Стратегия и структура систем эксплуатации, технического обслуживания и ремонта оборудования и их оптимизация
|
Скачать 1.21 Mb.
|
|
Таблица 42 Значение коэффициентов, учитывающих влияние осложняющих факторов
4.1.4. Графики монтажа оборудования Применяются как сетевые так и ленточные графики производства монтажных работ. При сетевом моделировании монтажных работ ставится одна из следующих задач:
На рис.38 представлен сетевой график последовательности выполнения работ по монтажу механизированного комплекса при максимальном их совмещении. Фиктивные работы в график не внесены. На графике обозначено: У - установка монтажных приспособлений и устройств; Н - устройство настила, укладка направляющих, настилка рельсовых путей; ПП - устройство приемной площадки; КП- устройство комплектовочное площадки. Все эти подготовительные работы должны быть выполнены до начала доставки и монтажа оборудования и могут выполняться параллельно. D - доставка оборудования; DЗ - доставка забойного конвейера; DС - доставка секций крепи; DK - доставка комбайна; Э - монтаж энергопоезда; Г - установка монтажного гидрооборудования; П - установка привода конвейера; КС - монтаж крепи сопряжения; Ш - монтаж штрекового оборудования; Р - монтаж линейных секций (рештаков) конвейера; Цн - укладка нижних цепей конвейера; Цв - укладка верхней цепи конвейера; Но - установка навесного оборудования; Т - прокладка магистральных трубопроводов; Мс - монтаж секций крепи; Уб - установка направляющих балок; Пд - подсоединение домкратов; Кт - крепление трубопроводов и подсоединение рукавов; Do- демонтаж и выдача из лавы монтажной оснастки; Тц - сборка траковой цепи кабелеукладчика; А - монтаж аппаратуры управления, связи, сигнализации и совещания; Мк - монтаж комбайна; ПН - пуско-наладочные работы; ОПК - опробование и приемка комплекса комиссией. На рис.39 представлен ленточный укрупненный график организации работ по монтажу комплекса КМ81Э. В графике работ нет исполнителей №14-16 - это три дежурных электрослесаря - на каждую рабочую смену по одному. Рекомендуемый рациональный состав монтажной бригады с учетом непрерывной рабочей недели и скользящими днями отдыха представлен в таблице 43.   Таблица 43
Распределение обязанностей внутри сменных бригад и звеньев с учетом опыта и квалификации каждого рабочего производят комплексные и сменные бригады. Определение численности монтажной бригады с учетом работ по погрузке, разгрузке и доставки оборудования должны производиться в соответствии с Инструкцией по монтажу и демонтажу механизированных комплексов, Типовым положением о монтажно-наладочных участках и нормах продолжительности выполнения монтажно-демонтажных работ. На рис.40 дана принципиальная схема организации демонтажа оборудований комплексно-механизированных участков. 4.2. Монтаж проходческих щитов При глубинах заложения тоннелей (коллекторов) до 12-15 м монтажная камера проходит прямо с поверхности и щит монтируется на промплощадке с последующим опусканием в монтажную камеру в собранном виде. Этот метод технически и экономически эффективен при использовании технически сложных щитов с аппаратурой и механизмами автоматизации режимов работы и управления. При этом не только сокращаются сроки монтажа, но и существенно повышается качество работ. Этот метод был применен в Мосметрострое при монтаже щита фирмы "Вайс унд Фрайтаг" массой 320 т, диаметром 5,6 м с опусканием его в камеру глубиной 20 м с размерами 24x24 м. При больших глубинах заложения тоннелей монтаж щитов ведется в подземных монтажных камерах, сооружаемых на оси проходимого тоннеля. Шиты малых и средних диаметров (до 4 м) могут опускаться по стволу шахты. Монтаж, как правило, выполняют специализированные монтажные организации, а в отдельных случаях – заводы-поставщики оборудования. Важнейшее условие повышения эффективности работ, связанных с монтажом,- комплексная механизация процессов в сочетании с укрупненной сборкой оборудования. 