Учебное пособие для летного и диспетчерского состава га составила преподаватель Уральского утц га

4.Облака и осадки 4.1 Причины образования облаков. Классификация. Облака представляют собой видимое скопление капель воды и кристаллов льда, находящихся в воздухе во взвешенном состоянии на некоторой высоте над земной поверхностью. Облака образуются в результате конденсации (переход водяного пара в жидкое состояние) и сублимации(переход водяного пара непосредственно в твердое состояние) водяного пара. Главной причиной образования облаков является адиабатическое (без обмена теплом с окружающей средой) понижение температуры в поднимающемся влажном воздухе, приводящее к конденсации водяного пара; турбулентный обмен и излучение, а также наличие ядер конденсации. Микроструктура облаков - фазовое состояние облачных элементов, их размеры, число облачных частиц в единице объема. Облака делят на ледяные, водяные и смешанные (из кристаллов и капель). Согласно международной классификации облака по внешнему виду делятся на 10 основных форм, а по высотам - на четыре класса. 1.Облака верхнего яруса - располагаются на высоте от 6000 м и выше, представляют собой тонкие белые облака, состоят из ледяных кристаллов, имеют маленькую водность, поэтому осадков не дают. Мощность мала: 200 м - 600 м. К ним относятся: перистые облака/Ci-cirrus/, имеющие вид белых нитей, крючков. Являются предвестниками ухудшения погоды, приближения теплого фронта; перисто-кучевые облака /Cc- cirrocumulus/- мелкие барашки, мелкие белые хлопья, рябь. Полет сопровождается слабой болтанкой; - перисто-слоистые/Cs-cirrostratus/ имеют вид голубоватой однородной пелены, которая покрывает все небо, виден расплывчатый диск солнца, ночью - вокруг луны возникает круг гало. Полет в них может сопровождаться слабым обледенением, электризацией ВС. 2. Облака среднего яруса - располагаются на высоте от 2км до 6 км, состоят из переохлажденных капель воды в смеси со снежин­ками и ледяными кристаллами, полеты в них сопровождаются плохой видимостью. К ним относятся: высоко-кучевые/ Ac-altocumulus/ имеющие вид хлопьев, пластин, волн, гряд, разделенных просветами. Вертикальная протяженность 200-700м. Осадки не выпадают, полет сопровождается болтанкой, обледенением; высоко-слоистые/ As-altostratus/ представляют собой сплошную серую пелену, тонкие высоко-слоистые имеют мощность - 300-600 м, плотные - 1-2 км. Зимой из них выпадают обложные осадки. Полет сопровождается обледенением. 3. Облака нижнего яруса располагаются от 50 до 2000 м, имеют плотную структуру, в них плохая видимость, и часто наблюдается обледенение. К ним относятся: - слоисто-дождевые/Ns-nimbostratus/, имеющие темно-серый цвет, большую водность, дают обильные обложные осадки. Под ними в осадках образуются низкие разорванно-дождевые/Frnb-fractonimbus/ облака. Высота нижней границы слоисто-дождевых облаков зависит от близости линии фронта и составляет от 200 до 1000 м, вертикальная протяженность 2-3 км, сливаясь часто с высоко-слоистыми и перисто-слоистыми облаками; слоисто-кучевые/Sc-stratocumulus/ состоят из крупных гряд, волн, пластин, разделенных просветами. Нижняя граница 200-600 м, а толщина облаков 200-800 м, иногда 1-2 км. Это облака внутримассовые, в верхней части слоисто-кучевых облаков наибольшая водность, здесь же и зона обледенения. Осадки из этих облаков, как правило, не выпадают; слоистые облака/St-stratus/ представляют собой сплошной однородный покров, низко нависший над землей с неровными размытыми краями. Высота бывает 100-150 м и ниже 100 м, а верхняя граница -300-800 м. Резко усложняют взлет и посадку, дают моросящие осадки. Могут опускаться до земли и переходить в туман; разорванно-слоистые/St Fr-stratus fractus/ облака имеют нижнюю границу 100м и ниже 100 м, образуются в результате рассеивания радиационного тумана, осадки из них не выпадают. 