1 теоритические аспекты изучения деятельности предприятия в сфере услуг
|
Скачать 1.3 Mb.
|
|
2.2 Анализ внешней и внутренней среды ООО “Автотранс+” Внешняя среда организации. Наш потребитель – это довольно стабильная группа людей, на которых можно рассчитывать и в текущем, и в следующих годах, и ещё достаточно длительное время, потому что для них важнее приобрести новый автомобиль по приемлемой цене, чем поддержанный. Наши потребители высоко ценят технические характеристики автомобиля. По мощности двигателя, расходу топлива, динамике, управляемости и маневренности наши автомобили отличаются в лучшую сторону. Наши люди достигли успехов в своей жизни. Они хотят и могут получать качественный сервис, доступность запасных частей, гарантию качества от наших дилеров. Он могут ездить в красивых и комфортабельных автомобилях, продуманных по последним европейским стандартам безопасности. Получать от вождения наших автомобилей одно удовольствие, так как внутреннее оформление салона, подогрев сидений и зеркал, качественное звучание музыки и многие другие достоинства наших автомобилей помогут сделать их поездки, будь то работа или отдых, незабываемыми. Потребители очень ценят возможность своими силами осуществить ремонт и замену запчастей на своих автомобилях. Для наших клиентов важна не только цена покупки автомобиля, но и стоимость его дальнейшего обслуживания. Сегментом рынка для автомобилей, продаваемых ООО “Автотранс+” с географической точки зрения будет рынок города Воронежа и близко расположенных к нему городов в которых не существует фирм, оказывающих аналогичные услуги. Далее, уже в рамках выделенного сегмента рынка, можно определить покупателей наших услуг. Это будут: 1. Индивидуальные потребители, то есть такие, которые приобретают товары исключительно для своего личного пользования. Так поступают одинокие и живущие отдельно от семьи граждане. Прежде всего, на рынке автомобилей индивидуальные потребители интересуются потребительскими качествами машин: полезностью, относительной ценой, экономичностью, внешними данным. 2. Семьи – основной тип потребителя. Они отдают предпочтение машинам более просторным, комфортным, с увеличенным объемом багажника, экономичными и недорогими в обслуживании. Такими, как машины класса “универсал”. 3. Посредники осуществляют закупки не для потребления, а для последующей перепродажи. В то же время они, как правило, являются более профессиональными покупателями, чем семьи и индивидуальные потребители. Рынок автомобильных посредников очень разнообразен и огромен, их основная деятельность связана с перепродажей машин, они предоставляют услуги по продаже запчастей к этим же автомобилям, а также занимаются сервисным обслуживанием. 4. Снабженцы или представители фирм принимают решения о покупке товаров промышленного назначения. Примером таких потребителей можно назвать автобазы, автопарки, различные предприятия, занимающиеся перевозкой грузов, людей. Этапы принятия решений о закупках товаров промышленного назначения начинается с момента осознания кем-то из работников фирмы проблемы или нужды, удовлетворить которую можно путем приобретения автомобиля или сервисной услуги. Осознание проблемы чаще всего связано со следующими событиями:
Описание конкурентов. В настоящее время на территории г. Воронежа действует огромное число организаций, занимающихся оказанием аналогичных услуг. Среди них можно выделить:
Поставщики ООО “Автотранс+”. Процесс закупки автомобилей представляет собой цепочку взаимосвязанный действий. Начинается он с составления заявок отделом продаж, а заканчивается практическим поступлением требуемых автомобилей в нужном количестве и комплектации в заданные сроки, а самое главное, что может оказаться лимитирующим фактором, – на приемлемых условиях. Таким образом, процесс закупки автомобилей заканчивается выполнением заказа, сделанного на основании имеющихся заявок нашим поставщикам. Поэтому необходимо, чтобы отдел продаж своевременно сформировал заявки на закупку автомобилей на основание имеющегося в остатках ассортимента и на потребительский спрос, поставщики были проинформированы, а заказы на поставку и договора с поставщиками правильно и своевременно составлены и оформлены. ООО “Автотранс+” напрямую сотрудничает с заводами-изготовителями и имеет сертификаты от официальных дилеров по реализации автомобилей в нашем автосалоне (Приложение 2). С одной стороны ООО “Автотранс+” выступает как предприятие-потребитель. Мы покупаем автомобили у дистрибьюторов - поставщиков. А с другой стороны выступаем как предприятие-поставщик. Нашей продукцией являются новые автомобили с заводов-производителей, дополнительное оборудование и запчасти, а также весь спектр сервисных и ремонтных услуг. Официальные дистрибьюторы - поставщики представлены в таблице 5. Таблица 5 –Товары и их предприятие - поставщики
