На ремонт грузовых вагонов
|
Скачать 1 Mb.
|
3. ОБЯЗАННОСТИ СТОРОН 3.1. Подрядчик обязан: 3.1.1. Производить плановые виды ремонта грузовых вагонов в соответствии с требованиями руководящих документов «Руководство по капитальному ремонту грузовых вагонов» и «Грузовые вагоны железных дорог колеи 1520 мм. Руководство по деповскому ремонту», утвержденных Советом по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества (протокол от 18-19 мая 2011 г. № 54 с последующими изменениями и дополнениями) (далее – Руководства по капитальному и деповскому ремонту грузовых вагонов), с использованием материалов и запасных частей Подрядчика (Приложение № 16), а в случае отсутствия материалов и запасных частей у Подрядчика, с использованием материалов и запасных частей, предоставляемых Заказчиком (Приложение №12), с заполнением листка комплектации. Производить ТР-2 грузовых вагонов в соответствии с требованиями «Руководства по текущему отцепочному ремонту грузовых вагонов» от 26.11.2010 г. № 717-ЦВ-2009, с использованием материалов и запасных частей Подрядчика (Приложение №16), а в случае отсутствия материалов и запасных частей у Подрядчика, с использованием материалов и запасных частей предоставляемых Заказчиком (Приложение №12), с заполнением листка учета комплектации грузовых вагонов. Производить ремонт колесных пар в соответствии с Руководящим документом по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524 мм), введенным в действие с 01.01.2013 г., нормативными правовыми актами МПС России и другой нормативно-технической документацией. 3.1.2. Производить плановые виды ремонта грузовых вагонов, поданных в соответствии с согласованными Сторонами подекадными графиками подачи вагонов в ремонт в Депо Подрядчика в сроки, установленные Договором. 3.1.3. В случае изменения по инициативе Заказчика графиков подачи грузовых вагонов в ремонт, Подрядчик в течение 2 (двух) рабочих дней согласовывает и в случае согласования подписывает уточненные подекадные графики подачи грузовых вагонов в ремонт и информирует об изменениях Депо Подрядчика. 3.1.4. Производить ТР-2 грузовых вагонов Заказчика в срок, установленный п. 4.2 Договора. 3.1.5. Информировать в письменной форме Заказчика о неприеме грузовых вагонов в ремонт по зависящим от Заказчика причинам при несоблюдении пунктов 2.3, 3.2.2, 3.2.3, 3.2.4, 3.2.6, 3.2.7, 3.2.8, 3.2.9, 3.2.10, 3.2.12, 3.2.13, 3.2.15, 3.2.16, 3.2.17 и при не устранении нарушений в трехдневный срок осуществлять возврат грузовых вагонов на станцию примыкания за счет Заказчика. 3.1.6. При постановке грузовых вагонов в плановые виды ремонта произвести осмотр и оформить дефектную ведомость формы ВУ-22 на каждый грузовой вагон. В дефектной ведомости отражается предварительный перечень ремонтных работ, подлежащих выполнению. Дефектная ведомость составляется при участии представителя Заказчика. В случае отсутствия представителя Заказчика дефектная ведомость составляется Подрядчиком в одностороннем порядке, с учетом технического состояния вагона. При постановке в ТР-2, после прибытия грузового вагона на станцию примыкания Депо Подрядчика обеспечить определение характера неисправностей в соответствии с п. 6.1 Регламента по организации работ по текущему отцепочному ремонту, утвержденного ОАО «РЖД» от 09.01.2004 № 667-2004 ПКБ ЦВ, КЖП-2005. Составить дефектную ведомость формы ВУ-22 в одностороннем порядке. На колесные пары, поступившие в ремонт, Депо Подрядчика оформляет натурный колесный листок формы ВУ-51. 3.1.7. При обнаружении в процессе ремонта на грузовых вагонах неремонтопригодных узлов и деталей, литых деталей тележек с выявленными дефектами составить акт выбраковки узлов и деталей (Приложение № 13) с указанием причин браковки. По истечении 5 (пяти) дней с даты браковки нанести на литые детали тележек грузовых вагонов неустранимые повреждения, исключающие возможность их дальнейшей эксплуатации, путем вырезки фрагмента детали с обеспечением сохранения заводских клейм. В течение суток с даты составления акта выбраковки неремонтопригодных узлов и деталей направить его Заказчику с использованием средств факсимильной/электронной или иной связи с одновременным уведомлением по телефону указанного Заказчиком лица, как уполномоченного