Электровозов переменного тока
|
Скачать 1.87 Mb.
|
5.4.2.2 Проверяется крепление соединительных труб и угольников основания. Места присоединения наконечников проводов и шунтов зачищаются и облуживаются. 5.4.2.3 Осматриваются главный и вспомогательный валы. Производится ревизия шариковых подшипников. Негодные подшипники заменяются новыми. Изношенные полуоси заменяются. Закладывается вновь смазка согласно типовой карте смазки. 5.4.2.4 Сварочные работы при ремонте основания токоприемника, корпусов подшипников, валов, рычагов, тяг, кронштейнов, рам и направляющих штока поршня производятся, в соответствии с требованиями Инструкции по сварочным и наплавочным работам при ремонте тепловозов, электровозов, электропоездов и дизель-поездов. 5.4.2.5 Цилиндры токоприемников разбираются, очищаются и осматриваются. Изношенные детали восстанавливаются, негодные заменяются. При износе цилиндра по диаметру более нормы разрешается растачивать цилиндр для постановки втулки. Риски на внутренней поверхности цилиндра устраняются шлифовкой. При сборке цилиндра стенки его смазываются согласно карты смазки завода-изготовителя. 5.4.2.6 Размеры поршней, штоков поршней и отверстий для прохода штоков в крышках должны быть в пределах норм допусков. Поршни, ролики направляющих штока и оси с размерами не соответствующими нормам допусков, заменяются. Ход поршня регулируется в соответствии с техническими данными. Атмосферные отверстия в крышках цилиндров прочищаются. 5.4.2.7 Стержни упоров токоприемников, имеющие выработки и поврежденную резьбу, а также резину упоров, потерявшую эластичность, заменяются. 5.4.2.8 Воздухопроводные трубы разбираются, прочищаются и продуваются. Трубы, имеющие продольные трещины, разрешается заварить с последующей зачисткой. Трубы, имеющие поперечные трещины, вмятины глубиной более 2мм и поврежденную резьбу, заменяются новыми. Трубы должны быть прочно закреплены. Воздушные рукава устанавливаются только полиэтиленовые. Полиэтиленовые трубки перед установкой проверяются: - на плотность воздухом давлением 800 кПа (8 кгс/кв.см) - на электрическую прочность, для чего трубка смачивается в воде и испытывается между буртами переменным током частоты 50 Гц и напряжением 60 кВ в течение 1 мин. О производстве испытаний на трубку наносится маркировка с указанием даты и места испытаний. Разрешается постановка бывших в эксплуатации полиэтиленовых рукавов, не имеющих внешних дефектов (трещин, смятых буртов) и выдержавших указанные испытания. Материал и размеры трубки должны соответствовать чертежу. 5.4.2.9 Трубы верхних и нижних рам, имеющие трещины, вмятины глубиной более 1 мм, изгибы и прожоги, сквозные повреждения коррозией, а также составные трубы с муфтами заменяются новыми. При ремонте конусных или цилиндрических труб нижних рам токоприемников допускаются вмятины глубиной до 3-х мм на длине 150 мм не более чем в двух местах при отсутствии изгиба труб. Изогнутые трубы разрешается править с нагревом газовой горелкой. Разрешается заваривать газовой сваркой трещины в конусных трубах нижних рам токоприемников П-1У, Т-5, оставлять составные конусные трубы, сваренные из двух половин. 5.4.2.10 Каркасы полозов токоприемников при невозможности рихтовки заменяются новыми. Каркасы полозов выправляются на специальной оправке. Для получения соответствующей конфигурации и размера полозов допускается производить угловые вырезы в отбортовке склонов с последующей заваркой и зачисткой швов заподлицо с основным металлом. Угол наклона концов полозов должен соответствовать размеру по чертежу завода-изготовителя. Антикоррозийное покрытие должно соответствовать требованиям чертежа. 