Скачать 1.52 Mb.
|
Операции по прибытию грузов. 1. Перевозочные документы на прибывшие грузы из технической конторы пересылаются в товарную контору. Оператор технической конторы сверяет вагонные листы с накладными, отсутствие подъездных путей у грузополучателя. В случае обнаружения подъездного пути у грузополучателя - груз переадресуется на соответствующую станцию примыкания. Товарный кассир вторично проверяет наличие подъездных путей получателя. 2. По получении документов товарной конторой, кассир регистрирует повагонные отправки в книгах прибытия грузов и уведомляет работника конторы АТЭС, который является в товарную контору станции, отбирает документы на повагонные отправки, подлежащие выгрузке и получает накладные под расписку. 3. После выгрузки груза в склад приемосдатчик доставляет в товарную контору памятки о выгрузке повагонных отправок и накладные на мелкие отправки (без вагонных листов). Вагонные листы приемосдатчик сдает грузовому диспетчеру. Товарный кассир записывает мелкие отправки в Книгу прибытия грузов, товарный кассир (окно № 8) отбирает документы для недоговорной клиентуры, остальные сдает под расписку работнику конторы АТЭС. Недоговорных грузополучателей товарный кассир уведомляет о прибытии грузов по телефону или заказными письмами. 4. Работники грузополучателя, не имеющего договора на транспортно-экспедиционное обслуживание, по уведомлению является в транспортную контору (окно № 8), предъявляет доверенность на получение груза. Товарный кассир выбирает соответствующий документ, сличает доверенности с накладной (получатель, адрес) производит окончательный расчет за перевозку, погрузку на автотранспорт, хранение груза и т. д.., грузополучатель расписывается в дорожной ведомости в получении груза, после чего ему выдается накладная (доверенность остается в товарной конторе) . 5. Дорожные ведомости от переработанных документов проштемпелевываются календарными штемпелями и передаются товарному кассиру, который составляет отчет ФДУ-91, выписывает сопроводительные ведомости, в которых указывает количество документов и форму отчета, разносит их по книгам прибытия грузов. Дорожные ведомости с доверенностями при сопроводительных ведомостях и описях отправляются в ТехПД. О вагонах оставленных (до распоряжения) грузовой диспетчер докладывают заместителю начальника станции, который согласовывает вопрос о передаче вагонов на станцию по местонахождению грузополучателя. Порядок взыскивания дополнительных сборов и штрафов. 1. Документы для начисления дополнительных сборов : за простой вагонов, хранение грузов, погрузочно-разгрузочные работы, уведомление клиентуры, Обработка документов на отправление груза в товарной конторе станции (основной вариант).
Рис. 4.1 телеграммы, промывку вагонов (памятки приемосдатчика, ведомости подачи и уборку вагонов, акты общей формы) составляются на станции в 3-х экземплярах : 1 экземпляр - в ТехПД, 2 экземпляр - в дело станции, 3 экземпляр - клиенту. 2. Дополнительные сборы включаются в накопительные карточки формы ФДУ-92, которые ведутся на каждого клиента в 3-х экземплярах. Штраф за сверх нормативный простой вагонов взыскивается по памяткам приемосдатчиков и ведомостям подачи, уборки вагонов ГУ-46 для подъездных путей. 3. Штраф за невыполнение плана погрузки грузов взыскивается по учетным карточкам, сумма штрафа вносится в накопительные карточки. 4. Документы, необходимые для начисления дополнительных сборов и штрафов, ежедневно при сопроводительной описи формы ФДУ-93 направляются в ТехПД. Декларирование таможенных грузов. Товарный кассир по декларированию грузов : - оказывает услуги по заполнению грузовой таможенной декларации, при необходимости декларации таможенной стоимости, использует заявки грузоотправителей, грузополучателей; - в грузовой таможенной декларации производит начисление всех таможен- ных платежей, руководствуясь постановлением Правительства и приказом ГКТ РФ; - параллельно производит запись на магнитный носитель (дискету), или передает по сети в таможенный отдел; - дает консультации по таможенному оформлению(за отдельную плату или заключается договор с клиентом на таможенное обслуживание). Периодическая отчетность. 1. Кроме ежесуточных отчетов об отправлении грузов (форма ГУ-3), выдаче прибывших грузов (форма ФДУ-91), и о погрузке грузов по дорогам назначения (форма ГО-3), товарная контора составляет отчеты: а) отчет о грузовой работе по форме ГО-1; б) ежедневные отчеты о поступлении разных сборов формы ФО-7 в службу НФ дороги; в) отчеты о погрузке грузов за декаду и месяц (погруженные вагоны, тонны по грузоотправителям) - представляются в НОДМ; г) месячные отчеты о выполнении плана погрузки экспортных грузов формы ГО-6 представляются в НОДУ; д) месячный отчет о породовой погрузке формы ГО-2 представляются в НОДУ; е) месячные кассовые отчеты формы ФО-8 представляются в службу НФ дороги; ж) месячные отчет о поступлении разных сборов по МД-4 - представляются в централизованную бухгалтерию (ЦБ); з) месячный отчет о простоях вагонов на подъездных путях форма КОО-4 представляются в НОДМ; и) месячный отчет о простоях вагонов под грузовыми операциями на местах общего пользования (по МЧ-2) - представляются в НОДМ; к) ДО-15 - отчет о приеме к погрузке и наличии грузов по направлениям; л) ДО-16 - отчет о груженых поддонах по назначениям составляется поквартально. 5. Организация технической работы. 5.1 Организация работы технической конторы. 1. Техническая контора станции расположена в помещении поста ЭЦ, оборудована телефонной связью через АТС и прямой связью с дежурным по станции. 2. В ночной смене в технической конторе работает один человек, который совмещает работу оператора и приемосдатчика по приемке поездов. Для ведения станционной отчетности в дневное время еще работает агент по учету (исполняет эти обязанности приемосдатчик). 3. На техническую контору возлагаются следующие задачи: а) обработка и оформление документов на прибывающие и отправляемые поезда; б) проверка прибывших документов на повагонные отправки в соответствии со специализацией станций по выгрузке в Московском узле согласно Тарифному руководству № 4, проверка документов по Перечню станций Московского узла и г. Москвы о наличии подъездных путей у получателя по месту нахождения в Москве или Московской области. При наличии подъездного пути у получателя приемосдатчик технической конторы докладывает грузовому диспетчеру, изменяет станцию назначения согласно “Перечню” и направляет вагон на станцию примыкания подъездного пути. О допущенном нарушении станцией отправления приемосдатчик технической конторы составляет телеграмму и передает на подпись заместителю начальника станции. Если получатель находится в Московской области, то вагон оставляется до распоряжения руководства станции. В технической конторе ведется специальная книга, куда приемосдатчик записывает допущенные нарушения с указанием номера вагона, станции, дороги отправления, рода груза, наименования получателя и наличия у него подъездного пути. Аналогичную проверку приемосдатчик производит по мелким отправкам в соответствии с дорожным планом их формирования. в) передача перевозочных документов на прибывшие вагоны в товарную контору и прием перевозочных документов из товарной конторы на отправляемые вагоны; г) информация грузового диспетчера о прибытии поездов и грузов; д) меловая разметка вагонов прибывшего поезда по назначениям на пути грузового двора и подъездные пути; е) обеспечение сохранности и комплектности перевозочных документов, недопущение разъединения документов от вагонов; ж) коммерческий осмотр составов поездов по прибытию и отправлению, составление актов общей формы на выявленные коммерческие браки по прибытию, передача телефонограмм; з) ведение установленных форм станционного учета и отчетности, в том числе книги учета простоя вагонов по безномерному способу формы ДУ-8; и) ведение книг-нарядов на производство маневров с разрядными грузами, книги записи коммерческих неисправностей ГУ-98, книги сдачи грузов под охрану. Обработка документов и коммерческий осмотр составов поездов по прибытию. 1. По получении документов от машиниста прибывающего поезда (через бункер) приемосдатчик по приемке поездов проверяет их и размечает вагоны в натурном листе по назначениям на станционные и подъездные пути. 2. С размеченным натурным листом он производит списывание состава, коммерческий осмотр и одновременно меловую разметку вагонов. При коммерческом осмотре приемосдатчик проверяет: а) наличие пломб, правильность оттисков, наличие и исправность проволочных закруток на крытых и рефрижераторных вагонах; б) обеспечивает ли состояние вагонов сохранность груза (целостность кузова, кровли, пола, закрытие люков, бортов); в) крепление грузов на открытом подвижном составе, состояние груза (внешним осмотром); г) проставляет в документах календарные штемпели; д) записывает документы в книгу сдачи документов в товарную контору; е) проверяет по натурному листу и внешним осмотром годность прибывших вагонов под погрузку (сдвоенные операции). В случае наличия вагонов, не годных под погрузку, согласно отметке в натурном листе станции Перово “Под погрузку не годен”, наносит на негодные вагоны свою меловую разметку: “МВРП ст.Перово, дата”. Номера негодных вагонов сообщает грузовому диспетчеру. 3. По окончании списывания состава, коммерческого осмотра с разметкой вагонов приемосдатчик по приемке поездов уточняет соответствие номеров вагонов документам, при необходимости вносит поправки, составляет натурный лист на прибывший поезд с итоговыми данными и разметкой. 4. В установленных случаях приемосдатчик по приемке поездов сдает вагоны под охрану стрелкам ВОХР с записью в книге сдачи вагонов под охрану. 5. При обнаружении коммерческих браков или разъединений вагонов от документов приемосдатчик по приемке поездов составляет акт общей формы ГУ-23, который подписывает при необходимости также стрелок ВОХР, после чего дает телефонограмму на станцию формирования поезда - Перово. Обработка документов и коммерческий осмотр составов поездов по отправлению. 1. Списывание состава и подбор документов начинается в процессе формирования поезда после выставки основной его части на путь отправления. Одновременно приемосдатчик производит коммерческий осмотр вагонов, при котором проверяет: а) внешним осмотром: размещение и крепление грузов на открытом подвижном составе; б) наличие закруток, пломб, ясность оттисков на пломбах; в) закрытие и закрепление дверей, люков, бортов; г) исправность кузова, кровли, пола вагонов; д) очистку порожних вагонов. 2. Приемосдатчик по мере списывания состава подбирает документы и составляет натурный лист. По окончании формирования он рассчитывает итоговую часть, конвертует документы, заполняет и приклеивает контрольный бланк формы ДУ-81. Натурный лист в одном экземпляре вкладывается в пакет с документами, второй остается на станции. 3. О готовности документов на сформированный состав поезда и данные о нем приемосдатчик докладывает дежурному по станции. 4. В установленных случаях отдельные вагоны поезда сдаются приемосдатчиком технической конторы под охрану стрелками ВОХР. 5.2 Технология работы с передаточными поездами, поступающими в расформирование и отправляемыми со станции. Операции по прибытию. 1. Дежурный по станции, получив от поездного диспетчера (ДНЦ) узла сообщение об отправлении передаточного поезда со станции, информирует об этом составителей поездов, работников технической конторы, грузового диспетчера и военизированную охрану. 2. Обработка поезда по прибытию включает следующие операции: а) прием и обработка грузовых документов, списывание, коммерческий осмотр и меловая разметка вагонов, описанные в 5.1 технологического процесса; б) подготовка состава к расформированию, отпуск автотормозов. Техническое обслуживание передаточных поездов производится на ПТО Перово, согласно ПТЭ п.п. 12.11 и приказа 61/Н-94г. прил.20 . Внешний осмотр состава прибывающего поезда осуществляет составитель поездов, встречающий поезд и приемосдатчик по приемке поездов у здания поста ЭЦ. Последовательность выполнения операций по прибытию приводится в на рис. 5.1 Организация маневровой работы. 1. Оперативное руководство маневровой работой на станции осуществляет дежурный по станции. 2. На станции выполняются следующие маневровые операции: а) расформирование грузовых передаточных поездов; б) подборка вагонов по грузовым фронтам и подача их под грузовые операции на места общего пользования и подъездные пути; в) расстановка вагонов по грузовым точкам и по мере необходимости - перестановка их для производства погрузки и выгрузки; г) вывод вагонов с грузовых станционных и подъездных путей в приемо- отправочный парк станции; д) формирование грузовых передаточных поездов. 3. Для расформирования составов поездов и подборки вагонов методом осаживания и одиночных толчков используется вытяжной путь №4 или №2. 4. Маневровая работа производится одним маневровым тепловозом ЧМЭ-3. 5. В смене работают два составителя поездов. Маневровая работа в части обеспечения безопасности производится в соответствии с требованиями ПТЭ, ИДП, ИСИ, ТРА станции и местной инструкции по охране труда. 6. Для сортировки вагонов по назначениям на грузовые точки используются сортировочные пути и, по указанию ДСП, - приемо-отправочные пути. 7. Среднее время расформирования Трасф передаточного поезда условной длиной 35 вагонов составляет 0,5 часа. 8. Подача и уборка вагонов с погрузо-разгрузочных пунктов производится по указаниям грузового диспетчера, передаваемым по телефону дежурному по |
Обозначение Наименование Страница Содержание 2 |
Инструкция по применению Страница 2 Первая глава преамбуле |
||
Страница Рекомендации относительно обязательного соблюдения правил техники безопасности 26 |
Инструкция по эксплуатации Страница 1 Шаг 1: Выбор расположения ваших акустических систем |
||
Инструкция по эксплуатации Страница 1 Шаг 1: Выбор расположения ваших акустических систем |
Главная страница Установилось успешно, при наведении на иконку в трее пишет "Running all apache services" |
||
Страница из 3 Документация (Техническое задание) РФ, Тюменская область, Тюменский район, рабочий поселок Боровский, ул. Островского, д. 1А |
Завод-изготовитель развлекательного оборудования на территории России ... |
||
Цифровые образовательные ресурсы Главная страница Сообщества Предметное сообщество учителей русского языка и литературы Камчатского края |
Название раздела страница Администрация зато северск Томской области Управление образования Муниципальное бюджетное дошкольное образовательное учреждение «Детский... |
||
Содержание рабочей программы Раздел Содержание разделов Страница целевой Образовательная деятельность в соответствии с направлениями развития ребенка, представленными в пяти образовательных областях |
Страница Перечень основных вопросов (проверяемых документов), рассматриваемых при проверке состояния воинского учета и бронирования граждан,... |
||
Главная страница repox и аутентификация в программе «Службы». Подробнее о запуске JettyService см в инструкции Установка repox в разделе Служба JettyService |
Инструкция по ведению архива страница из Фбуз «Центр гигиены и эпидемиологии в Республике Адыгея». Доступ посторонних лиц к архиву не разрешается. Папки с архивными документами... |
||
Инструкция по эксплуатации Страница 1 После прочтения рекомендуем вам хранить настоящую инструкцию у себя, а если вы передаёте наше изделие ещё кому-нибудь, не забудьте... |
Ниже представлена пошаговая инструкция прохождения регистрация на... Приглашаем Вас принять участие в закупочных процедурах, опубликованных на Электронной торговой площадке Газпромбанка |
Поиск |