представителя. Заказчик вправе проверить правильность выбраковки неремонтопригодных узлов и деталей с направлением своего представителя в Депо Подрядчика для составления Акта комиссионного осмотра, в срок не более чем 5 (пять) рабочих дней с момента уведомления Подрядчика о намерении провести проверку. Уведомление о проверке должно быть направлено по факсу/электронной почте в течение 1 (одного) рабочего дня, с момента как Заказчик получил сведения о выбраковке. В случае отсутствия у Подрядчика необходимых узлов и деталей, отсутствующие узлы и детали предоставляются Заказчиком. Депо Подрядчика в течение суток обязано проинформировать Заказчика о необходимости предоставления исправных узлов и деталей с направлением Заказчику акта выбраковки узлов и деталей посредством факсимильной или электронной связи с подтверждением получения, с одновременным направлением уведомления почтой. Также Депо Подрядчика размещает вышеуказанное письмо в системе ВАРЕКС в меню «Взаимодействие с собственником», тем самым фиксирует дату и время обращения. В случае отсутствия у Заказчика необходимых для ремонта узлов и деталей Подрядчик вправе требовать с Заказчика заявку об отправке грузового вагона, либо обеспечение наличия железнодорожной транспортной накладной/электронной железнодорожной транспортной накладной в системе ЭТРАН на отправку грузового вагона в отстой согласно подпункта 3.2.21 Договора. 3.1.8. При обнаружении в грузовых вагонах Заказчика неремонтопригодных узлов и деталей, а также литых деталей тележек с выявленными дефектами, находящихся на гарантийной ответственности завода-изготовителя, составить акт-рекламации (формы ВУ-41М), известив телефонограммой Заказчика. По истечении 5 (пяти) дней с даты браковки, нанести на литые детали тележек грузовых вагонов, находящихся на гарантийной ответственности завода-изготовителя, неустранимые повреждения, исключающие возможность их дальнейшей эксплуатации, путем вырезки фрагмента детали с обеспечением сохранения заводских клейм. 3.1.9. Замена и переустановка с одного грузового вагона на другой грузовой вагон Заказчика съемных дорогостоящих узлов и деталей (колесные пары, литые детали тележки, фрикционные аппараты) осуществляется с оформлением акта замены - установки деталей грузового вагона (Приложение № 14). 3.1.10. При отсутствии необходимых для ремонта грузовых вагонов деталей и узлов в оборотном фонде запасных частей Заказчика и в Депо Подрядчика, производить с письменного согласия Заказчика перестановку узлов и деталей с одного грузового вагона Заказчика на другой грузовой вагон Заказчика с оформлением акта замены - установки деталей грузового вагона, поступившего в ремонт (Приложение № 14). 3.1.11. В случае отсутствия в установленные п. 3.2.8 Договора сроки письменного указания Заказчика о необходимых действиях, которые должен предпринять Подрядчик по замене забракованной (установке отсутствующей) детали, Подрядчик вправе отставить грузовой вагон из ремонта и взыскать с Заказчика повторную плату за подачу/уборку грузового вагона в ремонт. При этом Заказчик обязан оплатить Подрядчику услуги по временному размещению грузовых вагонов Заказчика на тракционных путях Депо Подрядчика. 3.1.12. Принять на хранение узлы, детали и колесные пары новые или исправные, бывшие в употреблении, а также неремонтопригодные узлы и детали, в том числе узлы и детали, находящиеся на гарантийной ответственности заводов-изготовителей, собственности Заказчика образовавшиеся в процессе ремонта грузовых вагонов Заказчика, по ценам, согласованным сторонами в Протоколе согласования стоимости ремонтопригодных и неремонтопригодных деталей, принимаемых на хранение Подрядчиком (Приложении № 15), с оформлением акта о приеме-передаче товарно-материальных ценностей на хранение по форме № МХ-1 (Приложение № 10.1). Датой начала хранения узлов, деталей и колесных пар собственности Заказчика является дата оформления Депо Подрядчика акта о приеме-передаче товарно-материальных ценностей на хранение по форме № МХ-1 (Приложение № 10.1), датой окончания хранения - дата установки узлов, деталей и колесных пар на грузовой вагон с оформлением акта о возврате товарно-материальных ценностей, сданных на хранение по форме № МХ-3 (Приложение № 10.2). Срок хранения неремонтопригодных узлов и деталей, в том числе узлов и деталей, находящихся на гарантийной ответственности заводов-изготовителей, собственности Заказчика определяется с даты оформления акта выбраковки узлов и деталей грузового вагона и составляет 30 (тридцать) календарных дней. Подрядчик по истечении срока хранения, после письменного предупреждения Заказчика о необходимости в срок 30 (тридцать) дней вывезти образовавшиеся в процессе ремонта грузовых вагонов и переданные на хранение неремонтопригодные узлы и детали и не принятии Заказчиком мер по их вывозу, вправе самостоятельно реализовать неремонтопригодные узлы и детали, собственности Заказчика в порядке, определенном ГК РФ, либо предъявить Заказчику хранение в десятикратном размере от стоимости хранения неремонтопригодных узлов и деталей за тонну в сутки за каждый календарный день свыше срока хранения, указанного в настоящем пункте, согласно Приложению № 6 Договора. 3.1.13. По договоренности Сторон Подрядчик вправе приобрести у Заказчика по согласованной договорной цене неремонтопригодные узлы и детали с составлением отдельного договора купли-продажи. 3.1.14. Передать Заказчику узлы, детали и колесные пары, а также неремонтопригодные узлы и детали, в том числе узлы и детали, находящиеся на гарантийной ответственности заводов-изготовителей, собственности Заказчика с оформлением акта о возврате товарно-материальных ценностей, сданных на хранение по форме № МХ-3 (Приложение № 10.2), подписанного уполномоченными представителями Сторон. 3.1.15. В соответствии с условиями Договора разместить и подписать акты о выполненных работах (оказанных услугах) в ВАРЕКС простой электронной подписью уполномоченного представителя Депо Подрядчика с приложением к ним комплекта документов, указанных в п. 5.1, 5.2, 5.3, 5.4 Договора. В течение 2 (двух) календарных дней с даты подписания Сторонами актов о выполненных работах (оказанных услугах) в ВАРЕКС простой электронной подписью уполномоченного представителя Депо Подрядчика с приложением к ним комплекта документов, указанных в п. 5.1, 5.2, 5.3, 5.4 Договора, направить Заказчику оригиналы документов. 3.1.16. По окончании ремонтных работ за счет Заказчика на основании его доверенности оформить пакет документов для отправки грузовых вагонов Заказчика из ремонта по маршруту следования или организовать передачу отремонтированного вагона на пути станции примыкания при наличии оформленной Заказчиком в АС ЭТРАН электронной накладной или письменной инструкции Заказчика на заполнение перевозочных документов. 3.1.17. По каждому отремонтированному грузовому вагону передать сообщение 1354 в ГВЦ ОАО «РЖД». 3.1.18. В случае прибытия вагонов Заказчика в депо Подрядчика, требующих заводского ремонта или списания, а также в случае отсутствия у Заказчика и Подрядчика необходимых новых или бывших в употреблении узлов и деталей, Подрядчик имеет право вывезти грузовые вагоны на пути общего пользования, при этом Заказчик обязан возместить Депо Подрядчика расходы по простою/отстою вагонов. Подрядчик при наличии возможности вправе предоставить тракционные пути Депо для временного размещения неисправных грузовых вагонов на условиях, предусмотренных Договором. 3.1.19. По окончании ремонта обеспечить беспрепятственный допуск уполномоченного представителя Заказчика для осмотра и приемки качества ремонта грузовых вагонов, узлов и деталей на тракционных путях Депо, а также предоставить документацию, предусмотренную Договором. 3.1.20. Не осуществлять ремонт при не выполнении Заказчиком обязанностей указанных в Договоре, при этом услуги, связанные с иными расходами, подлежат оплате Подрядчику Заказчиком в полном объеме. При неисполнении Заказчиком обязанности оплатить установленную стоимость работ/услуг Подрядчик имеет право на удержание результата работы (ст. ст. 359, 360 Гражданского кодекса Российской Федерации), а также принадлежащего Заказчику оборудования, остатка неиспользованного материала и другого оказавшегося у него имущества Заказчика до уплаты Заказчиком соответствующих сумм. 3.1.21. Все уведомления и извещения Заказчика, осуществляемые в рамках исполнения настоящего Договора, в том числе письменные извещения о необходимости замены литых деталей тележки, в обязательном порядке производить путем прикрепления скан-копии уведомления (письма) в ВАРЕКС во вкладке «Взаимодействие с собственником» или в «Печатные копии документов». 