Учебный курс. Содержание Тема № Материальная часть парашютов Тема № Укладка и эксплуатация парашютов
|
Скачать 0.97 Mb.
|
3.2. ПРАВИЛА ПРЫЖКОВ СО СТРАХУЮЩИМИ ПРИБОРАМИ.Установка высоты на шкалах страхующих приборов тренировочных парашютов производится в зависимости от величины атмосферного давления дня у земли на уровне аэродрома и на площадке приземления, а также с учетом рельефа местности, чтобы истинная высота раскрытия основного парашюта (над рельефом местности) была 500 м т.е. прибор должен сработать на высоте не ниже 600 м, а на запасном парашюте - на 300 м ниже, чем на основном.
При высоком давлении во избежании немедленного срабатывания страхующих приборов (сразу после отделения от самолета) высоты прыжка и раскрытия основного парашюта д.б. увеличены из расчета: при увеличении давления на 10 мм рт.ст. (сверх 760) высота раскрытия парашюта увеличивается на 130 м. При прыжках с использованием только шкалы циферблата следует устанавливать по шкале высот максимальную высоту. Включение страхующих приборов, установленных на основном парашюте, осуществляется при помощи вытяжной веревки, закрепленной за трос в самолете. Самостоятельно вынимать гибкую шпильку из затвора прибора, находясь в самолете, запрещается. Включение в работу страхующих приборов, установленных на запасных парашютах, производит выпускающий парашютистов из самолета вручную по команде, полученной от командира экипажа. Установка шкалы высот и времени на шкалах страхующих приборов спасательных парашютов
Вращением регулировочного винта изменяется начальная деформация анероидной коробки. При эксплуатации приборов, имеющих на тросе резиновый амортизатор, необходимо после каждого взведения прибора амортизатор придвигать вплотную к нижнему наконечнику шланга. Выполнение этого требования необходимо проверять перед каждым применением. 3.3. ПРОВЕРКА И УСТАНОВКА ПРИБОРОВ НА ПАРАШЮТ.ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ ПО МОНТАЖУ ППК-У НА ИЗДЕЛИЕ.1. Максимально допустимая сила трения устройств не должна превышать 16 кгс. При монтаже допускается не более двух изгибов шланга с радиусом не менее 100 мм и углом охвата одного изгиба не более 180 и другого не более 90°. 2. Монтаж должен обеспечивать выход троса из наконечника шланга вдоль его оси. 3. Монтаж прибора должен обеспечивать слабину троса вытяжного механизма в пределах 10 - 15 мм. Ото необходимо для обеспечения нормальной работы часового механизма до момента срабатывания вытяжного механизма прибора. Слабина троса более 15 мм не допустима, т.к. это значительно уменьшает ход конца троса, а также может привести к захлестыванию троса за посторонние детали и несрабатыванию вытяжного механизма прибора. Слабина троса определяется как расстояние между концом петли вытяжного механизма прибора, и местом к которому шланг прибора крепится на изделии, при натянутом от руки тросе. Слабина регулируется перемещением хомута по резьбе наконечника шланга.  Рис. Определение слабины троса 1 - хомут; 2 - трос прибора ППК-У; а - размер, определяющий слабину троса 4. Шланг прибора по всей длине должен плотно прилегать к ранцу парашюта и фиксироваться на нем. Гибкая шпилька прибора д.б. законтрена одной крученой кордовой ниткой, вынутой из сердцевины х\б шнура ШХБ-125. Контровку производить следующим способом: продеть нить в боковое отверстие затвора 4, затем в ушко гибкой шпильки 2 и петлю фала 1, потом во второе боковое отверстие затвора 4 и далее снова в ушко шпильки и петлю фала. После этого нужно выбрать слабину нити и завязать ее концы тройным прямым узлом 5, плотно затянуть его. Свободные концы нити после затягивания узла 5 оставить в пределах 15-20 мм.  Рис. Контровка гибкой шпильки. 