4.2.1. Подготовка и оборудование монтажной камеры К камерам любого назначения при приемке предъявляют следующие общие требования готовности под монтаж: крепление забоя должно соответствовать паспортным данным; не должно быть течей; в камере должны быть приспособления для подвески грузоподъемных средств (балки, рымы, крюки и т.п.); направляющие в лотке (для щитовых камер); освещение; подъезды и подходы достаточной ширины, проемы для подачи оборудования. В заключение сдачи-приемки составляют двусторонний акт, в котором отмечается, что сооружение соответствует требованиям проекта и условия нормального и безопасного ведения работы обеспечены. В монтажную зону включается непосредственно монтажная камера (рис.41) и не менее 10 м тоннеля, примыкающего к монтажной камере. Монтажная зона ограждается барьером 6. Лица, не имеющие отношения к монтажным работам, в монтажную зону не допускаются. Внизу монтажной щитовой камеры вплоть до забоя из монолитного бетона устраивают направляющий лоток (опорную подушку) с утопленными в него рельсами 1. Внутренний диаметр «постели» должен соответствовать  наружному диаметру щита с накладками. Рельсы 1, выступая не менее 50 мм из бетона, обеспечат правильный монтаж щита и его последующее выдвижение из камеры. Обычно устанавливают четыре направляющих рельса, которые располагают между накладками щита, что позволяет избежать его закручивания при передвижке по «постели» до забоя. Направляющие рельсы 1 устанавливают с погрешностью ±5 мм в плане и профиле.  Рис.41 Монтажная щитовая камера (план). 1 - направляющие рельсы, 2 - упоры, 3 - балки перекрытия, 4 - лебедка, 5 - стеллаж, 6 - ограждение монтажной зоны. В верхней части участка тоннеля, примыкающего к монтажной камере, в 3... 5 м от нее устраивают перекрытие антресольного типа на балках 3 (настил из досок условно не показан), на котором размещают две лебедки 4 грузоподъемностью 5 т для затаскивания в монтажную камеру составных частей и деталей щита и последующего монтажа их (с применением полиспастов). В пределах монтажной зоны у одной из стен выработки устраивают стеллаж 5, на котором раскладывают крепеж по размерам. В монтажной камере после доставки исполнительного органа 1 (рис.42) механизированного щита и нижних сегментов ножевого, опорного (ножеопорного) колец и оболочки щита, а также установки упоров 2 (рис.41) временные откаточные пути разбирают.  Рис. 42 Монтажная щитовая камера (вертикальное сечение по оси камеры) 1 - исполнительный орган щита, 2 - полиспасты, 3 - главный вал щита, 4 - ограждение, 5 - лебедка, 6 - настил В сводовой части монтажной камеры за ребра тюбингов закрепляют полиспасты 2 (рис.42) по три нитки, а на стенах - отводные блоки, устраивают настил 6 и лестницу для доступа на настил. Работают на настиле с применение предохранительных поясов. До начала монтажа в камере сосредоточивают также тали, домкраты, канаты, блоки, проушины, подвески, клиновые прокладки. При щитовой проходке тоннелей мелкого заложения щиты в большинстве случаев монтируют в открытой монтажной камера, оборудованной в котловане, с применением грузоподъемных кранов. Наряду с этим монтажная камера оснащается такелажными механизмами и приспособлениями согласно ППР. В монтажной камере маркшейдеры задают проектную продольную ось щита (закрепляют в своде не менее чем тремя точками), нормаль к продольное оси щита и проектную отметку условного горизонта, связанного с центром щита. Конструкция демонтажных камер отличается от монтажных тем, что в демонтажных камерах нет торцовых стен, заменяемых временной крепью. 4.2.2. Монтаж комплекса тоннельного типа КТ1-5,6 Комплекс КТ1-5,6 преимущественно используется при сооружении тоннелей глубокого заложения, поэтому его чаще монтируют в монтажных камерах. При длине примыкающего к монтажной камере тоннеля 35...40 м комплекс собирают в такой последовательности: монтируют щит, устанавливают технологическую платформу 11 (рис.43), способом наращивания от щита монтируют транспортный мост 7, монтируют укладчик обделки 6; собирают гидро- и электрооборудование. Для сокращения сроков монтаж организуют так: сооружают примыкающий тоннель длиной 50... 