Н. Я. Берлин Г. И благородный
|
Скачать 6.38 Mb.
|
|
КОРПУСНОВА Анна Ниловна (1894—1960) Работница Кировского . завода. Родилась в Тверской губ. С четырнадцати лет батрачила у кулаков. С 1912 г. в Петербурге. Работала на «Треугольнике». Потом — чернорабочей в одной из мастерских Путиловского завода. В годы первой мировой войны участвовала в забастовочном движении. «Когда рабочие мастерской забастовали,— писал в своей книге «За Нарвской заставой» знатный рабочий-кировец К. В. Говорушин,— в число делегатов, которым поручалось передать директору требования стачечников, выбрали и ее. Первое публичное выступление Корпусновой у директорского крыльца прозвучало коротко, но внушительно. Тогда она сказала директору так: «Ты вот торгуешься из-за гривенника, харя толстопузая, а мужья наши' "кровушку свою проливают на фронте, калечатся ради того, чтобы такие паразиты, как ты, мошну набивали золотом! Погоди, ужо доберемся мы до вас, кровопивцев!» В марте 1917 г. первый заводской комитет путиловцев поручил солдатке ответственное дело — вести агитационную работу среди женщин. Корпуснова была среди встречавших на Финляндском вокзале В. И. Ленина в апреле семнадцатого года. Член большевистской партии с 1918 г. Осенью 1919 г. войска Юденича подошли к Пулковским высотам. А. Н. Кор- пуснова была среди тех, кто строил баррикады для защиты от врага. В 1922 году райком партии направил Корпуснову женорганизатором на макаронную фабрику. Через два года она вернулась на завод. В 1931 г. по заданию горкома партии ездила в подшефный район для проведения коллективизации. Грянула война. А. Н. Корпуснова организовывала эвакуацию детей кировцев в тыл. Работала на сооружении оборонительных укреплений на подступах к Ленинграду. Как председатель заводского общества Красного Креста занималась подготовкой медицинских сестер. С 1919 по 1957 г. избиралась депутатом городского и районного Советов депутатов трудящихся. Награждена орденом Трудового Красного Знамени, тремя медалями. КРЕЧЕТОВИЧ Степан Владимирович (1907) Вырубщик фабрики «Скороход». Родился в Минской губ. Трудовую деятельность начал в шестнадцатилетнем возрасте. Был лесорубом в Белоруссии, чернорабочим на строительстве домны в Юзовке (Донбасс), грузчиком в Москве. В 1930 г. приехал в Ленинград. По направлению биржи труда устроился на «Скороход» чернорабочим, затем освоил профессию вырубщика. Уже через год стал ударником, одним из инициаторов принятия встречных планов. Первым среди вырубщиков Кречетович стал кроить кожу по чертежам. Это время было началом применения в обувном производстве достижений науки. Отрасль еще не располагала своими специалистами с высшим образованием. Для закладки основ технической политики на «Скороход» пригласили сначала группу математиков — выпускников университета. Один из них, Серафим Соколов, разработал систему оптимального раскроя кож. Его теоретические выкладки опробовал и стал применять на практике вырубщик Кречетович. Так в содружестве инженера-математика и передового рабочего родился метод параллелограмма, которому суждено было произвести революцию в технологии раскроя. вторая пятилетка 57 К С В Кречетович М. В. Лодчинов Е. Т. Мартехов Н. Р. Матяш Новый метод обещал гигантский рост производительности труда, невиданную экономию. Лучшей пропагандой нового мог быть установленный с его помощью трудовой рекорд От Кречетовича, первым освоившего метод параллелограмма, ждали рекорда. Молодой вырубщик досконально изучил возможности научно обоснованной технологии, проанализировал каждое движение рук, каждый поворот тела во время работы, реорганизовал свое рабочее место. А 14 октября 1935 г. «Правда» сообщила: «Вырубщик фабрики „Скороход" С. В. Кречетович раскроил за смену 3030 пар подошв — дал 360 процентов нормы». За первым рекордом последовал второй, третий, четвертый... В день открытия Первого Всесоюзного совещания стахановцев Кречетович вырубил 3723 пары подошв при 5-процентной экономии материала. Ко второй годовщине стахановского движения — 4370 пар. Громкие цифры никогда не являлись для него самоцелью. Кречетович обратился в ЦК профсоюза обувщиков с предложением