Скачать 2.06 Mb.
|
Balahnin.docИЗВЛЕЧЕНИЯ ИЗ КНИГИ Балахнин Г.С. Организация и планирование конструкторских работ при освоении производства. М.: «Машиностроение», 1986.-112с. ОГЛАВЛЕНИЕПредисловие 3 Глава 1. Организационно-экономические особенности конструкторских работ в серийном производстве 5 1.1. Значение и место конструкторских работ в серийном производстве 5 1.2. Резервы повышения эффективности конструкторских работ 13 Глава 2. Организация освоения новых конструкций машин в серийном производстве 22 2.1. Совершенствование механизма внедрения в серийное производство результатов опытно-конструкторских разработок 22 2.2. Инженерно-конструкторское обеспечение отработки и производства новых изделий 33 2.3. Рациональная организация разработки и внедрения конструктивных изменений 41 2.4. Конструкторское обеспечение процессов эксплуатации выпускаемых изделий 53 Глава 3. Организация деятельности конструкторских подразделений серийного предприятия 60 3.1. Основы структурной организации конструкторских подразделений 60 3.2. Организация конструкторского труда 68 3.3. Особенности нормирования труда конструкторов в серийном производстве 77 Глава 4. Планирование конструкторских работ 84 4,-1. Особенности планирования конструкторских работ в условиях серийного производства 84 4.2. Нормативная база планирования конструкторских работ 95 4.3. Организация планово-учетной работы в ОГК 102 Список литературы 111 Аннотация Дан анализ практики организации, планирования, механизации, нормирования, информационного обеспечения, формирования и использования нормативной базы конструкторских работ. Описаны пути ускорения темпов освоения новой продукции и повышения эффективности конструкторских работ в серийном производстве. Для работников машиностроительных предприятий, научно-исследовательских и конструкторских организаций. РАСШИФРОВКА СОКРАЩЕНИЙ НИИ – научно-исследовательский институт НИЭР – научно-исследовательские экспериментальные работы, проводимые в ходе созданию макетных образцов новых изделий. НИР – научно-исследовательские работы, проводимые в ходе созданию макетных образцов новых изделий. КБ – конструкторское бюро. КПП – конструкторская подготовка производства. КР – конструкторские работы. ОГК - отдел главного конструктора ОКБ – особое конструкторское бюро. ОКР - опытно-конструкторские разработки — один из внезаводских этапов подготовки производства нового изделия. ГСКБ – государственное специальное конструкторское бюро – самостоятельное государственное предприятие, занятое внезаводской подготовкой производства нового изделия. САПР - система автоматизированного проектирования. СКБ – специальное конструкторское бюро. СКО – серийно-конструкторский отдел – отдел промышленного предприятия, занятый внутризаводской подготовкой производства нового изделия. СКР - серийно-конструкторские работы — внутризаводской этап подготовки производства нового изделия. СТС - сложная техническая система. ЦКБ – центральное конструкторское бюро. ПРЕДИСЛОВИЕ Наиболее сложное звено, соединяющее науку с производством, - процесс практической реализации научных достижений в серийном производстве. Эта сложность обусловлена многими факторами, в числе которых: - конструктивное и производственно-технологическое усложнение машиностроительной техники, - необходимость частой смены объектов производства и не всегда достаточная подготовленность предприятий к переориентации производств, - трудности технического характера по перестройке производств. Все эти обстоятельства ведут к удлинению сроков отработки и освоения новых образцов, к удорожанию машиностроительной техники. Обычно решение проблем отработки и освоения новых изделий осуществлялось за счет концентрации ресурсов, внедрения новых технических средств и технологических процессов. Равные же им по эффективности инновационные приемы улучшения планово-экономической работы и организационного построения процессов освоения не получали достаточного развития. Это приводило к неполному использованию возможностей предприятий, нерациональному расходованию ресурсов. Повышенные затраты на отработке и освоении новых изделий трудно было отличить от оптимально необходимых в силу недостаточного внимания к организационно-экономическим аспектам инновации на производстве. За последние годы положение изменилось. Мероприятия по переводу экономики страны на путь интенсивного развития ориентируют специалистов и руководителей на новый подход к решению проблем реализации научных разработок в промышленном производстве. \004\ Такой подход предполагает максимум использования возможностей, глубинных резервов, сокращения цикла отработки и освоения новой техники. Поставлена задача — укрепить связи науки и производства, создать организационные формы интеграции науки, техники и производства, которые позволят обеспечить быстрое прохождение идей от замысла до применения. Широкое поле деятельности открывается перед техническими службами предприятий. При необходимости им разрешено на базе существующих технических служб создавать временные научно-производственные подразделения {actions!