1.1 Основные сведения об организации и ее хозяйственной деятельности
Транспортно-экспедиционная компания ООО «АВА-Транс» осуществляет грузоперевозки по Москве, Московской области и Российской Федерации собственными автомобилями импортного производства, а также парком привлекаемого транспорта грузоподъемностью от 0,5 до 20 тонн. ООО «АВА-Транс» предоставляет такие услуги как перевозки по МО по доступным ценам, в распоряжении заказчика разногабаритные грузовые машины.
Рассмотрим основные сведения о данной организации, представленные в Таблице 1.1.
Таблица 1.1 – Основные сведения об организации
Тип информации
|
Характеристика
|
1) Форма собственности
|
Частная собственность, ООО
|
2) Размер уставного капитала (руб.)
|
10 000
|
3) Время работы на рынке
|
9 лет
|
4) Место регистрации
|
г. Москва
|
5) Территориальное расположение
|
Москва, Игарский проезд, д. 11, офис 25
|
6) Сфера деятельности
|
Транспортные услуги
|
7) Вид деятельности
|
Грузоперевозки по Москве и области, междугородные перевозки
|
8) География продаж
|
Москва, Московская область, РФ
|
1.2 Система управления организацией
В штате компании-55 человек.
Система управления организацией представляет собой ее организационную структуру управления, которая показана на рис.1.1.
Директор ООО Ава-транс
 
зам.директора
Главный бухгалтер
Бухгалтер
  
Начальник гаража
Начальник склада
 
Главный механик
Старший кладовщик
 
Автослесари
 
Кладовщики
Грузчики
Диспетчера
Водители автопогрузчиков
Водители
Рисунок 1.1. Организационная структура ООО «АВА-Транс»
В целях проведения анализа организационной структуры проведем анализ функций основных сотрудников в таблице 1.2.
Таблица 1.2- Функции основных сотрудников
должность
|
Основные функции
|
Директор
|
Общее руководство предприятием, организация и планирование деятельности предприятия
|
Зам.директора
|
Организация работы складского и автотранспортного хозяйства
|
Главный бухгалтер
|
Ведение учета и отчетности
|
Начальник склада
|
Организация работы склада
|
Главный механик
|
Организация ремонтных работ
|
Начальник гаража
|
Организация работы транспорта
|
Анализ функций выявил, что организационная структура линейно-функциональная.
Линейно-функциональная структура управления обладает целым рядом преимуществ:
-быстрое осуществление действий по распоряжениям и указаниям, отдающимся вышестоящими руководителями нижестоящим,
-рациональное сочетание линейных и функциональных взаимосвязей;
-стабильность полномочий и ответственности за персоналом.
-единство и четкость распорядительства;
-более высокая, чем в линейной структуре, оперативность принятия и выполнение решений;
-личная ответственность каждого руководителя за результаты деятельности;
-профессиональное решение задач специалистами функциональных служб.
Недостатки.
- дублирование функций руководителя и специалиста;
-разногласия между линейными и функциональными службами;
-слабая связь между отделами.
Внутренние коммуникации в организации передаются по разным каналам:
-вертикальные коммуникации «сверху вниз» в виде приказов, распоряжений от руководства в соответствии с организационной структурой фирмы;
-вертикальные коммуникации «снизу вверх», которые представляют собой обратную связь с руководством в виде предложений, отзывов от отдельных сотрудников и линейных руководителей, от кружков качества;
-на каждом уровне иерархии действуют горизонтальные коммуникации, где обмен информацией происходит в виде совещаний и собраний.
Формальные коммуникации отражены в должностных инструкциях и положениях об отделах фирмы.
Рассмотрим кадровую политику предприятия. Кадровая политика - это система правил и норм, приводящих человеческий ресурс в соответствие со стратегией фирмы. Кадровая политика формируется руководством, реализуется кадровой службой и находит свое отражение в правилах внутреннего трудового распорядка и коллективном договоре. Предприятие имеет как штатных сотрудников, так и водителей, работающих по договору подряда. Специалисты , руководители, работники склада, диспетчера имеют повременную заработную плату, водительский состав- сдельную. Сдельная заработная плата позволяет мотивировать водителей на выполнение большего числа производственных заданий. Сдельная заработная оплата выплачивается по так называемым «ходкам», каждое направление перевозки имеет свою расценку, соответственно водитель заинтересован в оказании большего количества услуг.
