Классификация металлорежущих станков
|
Скачать 2.9 Mb.
|
|
БЕССТУПЕНЧАТЫЕ ПРИВОДЫ   Бесступенчатые приводы применяют для плавного и непрерывного изменения частоты вращения шпинделя или подачи. Они позволяют получать наивыгоднейшие скорости резания и подачи при обработке различных деталей. Кроме того, они дают возможность изменять скорость главного движения или подачу во время работы станка без его установки. В станках применяют следующие способы бесступенчатого регулирования скоростей главного движения и движения подачи:
Лобовой вариатор показан на рисунке 12. При перемещении малого ведущего ро- лика 1 относительно диска 2 изменятся рабочий радиус последнего и, следовательно, передаточное отношение между ведущим и ведомом валами. Привод с раздвижными конусами (рисунок 73)работает так. От шкива 4 на валу I вращается два ведущих конуса 1. на валу II находятся два ведомых конуса 6, по диаметру равных ведущим. Передача между валами осуществляется клиновидным ремнем 2 с деревянными накладками 3 с внутренней стороны или широким ремнем соответствующего профиля. Для изменения частоты вращения вала II рычагами 8, поворачивающихся вокруг точек О и Оь сближаются или раздвигаются конусы на валу I и соответственно в равной степени сближаются или раздвигаются конусы на валу П. Рычаги 8 поворачиваются маховиком 5 через винт 7 с правой и левой резьбой.  Торговый вариант системы ЦНИИТмаша (рисунок 14} был применен для главного движения в токарном станке 1М620. Передаточное отношение вариатора изменяется наклоном роликов, при повороте которых изменяются радиусы контакта роликов с ведущей и ведомой фрикционными чашками. МЕХАНИЗМЫ ПРЯМОЛИНЕЙНОГО ДВИЖЕНИЯ В современных металлорежущих станках для осуществления прямолинейных движений используют преимущественно следующие механизмы: зубчатое колесо-рейку, червяк-рейку, ходовой винт-гайку, кулачковые механизмы, гидравлические устройства, а также электромагнитные устройства типа соленоидов. Механизм зубчатое колесо-рейка применяют в приводе главного движения и движения подачи, а также в приводе различных вспомогательных перемещений. Механизм червяк-гайка применяют в передачах двух типов: с расположением червяка под углом к рейке, что позволяет (в целях большой плавности хода передачи) увеличить диаметр колеса, ведущего червяк, и с параллельным расположением в одной плоскости осей червяка и рейки, когда рейка служит как бы длинной гайкой с неполным углом охвата винта-червяка. Условия работы этой передачи значительно благоприятнее условий работы передачи зубчатое колесо-рейкХодовой винт-гайка является широко применяемым механизмом для осуществления прямолинейного движения. С помощью этого механизма можно производить медленные движения в приводе подач.   Винтовые пары качения. Винтовые пары скольжения из-за больших потерь при скольжении в резьбе и связанного с ним износа заменяют винтовыми парами качения. Они имеют малые потери на трение, высокий КПД, кроме того, в них могут быть полностью устранены зазоры в резьбе в результате создания предварительного натяга. Замена трения скольжения трением качения в винтовой паре возможна либо использованием вместо гайки роликов, свободно вращающихся в своих осях, либо применением тел качения (шариков, а иногда и роликов). На рисунке 75 показана шариковая пара, у которой в резьбу между винтом 1 и гайкой 4 помещены шарики 2. Шарики катятся по канавкам закаленного ходового винта и гайки. При вращении винта шарики, перекатываясь по канавке, попадают в отверстие гайки и, проходя по желобу 3, через второе отверстие снова возвращаются в винтовую канавку. Таким образом шарики постоянно циркулируют в процессе работы передачи. Как правило, в шариковых парах применяют устройства для выработки зазоров и создания предварительного натяга. Кулачковые механизмы, преобразующие вращательное движение в прямолинейное поступательное, применяют главным образом в автоматах. Различают кулачковые механизмы с плоскими и цилиндрическими кулачками.  