Руководство пользователя аэропорта Домодедово

Скачать 1.52 Mb.

Название	Руководство пользователя аэропорта Домодедово
страница	6/12
Тип	Руководство пользователя

rykovodstvo.ru > Руководство эксплуатация > Руководство пользователя

1 2 3 4 5 6 7 8 9 ... 12

Оперативный мониторинг обстановки по происшествиям и чрезвычайным ситуациям

В соответствии с Федеральным законом от 21.12.1994 N 68-ФЗ (ред. от 02.07.2013) «О защите населения и территорий от чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера» в Московском аэропорту Домодедово создан и функционирует объединенный объектовый уровень Единой государственной системы предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций (ООЗЧС), состоящий из объектовых звеньев Предприятий Московского аэропорта Домодедово. Органами управления объединенного объектового уровня Единой государственной системы предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций в соответствии с Постановлением правительства РФ от 30 декабря 2003 г. N 794 «О единой государственной системе предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций» являются:

Координационный орган – Комиссия по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций и обеспечению пожарной безопасности аэропорта (КЧС и ОПБ), возглавляемая Директором аэропорта;
Постоянно действующий орган управления на аэропортовом уровне – Подгруппа штаб Общества с ограниченной ответственностью «ДОМОДЕДОВО СЛОТ АЛЛОКЕЙШЕН» (ПШ DSA); на объектовом уровне – работники предприятий, уполномоченные на решение задач в области защиты населения и территорий от чрезвычайных ситуаций и гражданской обороны (далее – ГО и ЧС).

Органом повседневного управления объединенного объектового звена является круглосуточно действующая Комплексная смена аэропорта под руководством Начальника смены аэропорта и Ассистента начальника смены аэропорта (Чрезвычайные ситуации) на аэропортовом уровне; на объектовом уровне - руководители оперативных смен предприятий выполняют функции органа повседневного управления.

В Московском аэропорту Домодедово осуществляется комплекс мероприятий по поддержанию в постоянной готовности объединенного объектового звена Единой государственной системы ГО и ЧС. Объединенное объектовое звено состоит из объектовых звеньев организаций (предприятий), осуществляющих свою деятельность на территории Московского аэропорта Домодедово.
Начальник смены аэропорта, Ассистент начальника смены аэропорта (Чрезвычайные ситуации), Руководители оперативных смен Предприятий, Диспетчерский состав Комплексной смены аэропорта территориально находятся в Едином производственном диспетчерском центре (ЕПДЦ) для обеспечения устойчивости функционирования органа повседневного управления аэропортом.
Комплексной сменой аэропорта осуществляется круглосуточный мониторинг обстановки по производственным инцидентам и чрезвычайным событиям, а также предпосылкам к их возникновению в Московском аэропорту Домодедово с обязательным документированием и оповещением по электронной почте и средствам связи Должностных лиц, уполномоченных на решение задач по ГО и ЧС и Руководства аэропорта.
Начальником смены аэропорта и Ассистентом НСА (Чрезвычайные ситуации) при получении информации о производственном инциденте или чрезвычайном событии:

оценивается обстановка и принимается решение об объявлении сигнала ЧС и введении режима чрезвычайной ситуации при наступлении чрезвычайных событий;
оповещаются: Руководство аэропорта, Административные и оперативные руководители предприятий, оперативные руководители государственных органов, осуществляющих свою деятельность в Московском аэропорту Домодедово, кризисных центров Федеральных органов исполнительной власти, местного самоуправления г/о Домодедово, пассажиров, клиентов и сотрудников предприятий;
производится выделение сил и средств для локализации и ликвидации чрезвычайных ситуаций на территории Московского аэропорта Домодедово и в зоне его ответственности;
координируются действия по локализации и ликвидации ЧС с Федеральными, Региональными и Местными органами власти, а также в рамках объединенного объектового звена;
принимаются оперативные решения по защите жизни и здоровья пассажиров, клиентов и сотрудников в случае угрозы ЧС или в условиях ЧС, связанных с эвакуацией, размещением и укрытием.

