Общие требования к порядку оформления заявок на получения разрешения на использование воздушного пространства БВС.
Использование воздушного пространства БВС в воздушном пространстве классов A, C и G осуществляется на основании плана полета воздушного судна и разрешения на использование воздушного пространства.
Использование воздушного пространства БВС осуществляется посредством установления временного и местного режимов, а также кратковременных ограничений в интересах пользователей воздушного пространства, организующих полеты БВС.
Представление на установление временного режима подается в главный центр Единой системы организации воздушного движения не менее чем:
-
за три часа до выполнения полетов при оказании помощи при проведении поисково-спасательных работ;
за пять суток до выполнения полетов в воздушном пространстве классов А и С.
Представление на установление местного режима подается в соответствующий зональный центр Единой системы организации воздушного движения не позднее, чем:
-
за три часа до выполнения полетов при оказании помощи при проведении поисково-спасательных работ;
за трое суток до выполнения полетов в воздушном пространстве классов С и G.
В представлении на выполнение полетов с использованием БВС указывается достоверная и полная информация о планируемой деятельности по использованию воздушного пространства в соответствии с требованиями Инструкции по разработке, установлению, введению и снятию временного и местного режимов, а также кратковременных ограничений, утвержденной приказом Минтранса России от 27.06.2011 № 171.
Накануне дня использования воздушного пространства в соответствующий зональный центр Единой системы организации воздушного движения подается сообщение о плане полета БВС.
В день полетов (за два часа до начала работ) у диспетчера по режиму зонального центра Единой системы организации воздушного движения по телефону запрашивается разрешение на использование воздушного пространства в соответствии с представленной заявкой и планом полета БВС, а также сообщается о начале и окончании полетов.
При необходимости выполнения полетов в запретных зонах, приграничных зонах, а также в зонах ограничения режима полетов (полигонах), заявки на полет подаются в срок от 15 до 20 дней до планируемой даты выполнения полетов. При этом эксплуатант или уполномоченное им лицо должны получить разрешение на выполнение полета в Генеральном штабе Вооруженных сил Российской Федерации, согласовывать разрешение на полет с территориальными органами Федеральной службы безопасности Российской Федерации, командирами пограничных частей (полигонов) и подать заявку в главный или в зональный центр Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации (ЕС ОрВД).
Приложение № 1. Журнал БАС
Журнал БАС № ______________
.
Журнал начат «____» _____________ 20___ года
Первичный / Продолжение __________________
В продолжение к №________________ от «____» __________ 20___ года
Заведено продолжение №________________ от «____» __________ 20___ года
Содержание
Общие положения
Раздел I. Общие данные
Раздел II. Характеристики допустимых типов БВС
Раздел III. Информация о движении БАС (БВС) в эксплуатации
Раздел IV. Инструктаж членов экипажа БАС
Раздел V. Предполетная подготовка БАС
Раздел VI. Выполнение полета БВС
Раздел VII. Техническое обслуживание и другие работы, выполняемые на БВС в процессе эксплуатации
Общие положения
Журнал БАС — технический журнал, в который в установленной форме записываются сведения о наземной станции управления и типах БВС, управляемых/контролируемых с ее использованием, произведенных полетах, обнаруженных неисправностях, техническом обслуживании, ремонте и других работах выполняемых на БАС в процессе эксплуатации.
Журнал является неотъемлемым документом БАС и предназначен для контроля технического состояния БАС и произведенных работ. За правильность и своевременность заполнения журнала БАС отвечает Командир беспилотного воздушного судна.
Все записи и подписи делаются аккуратно разборчиво чернилами или шариковой ручкой с пастой черного или синего цвета.
Если для ведения записей в журнале использованы (заполнены) все листы определенного раздела, то требуется получение нового Журнала БАС в Ассоциации. На титульном листе нового Журнала в Первичный / Продолжение должно быть написано «Продолжение», а в основном журнале в строке «Заведено продолжение» указан номер и дата Журнала продолжения.
В продолжение журнала должны быть внесены из основного формуляра итоговые записи о БАС, ее составе и оборудовании.
Продолжение журнала является обязательным приложением к основному журналу.
Раздел I
Общие данные
Эксплуатант _______________________________________________________________________________________________
Контактная информация Эксплуатанта _________________________________________________________________________
НСУ тип ___________________________________________________________________________________________________
НСУ номер _________________________________________________________________________________________________
Допустимые типы БВС _______________________________________________________________________________________
Используемая ЛПД для управления / контроля полета _____________________________________________________________
Используемая ЛПД для управления полезной нагрузкой ___________________________________________________________
Иные используемые радиочастоты, каналы ______________________________________________________________________
Раздел II. Характеристики допустимых типов БВС (пример заполнения)
Наименование, Тип БВС: БВС самолетного типа «Наименование АБВ-123»
|
Максимальная взлетная масса, кг.
|
28
|
Средство взлета
|
Пневмокатапульта
|
Макс. габарит (размах), см.
|
340
|
Средство посадки
|
Парашютная система
|
Кол-во двигателей
|
2
|
Тип ЛПД
|
|
Тип двигателей
|
электро
|
Иные радиочастоты
|
|
Ручное управление да/нет
|
нет
|
Максимальное время полета, мин.
|
90 мин
|
Автономный полет да/нет
|
да
|
Максимальная дальность полета в одну сторону до начала возврата на место старта, км.
|
45 км
|
Наличие бортовых огней да/нет
|
да
|
|
|
(Дополнительная таблица для каждого типа БВС)
Раздел III. Информация о движении БАС в эксплуатации
-
Дата и время начала использования
|
Дата и время окончания использования
|
Место использования (Город, район, адрес)
|
Использованные типы БВС
|
Командир БВС
ФИО полностью
|
Подпись
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Раздел IV. Инструктаж членов экипажа БАС
-
Дата и время инструктажа
|
Инструктаж провел
ФИО полностью
|
Инструктаж прошел
ФИО полностью
|
Подписи инструктируемых
|
Подпись инструктора
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Раздел V. Предполетная подготовка БАС
-
Дата и время подготовки
|
Подготовку провел
ФИО полностью
|
Выявленные неисправности, иные замечания, особенности.
Исправен, либо описать выявленные неисправности.
|
Подпись командира БВС
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Раздел VI. Выполнение полета БВС
Дата, время начала полета
|
Дата, время окончания полета
|
Тип БВС,
учетный номер.
|
Метеоусловия:
Ветер м\с _видимость_ осадки_температура_ влажность
|
Дистанция, км.
|
Высота, м.
|
Выявленные неисправности и отклонения в работе БАС
|
ФИО, подпись командира БВС
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Раздел VII. Техническое обслуживание и другие работы, производимые на БАС в процессе эксплуатации
№ п/п
|
Дата работ
|
Краткое наименование произведенных на БАС работ, причины их выполнения
|
ФИО и подпись
|
Проводившего работы
|
Командир БВС
|
1
|
2
|
3
|
5
|
6
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