На рисунке 16, а показана схема механизма с плоскими кулачками. При вращении кулачка 1 через ролик 2, рычажную передачу и зубчатый сектор движение передается с помощью рейки суппорту, который совершает возвратно-поступательное движение в соответствии с профилем кулачка. На рисунке 17 показан принцип работы цилиндрических кулачков. Устройства для малых перемещений. В тех случаях, когда жесткость обычных механизмов типа реечной или винтовой пары не обеспечивает точные перемещения (т.е. когда медленное перемещение узла переходит в скачкообразное с периодически чередующимися остановками и скачками), применяют специальные устройства, работающие без зазоров и обеспечивающие высокую жесткость привода. К таким устройствам относятся термодинамический, магнитострикционный приводы и привод с упругим звеном. Схема термодинамического привода (рисунок 18, а) представляет собой жесткий полый стержень, один конец которого крепят к неподвижной части станка (станине), а другой соединяют с подвижным узлом. При нагревании стержня посредством спирали или при пропускании электрического тока малого напряжения и большой силы непосредственно через него стержень удлиняется на величину Alt, перемещая подвижный узел станка. Для возврата подвижного узла в начальное положение необходимо стержень охладить.  Магнитострикционный привод (рисунок 18, 6) работает следующим образом. Стержень, изготовленный из магнитострикционного материала, помещают в магнитное поле, напряженность которого можно менять. Увеличивая или уменьшая напряженность магнитного поля, тем самым изменяют длину стержня на величину А1М. Различают положительную магнитострикцию (когда с увеличением магнитного поля размеры стержня увеличиваются) и отрицательную (с увеличением напряжения магнитного поля размеры стержня уменьшаются). Это зависит от материала стержня. Привод с упругим звеном (рисунок 18, в) позволяет получать малые перемещения за счет упругого звена типа рессоры или плоской пружины. В нашем случае рессора предварительно нагружается жидкостью из гидросистемы. Затем по мере свободного истечения масса из цилиндра через выпускаемое отверстие малого сечения рессора выпрямляется и свободным концом перемещает шлифовальную бабку. Рассмотренные приводы находят применение в прецизионных станках, где необходимо обеспечить высокую равномерность малых подач и точность малых периодических перемещений. ХРАПОВЫЕ И МАЛЬТИЙСКИЕ МЕХАНИЗМЫ  Храповые и мальтийские механизмы относятся к числу механизмов, осуществляющих прерывистое движение. Храповые механизмы могут быть с наружным и внутренним зацеплением. В механизме с наружным зацеплением (рисунок 19, а) собачке 1 сообщается качательное движение. При движении справа налево собачка через зубья храпового колеса 2 поворачивает его на некоторый угол. При обратном ходе собачка проскальзывает по зубьям храпового колеса, не вращая его. В храповом механизме с внутренним зацеплением (рисунок 19, 6) вал с жестко посаженным на нем диском, к которому прикреплена собачка 1 имеет колебательное движе- ние, и собачка, вращаясь слева направо поворачивает храповое колесо 2; когда собачка движется в обратном направлении, храповое колесо не вращается. На рисунке 19, в показана схема привода храпового механизма. Качательное движение собачка 1 получает через шатун от ведущего кривошипного диска 5 с пальцем 4. Изменение положения пальца 4 в пазу (т.е. радиуса R) позволяет регулировать угол поворота а собачки 1 и тем самым угол поворота храпового колеса 2 за один оборот ведущего диска 5. Движение храпового колеса реверсируется переводом собачки в положение, показанное тонкой линией. Изменять угол поворота храпового колеса при неизменном положении кривошипного пальца 4 можно щитком 3, который закрывает часть зубьев храпового колеса, и собачка в начальный период движения скользит по его поверхности, а затем, сходя с него, захватывает зубья храпового колеса и поворачивает. Щиток в выбранном положении удерживается фиксатором 6. Мальтийские механизмы чаще всего применяют для периодического поворота на постоянный угол револьверных головок, шпиндельных блоков, столов многошпиндельных автоматов и т.