Разработку планирующих документов на аэропортовом уровне осуществляет ПШ DSA, на объектовом уровне – работники предприятий, уполномоченные на решение задач в области ГО, предупреждения и ликвидации ЧС природного и техногенного характера. Утверждение планирующих документов на аэропортовом уровне осуществляет Директор аэропорта.
Специалистами по ГО и ЧС ПШ DSA как органом постоянного управления:

разрабатываются руководящие документы: приказы, планы, технологии, схемы оповещения, инструкции по действиям должностных лиц в условиях ЧС в рамках объединенного объектового звена;
осуществляется взаимодействие с органами власти различных уровней в рамках Единой государственной системы ГО и ЧС;
осуществляется поддержание в постоянной готовности убежищ и пунктов управления, систем оповещения в Московском аэропорту Домодедово;
осуществляется руководство обучением сотрудников Пользователей аэропорта в области гражданской обороны и защиты населения от чрезвычайных ситуаций, подготовка Руководителей и Уполномоченных по ГО и ЧС Пользователей аэропорта.

Комиссия по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций и обеспечению пожарной безопасности аэропорта, возглавляемая Директором аэропорта собирается по сигналам ЧС природного и техногенного характера и выполняет ряд мероприятий:

проведение мероприятий по защите пассажиров, персонала и территории аэропорта от ЧС;
организация работ по ликвидации последствий ЧС, всестороннему обеспечению действий сил и средств ООЗЧС, поддержанию общественного порядка в ходе их проведения;
непрерывный сбор, анализ и обмен информацией об обстановке в зоне ЧС и в ходе проведения работ по ликвидации ее последствий;
организация и поддержание непрерывного взаимодействия между органами местного самоуправления и Пользователями аэропорта по вопросам ликвидации ЧС и их последствий;
проведение работ по обеспечению устойчивого функционирования Пользователей аэропорта;
выполнение других мероприятий в соответствии с решениями КЧС и ОПБ ООЗЧС, планом действий по предупреждению и ликвидации ЧС природного и техногенного характера Пользователей аэропорта.

Проведение тренировочных мероприятий по направлению ЧС
1. Пользователи аэропорта, в соответствии с Постановлением Правительства РФ от 4 сентября 2003 г. N 547 «О Подготовке населения в области защиты от чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера» обязаны организовать с сотрудниками проведение занятий по месту работы согласно рекомендуемым программам, изучение порядка действий в чрезвычайных ситуациях с последующим закреплением полученных знаний и навыков на учениях и тренировках.
2. Ответственным за планирование учений и тренировок по ЧС на объединенном объектовом уровне является Начальник ПШ DSA. Начальник ПШ DSA, используя оперативную информацию, поступающую по направлению ЧС, планирует проведение тренировочных мероприятий по ЧС.
3. Планирование тренировочных мероприятий осуществляется в соответствии с требованиями Планирующих документов по ГО и ЧС Московского аэропорта Домодедово. Планированию подлежат следующие тренировочные мероприятия:

Учения:
Командно-штабные учения - 1 раз в год;
Тактико-специальные учения - 1 раз в год;
Комплексные учения - 1 раз в 3 года;
Тренировки по сигналам ЧС (в т.ч. комплексные с участием государственных органов, авиакомпаний, Пользователей аэропорта);
Штабные тренировки с Уполномоченными по ГО и ЧС Предприятий Московского аэропорта Домодедово, руководителями Пользователей аэропорта, Владельцев ИОП, Главного оператора (далее штабные тренировки).

Пользователи аэропорта, координируют деятельность по проведению комплексных тренировок (срокам, темам, кураторам) с Начальником ПШ DSA через свои уполномоченные Структурные подразделения (Уполномоченных по ГО и ЧС) по гражданской обороне.
Порядок оповещения о плане проведения тренировок в Московском аэропорту Домодедово.

Начальник ПШ DSA проводит оповещение Пользователей аэропорта, Владельцев ИОП, Главного оператора о включении их сил и средств в комплексные, штабные тренировки, учения после утверждения Плана проведения тренировок на предстоящий квартал (но не позднее 10 рабочих дней до начала тренировки/учения).

Начальник ПШ DSA направляет по электронной почте документы (Копию утвержденного плана проведения тренировок на предстоящий квартал, сценарий комплексной/штабной тренировки, расчет сил и средств, назначение от Пользователя аэропорта Кураторов) в уполномоченные Структурные подразделения (работникам) по гражданской обороне Пользователей аэропорта, участвующих в тренировках/учениях. В случае отсутствия у Пользователя аэропорта Структурного подразделения (работника) по гражданской обороне, документы направляются руководителю Пользователя аэропорта на бумажном носителе.

