Методические указания по проведению лабораторных/практических работ по учебной дисциплине
|
Скачать 1.44 Mb.
|
| Тема: «Проверка теплового реле. Неисправности магнитных пускателей. Замена биметаллической пластины теплового реле. Тарировка, проверка срабатывания» «Замена нагревательного элемента теплового реле. Контроль целостности цепей. Проверка температуры срабатывания, разборка и срабатывание нагревателя ТР» Цель работы: Научиться определять неисправности и устранять их. Очень часто приходится встречать в электрохозяйствах в качестве максимальной токовой защиты электротепловые реле типов ТРН, ТРП. Подробно об этих реле я уже писал ранее. Однако, в данных реле необходимо периодически проводить настройку и регулировку уставок срабатывания. Именно об этом сегодня и поговорим. И так. Перед проверкой и регулировкой тепловых реле необходимо: – произвести ревизию тепловых реле; – создать необходимые температурные условия (не ниже +20оС) в помещении, где они установлены. В случае невозможности создания нормальных температурных условий в помещении, где установлены тепловые реле, проверку данных реле необходимо проводить в лабораторных условиях. Произвести внешний осмотр тепловых реле. При осмотре проверяют: 1) надежность затяжки контактов, присоединения тепловых элементов; 2) исправное состояние нагревательных элементов, состояние биметаллических пластин; 3) четкость работы механизма, связанного с контактами реле и самих контактов, отсутствие заеданий, задержек; 4) чистоту контактов и биметаллических пластин, условия охлаждения реле; 5) отсутствие вблизи реле реостатов, нагревательных приборов, возможность обдувания от вентиляторов. При регулировке необходимо учитывать, что тепловые элементы на заводе изготовителе калибруются при температуре 20о ± 5оС для тепловых реле серии ТРН и при температуре 40оС для тепловых реле серии ТРП, поэтому при испытании реле необходимо скорректировать подаваемый на реле номинальный ток с учетом окружающей температуры. Реле серии ТРН – двухполюсные с температурной компенсацией, выпускаются на ток 0,32 – 40 А с регулятором тока уставки; для реле типа ТРН-10а в пределах от –20 до +25%, для реле ТРН-10, ТРН-25 – в пределах от –25 до +30%. Реле имеют только ручной возврат, осуществляемый нажатием на кнопку через 1 – 2 мин. после срабатывания реле. Благодаря температурной компенсации ток уставки практически не зависит от температуры воздуха и может изменяться в пределах +3% на каждые 10оС изменения температуры окружающего воздуха от +20оС. Реле серии ТРП – однофазные, без температурной компенсации, выпускаются на ток 1-600 А, с регулятором тока уставки. Механизм имеет шкалу, на которой нанесено по пять делений в обе стороны от нуля. Цена деления 5% для открытого исполнения и 5,5% – для защищенного. При температуре окружающей среды +30оС вносится поправка в пределах шкалы реле: одно деление шкалы соответствует изменению температуры на 10оС. При отрицательных температурах стабильность защиты нарушается. Деление шкалы, соответствующее току защищаемого электродвигателя и окружающей температуре, выбирают следующим образом; определяется деление шкалы уставок тока без температурной поправки по выражению:  где: Iэл – номинальный ток электродвигателя, А; Io – ток нулевой уставки реле, А; с – цена деления, равная 0,05 для открытых пускателей и 0,055 – для защищенных. Затем, для реле без температурной компенсации вводится поправка на окружающую температуру:  где: tокр – температура окружающей среды, оС. Поправка на температуру вводится только при понижении температуры от номинальной (+40оС) на величину более 10оС. Результирующее расчетное деление шкалы ±N=(±N1)+(±N2), если оказывается дробным числом, его следует округлить до целого в большую или меньшую сторону, в зависимости от характера нагрузки. Для реле с температурной компенсацией N2 отсутствует. Самовозврат реле осуществляется пружиной после остывания биметалла или вручную (ускоренный возврат) рычагом с кнопкой. Согласно требованиям ГОСТов настройка тепловых реле серии ТРН и ТРП производиться следующим образом: 1. Для включения реле в главную цепь должны применяться медные или алюминиевые проводники длиной не менее 1,5 м с сечением, соответствующим номинальному току. Применяемые приборы должны быть классом не ниже 1,0 и подбираются так, чтобы значение измеряемой величины находилось в пределах от 20 до 35о шкалы прибора. 2. Проверяют срабатывание реле при нагреве с холодного состояния при 6-и кратном номинальном токе уставки теплового реле. Время срабатывания реле при нагреве с холодного состояния 6-и кратным номинальному току несрабатывания реле, при любом положении регулятора уставки и температуре окружающего воздуха, равной 40оС – для реле без температурной компенсации и 20оС – для реле с температурной компенсацией должно быть в пределах: от 0,5 до 4 секунд – для реле малой инертности, свыше 4 до 25 секунд – для реле большой инерционности. Примечание: Время срабатывания реле (каждого типа) должно указываться в стандартах или ТУ на данное изделие. 3. Через последовательно включенные полюса реле пропускают ток несрабатывания элементов, равный 1,05*Iном. двигателя в течении 40 минут для реле ТРН, 50 минут – для реле серии ТРП, для приведения реле в установившееся тепловое состояние. 4. Затем, ток повышают до 1,2Iном двигателя и проверяют время срабатывания. Реле должно сработать в течении 20 минут. Если через 20 минут со времени повышения тока реле не сработает, то следует постепенным снижением уставки найти такой положение, при котором реле сработает. Для контроля полученной уставки испытание рекомендуется повторить. Сдача тепловых реле после проверки. Данные настройки должны заноситься в протокол с указанием: – места установки; – технические данные защищаемого оборудования; – тип реле; – рабочая уставка; – кратность тока прогрузки; – время срабатывания теплового реле. На механизме регулировки тока уставки наносится красной краской метка, соответствующая рабочей уставке теплового реле, согласно вышеуказанного протокола. Основные источники: Коломиец А.П. «Устройство, ремонт и обслуживание электрооборудования в сельскохозяйственном производстве.» / А.П Коломиец-М.: Издательский центр Академия 2013.-397с. Дополнительные источники: Южаков Б.Г. «Монтаж, наладка, обслуживание и ремонт электрических установок.»/Б.Г.Южаков-М.:ГОУ Учебно-методический центр по образованию», 2011.-156с. Интернет-ресурсы: http://electricalschool.info/main/vl/761-vidy-i-tipy-opor-vozdushnykh-linijj.html. Интернет-ресурсы: . http: www.ruscable.ru. Практическая работа №18 Тема: «Ремонт контролёров. Общая организация работ по разборке электрических аппаратов. Соблюдение ТБ, инструмент и материалы» Цель работы: Проверка на опыте особенностей ремонта контролёров В результате изучения темы обучающийся должен: знать: - основные законы ремонта электромеханического оборудования; -технику безопасности при ремонте электрооборудования; уметь: - снимать показания и пользоваться электроизмерительными приборами и приспособлениями; - собирать электрические схемы; - читать принципиальные, электрические и монтажные схемы. При ежемесячных осмотрах снимается кожух контроллера и внутри его производится удаление пыли и грязи чистой тряпкой или продуванием струей сухого сжатого воздуха. После чистки проверяется состояние контактов, они должны иметь чистую поверхность без нагара, оплавления и брызг меди. Если обнаружен нагар или другие дефекты, то контактные поверхности зачищаются мелким напильником, металлической щеткой или стеклянной (но не наждачной) бумагой. У электрокара «Ящерица», если замыкающие сегменты пришли в негодность, производится их замена новыми, отлитыми или изготовленными по чертежам, снятым со старых сегментов с учетом их износа. После замены сегментов, а также после их зачистки, производится проверка работы контроллера и степени нажатия неподвижных контактов на сегменты. Вращение барабана контроллера должно быть легким, без особых усилий, контакты должны плотно прилегать к замыкающим сегментам, но не оставлять на них царапин. После проверки состояния контактов все контактные соединения подтягиваются отверткой или ключом; места, подлежащие смазке, смазываются и контроллер закрывается кожухом. При обнаружении неисправностей в механической части: среза шпонок, ослабления цепной передачи, поломки зубцов зубчатого сектора, и т. п. — они подлежат устранению путем замены изношенных деталей на новые. На электрокарах отечественного производства устанавливаются кулачковые контроллеры. При их осмотре также снимается кожух и производится удаление пыли и грязи описанным выше способом, после чего, при обнаружении нагара и других дефектов, рабочая поверхность контактов зачищается мелким напильником или стеклянной шкуркой. Если контакты сильно повреждены, то они заменяются новыми. После зачистки контактов производится проверка качества их притирания, величины давления контактов и возможного разрыва в местах соприкосновения. Притирание (провал) контактов определяется величиной расстояния (в мм), на которое переместился бы подвижный контакт после полного замыкания, если бы был удален неподвижный контакт. Для определения величины притирания контроллер ставится в положение замыкания данного контакта и замеряется положение подвижного контакта, затем неподвижный контакт снимается, снова замеряется положение подвижного контакта, после чего подсчитывается разность обоих замеров, которая и будет величиной притирания.  Рис. 85. Определение величины притирания контактов контроллера.  Рис. 86. Электромагнит блокировки положения контроллера ЭК-2: 1 — обмотка; 2— магнитопровод; 3—панель неподвижного контакта; 4 — неподвижный контакт; 5 — подвижный контакт; 6—пружина; 7—башмак подвижного контакта. Практически величину притирания легко определить по величине зазора между упорами держателя подвижного контакта и рычага с роликом. Зазор (рис. 85) имеет значение 5 мм, что приблизительно в два раза .меньше величины притирания. Разрыв контактов не должен быть мал, так как в этом случае может иметь место перекрытие контактов электродугой при разрыве цепи. При малом разрыве контакты подлежат замене. Нормальная величина разрыва 10 мм в нижней части и 15 мм в верхней части контактов. Давление контактов (определяемое способом, изложенным при описании определения давления щеток на коллектор) регулируется подбором контактной пружины. После проверки и регулировки контактов подтягиваются все контактные соединения, чистой тряпкой протираются все изоляционные части, трущиеся механические части — кулачковые шайбы и ролики — смазываются тонким слоем вазелина. В контроллерах электрокара ЭК-2 важной деталью является удерживающий электромагнит блокировки положения контроллера (рис. 86). Башмак рычага подвижного контакта блокировки должен быть пришлифован по его рабочей части с целью плотного прилегания к электромагниту. Ржавчина и забоины •на рабочих поверхностях башмака и электромагнита могут привести к несрабатыванию электромагнита и, как следствие, к невозможности включения двигателя электрокара. Поэтому на состояние этих поверхностей при работе электрокара и при ремонте контроллера следует обратить особое внимание. После осмотра и ремонта контроллера производится проверка правильности его работы по электрической схеме, а также проверка действия блокировок и четкость фиксации рабочих положений. При ежегодном осмотре производится полная разборка контроллера, ревизия всех его частей, промывка подшипников и замена смазки. Все механические неисправности: заедания рабочих механизмов, поломка приводных деталей и т. п. — должны своевременно устраняться, так как даже незначительная неисправность с течением времени может привести к более серьезным или к выходу контроллера из строя. Практическая работа №19 Тема: « Ремонт пусковых реостатов. Общая организация по разборке электрических аппаратов. Соблюдение ТБ Инструмент и необходимые материалы» Цель работы: Проверка на опыте особенностей ремонта пусковых реостатов В результате изучения темы обучающийся должен: знать: - основные законы ремонта электромеханического оборудования; -технику безопасности при ремонте электрооборудования; уметь: - снимать показания и пользоваться электроизмерительными приборами и приспособлениями; - собирать электрические схемы; - читать принципиальные, электрические и монтажные схемы. Аппарат, состоящий из неиндуктивного (омического) сопротивления и коммутирующего устройства, с помощью которого можно регулировать это сопротивление, называют реостатом. В зависимости от назначения различают реостаты пусковые (для пуска