д.  Мальтийские механизмы бывают правильные и неправильные. У правильных механизмов крест имеет пазы с равномерным шагом, у неправильных механизмов углы между смежными пазами креста различные. В станках применяют, как правило, правильные мальтийские механизмы с внешним зацеплением и радиальными пазами. В мальтийском механизме (рисунок 20) при вращении кривошипа цевка или ролик заходит в паз креста и за каждый оборот поворачивает его на Vz часть (z - число пазов), т.е. передаточное отношение мальтийского механизма i=Vz; обычно z=3-^8. Основные соотношения параметров мальтийского механизма:  где а - половина центрального угла кривошипа за период поворота креста на угол (3; /3 - половина шагового угла между соседними пазами угла. Если решить эти уравнения относительно 2о, то центральный угол рабочего поворота кривошипа  отсюда определяем значение центрального угла холостого хода кривошипа  где tp - время поворота креста; tx - время пребывания креста в покое. При равномерном движении кривошипа (углы о,/3 и у выражены в радианах)  Правильное соотношение между размерами мальтийского механизма выражается следующей зависимостью: R=l-sinj3 = l-sinT/2. Для того чтобы в начале поворота креста, когда цевка входит в зацепление, не было удара, начальная угловая скорость креста должна быть равна 0. иначе необходимо, чтобы /3+0=90°, т.е. цевка должна входить в паз креста в радиальном на-поавлении. МУФТЫ Муфты служат для постоянного или периодического соединения двух соосных валов и для передачи при этом вращения от одного вала другому. Различают муфты: постоянные, служащие для постоянного соединения валов; сцепные, соединяющие и разъединяющие валы во время работы; предохранительные, предотвращающие аварии при внезапном превышении нагрузок; муфты обгона, передающие вращения только в одном направлении. Постоянные муфты применяют в тех случаях, когда нужно соединить два вала, которые в процессе работы не разъединяются. При этом валы могут быть соединены жестко или с помощью упругих элементов (рисунок 21, а-г). Сцепные муфты применяют для периодического соединения валов, напри-   мер, в приводе главного движения или подач станков. В станках часто сцепные кулачковые муфты в виде дисков с торцевыми зубьями-кулачками (рисунок 21, д) и зубчатые муфты, устройство которых показано на рисунке 21, е. Недостатком изображенных сцепных муфт является то, что при больших разностях скоростей вращения ведущего и ведомого элементов муфты включить практически нельзя. Фрикционные муфты имеют то же назначение, что и кулачковые, но они свободны от недостатка, присущего кулачковым муфтам, т.е. фрикционные муфты можно включать при любых разностях скоростей вращения элементов муфты. У фрикционных муфт при перегрузках ведомое звено может проскальзывать и тем самым предотвращать аварию. Наличие нескольких поверхностей трения дает возможность передавать значительные крутящие моменты при относительно малых величинах давления на поверхностях дисков. Муфта работает следующим образом. При перемещении гильзы 1 влево шарики 6, находящиеся между коническими поверхностями гильзы 1 и неподвижной втулкой 5, давят на диск 2, который, в свою очередь, через упругую шайбу 3 сцепляет подвижные ведущие диски с ведомыми. Для включения муфты гильзу 1 отводят вправо и пружины 4 отжимают диск 2 в исходное положение. Общий вид фрикционной многодисковой контактной электромагнитной муфты показан на рисунке 22, а. Муфта имеет катушку 4 электромагнита, в которую подается постоянный электрический ток посредством контактных щеток, прижимаемых щеткодержателями к токопроводящим кольцам 2. Если кольцо одно, то один вывод катушки припаивают к нему, а второй - к корпусу 1 муфты, тогда контур тока замыкается через детали муфты и механизма станка. При наличии двух колец оба вывода катушки припаивают к кольцам. Когда в катушку 4 подается электрический ток, якорь 5 притягивается влево к корпусу 1 и с помощью тяг, проходящие через наружные пазы втулки 