Учебный курс. Содержание Тема № Материальная часть парашютов Тема № Укладка и эксплуатация парашютов

Скачать 0.97 Mb.

Название	Учебный курс. Содержание Тема № Материальная часть парашютов Тема № Укладка и эксплуатация парашютов
страница	14/16
Тип	Учебный курс

rykovodstvo.ru > Руководство эксплуатация > Учебный курс

1 ... 8 9 10 11 12 13 14 15 16

ВЫНУЖДЕННЫЕ ПРЫЖКИ С ПАРАШЮТОМ.

7.1. Определение аварийной обстановки, при которой летчик обязан покинуть самолет (планер).

7.2. Принятие решение на покидание самолета (планера), команды, подаваемые при покидании самолета (планера). Очередность покидания самолета (планера).

7.3. Действия летчика при вынужденном покидании самолета, планера.

Последовательность действий в различных условиях аварийной обстановки.

7.4 Действия летчика, планериста после покидания самолета, планера. Задержка в раскрытии парашюта, раскрытие парашюта.

Обзор местности. Определения места падения самолета (планера) и района своего приземления

Действия членов экипажа после приземления.

7.1. ОПРЕДЕЛЕНИЕ АВАРИЙНОЙ ОБСТАНОВКИ, ПРИ КОТОРОЙ ЛЕТЧИК ОБЯЗАН ПОКИНУТЬ САМОЛЕТ (ПЛАНЕР)

Во всех случаях, когда в полете возникает непосредственная угроза жизни, экипаж обязан покинуть самолет, используя средства спасения. Основными случаями при которых экипаж обязан покинуть самолет, а руководитель полетов подать команду на покидание самолета, могут быть:

-полная потеря управляемости самолета; (заклинивание рулей)

- пожар на самолете, который принятыми мерами ликвидировать не удалось;

- полный отказ двигателя при полете над местностью, не позволяющей произвести безопасно вынужденную посадку (неуверенность летчика в способности произвести вынужденную посадку);

- разрушение самолета в воздухе;

- невыход самолета из штопора, глубокой спирали, потеря пространственного положения и невозможность его восстановления до высоты, указанной в инструкции летчику;

- потеря ориентировки, при невозможности вывода самолета на свой или другой аэродром или если остаток топлива не обеспечивает подбор площадки, а местность под самолетом непригодна для выполнения вынужденной посадки;

- полное расходование топлива при полете над местностью, не позволяющей произвести вынужденную посадку;

- невозможность продолжения дальнейшего полета и производства посадки из-за ухудшения самочувствия летчика.

7.2. ПРИНЯТИЕ РЕШЕНИЕ НА ПОКИДАНИЕ САМОЛЕТА (ПЛАНЕРА), КОМАНДЫ, ПОДАВАЕМЫЕ ПРИ ПОКИДАНИИ САМОЛЕТА (ПЛАНЕРА). ОЧЕРЕДНОСТЬ ПОКИДАНИЯ САМОЛЕТА (ПЛАНЕРА).

Решение на покидание самолета командир экипажа принимает самостоятельно или по команде руководителя полетов. При покидании управляемого самолета командиром экипажа подается предварительная команда: “ПРИГОТОВИТЬСЯ К ПРЫЖКУ” и исполнительная: “ПРЫЖОК”. По команде “Прыжок” члены экипажа покидают самолет в последовательности, установленной инструкцией для данного типа самолета. Командир экипажа покидает самолет последним. При покидании неуправляемого самолета или при аварийной ситуации, создавшейся на высоте ниже 500 м и требующей немедленного покидания самолета, подается только одна исполнительная команда: “ПРЫЖОК”. В этом случае командир экипажа покидает самолет одновременно с другими членами экипажа.

В исключительных случаях, когда нет связи с командиром экипажа, а дальнейшее пребывание членов экипажа в самолете угрожает их жизни, самолет покидается без команды командира экипажа.

7.3. ДЕЙСТВИЯ ЛЕТЧИКА ПРИ ВЫНУЖДЕННОМ ПОКИДАНИИ САМОЛЕТА, ПЛАНЕРА.

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ДЕЙСТВИЙ В РАЗЛИЧНЫХ УСЛОВИЯХ АВАРИЙНОЙ ОБСТАНОВКИ.

