Руководство по летной эксплуатации самолета Вильга 35А


Скачать 0.96 Mb.
Название Руководство по летной эксплуатации самолета Вильга 35А
страница 7/19
Тип Руководство
rykovodstvo.ru > Руководство эксплуатация > Руководство
1   2   3   4   5   6   7   8   9   10   ...   19

3.3.Включение и проверка радиостанции

3.3.1.Включение и проверка радиостанции Р-860ПМ


Включить автомат защиты «Радио» на электрощитке. Установить заданную частоту с помощью ручки на передней панели приемопередатчика и проверить исправность радиостанции путем установления связи с наземной радиостанцией или при отсутствии наземной радиостанции по наличию шумов радиоприемника и самопрослушивания при работе на передачу.

Для осуществления передачи необходимо нажать кнопку на рычаге управления двигателем.

3.3.2.Включение и проверка радиостанции PC-6102


Включить автомат защиты «Радио» на электрощитке. Включить выключатель «ON» и нажать кнопку «С» на передней панели радиостанции. Нажатием кнопок на передней панели радиостанции установить требуемую частоту связи.

Проверить правильность набора частоты по цифровому индикатору.

Примечание. Первая цифра набираемой частоты (сотни) автоматически набирается кнопкой «С», следующие четыре цифры набираются кнопками «1-0». Последняя (шестая) цифра на цифровом индикаторе не высвечивается и не набирается, ее набор происходит автоматически.

Проверить исправность радиостанции путем установления связи с наземной радиостанцией, а также по наличию шумов радиоприемника и самопрослушиванию при работе на передачу.

Для осуществления передачи необходимо нажать кнопку на рычаге управления двигателем.

3.4.Включение и проверка авиагоризонта

3.4.1.Включение и проверка авиагоризонта АГК-47Б


Перед включением авиагоризонта вытянуть кнопку арретирования до упора.

Включить на электрощитке выключатель «АГК». Примерно через одну минуту после включения нажать кнопку арретирования до упора. Авиагоризонт должен показывать истинное положение самолета.

3.4.2.Включение и проверка авиагоризонта ГХ-28Б


Включить автомат защиты «АГК» на электрощитке. При этом красный сигнальный флажок на лицевой части прибора должен убраться.

Через 1,5-2,0 мин после включения авиагоризонта нажать кнопку арретирования на авиагоризонте, и через 4-5 мин авиагоризонт должен показывать истинное положение самолета.

3.5.Включение и проверка ГПК-48, ГБ-1 и ЭУП-48

3.5.1.Включение и проверка гирополукомпаса ГПК-48


Включить на электрощитке выключатель «ГПК». Через 1-2 мин нажать до упора кнопку «Арретир» и, удерживая ее в таком положении, выставить стояночный курс самолета по магнитному компасу, после чего кнопку вернуть в исходное положение.

При разворотах на рулении проверить отклонение шкалы.

3.5.2.Включение и проверка гиромагнитного компаса ГБ-1


Установить на приборной доске переключатель «Магнит. датчик» в положение «Выкл.» и включить автомат защиты «Гирокомп.» на электрощитке. При этом на лицевой части прибора красный сигнальный флажок должен убираться.

Через 3-4 мин установить выключатель «Магнит. датчик» в положение «Вкл.» и, вращая левую кремальеру прибора, согласовать компас. О согласованном положении компаса свидетельствует выпадания двух верхних сигнальных флажков прибора.

После согласования компас должен показывать стояночный магнитный курс самолета.

3.5.3.Включение и проверка указателя поворота ЭУП-48


Включить автомат защиты «Указ. поворота» на электрощитке. Через 1-2 мин проверить работоспособность ЭУП-48 по отклонению стрелки указателя при нажатии рукой на приборную доску правей или левей указателя. При этом стрелка указателя должна отклониться в сторону, противоположную механическому воздействию.

3.6.Включение и проверка радиокомпаса

3.6.1.Включение и проверка радиокомпаса АРК-9


Включить на электрощитке автомат защиты «Радио». Установить переключатель рода работы на пульте управления радиокомпасом в положение «Ант.».

Установить переключатель волн «Д-Б» поочередно в положение «Д» и «Б» и настроить радиокомпас на частоту приводных радиостанций, используемых в полете. Отрегулировать громкость слышимости сигналов приводных радиостанций регулятором громкости на пульте управления радиокомпаса.

Установить переключатель рода работы на пульте управления радиокомпаса в положение «Компас» и проверить правильность показания курсового угла радиостанции по указателю КУР. Убедиться в действии переключателя «ТЛФ-ТЛГ» по появлению в телефонах тона звуковой частоты в режиме ТЛГ и его пропаданию - в режиме ТЛФ. Проверить плавность вращения стрелки указателя радиокомпаса с помощью переключателя поворота рамочной антенны «Рамка Л-П».

3.6.2.Включение и проверка радиокомпаса АРЛ-1601


Включить автомат защиты «АДФ» на электрощитке, переключатели «ON-OFF» и «А1-А2» на передней панели радиокомпаса установить в положение «ON» и «А1» (при приеме телеграфных сигналов) или «А2» (при приеме телефонных сигналов) соответственно.

Установить переключатель каналов CHANNEL поочередно в положение «I» и «II» и настроить радиокомпас на частоты приводных радиостанций, используемых в полете.