электродвигателей), пускорегулировочные (для пуска и регулирования частоты вращения электродвигателей) и возбуждения (для регулирования напряжения генераторов). Одним из основных элементов, определяющих конструктивное исполнение реостата, является материал, из которого выполнены его сопротивления (резисторы). Различают реостаты металлические, жидкостные и угольные. В реостате электрическая энергия превращается в тепло, которое отводится от резисторов путем их охлаждения. По способу охлаждения резисторов реостаты могут быть с воздушным, масляным или водяным охлаждением. В электроустановках промышленных предприятий применяют преимущественно реостаты с металлическими резисторами с воздушным или масляным охлаждением, что объясняется простотой их конструкции, возможностью применения в различных условиях работы, а также большой эксплуатационной надежностью. Подавляющее большинство пусковых и пускорегулировочных металлических реостатов общепромышленного назначения выполнены со ступенчатым включением резисторов.  Рис. 176. Пусковой реостат постоянного тока: а — вид спереди,4 — вид сбоку; 1 — подвижный контакт, 2 — линейный контактор, 3 — максимальное реле, 4 — панель, 5 — контактная шина, 6 — неподвижные контакты ступеней резисторов, 7 — основание реостата, 8 — траверса, 9 - маховик привода, 10 — крышка, 11 - элементы сопротивления (резисторы) Устройство пускового металлического реостата постоянного тока показано на рис. 176, а, б. Резисторы реостатов изготовляют из металлов, обладающих большим удельным электрическим сопротивлением, температурной стойкостью, механической прочностью и коррозионной устойчивостью. К этим металлам относят фехраль и нихром с удельными сопротивлениями 1,18 и 1,13 Оммм2/м и максимально допустимой температурой нагрева 850 и 1000 °С соответственно. Меньшим удельным электрическим сопротивлением (0,8 Оммм2/м) и более низкой допустимой температурой нагрева (400 °С) обладает чугун. Резисторы из чугуна широко применяют в реостатах различного назначения из-за простоты их изготовления (путем литья) и сравнительно Низкой стоимости. Резисторы пусковых и пускорегулировочных реостатов чаще всего представляют собой набор рамочных элементов, обмотанных проволокой (рис. 177, а, б) или лентой, реже — литых чугунных (рис. 177, в). В ряде реостатов используют каркасные элементы с намотанной на них проволочной спиралью (рис. 177, г). Металлические резисторы реостатов повреждаются очень часто.  Рис. 177. Резисторы реостатов: а — рамочный из проволоки, б — рамочный из ленты, в — литой чугунный, г — каркасный; 1 — вывод, 2 — проволока, 3 — лента, 4 — рамка, 5 — изолированный стержень, 6 — изолятор пакета элементов, 7 — изоляционная межэлементная шайба, 8 — чугунные элементы, 9 — опорная стойка, 10 — трубчатый каркас из фарфора В состав основных работ по ремонту реостатов входят разборка, ремонт или замена поврежденных резисторов, контактных частей, изолирующих деталей и механизма управления, сборка схемы соединений, сборка и регулировка отремонтированного реостата. Реостаты разбирают так, чтобы не повредить сохранившиеся резисторы, изолирующие детали и контактные устройства, пригодные для повторного использования. Затем тщательно осматривают все детали реостата и группируют их в исправные (пригодные для повторного использования без ремонта), частично поврежденные (пригодные к повторному использованию после ремонта) и непригодные (не восстанавливаемые путем ремонта). Мелкие детали (гайки, шайбы, винты) необходимо. при разборке собрать в отдельную коробку или связать вместе и сохранить. При осмотре и ремонте реостатов РШН, РШМ и РП-2200, а также других типов, конструктивно аналогичных им, удаляют пыль и грязь со всех внутренних деталей аппарата, проверяют состояние зажимных винтов, контактов и контактных соединений. Ослабленные гайки креплений подтягивают, окислившиеся контактные поверхности зачищают напильником, нарушенные соединения восстанавливают и регулируют нажатие подвижного контакта на неподвижный на различных участках контактного хода (величина нажатия контактов должна быть в пределах 10 — 25 Н/см2 в зависимости от габаритных размеров реостата). Затем проверяют целость и исправность витков проволочных или ленточных резисторов, отсутствие касаний их витков между собой или с соседними резисторами, а также межрезисторных соединительных проводов между собой. Поврежденные резисторы ремонтируют или заменяют. При замене сгоревшего резистора надо на его место поставить точно такой же резистор. Зажимные хомутики на вновь установленном резисторе должны быть расположены так же, как на заменяемом. Распределение резисторов по ступеням необходимо сохранить. Отклонение сопротивления на любом контакторе реостата от расчетных или паспортных данных должно быть не более ±10%. При повреждении проволочного или ленточного резистора на небольшом участке рамочного элемента наматывают на этот участок необходимое количество витков проволоки или ленты соответствующей марки и сечения, а затем соединяют электродуговой сваркой с частью резистора, сохранившегося на рамке. Сварку производят электросварочными клещами, для чего накладывают внахлест свариваемые концы на расстоянии не менее 1, см, закрепляют их бандажом из 8—10 витков медной проволоки диаметром 3 —0,5 мм, а затем вводят в дуговое пространство между угольными электродами клещей и держат в течение времени, необходимого для полного сплавления участка соединения. Поврежденные чугунные резисторы реостатов сварке не подлежат — их заменяют новыми. При ремонте реостатов всех типов особое внимание обращают на состояние их контактов: закопченные контакты промывают и протирают чистыми тряпками, слегка обгоревшие,— опиливают напильником так, чтобы снималось наименьшее количество металла контактов и предельно сохранялись их первоначальные геометрические формы, а сильно оплавленные — заменяют новыми. Поврежденные электроизоляционные детали (изоляторы, втулки, шайбы, прокладки) заменяют новыми равноценными деталями. Допускается замена поврежденных деталей и резисторов реостата деталями, изготовленными из. других материалов, если по электроизоляционным свойствам, теплостойкости, механической прочности и другим эксплуатационным качествам они не уступают заменяемым или превосходят их. Например, разрешается заменять стеатитовые изоляторы фарфоровыми, нихром марки А нихромом марки В или фехралем и т. п. При частых включениях и отключениях реостатом снижается нажатие его контактов, что приводит к их обгоранию и быстрому выходу из строя. Для устранения этой неисправности отвертывают стопорный болт прижимного кольца реостата и, прижав с некоторым усилием подвижный контакт к неподвижным, вновь закрепляют стопорное кольцо болтом. Соединяют отдельные резисторы или их группы, используя схему, имевшуюся до ремонта реостата или взятую из его паспорта. В коммутирующих устройствах реостатов, где сплошное контактное кольцо соединяется с остальными контактами щеткой мостикового типа, проверяет и регулируют нажатие щетки на контакты всех ступеней. Нажатие щетки на контакты создается пружиной, расположенной над щеткой, и регулируется винтом (поворотом винта вправо нажатие увеличивается, а поворотом влево — уменьшается). После выполнения всех операций ремонта проверяют непрерывность электрической цепи обмоток элементов сопротивления, правильность соединений схемы, надежность изоляции межрезисторных связей, плавность хода контактирующей щетки и правильность расположения упоров, ограничивающих пределы ее перемещения. При необходимости отремонтированный реостат подвергают испытанию: ток реостата не должен превышать значений, указанных в его паспорте, а перегрев резисторов при нагрузке допустимым током в течение 2 ч — 250 °С. Контакты отремонтированных реостатов с воздушным охлаждением покрывают тонким слоем технического вазелина во избежание их окисления во время хранения. Полностью отремонтированный реостат устанавливают в металлическом кожухе и прочно закрепляют. Ремонт резисторов, контактов и коммутирующего устройства маслонаполненных реостатов выполняют аналогично ремонту реостатов с воздушным охлаждением. После ремонта маслонаполненного реостата (с масляным охлаждением) очищают бак от грязи, промывают, а затем заливают чистым сухим трансформаторным маслом, после чего опускают реостат в бак и закрепляют его. Рассмотренные вопросы Перечислены характерные неисправности электрических аппаратов и укажите причины их возникновения. Как устроены контакторы и какие способы регулировки их контактов вы знаете? Рассказано о способах ремонта основных сборочных единиц автоматического выключателя. Как перезаряжают предохранители с патронами, заполненными кварцевым песком? В чем заключается ремонт реостатов? Основные источники: Коломиец А.П. «Устройство, ремонт и обслуживание электрооборудования в сельскохозяйственном производстве.» / А.П Коломиец-М.: Издательский центр Академия 2013.-397с. Дополнительные источники: Южаков Б.Г. «Монтаж, наладка, обслуживание и ремонт электрических установок.»/Б.Г.Южаков-М.:ГОУ Учебно-методический центр по образованию», 2011.-156с. Интернет-ресурсы: http://electricalschool.info/main/vl/761-vidy-i-tipy-opor-vozdushnykh-linijj.html. Интернет-ресурсы: . http: www.ruscable.ru. Практическая работа №20 |
Похожие:
 |
Методические указания по проведению лабораторных работ по дисциплине «Информатика» Методические указания по проведению лабораторных работ предназначены для студентов гоапоу «Липецкий металлургический колледж» технических... |
|
Методические указания по проведению лабораторных работ по дисциплине «Информатика» Методические указания по проведению лабораторных работ предназначены для студентов гоапоу «Липецкий металлургический колледж» технических... |
|
Методические указания по выполнению практических работ по учебной дисциплине Методические указания для выполнения практических работ разработаны на основе программы учебной дисциплины «Устранение и предупреждение... |
 |
Методические указания для студентов по выполнению лабораторных и... Методические указания для студентов по выполнению лабораторных и практических работ |
|
Методические указания по проведению лабораторных работ по учебной дисциплине Физика Краевое государственное автономное профессиональное образовательное учреждение «Пермский авиационный техникум им. А. Д. Швецова» |
|
Методические указания по планированию, организации и проведению практических... Методические указания предназначены для планирования, организации и проведения практических работ по общепрофессиональной дисциплине... |
|
Методические указания к проведению практических занятий по дисциплине «Менеджмент» Методические указания к проведению практических занятий по дисциплине «Менеджмент» / С. Б. Олифер, Н. В. Челохьян, А. В. Малых; Рост... |
|
Методические указания к проведению лабораторных работ рпк «Политехник» Спецкурс по эксплуатации систем электроснабжения: Методические указания к проведению лабораторных работ / Сост. С. В. Хавроничев;... |
|
Методические указания к проведению практических занятий по дисциплине... М 545 Методические указания к проведению практических занятий по дисциплине «Микробиология, вирусология» для студентов педиатрического... |
|
Методические указания по выполнению практических работ по дисциплине... Методические указания предназначены для проведения практических работ по дисциплине |
|
Методические указания по выполнению практических и лабораторных работ... Методические указания предназначены для обучающихся по специальностям технического профиля 21. 02. 08 Прикладная геодезия |
|
Методические указания по выполнению практических и лабораторных работ... Учебно-методическое пособие предназначенодля студентов 3 курса, обучающихся по профессии 23. 01. 03 Автомеханик. Пособие содержит... |
|
Методические рекомендации к проведению лабораторных работ и практических... Министерством образования России разработаны рекомендации по планированию, организации и проведению лабораторных работ и практических... |
|
Методические указания по выполнению практических работ ен. 02 Информатика Методические указания разработаны на основе рабочей программы по учебной дисциплине ен. 02 «Информатика» по специальности 270101... |
|
Методические указания по выполнению лабораторных работ по дисциплине... Методические указания по выполнению лабораторных работ рассмотрены и утверждены на заседании кафедры «Безопасность труда и инженерная... |
|
Методические указания по организации лабораторных работ и практических... Методические указания предназначены для совершенствования теоретических знаний и формирования практических умений и навыков по мдк.... |