Л. Н. Скрягин Одобрено Ученым советом Государственного комитета СССР по профессионально-техническому образованию в качестве учебного пособия для учащихся средних профессионально-технических училищ
|
Скачать 1.03 Mb.
|
Брам-стеньга — рангоутное дерево, служащее продолжением стеньги. Брам-фал — снасть бегущего такелажа брам-реев, с помощью которой поднимают и спускают брам-реи. Кроме того, им же поднимают реи под бом-салинг при постановке брамселей. Брас—снасть бегучего такелажа, служащая для поворота рея в горизонтальной плоскости (брасопить рей). Брашпиль—машина для подъема якоря, в отличие от шпиля имеет горизонтальный вал. Бросательный конец — линь, имеющий на одном конце парусиновый, набитый песком и оплетенный сверху мешочек (грузик). С помощью бросательного конца подаются на причал (или с причала на судно) швартовные тросы. Бугель—плоское металлическое кольцо, служащее для крепления к рангоутным деревьям частей такелажа. Бугель с обухами—стальное кольцо с приливами, имеющими отверстия надетое (набитое) на мачту или рей для его укрепления оттяжками или для связи составных частей (мачты, рея). Буйреп—трос, закрепленный за якорь и снабженный деревянным или металлическим поплавком (томбуем), который указывает местонахождение якоря на грунте. Буксир—1. Трос при помощи которого буксируют суда. 2. Буксирное судно, предназначенное для буксировки других судов. Бушприт — рангоутное дерево, укрепленное на носу судна в диаметральной плоскости горизонтально или под некоторым углом к горизонтальной плоскости. К бушприту крепится стоячий такелаж стеньг передней мачты, а также такелаж косых парусов — кливеров. Бык-гордень — снасть бегучего такелажа судна, с помощью которой при уборке парусов нижняя шкаторина прямого паруса подтягивается к рею. Ванты—снасти стоячего такелажа, поддерживающие с боков и несколько сзади мачты, стеньги, брам-стеньги и т. п. Вельпсы — выступы в виде ребер, сделанные на барабане шпиля, чтобы наматываемый трос не скользил. Верп—вспомогательный судовой якорь меньшей массы, чем становой, служащий для снятия судна с мели путем его завоза на шлюпках. Веретено якоря—массивный стержень, к нижней части которого прикреплены рога адмиралтейского якоря или лапы втяжного. Взять рифы—уменьшить площадь паруса: свертывая его снизу и подвязывая свернутую часть риф-штертами у косых и шлюпочных парусов; подбирая парус кверху и прихватывая его риф-сезнями к лееру на оее— у прямых. • Выбирать слабину троса — подтягивать снасть настолько, чтобы она не провисала. Выбленки—отрезки тонкого троса, ввязанные поперек вант и выполняющие роль ступеней при подъеме по вантам на мачты и стеньги. Выстрел — горизонтально расположенное рангоутное дерево, подвешенное над водой перпендикулярно борту судна. Выстрел предназначен для крепления шлюпок, а также для посадки в шлюпки членов экипажа судна. Гак—стальной крюк, прикрепленный к концу тросов и цепей, служащий для подъема шлюпок, груза и для буксировки. Галета—сухарь из ржаной или пшеничной муки, употреблявшийся на кораблях военного парусного флота при отсутствии хлеба. Гафель—1. Рангоутное дерево, к которому пришнуровывается верхняя шкаторина косого паруса. 2. Рангоутное дерево, поднимаемое вдоль мачты под углом для несения днем на ходу флага, а ночью — гафельных огней. Гик—горизонтальное рангоутное дерево, прикрепленное к мачте на небольшой высоте над палубой и обращенное свободным концом к корме судна. К гику пришнуровывается нижняя шкаторина косого паруса. Гинцы — небольшие тали, подвижный блок которых ввязан в какую-нибудь снасть. Гитовы—снасти бегучего такелажа, служащие для уборки прямых парусов и триселей. Гитовы прямых парусов подтягивают к рею шкотовые углы паруса. Гитовы триселей подтягивают парус к гафелю и мачте. Гордень—снасть, проходящая через неподвижный одношкивный блок. Грот—1. Прямой парус, самый нижний на второй мачте от носа (грот-мачте), привязывается к грота-рею. 2. Слово, прибавляемое к наименованиям реев, парусов и такелажа, находящихся выше марса грот-мачты. Грот-мачта — вторая от носа мачта корабля. Дирик-фал—снасть бегучего такелажа, служащая для подъема до места искового конца гафеля. Драёк—инструмент для такелажных и парусных работ, представляющий собой небольшой цилиндрический кусок дерева с заостренными концами. Употребляется как рычаг при выдрайке концов. Драйреп — снасть для подъема марса-рея. Дректов—якорный канат шлюпочного якоря (дрека). Каболка—самая тонкая составная часть растительного троса, скрученная из волокон конопли, агавы или других растении. Калышка — петля на тросе, образующаяся при его чрезмерном закручивании. Клевант—1. Конусообразный кусок твердого дерева, вставляемого в узел, чтобы последний не затягивался. 