На ремонт грузовых вагонов
|
Скачать 1 Mb.
|
4. СРОКИ ВЫПОЛНЕНИЯ РЕМОНТА 4.1. Сроки выполнения Подрядчиком плановых видов ремонта грузовых вагонов исчисляются спустя 2 (два) часа после раскредитования и подачи грузового вагона на тракционные пути Депо Подрядчика и не превышают 6 (шести) суток для деповского и 8 (восьми) суток для капитального ремонта при условии выполнения Заказчиком согласованных Сторонами подекадных графиков подачи грузовых вагонов в ремонт, равномерной подекадной в течение месяца подачи грузовых вагонов в ремонт и оплаты ремонта в соответствии с разделом 2 Договора. Грузовые вагоны, подлежащие ремонту в текущем месяце, должны быть поданы Заказчиком с учетом времени на проведение планового вида ремонта. 4.2. Продолжительность нахождения одного грузового вагона Заказчика в ТР-2 не должна превышать 78 часов с момента подачи грузового вагона Заказчика на тракционные пути Депо Подрядчика с учетом поданных Заявок, без учёта времени передислокации грузового вагона на станцию примыкания путей Депо Подрядчика. 4.3. Срок ремонта грузовых вагонов переносится соразмерно сроку поставки Заказчиком необходимых узлов и деталей, а также при не выполнении иных обязанностей вытекающих из договора Заказчиком. При несвоевременном выполнении Заказчиком п. 2.3, 3.2.2, 3.2.3, 3.2.4, 3.2.6, 3.2.7, 3.2.8, 3.2.9, 3.2.10, 3.2.12, 3.2.13, 3.2.15, 3.2.16, 3.2.17 Договора, ремонт грузовых вагонов производится в сроки, определяемые Депо Подрядчика самостоятельно. 5. ПОРЯДОК СДАЧИ И ПРИЁМКИ РАБОТ 5.1. Сдача выполненных работ по ремонту грузовых вагонов Подрядчиком и их приемка Заказчиком производится путем оформления и подписания Сторонами акта о выполненных работах (оказанных услугах) по форме (Приложение № 8) с обязательным приложением следующих документов: уведомления о приемке вагонов из ремонта формы ВУ-36М, Расчетно-дефектной ведомости, дефектной ведомости ВУ-22, акта выбраковки и акта замены - установки деталей грузового вагона (в случае его составления), натурного колесного листка формы ВУ-51 (при ремонте колесных пар со сменой элементов). 5.2. Сдача выполненных работ по ТР-2 грузовых вагонов Подрядчиком и их приемка Заказчиком производится путем оформления и подписания Сторонами акта о выполненных работах (оказанных услугах) с обязательным приложением следующих документов: счет-фактура, уведомление на ремонт грузовых вагонов формы ВУ-23М, уведомление о приемке вагонов из ремонта формы ВУ-36М, дефектная ведомость ВУ-22, акт выбраковки узлов и деталей, акт замены – установки деталей грузового вагона, и при необходимости уведомление формы ВУ-41М. 5.3. Сдача оказанных услуг по хранению и погрузке (выгрузке) деталей, запасных частей и неремонтопригодных узлов и деталей Подрядчиком и их приемка Заказчиком производится путем оформления и подписания Сторонами акта о выполненных работах (оказанных услугах) с приложением расчета стоимости услуг по хранению (Приложение № 10) и расчета стоимости услуг по погрузке (выгрузке) (Приложение № 9). Сдача оказанных услуг по организации работ по взвешиванию неремонтопригодных запасных частей, получению удостоверения о взрывобезопасности и протокола радиационного контроля производится путем оформления и подписания Сторонами акта о выполненных работах (оказанных услугах) (Приложение № 8) на основании отчета Агента, составленного по форме Приложения № 19. 5.4. Сдача оказанных услуг по временному размещению грузовых вагонов Заказчика на тракционных путях Депо Подрядчика Подрядчиком и их приемка Заказчиком производится путем оформления и подписания Сторонами акта о выполненных работах (оказанных услугах) (Приложение № 8) с приложением акта общей формы ГУ-23 и ведомости подачи и уборки вагонов ГУ-46 (в случае их составления). 