Макроокружение ООО “Автотранс+”. Рассмотрим макроокружение, то есть социальные, технологические, экономические и политические факторы внешней среды и выявим направленность воздействия этих факторов на анализируемую организацию (Таблица 6). Таблица 6 – Определение направления влияния факторов макроокружения на развитие ООО “Автотранс+”
Продолжение таблицы 6 Рассмотрим подробно макроокружение ООО “Автотранс+”. Первое место по своей значимости во внешней среде предприятия занимают социальные факторы, так как значение социальных компонентов очень важны, ведь они являются всепроникающими, влияющими как на другие компоненты макроокружения, так и на внутреннюю среду организации. Социальные процессы изменяются относительно медленно. Однако если происходят определенные социальные изменения, то они приводят ко многим очень существенным изменениям в окружении организации. Поэтому организация должна серьезно отслеживать возможные социальные изменения. Рассмотрим социальные факторы Воронежской области, так как в данном субъекте РФ функционирует анализируемая организация. Среднегодовая численность постоянного населения города Воронежа на 1 октября 2012 года составила 996 517 человек. А 17 декабря 2012 года в Воронеже родился миллионный житель. Таблица 7 – Изменение численности населения г. Воронежа
Демографическая ситуация на территории Воронежской области характеризуется увеличением численности населения. Данный фактор увеличивает потенциальных высококвалифицированных сотрудников. Уровень жизни в Воронежской области за последние годы значительно улучшается. Одним из показателей является средняя заработная плата работников. Уровень средней зарплаты на территории области в 2012 году составил более 19 тысяч рублей. Численность безработных граждан на сегодняшний день составляет около 12 тысяч человек. Эти факторы положительно сказываются на деятельности фирмы, т.к. сотрудники ООО “Автотранс+” удовлетворены своим финансовым состоянием, а следовательно не будет текучки кадров, которая неблагоприятно сказывается на деятельности любой организации. Каждая фирма испытывает различное воздействие на нее экономических факторов, так как они позволяют понять, как формируются и распределяются ресурсы. Основным видам деятельности ООО “Автотранс+” является продажа новых автомобилей и сопутствующих товаров и услуг, поэтому большую роль в деятельности Автосалона будут влиять экономические факторы. Один из самых важных экономических факторов, который непосредственно влияет на деятельность организации – это темпы инфляции. Их увеличение ведет к ухудшению развития ООО “Автотранс+” и наоборот, т.к. обесценивание денежных средств, приводит к уменьшению прибыли и увеличению затрат. Увеличение темпов инфляции, может привести Общество к сдаче своих позиций на рынке, из-за ужесточения конкуренции. В последнее время (2011-2012 годах) темпы инфляции увеличиваются с 6%-6,4%. В 2013 году за прошедшие 4 месяца темп инфляции уже составляет 2,4%, что свидетельствует о том что вероятнее всего и в этом году он увеличится по сравнению с предыдущим годом. Развитие науки и техники может оказать самое непосредственное влияние на предпринимательскую деятельность каждой фирмы. Для ООО “Автотранс+” наиболее актуальным из технологических факторов является развитие организационной техники, так как она позволяет быстрее получать и обрабатывать необходимую информацию, а также уменьшаются ошибки при расчетах и погрешность при прогнозе каких-либо явлений, что в свою очередь снижает информационную неопределенность. Наиболее важным для нашей организации являются политико-правовые факторы, без учета которых, ни одно предприятие не может осуществлять свою предпринимательскую деятельность. В настоящее время в РФ политико-правовая среда определяется:
Также на деятельность ООО “Автотранс+” влияет и политика, проводимая Центральным банком (ЦБ), так как он регулирует курс валют. Зная политику, к которой придерживается ЦБ, можно уменьшить информационную неопределенность, что приведет к эффективной деятельности ООО “Автотранс+”. Таким образом, знание законов позволяют правильно построить свою предпринимательскую деятельность, изыскать пути повышения ее эффективности в рамках существующего законодательства. В России еще не сформирована полноценная политико-правовая среда для развития предпринимательства. Отсутствие четкого представления о социально-экономической системе является одной из причин низкого уровня законодательного обеспечения предпринимательской деятельности. Одновременно с этим отсутствует должный контроль за соблюдением принятых законов, а также не обеспечивается на должном уровне регулирование этой деятельности. Но существует и положительная тенденция развития политико-правовой среды, которая проявляется в увеличении рассматриваемых и снятых Государственной Думой законопроектов, снижается количество подписанных законов президентом значит, законы становятся более доработанными и реализуемыми на практике. Внутренняя среда организации. Помимо внешнего окружения, на деятельность ООО “Автотранс+” влияет и внутреннее окружение, которое является источником ее жизненной силы. Оно оказывает постоянное и самое непосредственное воздействие на функционирование организации. Анализ внутренней среды автосалона лучше всего проводить через функциональные срезы. Каждый такой срез включает набор ключевых процессов и элементов организации, состояние которых в совокупности определяет тот потенциал и те возможности, которыми располагает организация. Кадровый срез. ООО “Автотранс+” придерживается линейно-функциональной структуры управления (Рисунок 3). Генеральный директор  Коммерческий директор   Бухгалтерия  Инспектор по кадрам  Менеджер по корпоративным продажам Менеджер по автострахованию и кредитованию Цех мойки автомобилей Цех антикоррозийной обработки автомобиля Цех диагностики Рисунок 3–Линейно-функциональная структура управления ООО “Автотранс+” Анализируя работу за длительный промежуток времени нужно отметить достоинства работы по принятой организационной системе:
В то же время у этой структуры есть и отрицательные факторы:
В основном на предприятии трудятся специалисты со среднем, средним специальном и высшим профессиональным образованием, что говорит о довольно высоком профессиональном уровне работников данного предприятия. ООО “Автотранс+” устойчиво функционирующее многие годы предприятие и первоначальный наём персонала производится несколько иначе ввиду того, что все участники работают и дополнительный персонал нужен для замены увольняющегося, открытия новых производств, таких как малярно-кузовной цех,и на перспективу. Таким образом, генеральный директор планирует отбор и приём персонала не в пожарном порядке. Подбор работников производится по рекомендациям, личному знакомству, объявлениям (в основном рабочих), при этом обязательно учитываются образование, опыт работы в данном направлении, а также основные социальные характеристики будущего работника. При положительном решении вопроса о приёме на работу с работником заключается контракт (Приложение 6), он обязуется пройти медицинское обследование, инструктажи (вводной и на рабочем месте), производится ознакомление нового работника с должностной и производственной инструкцией. Перечень социальных благ в ООО “Автотранс+” определяется и зависит от доходов и финансового состояния предприятия. Минимальный перечень социальных благ, одинаковых для всех сотрудников, записывается в трудовом контракте и включает в себя:
Каждому работнику гарантируются и предоставляются строго в соответствии с законодательством следующие социальные права и гарантии:
ООО “Автотранс+” широко практикует поддержание корпоративного духа. Все праздники, дни рождения и другие знаменательные события отмечаются на предприятии в специально оборудованном зале. Для управленческого и обслуживающего персонала в ООО “Автотранс+” принята повременно-премиальная система оплаты труда, которая состоит из гарантированной оплаты труда (должностного оклада), вознаграждений за достигнутый конечный результат и процента от оплаты выполненных работ. Также достаточно эффективна система мотивации работников, которая охватывает не только систему материального поощрения, но и различные нематериальные мотивации (продвижение по службе, признание и уважение профессионализма, осознание своей важности в организации). Причем управляющий персонал стремится к индивидуальному подходу, когда учитываются потребности каждого индивидуального работника. Постоянное стимулирование деятельности персонала заметно повышает производительность труда, в коллективе наблюдается благоприятный психологический климат, активно работает система сотрудничества и взаимосвязи всех специалистов. Производственный срез. ООО “Автотранс+” занимается реализацией новых автомобилей, запчастей, дополнительного оборудования, сервисных и ремонтных услуг. Этим обуславливается специфика его основных фондов. ООО “Автотранс+” имеет в своем наличии современное качественное оборудования для ремонта и обслуживания автомобилей. На все виды предоставляемых услуг сервисный центр имеет лицензию. Автомобили поставляются напрямую с заводов-изготовителей, тем самым, уменьшая риск покупки некачественного автомобиля у таких компаний как “серый дилер”. На данном этапе жизненного цикла, ООО “Автотранс+” уже занял устойчивое положение на рынке. Об этом свидетельствует качество, надежность, профессионализм, которые за многие годы успешной работы позволили компании войти в число лидеров автомобильного рынка города Воронежа. Не менее важным фактор является наличие разного ассортимента автомобилей, сервисного центра на территории автосалона, магазина запчастей и других помещений. Основными элементами данного среза является продажа новых автомобилей, сервисное и гарантийное обслуживание физических и юридических лиц. Контроль качества. Сотрудники ООО “Автотранс+” требовательно подходят к качеству продукции и предоставляемых ими услуг, реализуемых организацией. Данный процесс является неотъемлемой частью деятельности автосалона, т.к. автомобили поступают на рынок города Воронежа и Воронежской области, и близ лежащих городов. Маркетинговый срез. Основной концепцией маркетинга в ООО “Автотранс+ ”является удовлетворение потребностей региона в оказываемых услугах с последующим извлечением прибыли от всех видов деятельности. Для возможности более широкого привлечения средств населения и организаций ООО “Автотранс+” активно проводит рекламные компании с последующим изучением потребностей населения в автомобильном бизнесе. В целом за прошедший период 2012 изучение спроса населения позволило определить потребности в автомобилях по следующим критериям: - экономичный двигатель; - оптимальные размеры автомобиля; - широкий набор опций; - доступная цена. Так, примером такого подхода в организации работы является освоение автомобильного рынка. Исходя из этого ООО “Автотранс+” планирует расширить объемы продаж за счет увеличение числа брендов продаваемых автомобилей и совершенствования отдела гарантии. Создание мультибрендового автосалона ООО “Автотранс+” позволит расширить аудиторию клиентов, что даст неоспоримое преимущество перед конкурирующими организациями. Предлагаемый нами товар является товаром потребительского назначения, что позволяет иметь широкий круг покупателей. ООО “Автотранс+” завоевывает рынок с помощью политики соответствия цены и качества, существует собственный сайт в Интернете, где можно узнать все необходимое что вас интересует, реклама на радио(“Дорожное”, “РадиоДача”, “Д-фм”) и печатается в газетах и журналах (газета “Камелот”, журнал “За рулём”, журнал “Клаксон”). Также мы планируем поместить нашу рекламу на щитах. Один рекламный щит уже находится рядом с основным входом на территорию автосалона, а другой планируется поставить при въезде в город (таким образом, чтобы информация на нём была легко читаема для проезжающих мимо). Затраты ООО “Автотранс+” на рекламу максимальны, так как организация достигла финансовых результатов, которые позволяют проводить