В. А. Гапанович 07 декабря 2007 г
|
Скачать 0.82 Mb.
|
|
Основные причины возникновения Концентраторы напряжений в результате действия перегрузок при взаимодействии с роликами, а также механических повреждений. Способ выявления Визуальный осмотр. Условия дальнейшего использования Сепаратор подлежит браковке. 1.6.02 Трещина полиамидного сепаратора Трещина полиамидного сепаратора - нарушение целостности сепаратора, вызванное: перегрузками, создающими высокие напряжения и приводящими к растрескиванию и раскалыванию; наличием концентраторов напряжений; несоблюдением технологии изготовления и монтажа и демонтажа подшипника.  Трещина Основные причины возникновения Перегрузки, создающие высокие напряжения и приводящие к растрескиванию и раскалыванию; наличие концентраторов напряжений; несоблюдение технологии изготовления и монтажа и демонтажа подшипника. Способ выявления Визуальный осмотр, дефектоскопирование. Условия дальнейшего использования Сепаратор подлежит браковке. 1.6.03 Сколы на полиамидном сепараторе Сколы на полиамидном сепараторе - нарушение целостности сепаратора, вызванное: перегрузками, создающими высокие напряжения и приводящими к растрескиванию и раскалыванию; наличием концентраторов напряжений; несоблюдением технологии изготовления и монтажа и демонтажа подшипника, а также механическими повреждениями.  Сколы Основные причины возникновения Перегрузки, создающие высокие напряжения и приводящие к растрескиванию и раскалыванию; наличие концентраторов напряжений; несоблюдение технологии изготовления и монтажа и демонтажа подшипника, а также механические повреждения. Способ выявления Визуальный осмотр. Условия дальнейшего использования Сепаратор подлежит браковке.
сепараторе Механические повреждения (забоины) на полиамидном сепараторе – результат воздействия на сепаратор твердым телом при хранении, транспортировке, монтаже и демонтаже буксового узла.  Механические повреждения (забоины) Основные причины возникновения Воздействие на сепаратор твердым телом при хранении, транспортировке, монтаже и демонтаже буксового узла. Способ выявления Визуальный осмотр. Условия дальнейшего использования Сепаратор подлежит ремонту зачисткой (шабером или напильником) при глубине забоин не более 2,0 мм и длине не более 5,0 мм. 1.6.05 Трещины латунного сепаратора Трещины латунного сепаратора - нарушение целостности сепаратора, вызванное: перегрузками, создающими высокие напряжения и приводящими к растрескиванию и раскалыванию; наличием концентраторов напряжений; несоблюдением технологии изготовления.  Трещина на боковой поверхности по дефекту изготовления  Трещины в углах окон (усталостные) при наличии концентраторов напряжений в виде прямых углов, подрезов, задиров, "хвостов" горячих трещин не удаленных при изготовлении сепаратора Основные причины возникновения Перегрузки, создающие высокие напряжения и приводящие к растрескиванию и раскалыванию; наличие концентраторов напряжений; несоблюдение технологии изготовления. Способ выявления Визуальный осмотр, дефектоскопирование. Условия дальнейшего использования Сепаратор подлежит браковке. 1.6.06 Механические повреждения (забоины) на латунном сепараторе Механические повреждения (забоины) на латунном сепараторе – результат воздействия на сепаратор твердым телом при хранении, транспортировке, монтаже и демонтаже буксового узла.  Механические повреждения (забоины) Основные причины возникновения Воздействие на сепаратор твердым телом при хранении, транспортировке, монтаже и демонтаже буксового узла. Способ выявления Визуальный осмотр. Условия дальнейшего использования Сепаратор подлежит ремонту зачисткой (шабером или напильником) при глубине забоин не более 2,0 мм и длине не более 5,0 мм. 1.6.07 Износ центрирующей поверхности латунного сепаратора Износ центрирующей поверхности латунного сепаратора – естественный износ, возникающий при разрыве масляной пленки или при потере смазкой своих свойств.  Износ центрирующей поверхности Основные причины возникновения Разрыв масляной пленки; потеря смазкой своих свойств в результате загрязнения смазки продуктами выкрашивания дорожек качения; обводнения смазки или недостаточного ее количества. Дефект наиболее характерен для латунных сепараторов. Способ выявления Визуальный осмотр. Условия дальнейшего использования Сепаратор подлежит браковке при износе центрирующей поверхности более 0,1 мм. 1.6.08 Износ перемычек латунного сепаратора Износ перемычек латунного сепаратора - естественный износ, возникающий при разрыве масляной пленки или при потере смазкой своих свойств.  Износ перемычек Основные причины возникновения Разрыв масляной пленки; потеря смазкой своих свойств в результате загрязнения смазки продуктами выкрашивания дорожек качения; обводнения смазки или недостаточного ее количества. Дефект наиболее характерен для латунных сепараторов. Способ выявления Визуальный осмотр. Условия дальнейшего использования Сепаратор используется без ремонта. 1.6.09 Овализация латунного сепаратора Овализациялатунного сепаратора – деформирование латунного сепаратора с нарушение геометрических размеров от механических воздействий.  D2 D1 D1 D2  Основные причины возникновения Механические воздействия – удары, нарушение транспортировки и хранения. Способ выявления Визуальный осмотр, невозможность установки в наружное кольцо, измерение (при необходимости) штангенциркулем наружных диаметров в двух взаимноперпендикулярных сечениях. Условия дальнейшего использования Сепаратор подлежит браковке. 2 ПОДШИПНИК КАЧЕНИЯ КАССЕТНОГО ТИПА 2.1 Подшипник в сборе 2.1.01 Полное разрушение подшипника Полное разрушение подшипника - нарушение целостности всех деталей подшипника.     Основные причины возникновения Разрушение одной из деталей, приводящее к заклиниванию подшипника, выделению тепла, повышенному нагреву, выгоранию смазки, расплавлению и разрушению сепаратора. Способ выявления Визуальный осмотр, использование устройств ДИСК, КТСМ, СКНБ, переносных термометров и т.д. При движении поезда искрение, выделение дыма, запах гари, движение колесной пары юзом. Условия дальнейшего использования Подшипник подлежит браковке. 2.2 НАРУЖНОЕ КОЛЬЦО 2.2.01 Откол Откол – механическое повреждение наружного кольца, вызванное: перегрузками, создающими высокие напряжения, приводящими к растрескиванию и раскалыванию; дефектами металла; концентраторами напряжений; нарушением технологии монтажа и демонтажа, транспортировки и хранения, а также изготовления и несоответствия геометрии деталей и контактируемых поверхностей.    Откол Основные причины возникновения Перегрузки, создающие высокие напряжения, приводящие к растрескиванию и раскалыванию; дефекты металла; концентраторы напряжений; нарушения технологии монтажа и демонтажа, транспортировки и хранения, а также изготовление и несоответствие геометрии деталей и контактируемых поверхностей. Способ выявления Визуальный осмотр, дефектоскопирование. Условия дальнейшего использования Подшипник подлежит браковке. 2.2.02 Фретинг-коррозия на наружной поверхности Фретинг-коррозия на наружной поверхности - естественный процесс, приводящий к окислению посадочной поверхности наружного кольца при его работе в условиях взаимного перемещения относительно корпуса буксы или адаптера как во влажной среде, так и при ее отсутствии.  Фретинг-коррозия от корпуса буксы Ф   ретинг-коррозия под адаптеромОсновные причины возникновения Окисление посадочной поверхности наружного кольца при его работе в условиях взаимного перемещения относительно корпуса буксы или адаптера. Способ выявления Визуальный осмотр. Условия дальнейшего использования Подшипник используют без зачистки коррозионных пятен. 2.2.03 Следы проворота (под адаптером) Кольцевые следы проворота (под адаптером) – естественный износ внешней поверхности наружного кольца в результате его проворачивания под адаптером.  Следы проворота (под адаптером) Основные причины возникновения Проворачивание под адаптером. Способ выявления Визуальный осмотр. Условия дальнейшего использования Подшипник используют без зачистки. 2.3 КОЖУХ УПЛОТНЕНИЯ 2.3.01 Ослабление посадки Ослабление посадки – нарушение прессового соединения кожуха встроенного уплотнения в результате потери натяга посадки вследствие механического повреждения или нарушения сборки подшипника.   Ослабление посадки Основные причины возникновения Потеря натяга посадки кожуха. Способ выявления Визуальный осмотр. Условия дальнейшего использования Подшипник подлежит браковке. 2.3.02 Механическое повреждение Механическое повреждение – нарушение целостности кожуха от воздействия твердыми телами, нарушение технологии монтажа и демонтажа подшипника, транспортировки и хранения.    