5.5. Акты о выполненных работах (оказанных услугах), а также комплект документов, перечисленных в пунктах 5.1, 5.2, 5.3, 5.4 Договора размещаются Подрядчиком в ВАРЕКС и подписываются Сторонами посредством простой электронной подписи. После подписания Сторонами простой электронной подписью в ВАРЕКС актов о выполненных работах (оказанных услугах) с приложением к ним комплекта документов, перечисленных в пунктах 5.1, 5.2, 5.3, 5.4, они направляются Сторонами друг другу по почте, экспресс-почте, нарочным, при этом Стороны договорились о проведении оплаты за выполненные работы/оказанные услуги, а также возмещении расходов на основании документов переданных/полученных посредством факсимильной, электронной или иным доступным способом связи (в том числе с использованием ВАРЕКС) с подтверждением получения. 5.6. Если по истечении 2 (двух) календарных дней с даты подписания Подрядчиком акта о выполненных работах (оказанных услугах) в ВАРЕКС простой электронной подписью уполномоченного представителя Депо Подрядчика по форме (Приложение № 8), Заказчик не подпишет простой электронной подписью акты о выполненных работах (оказанных услугах) или подпишет акты лицами, не наделенными соответствующими полномочиями или полномочия, которых не оформлены надлежащим образом, либо не предоставит мотивированный отказ с указанием обнаруженных недостатков, недоработок, то работы (услуги), указанные в таких актах будут считаться принятыми Заказчиком в полном объеме без каких-либо замечаний и данные акты будут являться основаниями для расчетов между Сторонами по Договору. 6. ГАРАНТИЙНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА 6.1. Гарантийный срок на выполненные работы по деповскому и капитальному ремонту грузовых вагонов устанавливается до проведения следующего планового вида ремонта, но не позднее сроков, утвержденных Советом по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества (протокол от 16-17.10.2012 года № 57 с посл. изм. и доп.) в Положении о системе технического обслуживания и ремонта грузовых вагонов, допущенных в обращение на железнодорожные пути общего пользования в международном сообщении, при условии соблюдения ПТЭ и требований по обеспечению сохранности грузовых вагонов при производстве погрузочно-разгрузочных работ. Срок гарантийной ответственности исчисляется с даты оформления уведомления о приемке грузовых вагонов из ремонта формы ВУ36М. Гарантийный срок не распространяется: - на составные части вагона, поврежденные в процессе погрузочно-разгрузочных работ; - на составные части вагона, отказ которых произошёл по причине естественных эксплуатационных износов, усталостных повреждений, либо нарушений Заказчиком правил и норм технической эксплуатации подвижного состава, норм содержания вагона; - на узлы и детали, находящихся на гарантийной ответственности заводов-изготовителей; - на составные части вагона, отказ которых произошел в процессе эксплуатации грузового вагона вследствие некачественно выполненного текущего ремонта; - на грузовые вагоны, отцепленные в ТР-2 по кодам повреждения, включенным в отраслевой классификатор «Основные неисправности вагонов» (К ЖА 2005 04); - на грузовые вагоны, с которыми в процессе эксплуатации на железнодорожных путях общего и необщего пользования допущены события, классифицированные в соответствии с пунктом 5 приказа Минтранса России №163, как сход подвижного состава, по причинам, не связанным с качеством выполненных работ Подрядчиком; - на грузовые вагоны, отцепленные в ТР-2 по кодам, включенным в отраслевой классификатор «Основные неисправности вагонов» (К ЖА 2005 04) согласно Приложению № 17 к настоящему Договору. Ответственность за эксплуатацию и техническое состояние котлов грузовых вагонов-цистерн, капитальный, деповской ремонт и техническое освидетельствование которых произведены сторонней организацией, указанной в удостоверении по форме Приложения № 3 к Правилам безопасности при перевозке опасных грузов железнодорожным транспортом, утвержденным постановлением Госгортехнадзора от 16.08.1994 г. № 50, несет Заказчик. Отказ вагона или его составной части признается гарантийным случаем на основании расследования в соответствии с «Регламентом расследования причин отцепки грузового вагона и ведения рекламационной работы» НП ОПЖТ, проведенного с участием представителя Подрядчика. С целью определения причин возникновения отказа вагона и необходимых затрат по его устранению Стороны вправе привлечь независимого эксперта, заключение которого будет являться окончательным и обязательным для обеих Сторон в отношении установления причины отказа в качестве гарантийного случая и суммы возмещаемого ущерба. 