Узлы Элементы узла. Неразвязываемые узлы. Узлы, не используемые для спасательных работ с применением веревки. Семнадцать рекомендуемых узлов, применяемых при спасработах

Узлы разделены на четыре группы для простоты описания: 1. Узлы, которые образуют одну или более петель в веревке (обвязывающие) 2. Узлы для того, чтобы соединять два конца веревки (связывающие) 3. Узлы для привязывания веревки к различным опорам (незатягивающиеся узлы) 4. Автоблокирующие узлы (схватывающие узлы) Один или два узла могут находиться больше чем в одной группе (восьмерка), в этом нет ничего необычного. Не предлагая устанавливать правила, хочу сказать, что команды должны думать очень тщательно, прежде чем использовать дополнительные узлы к этому списку. Кроме очевидных проблем фамильярных отношений, когда в объединенных командах имеют место инциденты, почти во всех случаях это происходит по вине узла №16, который никто не умел вязать. Каждому узлу дана краткая характеристика, который мы будет использовать в остальной части книги. Для каждого узла указана прочность как средний процент от первоначальной заявленной статической прочности веревки, остающаяся после того, как узел связан, расправлен, затянут и испытан, (взято из сообщения Lyon/HSE [Lyon, 2001] или из нашего собственного испытания). Значения будут меньшими для узлов, подвергнутых рывку, или завязанными на влажных, жестких или грязных веревках. Длина, необходимая для завязывании узла для новой 11-мм статической спелеоверевки - укорачивание веревки после завязывания узла, его расправления и нагрузки 80 кг. Эта величина не учитывает длину необходимую для завязывания узла, или длину, включенную в любые образованные петли. Например, если Вы связываете «бабочку» (австрийский проводник), узел в центре 5 м длины 11 мм веревки и «бабочка» имеет петлю длиной 30cм. Добавляя это к этой длине потерю на длину узла – 30 см, становится ясно, что веревка будет иметь длину 4.4 м. И, наконец, помните. Узлы - единственный аспект оснащения в пещере, для которого не существует никаких стандартов, никаких формальных наставлений и никакого второго шанса, если Вы применяете его неверно. Узел «Восьмерка» Группа узлов: симметричный узел с петлей Прочность на разрыв 65-75% Требуемая длина 40 см Развязывается легко На веревке хорошо, стропа - плохо Описание. «Восьмерка» - наиболее широко используемый узел в пещерах, и это справедливо. Он является более прочным, чем узел «проводника», который слабее его на 30 %, достаточно просто завязывается и развязывается без особых усилий даже после стандартной нагрузки. Если узел завязывается на сдвоенной веревке, получается отдельная петля фиксиро- ванной длины, если завязан на конце веревки, получа- ется узел на конце веревки. Этот узел, однако, при неправильном при- менении приводит к драматическим последствиям, и часто неправильно используется спасателя- ми-профессионалами, которым недостает критической оценки безопасности. «Восьмерка» приведена здесь только как специальное приложе- ние. При навеске для спасательных нагрузок, однозначно нужно использовать более надежный узел - "девятку". Как связывать Узел прост, как это кажется, и завязать его просто - к узлу «проводника» необходимо добавить еще один полуповорот перед пропусканием сдвоенного конца в петлю. Проблема правильного завязывания этого узла состоит в том, что «восьмерка» может быть завязана в обратную сторону, приводя к дополнительной потере до 10 % прочности. Удивительно, что немногие люди знают это, так что Вам гарантировано, что не менее 50 % узлов с которыми Вы столкнетесь, являются неправильными. В правильно завязанной восьмерке, в двойном перегибе со стороны петли узла, по внешней (верхней части) у петли проходит рабочий конец веревки, а ниже (дальше по узлу) - короткий (коренной конец). Ели же рабочий и короткий конец в завязанной «восьмерке» расположены наоборот – это неправильно завязанная «восьмерка». Если Вы завязываете узел неправильно (делая первый оборот в неправильном направлении), тогда рабочий и короткий концы меняются местами. В правильно завязанной «восьмерке рабочий конец при нагрузке за счет его упора снизу петлей короткого конца имеет меньший радиус изгиба. Это небольшое отличие в положении веревок в узле снижает до 10 % его прочность, хотя, судя по результатам испытаний, это достоверно не доказано. Неправильно завязанную «восьмерку» также намного тяжелее, развязать после нагрузки - если Вы имеете затянувшуюся «восьмерку», вы можете держать пари, что она была неверно завязана. Применение Завязывание петли на конце веревки. Всегда удостоверьтесь, что на конце веревки на расстоянии не менее 50 см от конца завязан конечный узел (половина «восьмерки»), чтобы остановить любого спускающегося на конце