крупномасштабные рекламные мероприятия. Основные маркетинговые исследования проводимые ООО “Автотранс+” будут идти по двум направлениям. Первое: исследования опасностей, влияющих на сбыт нашей продукции и разработка планов по их предотвращению. Второе: постоянное изучение потенциальной ёмкости рынка, разработка маркетинговых планов, привлечение новых дистрибьюторов и т. д. Сервисное обслуживание клиентов. ООО “Автотранс+” ориентировано как на индивидуальный подход к клиенту, так и на массовое потребление, в зависимости от оказываемых услуг. Сотрудники стремятся заинтересовать потенциального покупателя товаром или услугой, на это влияет проводимая организацией политика сбыта. ООО “Автотранс+” это предприятие в городе Воронеже, которое проводит полный спектр услуг по ремонту автомобилей, тем самым, позволяя привлекать новых клиентов. Финансовый срез. Финансовая отчетность в организации разрабатывается ежегодно и сводится к составлению бухгалтерского баланса ООО “Автотранс+” и заполнению налоговой декларации. Финансовая цель Общества получение постоянной прибыли, где стратегическими приоритетами в управлении являются наличность и активы. |
Похожие:
 |
Теоретические основы деятельности предприятия во внешнеэкономической сфере Законодательная и нормативно-правовая база, определяющая требования к деятельности предприятия на внешнем рынке |
 |
«Управление маркетингом» Целью изучения дисциплины является освоение теоретических и практических аспектов управления маркетингом и формирование у студентов... |
|
Контрольная работа по программе: Правовые аспекты фармацевтической... По программе: Правовые аспекты фармацевтической деятельности, осуществляемой организациями в сфере обращения лекарственных средств,... |
|
Теоретические аспекты изучения особенностей использования рекламных... Коммуникационные особенности сми при использовании их на профессиональных специализированных рынках 6 |
|
1 Теоретические аспекты анализа сбытовой политики 8 Многие специалисты по менеджменту определили, что недостаточная эффективность сбытовой деятельности ставит под угрозу существование... |
|
Ф. П. Шпак проектирование процесса оказания услуг Целью изучения дисциплины является формирование знаний, умений и навыков студентов в вопросах проектирования процессов оказания услуг... |
|
Монография может быть использована в научной деятельности социологической... Сфера социально-культурного сервиса: теоретические аспекты изучения: монография / Коллектив авторов – спб.: Изд-во спбгусэ, 2012.... |
|
Баоцзянь Роль малого бизнеса в развитии инновационного процесса кнр Охватывает технологии, рынок, организацию и другие важнейшие аспекты деятельности предприятия. Предлагаемая нами концепция имитационных... |
|
Бизнес-план в системе планирования предприятия автосервиса Кузовное, малярное отделения Автосервис это вид человеческой деятельности, направленный на удовлетворение потребностей потребителя (автовладельца) посредством... |
|
Программа «Вольный стиль» Дополнительное образование обеспечивает возможность успеха в данной сфере деятельности и тем самым способствует развитию таких качеств... |
|
Авторское выполнение научных работ на заказ. Контроль плагиата, скидки,... Теоретические аспекты бухгалтерского учета и контроля расчетов предприятия с дебиторами и кредиторами 6 |
|
Технологии в деятельности социальных организаций выпускная квалификационная... Теоретические аспекты и правовые основы pr-деятельности в социальной работе 6 |
|
Оказание услуг по предоставлению (передаче) неисключительных (пользовательских)... Оказание услуг по предоставлению (передаче) неисключительных (пользовательских) прав на программное обеспечение для автоматизации... |
|
Мероприятия и предложения по повышению эффективности финансово-хозяйственной... Теоретические основы эффективности финансово-хозяйственной деятельности предприятия |
|
Руководство работники получатели Независимая система оценки качества деятельности организации и оказания социальных услуг в сфере социального обслуживания |
|
1 Теоретические аспекты конкурентоспособности предприятия Именно поэтому так важно изучать конкурентов и, исходя из этого, принимать обоснованные решения в пользу повышения конкурентоспособности... |