2. Небольшой деревянный брусочек цилиндрической формы с круглой выточкой (кипом) посередине. Употребляется для соединения флагов с фалами, на которых они поднимаются. Клетень—слой шкнмушгара, тонкого линя или проволоки, накладываемый вокруг троса, против его спуска, с помощью полумушкеля. Клетневание — особый вид такелажной работы, заключающийся в следующем: на тренцованный и насмоленный трос кладут клетневину по спуску троса так, чтобы каждый ее шлаг перекрывал следующий. Покрыв таким образом весь трос клетневиной и укрепив ее концы, приступают к наложению клетня (шкимушгар, тонкий линь или проволока) вокруг троса, против его спуска, с помощью полумушкеля. Кливер — косой треугольный парус, ставящийся впереди фок-мачты. Кнехты — парные металлические тумбы, отлитые вместе с основанием — массивной плитой. Кнехты устанавливаются на палубе в носовой, кормовой части и вдоль бортов судна и служат для закрепления тросов при швартовке. Кноп — узел в виде утолщения на конце троса для удержания или закрепления его коренного конца. Колышка—род узла для укорачивания снасти или сделанная для каких-либо целей петля на тросе. Конец коренной—условное название закрепленного или же не используемого в работе конца троса. Конец ходовой — условное название того конца троса, к которому приложена тяга, а также конца троса, непосредственно используемого (перемещаемого) при завязывании узла. Коуш — металлическое кольцо, имеющее на наружной своей поверхности желобок соответствующей толщины для троса. Кофель-нагель — деревянный или металлический стержень с рукоятью на верхнем конце, вставляемый в гнездо кофель-планки для завертывания на него снастей бегучего такелажа. Кофель-планка — деревянный или металлический брус с отверстиями для кофель-нагелей, прикрепленный горизонтально на палубу у мачт и у внутренней части борта. Кренгельс — кольцо, свитое из прядей троса. Кренгельсы заменяют стропы, вделываются в шкаторины парусов для ввязывания шпрюйтов, накладываются на брам-стеньги под брам-такелаж. Кубрик— 1. Жилое помещение для команды. 2. Название одной из палуб парусного военного корабля, на которой жила команда. Легость—1. Небольшой мешочек, сплетенный из шнура, размером с кулак, наполненный песком. Служит грузом у бросательного конца для его подачи. 2. В торговом флоте этим термином обозначают бросательный конец. Леер — металлический прут или туго натянутый растительный или стальной трос, используемый для привязывания парусов, стягивания тентов, сушки белья и т. д. Леерами также называются укрепленные на стойках тросы, заменяющие фальшборт судна, и тросы, натягиваемые для предотвращения падения людей за борт во время шторма. Линёк—короткая веревка, с палец толщиной, с узлом на конце, для наказания матросов в старом флоте. Линь—тонкий растительный трос диаметром от 3,8 до 11,2 миллиметров, свиваемый из каболок. Для сигнальных фалов и для лаглиней употребляются плетеные лини. Лисели—дополнительные паруса в форме трапеций, которые ставили с внешних сторон прямых парусов на лисель-спиртах. Лисель-реек — реек, к которому пришнуровывается лисель. Лисель-спирты — тонкие рангоутные деревья на фока- и грота-реях и на фор- и грот-марса-реях, служащие для постановки лиселей. Лопарь — трос, основанный между блоками или юферсами. Лот — прибор для измерения глубин. По принципу устройства лоты подразделяются на ручные, механические и эхолоты. Лотлинь — линь или трос, к которому прикрепляется груз (гиря) лота. Люверс — круглая, обметанная ниткой или отделанная медным кольцом дырка в парусе, тенте и т. п. Манильский трос — трос, изготовленный из волокна листьев многолетнего травянистого растения абака — прядильного банана. Манильский трос крепче пенькового на 70% и легче на 25%, он не боится морской воды. Однако его волокно менее гибко по сравнению с пенькой и не выдерживает такого сопротивления при завязывании в узлы, как пенька. Марка — несколько плотно наложенных один к другому шлагов каболки на конце троса для предотвращения его расплетания. Марс (марсовая площадка) — площадка на топе составной мачты, прикрепленная к лонга-салингам и краспицам. На парусных судах служит для разноса стень-вант и местом для некоторых работ при постановке и уборке парусов. На марсах военных кораблей устанавливались дальномеры