На предприятии существует Положение об оплате труда ,где прописаны существующие формы оплаты труда, расценки на сдельную работу оформляются к Положению в виде Приложения, так как ежегодно индексируются в соответствии со среднерыночными расценками и себестоимостью услуг.
1.3 Особенности инновационной деятельности организации
В рамках совершенствования инновационной деятельности, мероприятия, проводимые организацией, нацелены на разработку маршрутов, сокращение логистических издержек. Наиболее значимыми инновационными проектами были разработка новых маршрутов по Центральному федеральному округу и приобретение современного складского оборудования, позволяющего ускорить обработку и погрузку грузов.
Компания начинала свою работу с организации внутригородских перевозок, в основном перевозила мелкие грузы и мебель. По мере роста компания стала приобретать большегрузный транспорт и вышла на рынок междугородних перевозок, а также арендовала склад для оказания клиентам складских услуг.
Специализированные программы учета транспортных средств и системы отслеживания груза в пути отсутствуют. Компания использует программу Транс- менеджер 8.2, которая не позволяет вести мониторинг в реальном времени. Это является недостатком работы предприятия.
Рынок грузоперевозок в России продолжает развиваться. Самый стремительный рост - у перевозок автомобильным транспортом. Хорошие показатели эксперты отмечают и в сфере железнодорожных грузоперевозок, при этом морской и речной транспорт имеют низкие показатели.
Согласно данным Росстата, в первом полугодии этого года объем внутренних грузовых перевозок в России составил 2486 тонно-километров. Это на 1,7% больше, чем за аналогичный период 2011 года. Интересно, что рост автоперевозок составил 3,6% и составил 111,3 млрд. тонно-километров.
Сегмент перевозок автомобильным транспортом занимает первое место по объему и второе - по грузообороту. Среди причин - улучшение транспортной инфраструктуры, повышение стоимости услуг, а также отсутствие альтернативы этому виду перевозок на большей части страны.
Данные по сегменту автотранспорта в сравнении с сегментом ж/д перевозок показаны на рис.1.2.
Рисунок 1.2. Объем и грузооборот авто и ж/д транспорта
Ситуация на рынке перевозок автомобильным транспортом связана и с ростом цен на топливо. Так, за первые шесть месяцев 2012 года, стоимость автомобильного топлива выросла почти на 10%. В июне средняя цена литра бензина увеличилась на 0,2% по сравнению с предыдущим месяцем. Год назад стоимость топлива был меньше на 5,5%.
Согласно оценкам, приведенным в отчете компании РБК «Рынок транспортно- логистических услуг в 2011-2012 годах и прогноз до 2015 года», в 2012 г. объем рынка транспортных услуг (по грузообороту), предоставляемых специализированными транспортными организациями и предпринимателями, работающими по найму, увеличился на 4,8% относительно 2011 г. Объем перевозок вырос на 2,7%.
Невысокие темпы роста коммерческих грузоперевозок транспортом общего пользования в 2012 г. по сравнению с показателями 2011 г. стали следствием замедления динамики промышленного производства в стране и сокращения объемов сельскохозяйственного производства на фоне вялого спроса на продукцию российских производителей на внешних рынках и снижения темпов роста импортных поставок.
Основными драйверами роста внутреннего спроса на грузоперевозки остается строительная индустрия, что связано с реализацией масштабных инфраструктурных проектов с бюджетным финансированием (проекты подготовки к Олимпиаде-2012 в Сочи и чемпионату мира по футболу 2018 г.).
В 2012 г., по оценке РБК.research, темпы рост оборота рынка транспортных услуг (включая доходы от перевалки грузов в портах и аэропортах) снизились до 11,3% по сравнению с 13% годом ранее. Наиболее высокие темпы роста демонстрировал сегмент перевозок грузов автомобильным транспортом (около 23%) за счет увеличения грузооборота на 15% и повышения тарифов в пределах 8%.