4. Облака вертикального развития. Нижняя граница их лежит в нижнем ярусе, верхняя достигает тропопаузы. К ним относятся: кучевые облака/Cu cumulus/ -плотные облачные массы развитые по вертикали с белыми куполообразными вершинами и с плоским основанием. Нижняя граница их порядка 400-600 м и выше, верхняя граница 2-3 км, осадков не дают. Полет в них сопровождается болтанкой, которая на режим полета существенно не влияет;,.. мощно-кучевые/Cu cong-cumulus congestus/ облака представляют собой белые куполообразные вершины с вертикальным развитием до 4-6 км, осадков не дают. Полет в них сопровождается от умеренной до сильной болтанкой, поэтому входить в эти облака запрещается; кучево-дождевые (грозовые)/Cb-cumulonimbus/ являются самыми опасными облаками, представляют собой мощные массы клубящихся облаков с вертикальным развитием до 9-12 км и выше. С ними связаны грозы, ливни, град, интенсивное обледенение, интенсивная турбулентность, шквалы, смерчи, сдвиги ветра. Кучево-дождевые вверху имеют вид наковальни, в направлении которой и смещается облако. В зависимости от причин возникновения различают следующие виды облачных форм: 1. Кучевообразные. Причина их возникновения термическая, динамическая конвекция и вынужденные вертикальные движения. К ним относятся: а) перисто-кучевые /Cc/ б) высоко-кучевые /Ac/ в) слоисто-кучевые/Sc/ г) мощно-кучевые/Сu cong / д) кучево-дождевые/Cb/ 2. Слоистообразные возникают в результате восходящих скольжений теплого влажного воздуха по наклонной поверхности холодного, вдоль пологих фронтальных разделов. К этому виду относятся облака: а) перисто-слоистые/Cs/ б) высоко-слоистые/As/ в) слоисто-дождевые/ Ns/ 3. Волнистые, возникают при волновых колебаниях на слоях ин­версии, изотермии и в слоях с небольшим вертикальным градиен­том температуры. К ним относятся: а) высоко-кучевые волнистые б) слоисто-кучевые волнистые. 4.2 Наблюдения за облаками При наблюдениях за облаками определяются: общее количество об­лаков (указывается в октантах.) количество облаков нижнего яруса, форма облаков. 1 октант-1/8 небосвода. Высота облаков нижнего яруса определяется инструментально по светолокатору ИВО ,ДВО с точностью в пределах ±10 % в интервале высот от 10 м до 2000 м. При отсутствии инструментальных средств , высота оценивается по данным экипажей ВС или визуально. При тумане, осадках или пыльной буре, когда нижнюю границу облаков определить невозможно, результаты инструментальных измерений указываются в сводках как вертикальная видимость. На аэродромах, оборудованных системами захода на посадку, высота нижней границы облаков при ее значениях 200 м и ниже измеряется с помощью датчиков, устанавливаемых в районе БПРМ. В остальных случаях измерение производятся у рабочих стартов. При оценке предполагаемой высоты низкой облачности учитывает­ся рельеф местности. Над возвышенными местами облака распола­гаются ниже на 50-60 % разности превышения самих пунктов. Над лесными массивами облачность всегда расположена ниже. Над промышленными центрами, где много ядер конденсации, повто­ряемость облачности увеличивается. Нижняя кромка низких обла­ков слоистых, разорванно-слоистых, разорванно-дождевых неров­ная, изменчивая и испытывает значительные колебания в пределах 50-150 м. Облака являются одним из важнейших метеорологических элементов, оказывающих влияние на полеты. 4.3 Осадки Водяные капли или ледяные кристаллы, выпадающие из обла­ков на поверхность Земли, называются атмосферными осадками. Осадки выпадают обычно из тех облаков, которые по своей струк­туре являются смешанными. Для выпадения осадков необходимо укрупнение капель или кристаллов до 2-3 мм. Укрупнение капель происходит за счет слияния их при столкновении. Второй процесс укрупнения связан с переносом водяного пара с капель воды на кристалл, и он растет, что связано с различной уп­ругостью насыщения над водой и надо льдом. Выпадение осадков бывает из облаков, которые достигают тех уровней, где происходит активное образование кристаллов, т.е. там, где температуры нахо­дятся в пределах -10°С÷-16°С и ниже. По характеру выпадения осадки разделяют на 3 типа: - обложные осадки - выпадают продолжительное время и на большой территории из слоисто-дождевых и высоко-слоистых облаков; ливневые осадки из кучево-дождевых облаков, на ограничен­ной территории, в короткий промежуток времени и большом коли­честве; капли более крупные, снежинки - хлопьями. моросящие - из слоистых облаков, это мелкие капельки, паде­ние которых глазом не заметно. По виду различают: дождь, снег, ледяной дождь, проходящий через приземный слой воздуха с отрицательной тем­пературой, морось , крупа , град , снежные зерна и др. К осадкам относятся: роса, иней, изморозь и метели. В авиации ,осадки, приводящие к образованию гололеда называются переохлажденными. Это переохлажденная морось, переохлажденный дождь и переохлажденный туман (наблюдающийся или прогнозируемый в температурных градациях от -0°до -20°С) Осадки ус­ложняют полет самолета - ухудшают горизонтальную видимость. Осадки