веревки. Если Вы завязываете «восьмерку» сдвоенной веревкой, тогда Вы получаете две равных петли и короткий хвост с петлей. Этот узел имеет преимущество перед другими двойными узлами (с двумя петлями) в том, что нет никакого скольжения между петлями, даже под критической нагрузкой. «Восьмерка» на сдвоенной веревке однако требует значительного расхода веревки, имеет большой размер и трудно завязывается. «Восьмерка» на свободном конце веревки конце веревки должна всегда использоваться в предпочтение к узлу «проводника», так как последний может прокатиться до самого конца по веревке под действием быстрого спуска на спусковом устройстве. Узел должен отстоять как минимум на 30 см от конца веревки, и должны быть завязан достаточно свободно. Всегда, завязывайте стопорный узел на коротких свободных концах веревки, чтобы предотвратить их возможное использование. Некоторые используют полный узел «восьмерка» на конце веревок, потому, как его будет проще удлинить. Однако узел с петлей с большей вероятностью где- нибудь зацепится, когда натянутая веревка выбирается наверх. Соединение двух концов веревки узлом «встречная восьмерка» - неплохая альтернатива двойному рыбацкому узлу, поскольку можно использовать узел конца веревки. Завязать «встречную восьмерку» просто, повторяя имеющийся уже рисунок, и имея запас на другой веревки для узла не менее 50 см. Взяв конец другой веревки, просуньте его через узел, повторяя рисунок первого. Расправьте и затяните узел и удостоверьтесь, что два коротких конца - длиной не менее 50 см. Этот встречный узел можно использовать, чтобы формировать очень большую отдельную петлю на веревке или соединить две веревки в колодце. Если используется для связывания на отвесе, тогда нижерасположенный конец должен быть не менее 100 см длины, и иметь отдельную петлю «восьмерка» для обеспечения самостраховки для прохождения узла в технике SRT. Обычная альтернатива - завязать две «восьмерки» на концах каждой веревки и состегнуть их вместе обычным карабином или Maillon-Rapid. Таким образом, получается точка быстрого надежного соединения, которая легко может быть разъединена даже под весом веревки. Недостаток - то, что такой узел соединения становится большим, поэтому прохождение его в технике SRT для новичков может быть сложен. Выбор между узлом «встречная восьмерка» с самостраховочной петлей и карабинным соединением зависит от использования данной веревки (транспортировка, SRT-трасса или страховка). Если для SRT-трассы прохождения узла приемлемо, то карабинное соединение веревки намного лучше для спасательных работ, поскольку это соединение может быть разъединено в любой момент. А затянутый узел может задержать или сделать невозможным разъединение. Потенциальные недостатки Кроме проблемы завязывания «восьмерки» в другую сторону, узел не должен неправильно эксплуатироваться. Он предназначен для завязывания Завязывание восьмерки петлей (самое обычное использование ) Связывание двух веревок с использованием узла «восьмерка» (вариант использования стопорного узла на конце веревки) грузовой петли на конце веревки (нагружаться вдоль оси узла) и если вы используете этот узел для завязывания петли в середине веревки, или дадите нагрузку петле, «восьмерки» завязанной для укорочения веревки, тогда узел будет, выворачиваться снова и снова, пока не затянется намертво. Если одной петлей «восьмерки» охватываются две опоры, расположенные поперек приложения нагрузки, или если одна опора больше другой, тогда угол схождения веревок в узел должен всегда быть менее 90 градусов. Некоторые спасательные команды (и обучающиеся агентства) используют «восьмерку» или узел «проводника», как метод исключения из работы поврежденного участка веревки. Это опасно и такое применение узла необходимо запретить, поскольку узел, как было сказано выше, выворачивается под нагрузкой, и поврежденный участок веревки может выйти из петли узла и приведет к аварии. Отделение поврежденного участка веревки лучше всего сделать узлом «альпийская бабочка» (австрийский проводник, узел среднего), поскольку он предназначен для такого типа приложения нагрузки к веревке. Если у вас есть время, то веревка должна быть разрезана и связана стандартно узлом «грейпвайн», чтобы предотвратить случайное использование поврежденной петли как точки страховки. Узел из сдвоенной веревки завязывается так же как на одинарной. Но требуется некоторая сноровка, чтобы начать вязать узел, потому, что без практики вы можете получить в результате лишь длинную одинарную «восьмерку». Узел, изображенный слева, образует две равноценные, а что важно независимые петли даже при очень неравномерной нагрузке, а с противположной стороны узла получается маленькая грузовая петля. Такой вариант узла идеален для блокировки