} по внедрению новых разработок в серийном производстве. Основная задача таких подразделений - инженерно-техническое обеспечение внедрения научно-технических разработок (отработка, освоение и налаживание серийного выпуска). В практике многих машиностроительных предприятий выполнение этой задачи возложено на технические службы. Предлагаемая вниманию читателей книга представляет попытку осветить деятельность одной из таких служб — отдела главного конструктора — по обеспечению отработки и освоения серийным производством новых изделий. В книге раскрыты мало освещенные в литературе особенности конструкторских подразделений, нацеленных на инженерное обслуживание серийного производства, показаны основные пути повышения эффективности их деятельности за счет интенсивных факторов. \005\ Глава 1. ОРГАНИЗАЦИОННО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКТОРСКИХ РАБОТ В СЕРИЙНОМ ПРОИЗВОДСТВЕ 1.1. ЗНАЧЕНИЕ И МЕСТО КОНСТРУКТОРСКИХ РАБОТ В СЕРИЙНОМ ПРОИЗВОДСТВЕ Цикл создания новой техники «исследование — производство» включает ряд этапов, состоящих из множества различных видов работ. Среди них большой удельный вес занимают конструкторские работы (КР). Важной задачей теории и практики создания новой техники является четкое определение содержания и места конструкторских работ в производстве. Решение этой задачи связано с формированием прогрессивной организационной схемы выполнения работ по созданию новой техники, с рациональной организацией и оснащением инженерного труда, с управлением эффективностью и качеством создаваемых изделий. Многие наши исследователи (В. И. Тихомиров, Н. Д. Тямшанский, В. А. Летенко, М. И. Ипатов, Л. В. Барташев, А. В. Проскуряков, О. Г. Туровец, Ю. Д. Амиров и др.) обоснованно выделяют КР в один из самостоятельных этапов создания новой техники — конструкторскую подготовку производства (КПП). Ряд специалистов, углубляя анализ содержания конструкторской подготовки производства, различают в её составе внезаводскую и внутризаводскую подготовку. Внезаводская подготовка осуществляется научно-исследовательскими, проектно-кон-структорскими институтами (НИИ) или специализированными самостоятельными опытно-конструкторскими организациями (КБ, СКБ, ЦКБ, ОКБ, ГСКБ). Внутризаводская подготовка, - непосредственное продолжение внезаводской, - выполняется подразделениями промышленного предприятия. Когда в состав промышленного предприятия входят СКБ, ОКБ или ЦКБ (что характерно, например, для крупных автомобильных заводов), деление подготовки на внезаводскую и внутризаводскую отсутствует — все работы по созданию изделия сосредоточены на одном предприятии. Практика промышленных предприятий внесла свои коррективы в терминологию и содержание работ по конструкторской подготовке. В серийном производстве принято считать, что важнейшей стадией процесса создания новой техники является техническая подготовка, которая расчленяется на конструкторскую и технологическую. \006\ Конструкторская подготовка включает два этапа: опытно-конструкторские разработки (ОКР) — внезаводской этап и серийно-конструкторские работы (СКР) — внутризаводской этап. Серийно-конструкторские работы выполняются специальным структурным подразделением предприятия — серийно-конструкторским отделом (СКО). Длительное время СКР не имели самостоятельного значения. Главной функцией СКО считалось доведение конструкторской документации разработчика до производства и осуществление связи предприятия с проектной организацией (ОКБ) для решения возникающих конструктивных вопросов. При выполнении этой функции важно исключить возможность проникновения в производство чертежей с ошибками. Выявление и устранение ошибок в чертежах осуществляют в ходе их проработки и увязки либо аналитическим способом (визуальная проверка форм и конфигураций деталей и узлов, размерных цепочек, допусков, сопрягаемых размеров и т. д.), либо пробным выборочным прочерчиванием элементов конструкции. В отраслях, занятых изготовлением сложных технических систем (автостроение, судостроение, авиастроение и др.), аналитическая увязка чертежей мало эффективна, так как не в состоянии обеспечить правильного вписывания и сопряжения криволинейных