5.4.2.11 Силуминовые рычаги и шарниры токоприемников, имеющие трещины или износ отверстий более допустимого, заменяются новыми. Силуминовые рычаги и шарниры токоприемников разрешается заменять на стальные. Изношенные детали кареток и дополнительного амортизирующего устройства заменяются новыми. 5.4.2.12 Контактные пластины полоза заменяются новыми. На электровозах двойного питания ВЛ82М допускается применять металлокерамические пластины. Металлокерамические пластины должны быть пропитаны легкоплавким сплавом С05 в соответствии с ТУ-32ЦТ-2041-87. Пластины и вставки должны плотно прилегать к полозу, располагаться на одном уровне и не иметь острых и выступающих углов. 5.4.2.13 Винты, крепящие медные и металлокерамические пластины к полозу, устанавливаются новые, изготовленные из латуни или меди. Головки винтов должны быть утоплены на глубину 2,5 мм при толщине накладок 6 мм, на глубину 1,5 мм при толщине накладок 5 мм. Под гайки устанавливаются новые пружинные шайбы. Конус головок винтов, крепящих рабочие пластины, должен быть строго одинаковым с конусом зенковки отверстий пластин. Проверяется состояние планок, крепящих угольные вставки, при необходимости планки заменяются. 5.4.2.14 Опорные изоляторы под один токоприемник подбираются с разницей по высоте не более 2 мм. Для устранения перекосов токоприемника допускается установка шайб между токоприемником и опорными изоляторами. 5.4.2.15 Собранный токоприемник должен удовлетворять следующим условиям: 5.4.2.15.1 Контактные поверхности обоих полозов двухполозных токоприемников должны быть на одном уровне с отклонением не более 2 мм. 5.4.2.15.2 Отклонение верхней поверхности от горизонтали на длине 1 м при постановке токоприемника в цехе на тумбах не должно превышать 5 мм. Проверка горизонтальности полозов производится на всей рабочей высоте токоприемника установкой линейки длиной 1000 мм с уровнем посредине полозов. 5.4.2.15.3 Смещение центра полоза относительно центра основания токоприемника в сторону от продольной оси электровоза при наибольшей рабочей высоте подъема не должно быть более 20 мм. Проверка производится опусканием отвеса в центральной части полоза на основание, где помещается линейка с нанесенным центром основания. 5.4.2.15.4 При давлении 675 кПа утечка воздуха из пневматической части не должна превышать допустимых норм, установленных ГОСТ 9219-88. 5.4.2.15.5 Крепежные детали устанавливаются согласно требованиям чертежей. 5.4.2.15.6 Шунты полозов, шарниров и главного вала плотно прикрепляются к контактным поверхностям. Под головки болтов устанавливаются пружинные шайбы. 5.4.2.15.7 Статическая характеристика токоприемников должна удовлетворять техническим данным с учетом режима работы (летнего или зимнего). 5.4.2.15.8 Все контактные поверхности рам и основания токоприемников облуживаются. 5.4.2.16 Все трубчатые рамы и основания токоприемников, за исключением полиэтиленовых трубок, электрических и шарнирных соединений, шунтов, силуминовых рычагов и полозов, окрашиваются красной эмалью согласно ОСТ 32.190-2002. 5.4.3 Главные контроллеры 5.4.3.1 Главные контроллеры разбираются. Контакторные элементы, привод и редуктор с блокировочными валами снимаются, детали очищаются и осматриваются. 5.4.3.2 С валов спрессовываются боковины, осматриваются и проверяются по шаблону кулачковые шайбы, осматриваются подшипники. При необходимости замены кулачковых шайб, уплотнений, подшипников производится полная распрессовка валов. Контакторные элементы и редуктор разбираются. 5.4.3.3 Кулачковые шайбы, имеющие трещины, отколы, отклонение от чертежного профиля более допустимого, износ более допустимого по нормам допусков и износов заменяются. Проверяются валы на биение по наружным поверхностям кулачковых шайб. Биение допускается не более 0,8 мм. При большем биении шайбы протачиваются. Текстолитовые шестерни заменяются новыми. 