Для набора требуемой частоты на I канале необходимо:

  1. переключатель каналов установить в положение «II»;

  2. нажать кнопку «Р» (память), при этом загорается красная лампа на цифровом индикаторе (указатель памяти);

  3. установить требуемую частоту путем последовательного нажатия кнопок с цифрами, начиная с тысяч, сотен, десятков и единиц килогерц. Значение набранной частоты высвечивается на цифровом индикаторе. В случае обнаружения ошибки во время набора частоты следует двукратно нажать кнопку «Р» и вновь набирать частоту;

Примечания: 1. Для установки частоты меньше тысячи килогерц набор начинается с нажатия кнопки «0» и затем набирается цифровое значение требуемой частоты. Ноль на цифровом индикаторе не высвечивается.
2. В случае, когда лампа указателя памяти погаснет до окончания набора частоты, следует вновь нажать кнопку «Р» и вновь набирать требуемую частоту. Лампа указателя памяти автоматически гаснет через 10-15 с от момента нажатия кнопки «Р».

  1. переключатель каналов установить в положение «I», при этом лампа указателя памяти гаснет, а на цифровом индикаторе высвечивается набранная частота.

Для набора частоты на II канале необходимо переключатель каналов установить в положение «I» и произвести набор частоты по методике, изложенной для канала I.

После окончания набора частоты переключатель каналов установить в положение, необходимое для полета.

Установить переключатель «ADF-ANT» в положение «ADF» и проверить правильность показания курсового угла радиостанции по указателю КУР.

Для прослушивания позывных приводной радиостанции необходимо включить радиостанцию PC-6102 и переключатель «Радио - АДФ» установить в положение «АДФ».

Для проверки установленной частоты канала, на котором в текущее время радиокомпас не работает, необходимо:

  • нажать кнопку «Р»;

  • прочесть частоту на цифровом индикаторе;

  • вновь нажать кнопку «Р».

В случае если кнопка «Р» не будет повторно нажата, индикатор частоты автоматически переключится на канал, на котором работает приемник, и лампа указателя памяти автоматически погаснет через 10-15 с.

Во время проверки или набора частоты радиокомпас непрерывно работает на частоте канала, установленного переключателем каналов.
1   2   3   4   5   6   7   8   9   10   ...   19

Похожие:

Руководство по летной эксплуатации самолета Вильга 35А icon Руководство по лётной эксплуатации самолета вильга-35А
Самолет «Вильга 35А», производства пнр, предназначен для буксировки планеров, перевозки пассажиров и выполнения парашютных прыжков...
Руководство по летной эксплуатации самолета Вильга 35А icon Руководство по летной эксплуатации самолета
Самолет представляет собой подкосный высокоплан нормальной схемы с передним верхним расположением силовой установки. Основным силовым...
Руководство по летной эксплуатации самолета Вильга 35А icon Инструкция по летной эксплуатации самолета ил-76

Руководство по летной эксплуатации самолета Вильга 35А icon Руководство по летной эксплуатации руководство по летной эксплуатации
Это руководство содержит информацию, предоставляемую пилоту в соответствии с требованиями easa в дополнение к другим информационным...
Руководство по летной эксплуатации самолета Вильга 35А icon Руководство по летной эксплуатации книга 1
Руководство предназначено для летного состава, имеющего соответствующую общую летную и техническую подготовку, необходимую для эксплуатации...
Руководство по летной эксплуатации самолета Вильга 35А icon Б. Д. Грубий 14 января 1977 г
С изданием настоящего Руководства ранее выпущенное «Временное руководство по летной эксплуатации самолета Як-18Т с двигателем м-14П»,...
Руководство по летной эксплуатации самолета Вильга 35А icon Рлэ як-18т руководство по лётной эксплуатации самолёта як-18т с двигателем м-14п фла россии
...
Руководство по летной эксплуатации самолета Вильга 35А icon Авиационные события результаты расследования рекомендации по безопасности...
Сокраменто, США. Произошло столкновение самолета с вертолетом Bell ah-1 Super Cobra вмс сша, совершавшего тренировочный полет. Самолет...
Руководство по летной эксплуатации самолета Вильга 35А icon Руководство по лётной эксплуатации единичного экземпляра
Общие сведения
Руководство по летной эксплуатации самолета Вильга 35А icon Руководство по летной эксплуатации
Утвержден faa в нормальной категории согласно far 27 и far 21. Данное руководство содержит необходимую для пилота информацию, требуемую...
Руководство по летной эксплуатации самолета Вильга 35А icon Руководство по летной эксплуатации (Инструкция летчику)
В настоящем Наставлении применены следующие термины с соответствующими определениями
Руководство по летной эксплуатации самолета Вильга 35А icon Электрооборудование самолета ту-154М
Составлены в соответствии с программой курса Электрооборудование самолета ту-154м (объем 18 ч.). Приведены основные данные систем...
Руководство по летной эксплуатации самолета Вильга 35А icon Руководство по летной эксплуатации
На пожар указывают появление пламени из отсека двигателя, дым или запах гари в кабине
Руководство по летной эксплуатации самолета Вильга 35А icon Руководство по лётной эксплуатации единичного экземпляра воздушного судна
Холодная прокрутка, запуск, прогрев, опробование и останов двигателя
Руководство по летной эксплуатации самолета Вильга 35А icon Руководство по летной эксплуатации Москва, 2012
Ас-6 одноместный планер-паритель Стандартного класса по классификации Международной планерной комиссии igc-fai
Руководство по летной эксплуатации самолета Вильга 35А icon Параплан «revolution», paramania, uk руководство по эксплуатации содержание
Руководство ни в коем случае не должно использоваться с целью самостоятельно научиться летать на этом или ином параплане. Для того,...

Руководство, инструкция по применению




При копировании материала укажите ссылку © 2024
контакты
rykovodstvo.ru
Поиск