поверхностей изделия особо сложной формы и контура. Здесь основные работы по отладке чертежей выполняют с помощью геометрической увязки, получившей название плазовой. Плазовая увязка состоит в следующем. На специальном прозрачном материале вычерчивают в натуральную величину теоретический контур изделия с необходимым количеством проекций и сечений. Это теоретические плазы. С теоретического плаза делают выкопировки нужных участков контура изделия для изготовления конструктивных плазов. Конструктивный плаз какого-либо узла представляет собой вычерченные и вписанные в теоретический контур все конструктивные элементы этого узла. При расчерчивании элементов конструкции (конструктивных плазов) осуществляют уточнение их контура, формы, размеров, взаимного расположения. Плазовая увязка бывает плоскостной, когда осуществляют отстыковку форм и размеров в одной плоскости, и объемной, когда увязывают местоположение элементов конструкции в пространстве. Для объемной увязки по теоретическим плазам изготавливают специальные эталоны или макеты узлов и агрегатов. Детали сложной пространственной конфигурации расчерчивают на этих макетах. Все конструктивные плазы и макеты увязывают и отстыковывают между собой. С плазов и макетов снимают отпечатки-шаблоны, которые служат оснасткой для изготовления деталей и узлов. Плазовую увязку производят специальные подразделения - плазовые цеха - под руководством и при участии конструкторов СКО. \007\ Рост научно-технических знаний, усложнение требований, предъявляемых к выпускаемой технике привели к возрастанию объемов и сложности опытно-конструкторских работ. Соответственно изменился и характер деятельности СКО. Ряд работ по отработке технологичности конструкции, техническому руководству освоения изделия серийным производством и др. перемещён из сферы ОКР в круг обязанностей СКО. Специалист ОКБ, освободившись от многих оперативно-технических работ, свойственных скорее производству, чем проектированию, смог сосредоточить основное внимание на поиске и разработке принципиально новых конструкторских решений, а конструктор СКО получил возможность более активно и ответственно влиять на ход подготовки производства новой техники. Произошло перераспределение функций между опытным проектированием и серийным производством и углубление специализации ОКБ и СКО на выполнении работ, тяготеющих по своему характеру к тому или иному виду деятельности. Серийно-конструкторские работы начали все больше терять характер простого обслуживания серийного производства. В них всё больший удельный вес стали приобретать творчество, изобретательство и даже экспериментирование. Этого потребовали как возросший уровень стоящих перед СКО задач, так и существенно усложнившийся процесс освоения производства новой продукции. {V: Очередной раз подтверждено, что на любой из фаз жизненного цикла индустриальной инновации вырабатывают характерные только для неё важные знания!} Все это подводит к необходимости серьезного пересмотра вопросов, связанных с калькодержанием и авторским надзором. Очевидно, речь должна идти о передаче значительной части полномочий в области авторского надзора конструкторским отделам предприятий в серийном производстве и о заблаговременной передаче им прав калькодержателя конструкторской документации нового изделия. Процесс освоения производства нового изделия включает техническое, производственное и организационно-экономическое освоение. В ходе технического освоения конструктор СКО обязан так провести отработку качества изделия, чтобы обеспечить его серийное производство и выпуск в эксплуатацию с техническими характеристиками, предусмотренными проектом разработчика, т. е. обеспечить достижение проектных технических параметров изделия. Производственное освоение ставит перед конструкторами задачи: привязать проектную документацию и конструкцию изделия к конкретным производственным условиям предприятия-изготовителя, обеспечить устойчивые темпы выпуска новой продукции, полное использование производственных мощностей предприятия, безусловное выполнение директивных заданий и требований. \008\ Организационно-экономическое освоение предполагает разработку и применение прогрессивных схем организации и структур управления производством нового изделия, достижение технико-экономических показателей нового производства, предусмотренных проектом производственно-технологической переориентации предприятия на выпуск новой продукции (материалоемкости, трудоемкости, себестоимости, прибыли), установление оптимального состава и размеров производственных запасов, оборудования, рациональной структуры и длительности технологического цикла и т.