5.4.3.4 Изношенные посадочные поверхности кулачковых валов и валов редуктора в местах посадки подшипников восстанавливаются. Изношенные конусные поверхности валов под посадку шестерен наплавляются вибродуговой наплавкой, изношенные шпоночные пазы - наплавкой с последующей механической обработкой. 5.4.3.5 При сборке валов: 5.4.3.5.1 Кулачковые шайбы припиливаются по пазам, с боковым зазором между шпонкой и шпоночным пазом, не более 0,07 мм. 5.4.3.5.2 Перед установкой кулачковые шайбы испытываются напряжением 15 кВ переменного тока частоты 50 Гц в течение 2 мин. между наружными поверхностями кулачковых шайб и шпоночным пазом. 5.4.3.5.3 Регулируются размеры между кулачковыми шайбами постановкой прокладок. 5.4.3.5.4 Посадка клиньев должна быть тугой. Допускается обрезка клиньев заподлицо с торцом шайбы. 5.4.3.5.5 Рабочие поверхности кулачковых шайб покрываются бакелитовым лаком. 5.4.3.6 Каркасы рамы осматриваются. Имеющиеся трещины завариваются. На необработанной поверхности каркасов (рам) допускаются без исправления выжиги глубиной до 7 мм, шириной до 10 мм с плавной разделкой кромок. 5.4.3.7 Разработанные отверстия в корпусах под опорные поверхности подшипников восстанавливаются и растачиваются до чертежных размеров. Резьбовые отверстия в рамах с изношенной резьбой завариваются с последующей сверловкой и нарезкой резьбы в соответствии с требованиями чертежа. Проверяется концевой упор каркаса, фиксирующий кулачковый вал ЭКГ в крайних положениях. При наличии трещин, изгибов, изломов, износа более нормы упор заменяется. 5.4.3.8 Поврежденная изоляция изоляционных реек глубиной более 1 мм заменяется новой. Повреждения глубиной менее 1 мм зачищаются шлифовальной стеклянной шкуркой и окрашиваются электроизоляционной эмалью ГФ-92-ХС в два слоя. Изоляционные рейки испытываются на электрическую прочность напряжением 15 кВ переменного тока частотой 50 Гц в течение 1 мин. 5.4.3.9 У кулачковых контакторов блокировочных валов изоляторы с трещинами, отколами, сорванной резьбой в бобышке заменяются. 5.4.3.10 Дугогасительные камеры контакторов разбираются, очищаются. Металлические детали камеры зачищаются от наплывов, трещины завариваются, оплавленные места навариваются и обрабатываются до чертежных размеров, отверстия и резьба восстанавливаются. Стенки и перегородки камер заменяются при наличии трещин, отколов более 6 мм по длине и уменьшении толщины более значений, указанных в нормах допусков и износов, а также при износе фиксирующего ребра деионных пластин более 25 % толщины. Местные выжиги разрешается восстанавливать составом из кордиеритового порошка и эпоксидной смолы, составом из жидкого стекла и асбестоцементной пудры или вклеиванием пластин из микалекса. Деионные решетки зачищаются от окислов, наплывов и следов подгара, Значительно выгоревшие пластины - заменяются. Остальные изоляционные детали зачищаются, при наличии трещин заменяются. Расстояние между выступающими частями полюсов дугогасительной камеры и контакторов должно обеспечивать постановку дугогасительной камеры на контактор с натягом 1-1,5 мм. 5.4.3.11 Толщина напаек главных контактов и дугогасительных контактов должна быть в пределах норм допусков и износов. При меньшей толщине производится напайка новых пластин. Допускается смещение подвижного контакта относительно неподвижного в вертикальном и горизонтальном направлениях не более 2 мм. Сорванные зубчатые гребенки неподвижных контактов наплавляются и нарезаются согласно чертежу. 