Совершенствование методики планирования грузовых железнодорожных перевозок на портовые терминалы

Введение 4

Глава 1. ХАРАКТЕРИСТИКА ОАО «РЖД» 8

1.1.История ОАО «РЖД» 8

1.2.Структура ОАО «РЖД» 9

1.3.Структура и деятельность ЦФТО 10

1.4.Конкуренты РЖД 12

1.5.PEST-анализ отрасли коммерческих грузоперевозок России 13

1.5.1.Политические факторы 14

1.5.2.Экономические факторы 15

1.5.3.Социальные факторы 16

1.5.4.Технологические факторы 16

1.6.SWOT-анализ РЖД в сфере грузоперевозок 16

1.6.1.Сильные стороны 17

1.6.2.Слабые стороны 19

1.6.3.Возможности 20

1.6.4.Угрозы 20

1.6.5.Выводы по SWOT-анализу 21

1.7.Ресурсы и материально-техническая база РЖД 22

1.8.Сценарии погрузки составов в направлении портов России 22

1.9.Выводы по Главе 1 24

Глава 2. ОБЗОР ЛИТЕРАТУРЫ И ЛУЧШИХ ПРАКТИК РЕШЕНИЯ ПРОБЛЕМЫ 26

2.1.Стратегический уровень: проектирование сети грузоперевозок 27

2.2.Тактический уровень 28

2.2.1.Mega Hub компании Deutsche Bahn в г. Лерте 29

2.2.2.Концепция «сухих портов» 31

2.3.Операционный уровень 35

2.3.1.Модель минимизации затрат на перевозку 36

2.3.2.Использование имитационного моделирования 41

2.3.3.Линейное программирование 43

2.4.Выбор подхода для решения управленческой проблемы 44

Глава 3. СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ МЕТОДИКИ ПЛАНИРОВАНИЯ ГРУЗОВЫХ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ПЕРЕВОЗОК 46

3.1.Анализ данных 46

3.2.Оценка возможности применения модели BTA 51

3.3.Применение линейного программирования 53

3.4.Применение имитационного моделирования 57

3.4.1.Модель Северо-Кавказской железной дороги 58

3.4.2.Моделирование Северо-Кавказской железной дороги с установкой логистического центра 61

3.5.Выводы и практические рекомендации 63

Заключение 65

Список использованной литературы 67

Приложения 70

Приложение 1. План работы с составами в Mega Hub 70

Приложение 2. Модель расположения удаленного сухого порта 70

Приложение 3. Модель расположения сухого порта на среднем удалении 71

Приложение 4. Модель близко расположенного сухого порта 71

Приложение 5. Месячные объемы перевозки каменного угля 71

Приложение 6. Месячные объемы перевозки нефти и нефтепродуктов 72

Приложение 7. Соотношение объемов перевозок по дорогам назначения за 2010-2016 гг. 72

Приложение 8. Объемы суточной погрузки на станции Северо-Кавказской железной дороги 73

Приложение 9. Объемы суточной погрузки грузов по группам (декабрь 2015 г.- март 2016 г.) 79

Приложение 10. Алгоритм проверки гипотез о законе распределения по критерию Пирсона 85

Приложение 11. Объемы суточной погрузки грузов с шести крупнейших станций 87

Приложение 12. Узлы транспортной сети Северо-Кавказской железной дороги 90

Приложение 13. Модель погрузки на припортовые станции Северо-Кавказской железной дороги 90

Приложение 14. Модельный объем суточной погрузки на припортовые станции 91

Приложение 15. Модельный объем суточной погрузки на станцию Новороссийск 91

Приложение 16. Модель погрузки на припортовые станции Северо-Кавказской железной дороги с логистическим центром 92

Приложение 17. Объем суточной погрузки на припортовых станциях после добавления логистического центра 92

Приложение 18. Объем суточной погрузки в Новороссийске после добавления логистического центра 93

Приложение 19. Модель погрузки на припортовые станции с логистическим центром, не обслуживающим Новороссийск, в Anylogic 93

Приложение 20. Объемы суточной погрузки на припортовые станции после добавления логистического центра 94

Приложение 21. Объем суточной погрузки на станцию Новороссийск 94