Объем российского рынка транспортно-экспедиторских услуг составляет порядка 20 млрд. долл., рынка логистического аутсорсинга - до 500 млн. долл. Темпы роста экспедиторского рынка составляют около 7% в год, логистического аутсорсинга - до 30% в год. Весьма вероятно, что эти рынки сравняются по своему объему в течение пяти-семи лет. Учитывая такие перспективы, многие российские транспортно-экспедиторские компании активно пытаются осваивать логистический аутсорсинг, одновременно оставаясь на своем традиционном рынке и не имея существенных предпосылок для создания конкурентных преимуществ в новой для них сфере.
По оценкам экспертов маркетинговой компании IndexBox, объем рынка транспортных услуг на текущий момент составляет порядка 20—24 млрд. долл., а потенциал оценивается в 120 млрд. долл. (см. таблицу 1.3).
Таблица 1.3-Потенциал и объем рынка РФ
|
Потенциал рынка, млрд. долл.
|
Объем рынка, млрд долл.
|
Темпы роста в год
|
Весь рынок логистики
|
120
|
20—24
|
6—7%
|
Транспортная логистика
|
21
|
4,5—5%
|
Транспортно-экспедиторская логистика
|
2
|
7%
|
Логистический аутсорсинг
|
0,5
|
До 30%
|
Преимущества автомобильных перевозок
Причинами популярности межрегиональных автомобильных перевозок выступают следующие их преимущества:
Доставка продукции автотранспортом отличается универсальностью и возможностью прослеживать весь процесс транспортировки, независимо от того, на каком отрезке пути находится груз. Это в свою очередь позволяет обеспечить такие немаловажные составляющие грузоперевозки как безопасность, своевременность и оперативность;
Возможность предоставлять клиенту достоверную информацию о том, где находится груз, когда произойдет его загрузка, отправка и выдача на руки получателю;
С помощью грузового автотранспорта можно производить перевозку опасных, сборных и сыпучих грузов;
Маневренность и доступность автоперевозок;
Возможность осуществлять грузоперевозку по нескольким маршрутам и схемам, из которых выбирается наиболее выгодный и удобный вариант;
Перевозки грузовым автотранспортом позволяют осуществлять транспортировку, как небольших, так и крупногабаритных грузов;
Возможность назначить отправку на подходящие клиенту дату и время. В отличие от ж/д и морских перевозок, где отправка напрямую зависит от расписания рейсов.
1.4 Особенности развития инновационной деятельности в отрасли
Особенности инновационной деятельности в отрасли исходят из особенностей самого рынка транспортных услуг.
Особенностями услуги транспорта являются:
1. услуга не может существовать вне процесса ее производства, следовательно, накапливаться;
2. продажа услуги -это, практически, продажа самого процесса труда, следовательно, качество услуги -это качество самого процесса труда;
3. услуга представляет собой конкретную потребительную стоимость лишь в определенное время на определенном направлении, что резко ограничивает возможность ее замены на рынке;
4. на услуги существуют значительные колебания спроса как во времени, так и в пространстве;
5. существенное различие качественных характеристик транспортной услуги (скорость, условия доставки, сохранность, уровень обслуживания и т.д.);
6. предложение услуг отличается малой гибкостью в приспособлении к спросу, изменяющемуся во времени и в пространстве;
7. создание дополнительной провозной способности для беспрепятственного удовлетворения спроса связано с дополнительными трудностями.
8. транспорт не располагает большими возможностями для сглаживания неравномерности и особенно пиков спроса;
9. специфика разных технологий организации транспортной услуги.
Услуги транспорта определяются как вид деятельности транспорта, направленный на удовлетворение потребностей потребителей при наличии
необходимого технологического, экономического, информационного, правового и ресурсного обеспечения.
На данный момент Москва является высококонкурентным рынком транспортных услуг.