опор в начале навески с последующей навеской вниз, а петля с другой стороны узла используется для самостраховки при выходе на навеску и уходе с нее. В США этот узел часто называют «кроличий узел». Он имеет ту же среднюю прочность, как и другие узлы типа «восьмерка» 65 – 75 %. Недостаток этого узла - изрядная длина требуемой веревки -для создании пары петель 50 см диаметра, в которых вы нуждаетесь, потребуется по крайней мере 3,5 м веревки. Преимущество этого узла состоит в том, что даже разрыв одинарной петли не окажет никакого влияния веревки на оставшиеся две петли. Также можно завязать узел «восьмерка» на середине веревки – это так называемая «направленная восьмерка», который является стандартным узлом спасательных команд США. Этот узел не был так разносторонне опробован как другие производные «восьмерки», но я считаю этот узел очень удобным, особенно при создании точек навески и оттяжек. Чтобы завязывать «направленную восьмерку», сначала сделайте петлю противоположного направления как показано на рис. 1 ниже, обнести эту петлю вокруг одинарного грузового конца веревки, завязывая обычную «восьмерку». В результате получается изолированная петля в середине веревки, которая несет нагрузку только в одном направлении (теоретически, у меня, к сожалению, нет данных испытаний). Этот узел столь же прочен, как и «восьмерка». Ни в коем случае нельзя использовать этот узел в противоположном направлении, так как он деформируется и потеряет свою прочность. Также смотри узлы: «Девятка», «Булинь», «Двойной рыбацкий» или «грейпвайн» «альпийская бабочка» Узел «девятка» Группа узлов: симметричный узел с петлей Прочность на разрыв 70 -85% Требуемая длина 50 см Развязывается легко На веревке хорошо, стропа - плохо Описание Узел «девятка» должен применяться при любых спасательных работах вместо узла "восьмерка". Узел «восьмерка» является основным рабочим узлом, но нет оправдания для его использования, когда "девятка" работает аналогично и вдобавок прочнее "восьмерки". Так же как и «восьмерка» он может быть завязан на конце веревки как стопор, создать рабочую петлю, а также для связывания веревок. Это чрезвычайно легко развязываемый узел даже после предельных нагрузок. Он хорошо противостоит сползанию и проскальзыванию веревки, надежно связывает жесткие и скользкие веревки. Как завязывать. В отличие от "восьмерки", "девятка" имеет дополнительный полуоборот вокруг коренного конца веревки. Сделав первый перехлест сдвоенной петлей нужно сделать еще один полный оборот в том же направлении и затем заправить ее в петлю, образованную перегибом веревки. Другие аналоги применения "девятки" вместо "восьмерки" вяжутся по аналогии. Так же как и "восьмерка", "девятка" должна быть завязана с правильным направлением вращения петли при завязывании, но в отличие от "восьмерки" узел будет значительно прочнее, если грузовой конец будет располагаться под коренным. Также возможно использование "девятки" на сдвоенной веревке и "направленной девятки" по аналогии с "восьмеркой" Примечание: Узел используется при спасательных нагрузках вместо узла "восьмерка" - основные грузовые страховочные петли, начало навески в SRT и грузовые системы должны быть выполнены узлами "девятка".Для относительно тонких веревок узел "девятка" более предпочтителен чем "восьмерка" из-за легкого развязывания. В отличие от "восьмерки", "девятка" хорошо сопротивляется выворачиванию узла (когда нагрузка приложена к основанию петли). Правда это не означает, что он предназначен для таких случаев, поскольку есть узел «бабочка», который в такой ситуации более надежен и безопасен. Потенциальные недостатки Завязывание узла "девятка" требует несколько больше веревки чем "восьмерка". Поскольку "девятка" - узел очень высокой прочности, он должен быть тщательно выровнен и расправлен перед нагрузкой, что приведет к равномерному затягиванию узла. Возможно неправильное завязывание узла для малоопытных участников, например, в темноте, поэтому необходима соответствующая практика. См. также: узел восьмерка 3.Узел Cтейна Группа узлов: симметричный узел с петлей Прочность на разрыв 55% Требуемая длина 60 см Развязывается прекрасно На веревке хорошо, стропа - хорошо Описание Основой узла «Стейна» является «восьмерка». Его изобретение приписывается Радлу Стейнлехнеру, одному из известных тренеров по альпинизму. Этот узел предназначен для закрепления веревки, когда непрактично использовать «восьмерку» повторно (например, когда оба конца, пропущенные в неразъемную опору, очень длинны), а узел должен быть завязан быстро. Используя карабин, можно обеспечить необходимый узел без использования концов. Чтобы развязать узел достаточно удалить карабин. Два конца, выходящие из узла, могут быть нагружены вместе или по отдельности.