и мелкокалиберные орудия. Марса-гитовы — одна из снастей бегучего такелажа, с помощью которой убирают марсели. Марса-драйреп — снасть бегучего такелажа марса-реев. На марса-драй-репах и марса-фалах подвешен своей серединой марса-рей, когда марсель закреплен. Марса-рей—рей, к которому привязывается марсель. Второй снизу рей на мачте. Марсель — второй снизу на мачте парус, ставящийся между марса-реем и нижним реем. Мачта — вертикальное рангоутное дерево. Мачты используются для установки парусов, грузовых стрел, приборов сигнализации и связи, для подъема флажных сигналов и т. д. Мусинг — кноп, сделанный не на конце снасти, а в середине. Нок—конец рангоутного дерева, расположенного горизонтально или под некоторым углом к плоскости горизонта (гика, гафеля, рея и т. д.). Обух — болт, у которого вместо головки сделано кольцо или поковка с проушиной в верхней своей части. Огон—кольцо из троса, сделанное на конце или в середине его. Этим кольцом обычно снасть надевается на рангоутное дерево. Оплетка — конец снасти, заплетенной особым способом для предотвращения его от развивки. Обычно оплетками заделываются концы всего бегучего такелажа. Кроме того, оплетками покрывают сплесни на такелаже и стропах блоков, оплетают фалрепы и пр. Отдать конец — отвернуть конец с кнехта, за который он был завернут, или выпустить его, если он держится в руках: отвязать и отпустить конец с берега или с другого судна. Оттяжка — трос, укрепленный на ноке грузовой стрелы, с помощью которого грузовая стрела поворачивается вокруг вертикальной оси и закрепляется в нужном положении. Пал — чугунная тумба, врытая в землю, или несколько свай, вбитых в грунт, за которые заводятся швартовы. Пеньковый трос — растительный трос, изготовленный из волокон луба конопли. Перлинь—трос кабельной работы, окружностью от 4 до 6 дюймов (102— 152 миллиметра). Перты — закрепленные под реями тросы, на которых стоят работающие на реях люди. Прихватить — слегка закрепить: наскоро привязать. Прихватить что-либо каболкой — это значит подвязать временно. Прядь — вторая по толщине составная часть троса, свитая из каболок. У стальных тросов пряди свиваются из оцинкованных проволок. Прямое вооружение — вооружение парусного корабля (судна) прямыми парусами, поднимаемыми на реях. Раздернуть снасть — полностью отпустить, ослабить снасть. Рангоут — деревянные или металлические детали вооружения судов, предназначенные для несения парусов, выполнения грузовых работ, подъема сигналов и т. д. (мачты, стеньги, реи, гафели, гики, бушприт, стрелы, выстрелы, утлегарь, лисель-спирты и пр.), которые иначе называются рангоутными деревьями. Растительный трос — трос, изготовленный из волокон растении (конопли, абаки, агавы, кокоса и др.). Рей — рангоутное дерево, подвешенное за середину при помощи бейфута к мачте или стеньге для постановки парусов или для крепления сигнальных фалов. Риф-леер — снасть на прямом парусе, основанная параллельно верхней шкаторине и служащая для привязывания паруса риф-сезнями при взятии рифов. Риф-сезень — конец, сплетенный из шкимушки. Один конец его имеет очко или кноп, удерживающий его в люверсе паруса. Служит для завязывания паруса, когда берется риф. Риф-штерты — короткие тросы, ввязанные в люверсы и служащие для уменьшения площади паруса при большой ветровой нагрузке на малых парусных судах. Рундук — ящик или ларь, устанавливаемый во внутренних помещениях корабля, для хранения личных вещей. Рым — металлическое кольцо для закрепления тросов, блоков, стопоров, швартовных концов и т. п. Рымы устанавливаются на палубе и на фальшборте судов, в носовой и кормовой оконечностях шлюпок, а также на причалах и набережных. Салинг—деревянная или стальная конструкция, служащая для соединения стеньги с ее продолжением в высоту — брам-стеньгой, а брам-стеньги с бом-брам-стеньгои и для разноса в стороны брам- и бом-брам-вант. Салинг представляет собой раму из двух продольных брусьев — лонга-салингов, двух-трех перекрещивающихся с лонга-салингами брусьев — краспиц и короткого бруса, параллельного краспицам,—чака. Свайка — железный конический гвоздь (иногда изогнутый) с плоской головкой. Служит для пробивания прядей троса и других такелажных работ. Свистов — тонкий трос, соединяющий наружные концы вымбовок, вставленных в гнезда шпиля. Применяется с той целью, чтобы вымбовки не выскакивали из своих мест, в случае если шпиль начнет вращаться в обратную сторону. Свистов служит также и для того, чтобы можно было больше поставить людей на шпиль, так