Для того, чтобы увеличить количество клиентов, доходы и развиваться на рынке транспортных услуг, компании используют следующие основные инновации:
-Для того чтобы обеспечить постоянный контроль, используются системы спутниковой навигации. Системы спутниковой навигации позволяют отслеживать транспорт в пути следования, соблюдение заданного маршрута. Спутниковые технологии позволяют оперативно получать информацию о перемещении груза и доводить ее до клиента. Спутниковые системы служат также средством внутреннего контроля, позволяют контролировать режим работы водителя, расход топлива, соблюдение скоростного режима.
- Системы отслеживания грузов для заказчиков. Заказчики могут отслеживать перемещение грузов при помощи смартфонов или планшетов. Такая услуга доступна как через сайт компании- перевозчика, так и с помощью специальных программ для iPhone или iPad.
-Как инновационные решения используются системы электронного документооборота, позволяющие сокращать срок прохождения документов по предприятию, улучшают информационную доступность, снижают затраты на расходные материалы.
- Средства GPS-навигации для оптимизации городских маршрутов позволяют выбрать более короткий путь и избежать пробок. Непрерывное отслеживание ситуации на дорогах позволяет намного быстрее доставлять грузы, соблюдая оговоренные сроки перевозки, а также экономить топливо.
Как дополнительные инновационные направления компании используют:
-методы активизации продвижения: предлагают клиентам пакеты услуг, накопительные скидки.
-предоставление дополнительных услуг, таких как:
-упаковка и маркировка перевозимого груза:
-профессиональная ("экспортная") упаковка для дальних грузоперевозок. Упаковка должна служить носителем информации — рекламы и маркировки. Кроме того, она должна обеспечивать удобство при складировании и хранении товара с учетом места и способа его складирования и средств автоматизации; транспортировке, погрузке и выгрузке с учетом видов транспортных средств и транспортных путей следования груза; таможенных досмотрах; продаже товара. Маркировка, известная также как "погрузочная разметка", выполняет три основные задачи:
-идентифицирует груз для перевозчиков и других лиц, вовлеченных в транспортировку и имеющих с ними дело во время перевозки или транзита:
-указывает грузополучателю на соответствующий порядок и соответствующую деятельность для обеспечения правильной доставки груза. Маркировка должна наноситься несмываемой водостойкой краской и позволять отличить груз одного получателя от остальных грузов:
-предупреждает об опасностях, которые может нести с собой перевозимый груз в случае ненадлежащего с ним обращения.
Экспортная тара – определенный вид тары, используемой для упаковки и перевозки экспортных грузов. Такая тара должна соответствовать высоким мировым стандартам качества и является незаменимым звеном в цепочке международной торговли. Главная задача экспортной тары – создание надежной, крепкой, износостойкой конструкции, которая должна удовлетворять не только запросам заказчика, но и требованиям международных стандартов.;
-складские услуги - ответственное хранение грузов. В Москве и области ответственное хранение грузов является самой актуальной и востребованной услугой. Потребность в складах ответственного хранения грузов ежегодно растет, а вместе с ростом спроса динамично развивается рынок услуг ответственного хранения грузов и товаров, строительство складских помещений со всем спектром специфичных для данной области услуг. В Москве и области ответственное хранение грузов является самой актуальной и востребованной услугой. Потребность в складах ответственного хранения грузов ежегодно растет, а вместе с ростом спроса динамично развивается рынок услуг ответственного хранения грузов и товаров, строительство складских помещений со всем спектром специфичных для данной области услуг. Ответственное хранение грузов включает непосредственно размещение грузов на охраняемых складах, сопровождение ценных грузов в пути следования, отправку и получение грузов с оформлением сопроводительной и таможенной документации.;
-продажа и аренда упаковочного материала;
-грузоперевозки нестандартных грузов.
Список дополнительных услуг постоянно обновляется, так же изобретаются все новые способы рекламы и продвижения. Таким образом, можно сказать, что рынок транспортных услуг в Москве насыщен, на данный момент конкуренция повышается, а следовательно развитие рынка будет продолжаться, тем более что спрос на данные виды услуг постоянно растет.
Как инновации в области организации перевозок внедряются следующие улучшения:
Таким образом, для улучшения своей конкурентоспособности компании на рынке транспортных услуг используют организационные, управленческие улучшающие инновации, которые способствуют росту качества оказания услуг.
|