Порядок согласования изменений по срокам и составу участников тренировочных мероприятий по просьбе третьих лиц. Согласование изменений по просьбе Пользователя аэропорта / Владельца ИОП / Главного оператора, участвующего в тренировке/учениях, осуществляется на основании официальных писем от Пользователя аэропорта / Владельца ИОП / Главного оператора в адрес Управляющего директора Общества с ограниченной ответственностью «ДОМОДЕДОВО СЛОТ АЛЛОКЕЙШЕН».
Порядок оповещения о начале тренировки.

Комплексные тренировки проводятся совместно с государственными структурами и организациями, осуществляющими свою деятельность в Московском аэропорту Домодедово, в соответствии с утвержденным Планом проведения тренировок. Руководителем комплексной тренировки с участием ЛУМВД, ФСБ, ОПК ФСБ в а/п «Домодедово», Таможни, Роспотребнадзора, является представитель государственного органа.

Руководителем тренировок по сигналам ЧС с сотрудниками Предприятий Московского аэропорта Домодедово, авиакомпаний, Пользователей аэропорта является Специалист по ГО и ЧС ПШ DSA.

Руководитель тренировки в рабочий день, предшествующий дню проведения тренировки, оповещает Кураторов и уполномоченных работников по гражданской обороне / Руководителей Пользователей аэропорта / Владельцев ИОП / Главного оператора о теме, дате, времени начала плановой тренировки по телефону с дублированием по электронной почте.

Руководитель тренировки в начале смены запрашивает у НСА по телефону (и дублирует запрос по электронной почте) разрешение на проведение тренировки.

В том случае, если проведение тренировочного мероприятия было перенесено, то Руководитель тренировки должен повторно запросить разрешение на проведение тренировочного мероприятия после устранения производственного инцидента или чрезвычайного события.

Порядок проведения тренировки.

В ходе проведения тренировки по сигналу ЧС с персоналом обязательной проверке подлежат:

состав и укомплектованность выделяемых сил и средств;
знание порядка выполнения операций сотрудниками, участвующими в тренировке;
действия по ликвидации последствий производственных инцидентов и ЧС;
взаимодействия всех подразделений, привлеченных для ликвидации производственных инцидентов и ЧС.

При проведении тренировки, действия участников тренировки не должны нарушать технологических процессов Пользователей аэропорта / Владельцев ИОП / Главного оператора. Тренировка проводится с соблюдением требований техники безопасности.

Целью проведения штабной тренировки является проверка систем оповещения о возникновении события и действий руководящего состава по организации управления подразделениями при возникновении ЧС.

В ходе проведения штабной тренировки Руководителем тренировки и Кураторами обязательно проверяется:

актуальность схем оповещения;
работоспособность средств оповещения (даются вводные по выходу из строя одной из систем оповещения);
своевременность прибытия членов оперативной группы и Аварийного Оперативного Центра (далее по тексту – АОЦ);
полнота сбора оперативной группы и АОЦ;
знание функциональных обязанностей членами оперативной группы и АОЦ.

В ходе проведения учений Руководителем учений и Кураторами проверяется:

укомплектованность всех подразделений личным составом и материально-техническими средствами;
знание всеми участниками своих обязанностей и их практическое исполнение;
порядок взаимодействия подразделений (включая взаимодействие с подразделениями государственных структур);
порядок действий АОЦ и Оперативной группы.

Руководитель тренировки за 1 день до проведения тренировки направляет по электронной почте шаблон Отчета о проведении тренировки Кураторам, привлекаемым к тренировке. После проведения тренировки, Отчет с заполненным разделом по действиям подразделений своей организации Куратор направляет Руководителю тренировки до 17.00 в день проведения тренировки по электронной почте. К отчету прилагаются фото-/ видеоматериалы.

Руководитель тренировки, в случае несвоевременного предоставления Отчета, запрашивает по электронной почте (с копией Руководителю организации) всю необходимую ему информацию у Кураторов, привлекаемых к тренировке.