1 - фал, 2 - шпилька гибкая, 3 - нить кордовая, 4 - затвор, 5 - узел тройной. Технический осмотр страхующего прибора перед установкой на парашют при каждом его применении. В процессе технического осмотра проверяются: - наличие паспорта; - целость пломбы; - целость стекол; - плотность прилегания крышки к корпусу; - отсутствие вмятин на корпусе, на крышке и направляющей трубке, - отсутствие вздутий шланга; - размер зазора между контргайкой и втулкой с крышкой, который не должен превышать 1,6-2 мм, т. е. шланг должен быть завернут до конца; - отсутствие разрывов ниток троса и шланга; - отсутствие забоин на специальной гайке и на шланге; - точность работы часового механизма; - четкость работы вытяжного механизма; - размер зазора между стрелкой и цифрой 5, который не должен превышать 5 мм (во взведенном состоянии); - расположение штифта анероида (не должен выступать над верхней платой и не касаться ее); - отсутствие стравливания часового механизма (не должно быть стравливания ни на один зуб анкерного колеса при поступательном перемещении шпильки в пределах 5 мм и отгибе головки шпильки на 90°); - состояние гибкой шпильки (не затерта, не смята, не растянута, не заржавлена); - запись в § 7 паспорта (проведение доработок по документам). |
||||||||||||||||||||||
Похожие:
 |
Укладка парашютов Послеполетный осмотр спасательного парашюта Сборка парашюта после прыжка. Вытряхивание снега из парашюта Правила эксплуатации и хранения... |
|
2 организация и правила укладки. Принадлежности для укладки парашютов Послеполетный осмотр спасательного парашюта Сборка парашюта после прыжка. Вытряхивание снега из парашюта Правила эксплуатации и хранения... |
|
План-конспект дисциплина: Раздел Материальная часть и эксплуатация... Дисциплина: Раздел Материальная часть и эксплуатация средств индивидуальной защиты органов дыхания и зрения |
 |
Тема Основные термины и понятия дисциплины 4 Тема Информация и бизнес 8 Тема Технология и практика взаимодействия пользователей с мировыми ресурсами через сетевые структуры 30 |
|
Курс лекций Ставрополь, 2015 содержание стр. Введение лекция Введение... Лекция 5: Приборы и приспособления для обнаружения и регистрации ионизирующих излучений |
|
Тема История экономических учений как наука. 2 Тема Завершение классической политэкономии и становление социалистической экономической доктрины 23 |
|
Учебное пособие Волгоград 2005 удк 93: 008: (470+571) (07) ббк 63 (2) я 73 Черемушникова И. Н. (темы n 4, 5), доц. Каден А. Г. (тема n 2, 19), ст преп. Петров А. В.(темы n 1, 10), преп. Чернышева И. В. (тема... |
|
Курсовая работа является завершающим этапом изучения дисциплины «Техническая... Курс «Техническая эксплуатация автомобилей» основывается на знаниях, полученных при изучении общепрофессиональных и специальных дисциплин.... |
|
Учебные программы часть 1 1 курс, 1 семестр Направление «Теология»... |
|
Пояснительная записка Тема 1 Предмет, система и источники гражданского процессуального права Тема Процессуальные сроки, судебные расходы, информационное обеспечение участников процесса |
|
Тема: Устройство стационарных топливораздаточных колонок Конспект учебного занятия по мдк. 03. 01 Оборудование и эксплуатация заправочных станций |
|
Методическая разработка для проведения занятия с личным составом... Тема № Применение приборов радиационной и химической разведки, контроля радио |
|
Рабочая программа по учебной дисциплине «Устройство и техническое... Тема №2: «Кузов автомобиля, рабочее место водителя, системы пассивной безопасности» |
|
Тема: «Польза электроники» Учебный предмет, в рамках которого разрабатывается проект, и смежные с ним дисциплины |
|
Тема проекта Тема проекта: «vnur – S» принципиально новая экологически безопасная упаковка для дозированной выдачи содержимого» |
|
Курс лекций для студентов IV курса Специальности 080507 «Менеджмент организации» Тема IХ. Научно-технический прогресс и повышение эффективности работы предприятия |