5.4.3.12 Катушки магнитного дутья и магнитные компенсаторы, имеющие выжиги, заменяются. Резиновые втулки катушек магнитного дутья и рычагов заменяются. 5.4.3.13 Отверстия в держателях контактов и в рычагах, изношенные более допустимых норм, восстанавливаются наплавкой с последующей обработкой до чертежных размеров. 5.4.3.14 При сборке силовых контакторов: 5.4.3.14.1 Резьба болтов крепления шунтов и шин, а также подшипники смазываются смазкой в соответствии с п.5.4.1.31 настоящего Руководства. 5.4.3.14.2 Прижимы регулируются установкой шайб в шестигранные отверстия боковых стенок под верхний стержень. 5.4.3.14.3 Обеспечивается зазор между ярмом компенсатора и рычагом главного подвижного контакта не менее 1 мм. 5.4.3.14.4 У контакторов с дугогашением обеспечивается зазор между подвижным контактом и стенкой дугогасительной камеры не менее 4 мм с каждой стороны. 5.4.3.14.5 Соединение шунта со скобками на длине 15 в степени (+3) мм припаивается оловянисто-свинцовым припоем. Зазор между скобой и проводом по торцу должен быть не более 1 мм. 5.4.3.14.6 Подшипники рычагов контакторных элементов заменяются по состоянию. 5.4.3.14.7 Обеспечивается соответствие площади или линии прилегания контактов, а также раствора, провала, нажатия, смещения контактов технических требованиям чертежей и нормам допусков и износов. 5.4.3.15 Редуктор разбирается и осматривается. Детали редуктора и внутренняя поверхность корпуса промывается керосином и протирается. Изношенные детали восстанавливаются или заменяются новыми. Трещины в корпусе редуктора завариваются с последующей обработкой и испытанием на плотность керосином. Необработанные внутренние поверхности корпуса и крышки окрашиваются красной изоляционной эмалью ГФ-92-ХС. 5.4.3.16 Площадь контакта зубьев должна быть не менее 50 % поверхности зуба. 5.4.3.17 Рабочие поверхности пазов мальтийских крестов при износе разрешается шлифовать до 0,3 мм на каждую сторону паза. При наличии трещин мальтийский крест заменяется. Втулки поводков изготавливаются комплектно в соответствии с новыми размерами пазов крестов. Червяк с сорванной резьбой заменяется. 5.4.3.18 Отверстия в корпусе редуктора под подшипники, имеющие отклонения от чертежных, наплавляются и растачиваются до соответствия чертежным размерам. При расточке отверстий корпус редуктора должен быть соединен с крышкой. Радиально-упорные подшипники проверяются в соответствии с п. 5.4.1.22 настоящего Руководства. 5.4.3.19 При износе посадочных поверхностей валов редуктора под шестерни производится вибродуговая наплавка посадочных поверхностей с последующей механической обработкой. Изношенные поверхности валов под посадку подшипников, а также под посадку шестерни электрической блокировки восстанавливаются хромированием. 5.4.3.20 Предельная муфта разбирается, проверяется состояние деталей, неисправные детали заменяются. Пружины муфты предельного момента срабатывания испытываются в соответствии с техническими требованиями. 5.4.3.21 При сборке редуктора главного контроллера: 5.4.3.21.1 Посадочные конуса шестерен и мальтийских крестов перед напрессовкой притираются к конусам валов. Поверхность прилегания должна быть не менее 75 %. Натяг при напрессовке должен быть в пределах 1,0 - 1,5 мм. 5.4.3.21.2 Производится регулировка положения червячного колеса относительно оси червяка. Осевой разбег червяка и боковой зазор в зубчатых зацеплениях должен быть в пределах 0,17-0,35 мм. 5.4.3.21.3 Не допускается смещение шестерни на мальтийском кресте на угол более 40град. 5.4.3.21.4 Регулируется зазор между торцами кулачков шестерни и торцом полумуфты в пределах 0,8-1,3 мм. 5.4.3.22 Корпус и крышка редуктора покрываются по линии разъема, а болты крепления электродвигателя в крышке редуктора - по резьбовой части герметиком У30 МЭС-5. Зазор по разъему корпуса и крышки с установленными болтами более 0,05 мм не допускается. Производится смазка трущихся поверхностей зубчатых передач, осей, валиков, втулок, кулачков и шариков предельной муфты. 