Похожие:

	Л. Н. Скрягин Одобрено Ученым советом Государственного комитета СССР... Мы завязываем шнурки ботинок, галстуки, кушаки. Отправляясь в дорогу, затягиваем веревкой вещи и снова вяжем узлы. Когда мы едем...		Программа дисциплины «Элементы и узлы электронных средств» для специальности... Программа предназначена для преподавателей, ведущих данную дисциплину, учебных ассистентов и студентов направления подготовки/ специальности...
	Настройка браузеров для работы в онлайне «Надежные узлы» особый уровень безопасности, который позволяет использовать элементы ActiveX для подписания документов эп и всплывающие...		Техническое задание на поставку установки разведочного бурения общие требования Установка монтируется на шасси автомобиля. Узлы установки предусматривают использование мачты усовершенствованной конструкции, вращателя,...
	Стандарт организациии Узлы примыканий оконных и дверных блоков, витражных конструкций к внешним ограждающим конструкциям		Узлы V -xx Много лет назад эта книга (1914 — 1922) была задумана в двадцати Узлах, каждый по тому. В ходе непрерывной работы с 1969 материал...
	Должностная инструкция капитана яхты Капитану надлежит При приёмке судна произвести осмотр судна полностью, включая узлы и механизмы жизнеобеспечения, главные двигатели, генераторы, системы,...		Техническое задание на выполнение комплекса сервисных услуг по обслуживанию... «Электропогружное оборудование» (эпо) включает в себя: узлы и агрегаты электропогружной установки (эпу) и наземного электрооборудования...
	Самостоятельная работа студентов (срс) Общая классификация грузоподъёмных машин. Специальные узлы и детали гпм и порядок их выбора. Основы расчета крановых механизмов....		Узел управления системой тёплого пола (рис. 1) расположен в помещении... Распределительные коллекторы контуров тёплого пола. На каждом контуре, на подающем коллекторе, предусмотрены расходомерные узлы,...
	О проведении электронного аукциона «Двигатели, запасные части, узлы и агрегаты, комплекты автомобильного имущества для технического обслуживания и текущего ремонта...		Сезонная регулировка дверного доводчика Любое масло меняет свои свойства (вязкость, текучесть) из-за перепадов температуры, что, без регулярной сезонной регулировки, будет...
	Технические характеристики до начала эксплуатации узлы и компоненты установка эксплуатация Благодарим Вас за покупку мобильного кондиционера opal. Чтобы максимально использовать все возможности нашего кондиционера, просим...		Пояснительная записка к курсовому проекту по дисциплине “Проектирование... Радиоприёмник, радиорелейная линия, моделирование, ads, systemvue, канал передачи, структурная схема, функциональные узлы, перенос...
	Инструкция по монтажу дверей ти 01 04 2004 2004 г Выступающие части приборов открывания, монтажные крепежные узлы, метизы поставляются совместно в отдельной упаковке. Витражи транспортируются...		Ао «Сибирский химический комбинат» Агрегаты, узлы и детали мотоколясок, картингов и снегоходов (мотонарт), Амортизаторы автомобильные, болты автомобильные, Валы гибкие...