Аварийные ситуации в полете можно разделить на две группы:

- внезапные, которые возникают неожиданно и происходят быстротечно в короткое время (отказ управления, разрушение конструкции, остановка двигателя);

- ожидаемые, признаки которых экипаж обнаруживает постепенно и имеет время для оценки обстановки.

При возникновении аварийной ситуации, требующей немедленного покидания самолета, вынужденное покидание производится способом, наиболее эффективным в сложившейся ситуации без каких-либо дополнительных действий.

Перед покиданием управляемого самолета, после принятия решения на вынужденное покидание, в зависимости от обстановки летчик обязан произвести следующие основные действия:

- сообщить руководителю полетов (органу УВД) о принятом решении;

- если позволяют условия полета, используя скорость и тягу двигателя, набрать высоту, необходимую для безопасного покидания самолета (более 1000 метров). При невозможности использовать тягу двигателя для набора высоты, перевести самолет в режим горизонтального полета (или при наличии достаточной высоты, на планирование с углом до 5-10°) установить скорость 180 -220 км/ч;

- при наличии достаточной высоты принять меры к уменьшению скорости полета (выключение двигателя, вертикальный маневр, уменьшение наддува);

направить самолет в сторону от населенных пунктов и промышленных объектов, вывести самолет в район, обеспечивающий безопасное приземление, при полете над водным пространством развернуться в сторону береговой черты. При полете в СМУ стараться покинуть самолет до входа в облака;

- закрыть пожарный кран, выключить магнето, аккумулятор, зажигание, отстегнуть фишку шлемофона.

1 ... 8 9 10 11 12 13 14 15 16

Похожие:

	Укладка парашютов Послеполетный осмотр спасательного парашюта Сборка парашюта после прыжка. Вытряхивание снега из парашюта Правила эксплуатации и хранения...		2 организация и правила укладки. Принадлежности для укладки парашютов Послеполетный осмотр спасательного парашюта Сборка парашюта после прыжка. Вытряхивание снега из парашюта Правила эксплуатации и хранения...
	План-конспект дисциплина: Раздел Материальная часть и эксплуатация... Дисциплина: Раздел Материальная часть и эксплуатация средств индивидуальной защиты органов дыхания и зрения		2006 философия вводный курс лекций москва Российский университет дружбы народов Гречко П. К. (Введение, Тема 7), Волгин О. С. (Темы 11, 12, 15, 18), Орехов А. М. (Темы 13, 16), Рудановская С. В. (Темы 6, 8), Курмелева...
	Тема Основные термины и понятия дисциплины 4 Тема Информация и бизнес 8 Тема Технология и практика взаимодействия пользователей с мировыми ресурсами через сетевые структуры 30		Курс лекций Ставрополь, 2015 содержание стр. Введение лекция Введение... Лекция 5: Приборы и приспособления для обнаружения и регистрации ионизирующих излучений
	Тема История экономических учений как наука. 2 Тема Завершение классической политэкономии и становление социалистической экономической доктрины 23		Учебное пособие Волгоград 2005 удк 93: 008: (470+571) (07) ббк 63 (2) я 73 Черемушникова И. Н. (темы n 4, 5), доц. Каден А. Г. (тема n 2, 19), ст преп. Петров А. В.(темы n 1, 10), преп. Чернышева И. В. (тема...
	Курсовая работа является завершающим этапом изучения дисциплины «Техническая... Курс «Техническая эксплуатация автомобилей» основывается на знаниях, полученных при изучении общепрофессиональных и специальных дисциплин....		Учебные программы часть 1 1 курс, 1 семестр Направление «Теология»...
	Тема: Устройство стационарных топливораздаточных колонок Конспект учебного занятия по мдк. 03. 01 Оборудование и эксплуатация заправочных станций		Пояснительная записка Тема 1 Предмет, система и источники гражданского процессуального права Тема Процессуальные сроки, судебные расходы, информационное обеспечение участников процесса
	Методическая разработка для проведения занятия с личным составом... Тема № Применение приборов радиационной и химической разведки, контроля радио		Тема: «Польза электроники» Учебный предмет, в рамках которого разрабатывается проект, и смежные с ним дисциплины
	Рабочая программа по учебной дисциплине «Устройство и техническое... Тема №2: «Кузов автомобиля, рабочее место водителя, системы пассивной безопасности»		Тема проекта Тема проекта: «vnur – S» принципиально новая экологически безопасная упаковка для дозированной выдачи содержимого»

Руководство, инструкция по применению