6.2. Подрядчик предоставляет гарантию на фактически проведенные им работы при текущем отцепочном ремонте вагона до следующего планового ремонта грузового вагона или до выполнения заданного объема перевозок по «Пробегу» при соблюдении ПТЭ, начиная с даты оформления уведомления формы ВУ-36М, за исключением гарантии по кодам неисправностей, указанным в Приложении № 17 к настоящему Договору. Подрядчик не предоставляет гарантию по случаям технических неисправностей колесных пар, установленных на грузовой вагон при проведении ТР-2, если возникновение указанных неисправностей не связано с проведенными им работами. Гарантийная ответственность не распространяется на грузовые вагоны, отцепленные в ТР-2 по кодам повреждения, включенным в отраслевой классификатор «Основные неисправности вагонов» (К ЖА 2005 04). 6.3. При обнаружении технологических дефектов в течение гарантийного срока, возникших в процессе эксплуатации грузовых вагонов (далее – дефекты), грузовые вагоны направляются в вагонные эксплуатационные депо сети железных дорог, Депо Подрядчика для устранения выявленных дефектов. В случае невозможности устранения дефектов в Депо Подрядчика Заказчик имеет право устранить их в иных предприятиях, выполняющих техническое обслуживание и ремонт подвижного состава. 6.4. Расходы, понесённые Заказчиком за работы, выполненные в соответствии с требованиями «Руководства по текущему отцепочному ремонту грузовых вагонов» от 26.11.2010 г. № 717-ЦВ-2009, распоряжением от 08.09.2004 № 3261р, непосредственно связанные с устранением дефектов, за исключением контрольно-регламентных работ, возникших в течение гарантийного срока, Заказчик предъявляет и направляет в центральный аппарат Подрядчика (105062, г. Москва, ул. Макаренко, д. 3, стр. 1), при соблюдении условий, предусмотренных пунктом 6.1 настоящего Договора, путем направления претензии не позднее 30-ти дней с момента подписания акта-рекламации (формы ВУ-41М) с приложением копий следующих документов, заверенных подписью и печатью организации: - акт о выполненных работах (оказанных услугах); - счет-фактура; - калькуляция на выполнение работ по текущему отцепочному ремонту грузового вагона и/или расчетно-дефектная ведомость; - дефектная ведомость на текущий ремонт грузового вагона формы ВУ-22; - платежное поручение; - счет; - доверенность представителя на право подписания рекламационных и претензионных документов. Претензии не предъявляются на вагоны, поступившие на пункт подготовки вагонов под погрузку. 6.5. Стороны договорились, что центральный аппарат Подрядчика в претензионном порядке рассматривает обоснованность отнесения вины за Подрядчиком, и при подтверждении вины в возникших технологических дефектах в течение гарантийного срока, возмещает Заказчику расходы по устранению дефектов узлов и деталей грузовых вагонов, возникших вследствие некачественно выполненных Депо Подрядчика работ при условии соблюдения Заказчиком порядка, установленного пунктом 6.4 Договора. При этом Подрядчик вправе привлечь независимого эксперта, согласно результатам заключения которого, Подрядчик вправе отказать в проведении гарантийного ремонта, либо возмещении расходов по устранению дефектов. 7. ОТВЕТСТВЕННОСТЬ СТОРОН 7.1. За неисполнение или ненадлежащее исполнение принятых на себя обязательств по Договору Стороны несут ответственность, предусмотренную законодательством Российской Федерации и Договором. 7.2. Заказчик обязан возместить Подрядчику расходы по простою/отстою грузовых вагонов на путях общего и необщего пользования, возникшие по вине Заказчика за время нахождения грузовых вагонов Заказчика на железнодорожных путях общего/необщего пользования по ставкам Тарифного руководства № 2 таб. 9, а также действующей на момент возникновения убытков ставкой договорного сбора за отстой. 7.3. За нарушение Заказчиком срока согласования комплекта документов, размещенных Депо Подрядчика в ВАРЕКС, а также нарушения Заказчиком срока подписания акта о выполненных работах (оказанных услугах) Подрядчик вправе взыскать с Заказчика пени в размере 0,1% от суммы акта выполненных работ (оказанных услуг) за каждый календарный день просрочки. 7.4. За нарушение Заказчиком сроков проведения авансовых платежей за предстоящий ремонт грузовых вагонов в соответствии с п. 2.3 Договора, Подрядчик вправе взыскать с Заказчика пени в размере 0,1% от стоимости авансового платежа за каждый календарный день просрочки. 7.5. За нарушение Заказчиком сроков оплаты выполненных работ/оказанных услуг в соответствии с п. 2.10 Договора, Подрядчик вправе взыскать с Заказчика пени в размере 0,1% от суммы задолженности за каждый календарный день просрочки. 7.6. За нарушение Заказчиком срока предоставления запасных частей для ремонта грузовых вагонов Подрядчик вправе взыскать с Заказчика пени в размере 900 (девятьсот) рублей 00 копеек за каждый календарный день просрочки. 7.7. За нарушение Подрядчиком сроков ремонта грузовых вагонов Заказчик вправе взыскать с Подрядчика пени в размере 0,1% от стоимости ремонта вагона исходя из его фактической стоимости ремонта за каждый календарный день просрочки. 7.8. За нарушение Заказчиком согласованных подекадных графиков подачи грузовых вагонов в ремонт Подрядчик вправе взыскать с Заказчика пени в размере 900 (девятьсот) рублей 00 копеек за каждый грузовой вагон, не поданный по графикам в ремонт. 7.9. Уплата пени одной из Сторон не освобождает Стороны от выполнения своих обязательств по Договору, при этом Стороны согласовали, что у Сторон не возникает права на получение процентов на сумму долга за период пользования денежными средствами в соответствии со статьей 317.1 Гражданского кодекса Российской Федерации. 7.10. Заказчик обязан возместить, возникшие по его вине, расходы Подрядчика, в связи с отстоем/простоем грузовых вагонов Заказчика на железнодорожных путях необщего пользования из расчета 220 рублей 00 копеек за 1 (один) грузовой вагон в сутки, а также расходы, перевыставленные Подрядчиком, в связи с отстоем/простоем грузовых вагонов Заказчика на железнодорожных путях общего пользования. 8. ОБСТОЯТЕЛЬСТВА НЕПРЕОДОЛИМОЙ СИЛЫ 8.1. Ни одна из Сторон не несет ответственности перед другой Стороной за неисполнение или ненадлежащее исполнение обязательств по Договору, обусловленное действием обстоятельств непреодолимой силы, то есть чрезвычайных и непредотвратимых при данных условиях обстоятельств, в том числе объявленной или фактической войной, гражданскими волнениями, эпидемиями, блокадами, эмбарго, пожарами, землетрясениями, наводнениями и другими природными стихийными бедствиями, а также изданием актов государственных органов. 8.2. Свидетельство, выданное соответствующей торгово-промышленной палатой или иным компетентным органом, является достаточным подтверждением наличия и продолжительности действия обстоятельств непреодолимой силы. 8.3. Сторона, которая не исполняет свои обязательства вследствие действия обстоятельств непреодолимой силы, должна в трехдневный срок известить другую Сторону о таких обстоятельствах и их влиянии на исполнение обязательств по Договору. В случае неисполнения Стороной обязанности, предусмотренной в настоящем пункте, она лишается права ссылаться на обстоятельства непреодолимой силы как на обстоятельство, освобождающее ее от ответственности за ненадлежащее исполнение или неисполнение обязательств по Договору. 