организовать Всесоюзное соревнование закройщиков и вырубщиков. Началось небывалое по размаху профессиональное соревнование обувщиков. Весной 1937 г. в нем уже участвовало 970 вырубщиков и 2564 закройщика пятидесяти фабрик страны. В организованной на «Скороходе» шко- ле С. В. Кречетович вел 50-часовой курс обучения передовым приемам труда Занятия в институте оказались настолько эффективны, что уже в 1936 г. почти половина вырубщиков фабрики — 320 человек — стали стахановцами. Без отрыва от производства Степан Владимирович закончил в 1940 г. Ленинградский обувной техникум и стал заместителем начальника цеха. С этой должности уже молодым коммунистом в самом начале войны ушел добровольцем на фронт. Победу встретил в Восточной Пруссии старшим лейтенантом, заместителем командира батальона по политчасти, кавалером орденов Отечественной войны I и II степени. Демобилизовавшись в 1948 г., вернулся на «Скороход», в вырубочный цех. Был начальником сектора, заместителем начальника лаборатории нормирования материалов Когда подошел пенсионный возраст, остался в лаборатории вырубщиком. Ему принадлежит авторство многих новейших вариаций метода параллелограмма, использования метода в условиях современной техники. Практически все лучшие вырубщики объединения «Скороход»— ученики С. В. Кречетовича. Он автор более двухсот статей, проблемных корреспонденции, очерков и фельетонов в газете «Скороходовский рабочий», активнейшим рабкором которой был в течение полувека. л 58 ВТОРАЯ ПЯТИЛЕТКА В годы мирного труда Кречетович награжден орденом Октябрьской Революции. С 1979 г. на пенсии. ЛОДЧИНОВ Михаил Васильевич (1903—?) Токарь Ленинградского Металлического завода. Родился в Петербурге в семье рабочего. Уже двенадцатилетним мальчишкой пошел на работу — семье нужна была и его поддержка. При Советской власти поступил на Металлический завод, получил профессию токаря. Упорная учеба на производственно-технических курсах помогла М. В. Лодчино-ву в совершенстве овладеть токарным делом, довести до виртуозности то, что заложили в нем первые наставники. Настало время, когда к его рабочему месту стали подходить и убеленные сединой токари, чтобы полюбоваться ре'дкой по качеству и точности работой. Десятки людей на заводе сразу подхватили почин донецкого шахтера Алексея Стаханова. Буквально через несколько дней после его всесоюзного рекорда производительности труда Михаил Лодчинов перекрыл сменное задание в три раза. Он возглавил первую на заводе стахановскую школу. Занятия проводил прямо у станка. К Лодчинову, человеку открытому и доброжелательному, часто приходили посоветоваться, как лучше обработать деталь, правильно прочитать чертеж. Михаил не таил секретов, охотно делился своим опытом, подсказывал, как быстрее выбрать нужный инструмент, заточить резец. Пока Лодчинов е&дил в Москву на Первое Всесоюзное совещание стахановцев, цех, где он работал, полностью стал стахановским. По инициативе заводского парткома во всех цехах организуются стахановские бригады, участки, смены. ...К исходу очередной смены к Лодчинову подошел мастер Абрамов. В руках у него был какой-то листок бумаги. Это был подсчет. Оказалось, что за эту смену Михаил выполнил свое задание на 413 процентов. Так была многократно перекрыта норма, составленная без учета возможностей советского рабочего, в совершенстве овладевшего техникой. На другой день Михаил Лодчинов принес цеховому парторганизатору заявление: «Я, для которого страна и партия сделали очень много, хочу работать, находясь в рядах партии». В партию М. В. Лодчи-нова приняли единогласно. В последнем квартале 1936 г. вступила в строй Баксанская ГЭС в Кабардино-Балкарии, оснащенная турбинами Металлического завода. Следом за ней была пущена Канакирская станция вблизи Еревана и Аджариецхальская — недалеко от Батуми. И во всем этом был труд Михаила Лодчинова и его товарищей по заводу. МАРТЕХОВ Ефим Тимофеевич (1895—?) Кузнец завода «Электросила» имени С. М. Кирова. Родился в крестьянской семье в Новгородской губ. С 15 лет батрачил. В 1915—1917 гг. воевал на фронтах первой мировой войны. С 1918 по 1922 г. служил в Красной Армии конным разведчиком. В 1923 г. пришел на «Электросилу». Работал сторожем, молотобойцем в кузнице. Став кузнецом, Е. Т. Мартехов не переставал учиться, повышать квалификацию. В 1926 г. вступил в партию. Е. Т. Мартехов одним из первых на заводе в сентябре 1935 г. поддержал почин Алексея Стаханова. Начал он с реорганизации своего рабочего места. Добился бесперебойной и своевременной подачи заготовок, заблаговременно загружал печь, потребовал оборудовать вентиляционную установку, стал использовать нефтяную печь для поковки мелких деталей. Только за один 1935 г. он подал 22 рационализаторских предложения. 