как последний можно вращать за свистов с тем же успехом, как и за вымбовки. Сей-тали — тали, основанные между двухшкивными и одношкивными блоками. Применяются для обтягивания стоячего такелажа и для подъема грузов. Скоба якоря — скоба, введенная своим болтом в проушину веретена якоря; служит для крепления к якорю цепного каната. Слабина троса — провисание, излишек нетуго натянутой снасти. Сплесень—соединение троса в месте разрыва: место, где сделано сращение оборванного троса. Стаксели — косые паруса треугольной формы. Стень-бакштаги—снасти стоячего такелажа, поддерживающие стеньги. Стеньга — рангоутное дерево, служащее продолжением мачты вверх. В зависимости от принадлежности к той или иной мачте стеньгам даются дополнительные наименования: на фок-мачте — фор-стеньга, на грот-мачте — грот-стеньга и на бизань-мачте — крюйс-стеньга. Стень-ванты — снасти стоячего такелажа, с помощью которых стеньга удерживается с боков и чуть сзади. Стивидор — портовый инженер, организующий погрузку (выгрузку) грузя на судно (с судна). Стоячий такелаж — такелаж, который служит для поддержки и укрепления рангоута. Стравливать — ослаблять, выпускать трос или снасть до отказа. Стрела грузовая — приспособление для погрузки и выгрузки грузов. Изготовляется из дерева или металла и оснащается такелажем из стальных или растительных тросов. Стренди—составные части троса, из которых скручиваются тросы кабельной работы. Стрендп свиваются из прядей, пряди — из каболок, а кабол-ки — из растительных волокон пли из проволоки. |
Похожие:
 |
Трофимова Е. И., инж. Кириллов Ю. И. Сильвестров Б. Н. С 36 Справочник... Справочник рекомендован к изданию Государственным комитетом СССР по профессионально-техническому образованию |
 |
П. П. Серебреницкии Справочник предназначен для молодых рабочих-станочников. Он будет полезен учащимся профессионально-технических училищ, а также средних... |
|
Учебного заведения, детского дошкольного учреждения Справка заполняется врачом лечебно-профилактического учреждения в случае временной нетрудоспособности студентов, учащихся техникумов,... |
|
В. Д. Шадриков А. Г. Здравомыслов Государственного комитета Российской Федерации по высшему образованию в качестве учебного пособия для высших учебных заведений |
|
Учебное пособие Допущено Ученым советом института в качестве учебного... Допущено Ученым советом института в качестве учебного пособия для обучения курсантов по специальности 220200 – «Автоматизированные... |
|
«Моделирование и мониторинг изнашивания детали при эксплуатации машины»... Утверждено Ученым советом лмз-втуз в качестве учебного пособия для специальности 150302 «Триботехника» |
|
Н. Н. Богдан м. Г. Масилова Допущено Советом учебно-методического объединения по образованию в области менеджмента в качестве учебного пособия по специальности... |
|
Учебное пособие 2-е издание Рекомендовано умо рае по классическому... Рекомендовано умо рае по классическому университетскому и техническому образованию в качестве учебного пособия для студентов высших... |
|
Учебное пособие Под редакцией д-ра мед наук, профессора И. Д. Евтушенко... ... |
|
Министерством образования Российской Федерации в качестве учебного... Рекомендовано Министерством образования Российской Федерации в качестве учебного пособия для студентов средних профессиональных учебных... |
|
Министерством образования Российской Федерации в качестве учебного... Рекомендовано Министерством образования Российской Федерации в качестве учебного пособия для студентов средних профессиональных учебных... |
|
Рекомендовано Министерством образования Российской Федерации в качестве... Рекомендовано Министерством образования Российской Федерации в качестве учебного пособия для студентов средних профессиональных учебных... |
|
Учебное пособие Допущено учебно-методическим объединением по образованию... Допущено учебно-методическим объединением по образованию в области технологии и проектирования текстильных изделий в качестве учебного... |
|
Сергеевна Издательство «Высшая школа» Практическое пособие «Малярные и штукатурные работы» предназначено для изучения курса технологии отделочных работ, предусмотренного... |
|
Несущие и ограждающие конструкции Госстроя ссср; Горьковского инженерно-строительного института им. Чкалова Государственного комитета СССР по народному образованию;... |
|
Профессионально-педагогическое самообразование учебное пособие Компоненты готовности к профессионально-педагогическому самообразованию и их критерии 25 |