60 м и в нем параллельно монтируют щит, технологическую платформу на расстояние 10... 15 м от щита, транспортный мост с укладчиком обделки на расстоянии 10... 15 м от щита. Транспортный мост с укладчиком обделки и технологическую платформу перемещают к щиту и соединяют с ним. После этого монтируют гидро- и электрооборудование. Первыми в монтажную камеру доставляют сборочные единицы исполнительного (режущего) органа, диафрагмы, оболочки ножевого и опорного колец, рамы режущего органа, щитовые гидроцилиндры, механизм подачи и привод режущего органа, зашивки ножевого и опорного колец, перегородок, гидроблоков и лестницы. Сборочные единицы режущего органа, диафрагмы и зашивки ножевого кольца складируют у лба забоя. Монтаж начинают со сборки нижней части корпуса щита из шести сегментов ножевого кольца (рис.44) 6, 7, 8, 9, 10,11, трех сегментов опорного кольца К6, К7, К8 и пяти сегментов оболочки 06, 07, 08, 09, 010 (рис.45). |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Похожие:
 |
Тема 11. Основные положения по организации Занятие Система ремонта и технического обслуживания машин; Виды и методы ремонта и их сущность. Виды и периодичность технического... |
|
Отраслевойстандар т система технического обслуживания и ремонта медицинской техники Настоящий стандарт устанавливает основные положения и содержание системы технического обслуживания и ремонта медицинской техники... |
|
Система технического обслуживания и ремонта машин Комплекс мероприятий первой группы составляет систему технического обслуживания и носит профилактический характер, а второй систему... |
 |
Методическая разработка для проведения практического занятия по мдк.... Мдк. 03. 01. «Система технического обслуживания и ремонта сельскохозяйственных машин и механизмов» |
|
Вопросы для подготовки к экзамену по мдк03. 01 «Теоретические основы... Мдк03. 01 «Теоретические основы технического обслуживания и эксплуатации автоматических и мехатронных систем управления» |
|
Осень информационное письмо о предупреждении пожаров в осенний период Стараясь обогреть свое жилище, граждане порой забывают о правилах эксплуатации печей, электрических приборов и оборудования, что... |
|
И инструкция по эксплуатации часть I Бмп-2 предназначаются для изучения устройства машины, правил ее эксплуатации и технического обслуживания. В книге содержатся сведения... |
|
Рабочая программа профессионального модуля пм. 01 Организация технического... ПМ. 01 Организация технического обслуживания и ремонта электрического и электромеханического оборудования |
|
Рабочая программа профессионального модуля пм. 01 Организация технического... ПМ. 01 Организация технического обслуживания и ремонта электрического и электромеханического оборудования |
|
На техническое обслуживание автомобилей Основанием для проведения ремонта является заявка Заказчика на проведение ремонта и технического обслуживания автомобиля |
|
Дипломному проекту студента Иванова Ивана Ивановича Тема проекта:... Целью данной работы является поиск путей повышения эффективности использования машинно-тракторного парка предприятия за счет улучшения... |
|
2. 1 Система технического обслуживания и текущего ремонта легковых автомобилей Организация технического обслуживания и текущего ремонта легковых автомобилей |
|
Регламент аварийно-технического обслуживания систем инженерного оборудования ... |
|
Инструкция по учету наличия, состояния, ремонта, технического обслуживания,... Утвердить и ввести в действие с 1 июля 2007 г прилагаемую Инструкцию по учету наличия, состояния, ремонта, технического обслуживания,... |
|
Документация по запросу предложений на право заключения договора... Предметом проведения запроса предложений является право заключения договора на проведение технического обслуживания и ремонта автотранспортных... |
|
Руководство по эксплуатации бзу-сп. 00. 00. 000 Рэ Бзу-сп, его составных частях и указания, необходимые для правильной и безопасной эксплуатации устройства. Рассмотрены вопросы транспортирования,... |