считаются сильными при видимости менее 1000 м, независимо от характера выпадения (обложные, ливневые, моросящие). Кроме того, водяная пленка на стеклах кабины вызывает оптиче­ское искажение видимых объектов, что опасно для взлета и посад­ки. Осадки оказывают влияние на состояние аэродромов, особенно грунтовых, а переохлажденный дождь вызывает гололед, обледе­нение. Попадание в зону града вызывает серьезное техническое повреждение. При посадке на мокрую ВПП изменяется длина про­бега самолета, что может привести к выкатыванию за пределы ВПП. Струя воды, отбрасываемая от шасси, может всасываться в двигатель, вызывая потерю тяги, что опасно при взлете. 5. Видимость Существует несколько определений видимости: Метеорологическая дальность видимости /МДВ/ - это наибольшее расстояние, с которого, в светлое время суток – можно различить на фоне неба вблизи горизонта черный объект достаточно больших размеров. В ночное время-расстояние до наиболее удаленного видимого точечного источника света определенной силы. Метеорологическая дальность видимости является одним из важных для авиации метеорологиче­ских элементов. Для наблюдения за видимостью на каждом аэродроме составля­ется схема ориентиров, и видимость определяется с помощью инструментальных систем. При достижении СМУ(200/2000)- измерение видимости должно производиться с помощью инструментальных систем с записью показаний. Период осреднения составляет-10 мин. для сводок за пределы аэродрома; 1мин.- для местных регулярных и специальных сводок. Дальность видимости на ВПП /RVR/ - дальность видимости, в пределах которой пилот воздушного судна, находящегося на осевой линии ВПП, может видеть маркировку покрытия ВПП или огни, которые обозначают контуры ВПП и ее осевую линию. наблюдения за видимостью произво­дятся вдоль ВПП с помощью приборов или по щитам, на которых устанавливается одиночные источники света (лампочки в 60 вт) для оценки видимости в темное время. Поскольку видимость бывает очень изменчивой, то приборы для измерения видимости устанавливаются у СДП обеих курсов и на середине ВПП. В сводку погоды включают: а) при длине ВПП 2000м и менее- меньшее из двух значений видимости, измеренной у обоих концов ВПП; б) при длине ВПП более 2000м - меньшее из двух значений ви­димости, измеренной у рабочего старта и середины ВПП. На аэродромах, где используются системы огней ОВИ при ви­димости 1500 м и менее в сумерках и ночью, 1000 м и менее днем производится перерасчет по таблицам в видимость ОВИ, которая также включается в авиапогоду. Перерасчет видимости в види­мость ОМИ только в ночное время суток. В сложных метеоусловиях, особенно в момент посадки самоле­та, важно знать наклонную видимость. Наклонная видимость (посадочная)- это такое предельное расстояние по наклону вдоль глиссады снижения, на котором пилот приземляющегося ВС при переходе от пилотирования по приборам к визуальному пилотиро­ванию может обнаружить начало ВПП. Она не измеряется, а оце­нивается. Экспериментально установлена следующая зависимость наклонной видимости от величины горизонтальной видимости при разной высоте облаков: - при высоте нижней границы облаков меньше 100 м и ухудшению видимости из-за дымки, осадков у земли, наклонная видимость составляет 25-45 % от горизонтальной видимости; - при высоте нижней, границы облаков 100-150 м она равна 40-50% от горизонтальной;- при высоте НГО 150-200 м наклонная составляет 60-70 % от горизонтальной; Рис.1 Полетная видимость - при высоте НГО больше 200 м наклонная видимость близка или равна горизонтальной видимости у земли. инверсия . Рис.2 Влияние помутнения в атмосфере на наклонную видимость. 6. Основные атмосферные процессы, обуславливающие погоду Атмосферные процессы, наблюдаемые на больших географических пространствах и изучаемые с помощью синоптических карт, называются синоптическими процессами. Эти процессы являются результатом возникновения, развития и взаимодействия воздушных масс, разделов между ними - атмосферных фронтов и связанных с указанными метеорологическими объектами циклонов и антициклонов. Во время предполетной подготовки экипаж ВС должен изучить на АМСГ метеорологическую обста­новку и условия полета по маршруту, в аэропортах вылета и посад­ки, на запасных аэродромах, обратив внимание на основные атмо­сферные процессы, обуславливающие погоду: на состояние воздушных масс; на расположение барических образований; на положение атмосферных фронтов относительно маршрута полета. 