8.4. Если обстоятельства непреодолимой силы действуют на протяжении 3 (трех) последовательных месяцев, любая из Сторон вправе расторгнуть Договор. 9. КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТЬ 9.1. Любая информация о финансовой, хозяйственной или иной деятельности любой из Сторон считается конфиденциальной и не подлежит разглашению или передаче третьим лицам, за исключением случаев, установленных законодательством Российской Федерации. 9.2. Передача конфиденциальной информации третьим лицам, опубликование или иное разглашение такой информации может осуществляться только с письменного согласия Сторон, независимо от причины прекращения действия Договора. 9.3. Подрядчик и Заказчик не несут ответственности в случае передачи ими информации государственным органам, имеющим право её затребовать в соответствии с законодательством Российской Федерации, если Стороны предварительно уведомили друг друга об обращении за информацией соответствующих государственных органов. |
Похожие:
 |
Отчёт по производственной практики в депо Белово. «Устройство и текущий... Объектом прохождения практики является пто белово, организация работы пунктов технического обслуживания и текущего отцепочного ремонта... |
|
Российской федерации Мпс россии от 3 июня 1999 года n л-994у "О повышении качества ремонта и технического обслуживания тормозного оборудования грузовых... |
|
Правила эксплуатации и пономерного учета собственных грузовых вагонов Общие положения «5», кроме вагонов инвентарного парка принадлежности железнодорожных администраций (железных дорог) и действуют на железных дорогах... |
 |
На ремонт грузовых вагонов |
|
Пкб цв ОАО «ржд» Лист Листов Литера №724-2015 пкб цв дата Памятка осмотрщику грузовых вагонов Настоящая Памятка осмотрщику грузовых вагонов №724-2015 пкб цв (далее – Памятка) содержит технические требования к узлам и деталям... |
|
Инструкция по ремонту тормозного оборудования вагонов введение Настоящая Инструкция распространяется на организации железнодорожного транспорта, входящие в систему мпс россии, осуществляющие ремонт... |
|
Правила по охране труда при техническом обслуживании и ремонте грузовых... Настоящие Правила устанавливают основные требования безопасности при техническом обслуживании и ремонте грузовых вагонов и рефрижераторного... |
|
На выполнение текущего ремонта грузовых вагонов |
|
Инструкция по учету наличия неисправных грузовых вагонов на железных дорогах филиалах ОАО "ржд" Инструкцию по учету наличия неисправных грузовых вагонов на железных дорогах филиалах ОАО "ржд" |
|
Инструкция по осмотру, освидетельствованию, ремонту и формированию... На настоящий момент технические нормативы грузовых вагонов, оказывающие влияние на сход подвижного состава с рельсов регламентируются... |
|
Сводка отзывов на первую редакцию (вариант 3) проекта документа Методические... Сводка отзывов на первую редакцию (вариант 3) проекта документа «Методические указания по оценке обеспечения качества ремонта грузовых... |
|
Сравнение проектов типового договора на текущий отцепочный ремонт... Заказчику на праве собственности, аренды или ином законном основании (далее грузовые вагоны), на всех эксплуатационных вагоноремонтных... |
|
Приложение №2 к мониторингу цен техническое задание на выполнение... Предмет выполнения работ: требуется выполнить текущий ремонт домкратов в части замены грузовых гаек |
|
Методические указания по оценке обеспечения качества ремонта грузовых... Руководитель проекта, главный специалист ОАО «врк-2», секретарь подкомитета по ремонту |
|
Распоряжение Утвердить и ввести в действие с 1 марта 2013 г прилагаемые Правила по охране труда при техническом обслуживании и ремонте грузовых... |
|
Руководство по капитальному ремонту введение Настоящее Руководство является обязательным при проведении капитального ремонта грузовых вагонов железных дорог Российской Федерации,... |