14, перемещает влево нажимной диск 9. Диск 9 сжимает пакет фрикционных дисков 8 и 7 и прижимает их к регулировочной гайке 6, которая стопорится винтом 15. Внутренние диски (рисунок 22, 6) на обоих торцах имеют фрикционные ме-таллокерамические накладки, а также спиральные канавки одного направления для циркуляции масла. Наружные диски (рисунок 22, в) сцепляются с поводком 10 (рисунок 22, а), цилиндрический обод которого имеет пазы, и находится в свободном положении относительно наружной поверхности шлицев втулки 14. Подвижные штифты 13с пружинами 12 и шайба 11 служат для отвода вправо нажимного диска 9 и якоря 5 при отключении муфты. Цифрой 3 обозначена изоляционная втулка.  На рисунке 23 показана фрикционная многодисковая бесконтактная электромагнитная муфта. Она отличается от рассмотренной выше контактной муфты в основном отсутствием скользящих контактов. Катушка 2 смонтирована в катушкодержателе 4, который центрируют и закрепляют отдельно. На втулке 5 закреплен сварной корпус 1, который состоит из внешнего и внутреннего колец, соединенных между собой диском 3 из немагнитной стали. |
Похожие:
 |
Профессиональный стандарт Обеспечение бесперебойной работы пневмо- и гидрооборудования металлорежущих станков |
|
Профессиональный стандарт Текущий и средний ремонт, наладка после ремонта механических узлов металлорежущих станков |
 |
Государственный стандарт российской федерации ... |
|
Тема: Наладка и эксплуатация электрооборудования металлорежущих станков Металлорежущие станки предназначены для изготовления деталей путем механической обработки заготовок режущим инструментом. Металлорежущие... |
|
Методические указания к практическим работам 1,2 по курсу «Металлорежущие... Целью работ, приведенных в настоящих методических указаниях, является ознакомление с конструкцией, областью применения, диапазоном... |
|
Типовая инструкция по охране труда при работе на металлорежущих станках К самостоятельной работе на металлорежущих станках допускаются лица, имеющие специальную профессиональную подготовку, подтвержденную... |
|
Инструкция по охране труда для персонала при обслуживании деревообрабатывающих станков Для выполнения обязанностей по обслуживанию деревообрабатывающих станков могут быть приняты лица, не имеющие медицинских противопоказаний... |
|
Техническое задание на поставку станков универсальных Перечень станков Станки должны быть новыми, российского производства, соответствовать требованиям гост7599-82, гост12 009-99, гост р мэк 60204-1-99,... |
|
Техническое задание на оказание услуг по «Техническому обслуживанию... Предметом оказания услуг являются 15 металлообрабатывающих станков электродепо «Автово» |
|
Методические разработки практических занятий Дисциплина «микология» Тема: Общая характеристика и классификация грибов. Патогенез грибковых заболеваний. Иммунитет при микозах. Классификация микозов |
|
Рабочая программа профессионального модуля пм 02. Разработка управляющих «Разработка управляющих программ для станков с числовым программным управлением» разработана на основе Федерального государственного... |
|
Техническое задание Общие технические требования к вагонам-домам Классификация объекта – Здание мобильное (инвентарное) по гост 25957-83 «Здания и сооружения мобильные (инвентарные). Классификация,... |
|
Техническое задание Общие технические требования к вагонам-домам Классификация объекта – Здание мобильное (инвентарное) по гост 25957-83 «Здания и сооружения мобильные (инвентарные). Классификация,... |
|
1 Понятие "потребительских свойств": понятие, классификация 4 Классификация и ассортимент игрушек по воспитательному (педагогическому) назначению. 8 |
|
Программа профессионального модуля «Обработка деталей на металлорежущих... Обработка деталей на металлорежущих станках различного вида и типа (сверлильных, токарных, фрезерных, копировальных, шпоночных и... |
|
Для лечебного и педиатрического факультетов Классификация дисперсных систем. Классификация дисперсных систем по степени дисперсности; по агрегатному состоянию фаз |