5.4.3.23. Момент срабатывания предельной муфты в пределах 9,8-11,8 Нм регулируется натяжением пружины. Регулировка производится после сборки главного контроллера. 5.4.3.24 После сборки редуктор испытывается на холостом ходу. Момент холостого хода не должен превышать 1 Нм. Испытания проводятся в течение 1 ч (по 30 мин. при вращении редуктора в обоих направлениях). Заедание колес (мальтийских крестов) с соответствующими шестернями-дисками, стук и течь масла при работе редуктора не допускаются. После испытания производится смена масла в редукторе. 5.4.3.25 Производится окраска редуктора и электродвигателя в соответствии с требованиями действующей технической документации. |
Похожие:
 |
Техническое задание Предмет предложения – Трансформатор силовой масляный трехфазный (понижающий) предназначен для преобразования электроэнергии переменного... |
|
Инструкция по эксплуатации / паспорт изделия Назначение источника питания Управляемый источник питания постоянного тока el-as220-035А (далее именуемый – уип) предназначен для преобразования входного напряжения... |
|
Приказ от 30 июня 2003 г. N 288 об утверждении рекомендаций по технологическому... Утвердить прилагаемые Рекомендации по технологическому проектированию подстанций переменного тока с высшим напряжением 35 750 кВ |
|
Предприятие станция испытательная электрических машин переменного Станция предназначена для испытания асинхронных и синхронных электродвигателей переменного тока мощностью от 100 до 1000кВт после... |
|
Инструкция, щупы, холстер Данный прибор является компактным цифровым мультиметром с 4 1/2 разрядной шкалой, предназначенным для измерения постоянного и переменного... |
|
Распределительные устройства и подстанции Настоящая глава Правил распространяется на ру до 1 кВ переменного тока и до 1,5 кВ постоянного тока, устанавливаемые в помещениях... |
|
Инструкция на цифровые мультиметры ut-30В, ut-30С, ut-30D, ut-30f а. Вступление Цифровой мультиметр ut-30 с дисплеем 3 ½ разряда предназначен для проведения бытовых измерений постоянного и переменного напряжения,... |
|
Выключатели нагрузки: назначение, устройство, принцип действия Выключатель нагрузки представляет собой трехполюсный коммутационный аппарат переменного тока для напряжения свыше 1 кВ, рассчитанный... |
|
Токовые клещи атк-2200 Измерение постоянного и переменного тока в диапазоне. 2000 а с погрешностью ±1,5% |
|
Конвертеры Внимание! В устройстве используется опасное для жизни напряжение переменного тока 220 вольт |
|
Защите персонала, обслуживающего распределительные устройства и воздушные... Руководящие указания по защите персонала, обслуживающего распределительные устройства и воздушные линии электропередачи переменного... |
|
Техническая часть Отдельные регулируемые электродвигатели переменного тока с цифровым управлением непосредственно соединенные с швп линейных осей |
|
Распоряжение ОАО "ржд" от 19. 12. 2005 n 2144р сто (Стандарт организации)... Гост р мэк 61557-5-2008 Сети электрические распределительные низковольтные напряжением до 1000 в переменного тока и 1500 в постоянного... |
|
Ooo «МеталлДизайн» Подключение привода к электрической сети переменного тока напряжением (220 В) производить проводом пвс-у 3 50 гост 7399-97 |
|
Инструкция по использованию Методические указания к курсовым и дипломным проектам Расчет параметров короткого замыкания в тяговой сети однофазного переменного тока 27,5 кВ |
|
Ooo «МеталлДизайн» ... |