Кураторы несут ответственность за своевременность, полноту и достоверность предоставляемой Руководителю тренировки информации.

Порядок направления результатов тренировки.

Отчет о проведении тренировки с фото-/ видеоматериалами Начальник ПШ DSA по электронной почте в течение 10 рабочих дней после тренировочного мероприятия направляет Руководителю организации, участвующей в комплексной тренировке с копией уполномоченному работнику по гражданской обороне данной организации.

Расследование событий по направлению ЧС
1. Расследование событий по направлению ЧС (производственных инцидентов и чрезвычайных событий, произошедших в Московском аэропорту Домодедово) проводится с целью выработки оперативных и системных мер недопущения повторения событий / минимизации ущерба при их наступлении.
2. Расследование событий по направлению ЧС включает следующие мероприятия:

сбор информации, документирование обстоятельств производственных инцидентов и чрезвычайных событий, выявление участников, причин и оценка правильности действий сотрудников Владельцев ИОП / Главного оператора / Пользователей аэропорта по локализации и ликвидации ЧС. Подготовка материалов расследования к заседанию комиссии по расследованию причин и ликвидации последствий события;
определение состава комиссии, подготовка зала заседания и организация заседания комиссии по расследованию причин и ликвидации последствий события;
ведение заседание комиссии, протоколирование, разработка системных и оперативных мер в ходе заседания;
оформление и согласование протокола заседания комиссии по расследованию события, оформление системных и оперативных мер в виде предписаний, выработанных в ходе заседания;
ведение отчетности по произошедшим и расследованным событиям в Московском аэропорту Домодедово по направлению ЧС.

1 2 3 4 5 6 7 8 9 ... 12

	Руководство пользователя аэропорта домодедово Требования к Операторам, осуществляющим свою деятельность в аэропорту Домодедово		Руководство пользователя аэропорта Домодедово Инструкции по поведению сотрудников Пользователей аэропорта в различных ситуациях 54
	Карточка юридического лица зао «Коммерческое агентство аэропорта «Домодедово» ...		Положение о Главном операторе аэропорта Домодедово 2013 г Аварийный план аэропорта Инструкция по организации и проведению аварийно-спасательных работ на аэродроме и поисково-спасательных...
	Правила внутреннего распорядка, применяемые на территории Московского... Тся объекты недвижимого имущества, включая помещения расположенные в зданиях, сооружениях, как и сами здания и сооружения, земельные...		Транспортная доступность аэропорта Домодедово. Автодорога Подъезд... Александр. Часто по делам бываю в районе аэропорта. С октября 2009 катастрофически ухудшилась возможность подъезда к аэропорту, огромная...
	Правила внутреннего распорядка в нежилых помещениях и на территории... Правила внутреннего распорядка в нежилых помещениях и на территории Московского аэропорта Домодедово		Конкурсная документация Открытого конкурса на право заключения договора страхования гражданской ответственности юридических лиц, осуществляющих аэропортовую...
	Конкурсная документация Открытого конкурса на право заключения договора страхования гражданской ответственности юридических лиц, осуществляющих аэропортовую...		Регламентирование автоматизации процессов Перед выполнением должностных обязанностей, предусмотрено обучение специфике деятельности аэропорта Домодедово и должности, на которую...
	Подключение к сети беспроводного доступа к Интернет, развернутой ООО «домодедово айти сервисиз» Сту — Условия в соответствии со статьей 435 Гражданского кодекса РФ являются офертой, адресованной Пользователям Беспроводной сети...		Ежедневный мониторинг сми 3 мая 2012 В результате государство получит в ней контроль даже при условии консолидации крупнейшего в стране аэропорта, полностью частного...
	Домодедово Требования к охране труда при осуществлении любых видов деятельности в аэропорту Домодедово		Домодедово Требования к охране труда при осуществлении любых видов деятельности в аэропорту Домодедово
	Ооо «международный аэропорт «домодедово» № п/п Наименование Сдача в субаренду земельного участка на территории Аэропортового комплекса «Домодедово»		Информация по авиационной и транспортной безопасности для лиц, работающих... Ртной безопасности являются обязательными для авиационного персонала, работников Аэропорта и авиапредприятий гражданской авиации...

Руководство пользователя аэропорта Домодедово

Похожие: