«Организация пассажирских перевозок и обслуживание пассажиров на автомобильном транспорте»

Экипировка автобусов по условиям безопасности дорожного движения:

• 
  Молоточки для разбивания стекол салона (специальные шнуры в замках уплотнения боковых стеклах салона)
  
• 
  Аптечка (для оказания первой медицинской помощи)
  
• 
  Цепи противоскользящие, лопаты (для автобусов работающих на горных маршрутах)
  
• 
  Огнетушители
  

2. 
   Остановочные пункты
   

• 
  Освещен в темное время суток
  
• 
  Иметь указатель с номером маршрута, наименованием остановок, интервал движения, время начала скопления движения
  
• 
  Навесом (павильоном)
  
• 
  Посадочной площадкой, ограниченной бортовым камнем со стороны проезжей части.
  

1. 
   Автовокзалы и автостанции
   

• 
  Бытовое обслуживание пассажиров во время нахождения на автовокзале
  
• 
  Диспетчерское руководство движением транспортных средств
  
• 
  Управление пассажиропотоками на территории автовокзала
  
• 
  Коммерческие операции и контроль
  
• 
  Операции технического обслуживания
  
• 
  Учет и анализ перевозок пассажиров
  
• 
  Организация быта и отдыха автобусных бригад
  
• 
  Содержание помещений и территорий в чистоте.
  

2. 
   Классификация автовокзалов и автостанций
   

1. 
   В зависимости от вместимости – АВ на 100, 200, 300 и 500 пассажиров; АС – до 25 и от 50 до 75 пассажиров
   
2. 
   В зависимости от пропускной способности, т.е. возможное количество автобусов, прибывающих и отправляющихся в час максимальной нагрузки, на классы:
   
   1. 
      Класс – свыше 20 авт/час
      
   2. 
      Класс – от 11 до 20 авт/час
      
   3. 
      Класс – от 7 до 10 авт/час
      
   4. 
      Класс – до 6 авт/час.
      

3. 
   Технологический процесс работы автовокзалов и автостанций
   

• 
  Рациональную организацию работы билетных касс
  
• 
  Постоянное взаимодействие кассиров с диспетчерской службой
  
• 
  Систему работы диспетчерской службы и ее взаимодействие с водителями, дежурными по вокзалу и посадке
  
• 
  Организацию культурно-бытового обслуживания пассажиров (прием, хранение и выдача багажа, порядок посадки, информационно-справочное обеспечение и т.д.)
  
• 
  Порядок обслуживания технических средств связи
  
• 
  Порядок содержания и уборки помещений автовокзала и привокзальной территории.
  

• 
  Суточное число обслуживаемых пассажиров
  
• 
  Количество отправлений автобусов по видам сообщений
  
• 
  Число мест в камере хранения
  
• 
  Генеральный план и планировку пассажирского здания
  
• 
  Схему размещения служб
  
• 
  Систему перронов с оповещением.
  

1. 
   Подвижной состав таксомоторного транспорта
   

• 
  специализированные автомобили-такси (должны иметь электронный таксометр, перегородку салона, привод на передние колеса и т.д.)
  
• 
  легковые автомобили общего пользования отличаются от скоростных автомобилей таксометрами, сигнальными фонарями с зелеными стеклами, опознавательными знаками («шашками», буквами «Т», фонарем на крыше автомобиля), особым материалом для обивки сидений, двигателем для работы на бензине А-76
  
• 
  легковые автомобили, предоставляемые предприятиям, учреждениям и организациям для служебных поездок
  
• 
  легковые автомобили ведомственного подчинения
  
• 
  легковые автомобили граждан
  
• 
  автомобили проката индивидуального пользования
  
• 
  автомобили специального назначения (скорая помощь, ППС, ГиБДД, МЧС и т.д.)
  

• 
  перевозки, требующие большой быстроты и срочности
  
• 
  перевозки пассажиров с грузом
  
• 
  экскурсионные поездки
  
• 
  поездки во время, когда не работает городской пассажирский транспорт и в места, куда не проложены маршруты
  

1. 
   В первой находятся специализированные автомобили – такси с кузовом вагонного типа и дизельным двигателем
   
2. 
   Автомобили второй группы предназначены для служебного пользования и характеризуются высокой комфортабельностью.
   

1. 
   Найм автомобилей-такси на стоянках - наиболее распространенная форма, но имеет недостаток – время на подход к стоянке и ожидание свободного такси
   
2. 
   Найм свободного такси в пути следования - уменьшаются неоплаченные пробеги, но уменьшается вероятность совершения поездки
   
3. 
   Подача автомобилей-такси по вызову (заказ) - принцип от «двери» до «двери», увеличивается оплата за счет подачи
   
4. 
   Подача автомобилей-такси по наряду (почта, сберкассы)
   
5. 
   Групповое обслуживание пассажиров (от конечных станций метрополитена до аэропорта, между вокзалами и портами)
   
6. 
   Заказы такси с самолетов, поездов и т.п. – продажа талонов проводникам на внеочередное обслуживание таксомотором, для диспетчера таксомоторной стоянки
   
7. 
   Обслуживание руководящих работников
   
8. 
   Маршрутные такси – выполняют перевозки пассажиров по регулярным, постоянным или временным, городским и внегородским маршрутам.
   

• 
  На специально оборудованных таксомоторных стоянках
  
• 
  На участках улично-дорожной сети, где разрешена остановка подвижного состава
  

• 
  В местах подачи автомобилей-такси по заказам пассажиров
  

• 
  в легковых таксомоторах марки «Волга» не более четырех взрослых и двоих детей дошкольников
  
• 
  в легковых таксомоторах марки «Москвич» не более трех взрослых и двоих детей дошкольников
  
• 
  в легковых автомобилях ГАЗ-24-04 «Волга» с кузовом «Универсал», шести взрослых и двоих детей дошкольников или четверых пассажиров и 140 кг багажа или одного пассажира и багажа весом 400 кг