6.1 Воздушные массы Большие массы воздуха в тропосфере, обладающие однород­ными погодными условиями и физическими свойствами, называ­ются воздушными массами (ВМ). Существует 2 классификации воздушных масс: географическая и термодинамическая. Географическая - в зависимости от районов их формирования подразделяются на: а) арктический воздух (АВ) б) умеренный/полярный/ воздух (УВ) г)тропический воздух (ТВ) д) экваториальный воздух (ЭВ) В зависимости от подстилающей поверхности, над которой длительное время находилась та или другая воздушная масса, они делятся на морские и континентальные. В зависимости от теплового состояния (по отношению к подстилающей поверхности) воздушные массы могут быть теплые и холодные. В зависимости от условий вертикального равновесия различают устойчивую, неустойчивую и безразличную стратификацию (состояние) воздушных масс. Устойчивая ВМ - более теплая, чем подстилающая поверх­ность. В ней нет условий для развития вертикальных движений воздуха, так как охлаждение снизу уменьшает вертикальный гради­ент температуры за счет убывания температурного контраста меж­ду нижними и верхними слоями. Здесь образуются слои инверсии и изотермии. Наиболее благоприятным временем для приобретения устойчивости ВМ над континентом является в течение суток - ночь, в течение года - зима. Характер погоды в УВМ зимой: низкие подинверсионные слои­стые и слоисто-кучевые облака, морось, дымка, туман, гололед, в облаках обледенение (Рис. 3). Сложные условия только для взлета, посадки и визуальных по­летов, от земли до 1-2 км, выше малооблачно. Летом в УВМ преоб­ладает малооблачная погода или кучевые облака со слабой турбу­лентностью до 500 м, видимость несколько ухудшена за счет запы­ленности. Циркулирует УВМ в теплом секторе циклона и на западной периферии антициклонов. Рис. 3. Погода в УВМ зимой.

Похожие:

	Типовая программа подготовки летного состава вертолетов с полетной массой от 7 до 15 тонн Целью пплсв является: обеспечение единой системы в организации и методике тренировки летного состава с учетом уровня профессиональной...		Руководство по летной эксплуатации книга 1 Руководство предназначено для летного состава, имеющего соответствующую общую летную и техническую подготовку, необходимую для эксплуатации...
	Книга предназначена для руководящего и летного состава авиации, методистов... Книга предназначена для руководящего и летного состава авиации, методистов летного обучения, авиационных психологов, для летчиков-инструкторов,...		Учебное пособие Медицинская подготовка командного состава судов: Учебное пособие. М.: Мортехинформреклама, 1993. 152с
	Методическое пособие Тема: Изучение коллоидных растворов Составила: Поливанова Т. В., преподаватель химии, первой квалификационной категории		Приказ Минобороны РФ от 9 октября 1999 г. N 455 "Об утверждении Положения... Утвердить прилагаемое Положение о медицинском освидетельствовании летного состава Вооруженных Сил Российской Федерации
	Методическое пособие для обучающихся медикаментозное лечение в сестринской... ...		Учебное пособие соответствует требованиям государственного образовательного... Педагогика и психология высшей школы: Учебное пособие. Ростов н/Д: Феникс, 2002. 544 с
	Документация о закупке В тп – 31, тп – 34, расположенных на территории а/п Шереметьево, 10 кв ртп – 1039, расположенной на территории Летного комплекса...		Организация и проведение специальной обработки (учебное пособие) Учебное пособие предназначено для руководителей, должностных лиц, специалистов го и уполномоченных работников мосчс, занимающихся...
	Методическое пособие для обучающихся катетеризация мочевого пузыря... ...		Учебное пособие для студентов по специальности 0406 Сестринское дело... Государственное образовательное учреждение среднего профессионального образования
	Учебное пособие для студентов по специальности 0406 Сестринское дело... Государственное образовательное учреждение среднего профессионального образования		Учебное пособие общеобразовательный цикл информатика курс лекций... Разработчик чубыкина М. М., преподаватель информатики Ульяновского авиационного колледжа
	Учебное пособие Оренбург 2013 Учебное пособие предназначено для додипломного образования по специальностям 060101 Лечебное дело; 060103 Педиатрия		Учебное пособие Иркутск 2006 Учебное пособие предназначено для студентов III v курсов специальности «Технология художественной обработки материалов»