д. В ходе решения этих вопросов на предприятии перед СКО стоят задачи развития технологичности конструкции и улучшения качества её отработки, выбор оптимальных схем конструктивно-технологического членения изделия, максимально возможной замены оригинальных деталей и узлов стандартными либо заимствованными из ранее освоенных производством конструкций, проведения функционального инженерно-экономического анализа конструкции изделия и др. Усложнение и рост объемов серийно-конструкторских работ, повышение ответственности и самостоятельности конструкторских подразделений серийных предприятий в осуществлении подготовки и освоения производства новой техники привели к тому, что старая структурная форма, воплощенная в СКО, перестала соответствовать новому содержанию работ и уровню решаемых задач. Назрела необходимость реорганизации СКО, создания на его основе нового структурного образования — отдела главного конструктора с соответствующими специфике и категории предприятия организационным построением, составом функций и задач. Хотя необходимо заметить, что на некоторых предприятиях, несмотря на проведенную реорганизацию, еще сохранены устаревшие наименования конструкторских отделов — СКО. Статус отдела главного конструктора (ОГК) предприятия серийного производства в настоящее время пока еще по-прежнему значительно отличается от полномочий ОКБ (ЦКБ, СКБ), но уже достигнуто определенное сближение и некоторая преемственность в их функциональной деятельности. Об этом свидетельствует представленный ниже укрупненный перечень типовых работ, составляющий сущность основной деятельности ОГК. Этот перечень получен в результате анализа и обобщения содержания конструкторских работ, выполняемых на ряде обследованных автором серийных предприятий различных отраслей машиностроения. |
C вадим Чернобров. Разрешено только размещение в электронных сетях... |
Пятикнижие: его разнородный характер и истинное происхождение 59 Священные книги, выросшие из жизни целого народа — Священные книги, возникшие из учения какого-либо одного лица — 10. Время освящает... |
||
Соискателя на степень магистра филологии Крастынь Валерии Валерьевны... Целью данного исследования является разработка системы для извлечения именованных сущностей из текстов микроблогов (Твиттер) на русском... |
Как происходит выдача книги? Чтобы читать книги, необходимо установить на ваше устройство бесплатное приложение «ЛитРес библиотека» |
||
Инструкция по автоматизированной книговыдаче (циркуляции) в мбук Получатель экземпляра книги. При выдаче книги на руки – получателем является читатель. При возврате – библиотека |
История вычислительной техники в лицах Международный благотворительный фонд истории и развития компьютерной науки и техники, автор книги выражают признательность спонсорам... |
||
Инструкция по заказу книги в магазине: Для покупки книги перейдите по ссылке (нажать) Далее выбираете дату доставки (чем дольше идет посылка, тем дешевле это обойдется) и жмете "Continue" (продолжать) |
Одинокая Задник, на фоне которого расположена мебель, тоже представляет собой монитор компьютера, только теперь в нем открыто окно Интернета... |
||
Джампа Тинлей "Подготовительные практики нёндро" При подготовке книги были использованы материалы издания общины "Зелёная Тара" «Советы по медитации в затворничестве», г. Улан-Удэ,... |
И нструкция пользователя Нужно зайти на веб-адрес biblio litres ru и ввести логин и пароль. Читателю предоставляется возможность запрашивать книги, брать... |
||
Бюллетень «Новые книги» Новые книги [бюллетень] / Сост и компьютерный набор Т. А. Урошникова. – Александровск: мук «цгб» имо. 2012. – 32 с |
Требования к составу и правилам оформления представляемых на государственную... Требования к составу и правилам оформления представляемых на государственную экспертизу материалов по технико-экономическому обоснованию... |
||
20 электронных библиотек, где можно брать книги бесплатно и легально Сохраните себе этот полезный список, и вы всегда будете знать, где законно брать книги для чтения |
Справочно-информационный отдел новые книги Информационный бюллетень "Новые книги" выпускается Справочно-информационным отделом мбук цбс по мере накопления материала |
||
Инструкция по разбору tb-500hd открутить 2 винта на нижнем торце книги Острым тонким предметом (можно скальпелем) подцепить заднюю панель в нижней части бокового ребра книги. Освободить защелку, слегка... |
А п столешников Как вернуться к жизни Многие книги не переведены. В данной книге мы рассмотрим и проанализируем неизвестную в России американскую литературу по голоданию,... |
Поиск |