20 тысяч рублей экономии принесли они производству. 1 минута и 23 секунды уходило у Е. Т. Мартехова на поковку одного корпуса. Не было на «Электросиле» кузнеца, который смог бы сделать это быстрее. После Первого Всесоюзного совещания стахановцев, где Ефим Тимофеевич был в составе ленинградской делегации, газета «За индустриализацию» опубликовала его обязательство увеличить сменную норму выработки с 270 до 350 процентов. Кузнец получил задание ковать «ще- вторая пятилетка 59 ки» — громоздкие детали электрических машин для прокатного стана Нижнетагильского металлургического комбината. В первом наряде, выданном Ефиму Тимофеевичу, значилось время — 6 часов на поковку одной «щеки». Но уже к обеду рядом с его молотом стояло пять готовых изделий. В тот день на имя С. Орджоникидзе с «Электросилы» была послана телеграмма, в которой говорилось о решении коллектива выполнить пятилетку в четыре года. Электросиловцы сдержали слово, данное наркому тяжелой промышленности СССР. Выполнил свое обязательство и кузнец Е. Т. Мартехов. Он перекрывал нормы в семь с лишним раз. В декабре 1935 г. Е. Т. Мартехов был награжден орденом Ленина. В 1938 г. ленинградцы избрали знатного стахановца депутатом Верховного Совета РСФСР. В 1941 г. Е. Т. Мартехов ушел добровольцем на фронт, два года спустя вернулся работать на родной завод. МАТЯШ Николай Романович (1893—1965) Клепальщик Балтийского завода имени Серго Орджоникидзе. Родился в крестьянской семье. Мальчишкой был чернорабочим на железных дорогах России. В 1913 г. уехал на заработки в Америку. Трудился на железной дороге, на лесоразработках, на судостроительных заводах Детройта. В 1931 г. возвратился на родину и 21 августа 19^1 г. поступил клепальщиком на Балтийский завод. Вскоре стал бригадиром. Обычно рядом с клепальщиком стояли подручный и нагревальщик, терялись минуты на хождение к горну, заклепки при подаче остывали. А что, если взять два горна и поставить двух нагревальщиков? Н. Р. Матяш так и сделал. Мастер едва успевал считать выработку: в первый день — при норме 180 сделали 305 штук, на следующий—440, на третий и четвертый — 538! Через неделю это количество почти удвоили. Это составило 485 процентов нормы. Абсолютный рекорд в советском судостроении! Почин Н. Р. Матяша быстро нашел последователей. Бригада Георгия Полякова вызвала Николая Матяша на соревнование. И победила его, первого стахановца Балтийского завода! Один из учеников Н. Р. Матяша, Алексей Белоусов, создал в корпусном цехе кружок клепальщиков, рекорд его учителя стал достоянием многих рабочих. Всю Великую Отечественную войну Николай Романович работал на своем заводе, выполнял фронтовые заказы. В 1943 г. получил медаль «За оборону Ленинграда». В 1950 г. был награжден орденом Трудового Красного Знамени. СМЕТАНИИ Николай Степанович (1905—1978) Перетяжчик обуви фабрики «Скороход». Родился в Петербурге. Работать начал с 10 лет на обувной фабрике Петрова (ныне — филиал № 1 объединения «Скороход»). После смерти отца, в 1918 г., перешел на «Скороход». Здесь получил квалификацию затяжчика, окончив организованную на фабрике в 1922 г. школу ФЗУ. Восемь лет, за вычетом службы в армии, Сметании трудился ничем не выделяясь среди других затяжчиков-ручников. «Быстрый рост Сметанина как специалиста,— отмечено в истории „Скорохода",— начался лишь с 1930 г., когда на фабрику поступили затяжные машины. С тех пор он стал систематически перевыполнять задания». Когда в сентябре 1935 г. всю страну облетела весть о рекорде донецкого шахтера Алексея Стаханова, за плечами у тридцатилетнего скороходовца был уже техминимум, техническая школа повышенного типа, авторитет профессионала высокого класса, активиста изотовского движения и опыт руководства передовой бригадой. Он был полностью уверен в своих силах, и 21 сентября 1935 г. сам пошел на стахановский рекорд. Сметании перетянул 1400 пар обуви за смену при норме 680 пар. С этого дня началось распространение стахановского движения в Ленинграде и в легкой промышленности страны. К концу сентября только на «Скороходе» было уже 120 стахановцев, а к началу 60 ВТОРАЯ ПЯТИЛЕТКА Н С Сметании А Ф Смирнова Е М Федорова М Н Фомина 1936 г.— более трех тысяч. Выступая на Первом Всесоюзном совещании стахановцев, Н. С. Сметании заверил партию и правительство, что на основе достижений новаторов «Скорохода» будет повышен общий профессиональный уровень обувщиков, вырастет техническая мощь обувного производства. Скороходовцы организовали двухгодичную стахановскую школу. В 1936 г. в ней обучалось 480 человек Сетью технического и профессионального образования были охвачены почти все рабочие, в программу второй ступени включались и общеобразовательные дисциплины. Опыт передовиков изучался на специальных курсах, обобщался в печати — на страницах газет «Скороходовский рабочий» и «Техника „Скорохода"». Итогом реализации поставленных задач явилось>то, что скороходов-цы первыми в обувной промышленности взялись вводить новые технические нормы, которые более чем на треть превышали прежние Но и они значительно перевыполнялись. Развернулось соревнование за лучшую передачу опыта. К концу 1936 г. более 200 стахановцев поступили в вузы и на рабфаки. Студентом Промакадемии стал и Николай Сметании В 1937 г. его назначили заместителем директора фабрики, через год — директором Еще через год — заместителем наркома легкой промышленности. На руководящей хозяйственной работе Николай Сте- панович находился вплоть до выхода на пенсию. Трудовой подвиг рабочего-обувщика был высоко оценен. В 1936 г. он был награжден орденом Ленина. Сметании избирался делегатом Чрезвычайного VIII Всесоюзного съезда Советов, принимавшего Конституцию СССР, входил в состав редакционной комиссии по выработке ее текста, был депутатом Верховных Советов СССР и РСФСР. 22 сентября 1975 г. Н. С. Сметанин удостоен звания Героя Социалистического Труда. |
Похожие:
 |
Программа посещения учебно-практического строительного семинара Прибытие в Берлин, встреча учебной группы строителей РФ в международном аэропорту «Шоннефельд» |
 |
Капитальный ремонт вру, распределительных сетей, системы внутреннего... Зру 0,4 кВ (инв. №4288), Административное здание (инв. №4281), здание омт гаражи (инв. №6388), Берлин-2 (инв. №4546), здание грузового... |
|
Киев Берлин «amber plaza» Все лидеры здесь: встреча профессионалов, для которых «быть №1» не девиз из рекламного буклета, а способ мышления! Возьми свой входной... |
|
Берлин 1921-1923 по материалам архива Это освоение новых научных горизонтов было неразрывно связано с пробуждением интереса к литературе русской эмиграции. Пионерский... |
|
Руководство по эксплуатации устанавливает правила применен В 1993 году на 42-й Всемирной выставке исследований в Брюсселе главный конструктор ниир берлин Ю. В., г. Москва, получил диплом и... |
|
Информационный бюллетень Администрации Санкт-Петербурга №15 (1015) от 1 мая 2017 г Выставка книжной иллюстрации «Навстречу ветру! Детская книжная иллюстрация стран Скандинавии» совместно с ассоциацией Kulturkind... |
|
Документация об аукционе на право заключить договор на поставку лекарственных... Настоящая аукционная документация подготовлена в соответствии с Федеральным законом «О закупках товаров, работ, услуг отдельными... |
|
«Афиша». Берлин. Путеводитель. 01. Время берлина Парижем и пока трагически пустующее. Наблюдать за процессом рождения, даже и подходящим уже к концу, гораздо увлекательнее, чем облизывать... |
|
В феврале 1920 года руководство концерна dwm обратилось в Совнарком... Советское правительство ответило согласием и уже в начале апреля в Берлин отправилась делегация под руководством Н. М. Филатова.... |