Механическое повреждение Основные причины возникновения Воздействие твердыми телами, нарушение технологии монтажа и демонтажа подшипника, транспортировки и хранения. Способ выявления Визуальный осмотр. Условия дальнейшего использования Подшипник подлежит браковке. 2.4 ВЫБРОС СМАЗКИ 2.4.01 Выделение смазки в зоне уплотнения Выделение смазки в зоне уплотнения – наличие валика смазки в зоне встроенного уплотнения в результате ее миграции из подшипника, как при нормальных условиях работы, так и при повышенном нагреве.  Выделение смазки в зоне уплотнения в корпусе буксы  Выделение смазки в зоне уплотнения под адаптером Основные причины возникновения Миграция смазки из подшипника. Способ выявления Визуальный осмотр. Условия дальнейшего использования При выделении смазки в виде валика в количестве до 30,0 грамм смазку удаляют ветошью, подшипник используют. При выделении смазки в количестве более 30,0 грамм подшипник подлежит браковке. |
Похожие:
 |
Библиографический указатель декабря 2007 г декабрь 2008 г И. Г. Тюлина мгимо (У) мид россии. Он содержит библиографическое описание законодательных материалов, статей из журналов и сборников... |
 |
Инструкция для сотрудников учреждений и организаций по вопросам обеспечения... Федеральный закон от 4 декабря 2007 г. №329-фз «О физической культуре и спорте в Российской Федерации» |
|
Приказ от 28 ноября 2007 г. N 727 об органе, осуществляющем ведение... Федерального закона от 19 декабря 2006 г n 238-фз "О федеральном бюджете на 2007 год" (Собрание законодательства Российской Федерации,... |
|
Приказ от 8 ноября 2007 г. N 759 об утверждении и введении в действие... Утвердить и ввести в действие с 1 декабря 2007 года прилагаемые Методические указания о порядке проверки деятельности организаций,... |
|
В. А. Гапанович «29» декабря 2005 г. № Цт-40 положение Положение определяет порядок подготовки и назначения работников локомотивных бригад для работы на локомотивах и моторвагонном подвижном... |
|
Российской федерации приказ В соответствии со статьей 56. 2 Федерального закона от 19 декабря 2006 г n 238-фз "О федеральном бюджете на 2007 год" (Собрание законодательства... |
|
Правительства Российской Федерации от 9 марта 2010 г. №132 «Требования к безопасности лакокрасочных материалов и растворителей», утвержденного постановлением Правительства Республики Казахстан... |
|
Правительства Российской Федерации от 9 марта 2010 г. №132 «Требования к безопасности лакокрасочных материалов и растворителей», утвержденного постановлением Правительства Республики Казахстан... |
|
Приказ от 14 декабря 2007 г. N 859 об утверждении и введении в действие... Утвердить и ввести в действие с 25 января 2008 г прилагаемые Методические указания по оценке последствий аварийных выбросов опасных... |
|
Приказ от 17 декабря 2007 г. N 333 Об утверждении Методики разработки... Ствии с пунктом 2 постановления Правительства Российской Федерации от 23 июля 2007 г. №469 «О порядке утверждения нормативов допустимых... |
|
Приказ от 26 декабря 2007 г. №907 об утверждении и введении в действие... Утвердить и ввести в действие с 15 февраля 2008 года прилагаемую Инструкцию о порядке организации и осуществления надзора за промышленной... |
|
В. А. Гапанович «24» мая 2008 г «Вагоны» устанавливают требования oao «ржд» к знаниям, умениям и навыкам специалиста, осуществляющего проектирование, производство,... |
|
Приказ от 6 декабря 2007 г. N 830 об утверждении и введении в действие... Утвердить и ввести в действие с 1 марта 2008 г прилагаемую Инструкцию по проектированию, изготовлению и безопасной эксплуатации стропов... |
|
Экспертное заключение по результатам рассмотрения материалов к заседанию... Правительства Российской Федерации 20 декабря 2007 г по вопросу «О задачах подготовки схемы территориального планирования Российской... |
|
Протокол №11-09 заседания единой комиссии по вскрытию конвертов с... Федеральных законов от 31. 12. 2005 №207-фз, от 27. 07. 2006 №142-фз, от 20. 04. 2007 №53-фз (ред. 08. 11. 2007), от 24. 07. 2007... |
|
А. Б. Повалко / «27» декабря 2012 г Фцп «Исследования и разработки по приоритетным направлениям развития научно-технологического комплекса России на 2007-2013 годы» |