3.2. Заказчик обязан: 3.2.1. Организовать доставку грузовых вагонов в ремонт и возврат их из ремонта за свой счёт. 3.2.2. Производить подачу грузовых вагонов в Депо Подрядчика равномерно (подекадно) в течение месяца в сроки, предусмотренные согласованными Сторонами графиками подачи грузовых вагонов в ремонт. 3.2.3. В случае изменения графиков подачи грузовых вагонов в ремонт направить на согласование Подрядчику уточненные подекадные графики подачи грузовых вагонов в ремонт с указанием количества грузовых вагонов, рода, вида ремонта (деповской, либо капитальный), а также предоставить заявку на организацию взвешивания неремонтопригодных запасных частей, получение удостоверения о взрывобезопасности и протокола радиационного контроля неремонтопригодных запасных частей в срок не позднее 15-го числа месяца, предшествующего месяцу ремонта. 3.2.4. В течение 3 (трех) календарных дней с момента отцепки грузового вагона в ТР-2 составлять и направлять в Депо Подрядчика письменные Заявки на ТР-2 грузового вагона по форме Приложения № 18 Договора. При не поступлении от Заказчика письменных заявок Депо Подрядчика вправе не принимать грузовые вагоны в ТР-2. 3.2.5. По запросу Подрядчика обеспечивать полноту и достоверность информации о номерах, типах, моделях, годах постройки, выполненных плановых ремонтах грузовых вагонов, на которые распространяется действие Договора. 3.2.6. Направлять в ремонт грузовые вагоны, промытые и очищенные от остатков груза снаружи и внутри; вагоны-цистерны - очищенные снаружи и внутри, пропаренные, промытые, дегазированные, нейтрализованные с предоставлением Подрядчику акта о годности цистерны для ремонта формы ВУ-19 (за исключением случаев подготовки вагонов в ремонт силами Депо Подрядчика), удостоверения по форме приложения № 3 к Правилам безопасности при перевозке опасных грузов железнодорожным транспортом, утвержденным Постановлением Госгортехнадзора России от 16.08.1994 г. № 50. 3.2.7. Предоставить в срок не позднее 30 (тридцати) календарных дней, предшествующих кварталу ремонта, информацию о потребности замены крупного вагонного литья (колесная пара, надрессорная балка, боковая рама). 3.2.8. Немедленно отреагировать на уведомление Подрядчика согласно п. 3.1.7 Договора об обнаружении на грузовых вагонах забракованных или отсутствующих узлов и деталей, путем предоставления Подрядчику посредством факсимильной связи письменного указания в произвольной форме о действиях Депо Подрядчика по замене (установке) узлов и деталей. - в течение 1 (одних) суток – по грузовым вагонам, находящимся в собственности Заказчика; - в течение 2 (двух) суток – по грузовым вагонам, находящимся у Заказчика в аренде, лизинге или на ином законном основании. В выходные (праздничные) дни допускается согласование уполномоченными представителями Сторон замены забракованных узлов и деталей по телефонной связи с обязательным обменом необходимыми документами по факсимильной связи в первый рабочий день. 3.2.9. Предоставить новые или бывшие в употреблении исправные узлы и детали в трехдневный срок с момента получения сообщения Подрядчика согласно п. 3.1.7 Договора и передать их Подрядчику по акту о приеме-передаче товарно-материальных ценностей на хранение по форме № МХ-1 (Приложение № 10.1), по согласованным ценам. После установки предоставленных узлов и деталей на грузовой вагон Заказчик подписывает акт о возврате товарно-материальных ценностей, сданных на хранение по форме № МХ-3 (Приложение № 10.2). При этом в срок ремонта грузовых вагонов не включается 3-х дневный срок с момента получения сообщения Заказчиком согласно п. 3.1.7 Договора, а также срок, который фактически потребовался Заказчику для представления исправных или ремонтопригодных узлов и деталей. 3.2.10. Своевременно и в полном объеме оплатить ремонт грузовых вагонов, их подачу/уборку в ремонт, а также подачу/уборку вагонов-доноров и грузовых вагонов для погрузки неремонтопригодных и/или ремонтопригодных запасных частей Заказчика, а также выгрузки новых или исправных бывших в употреблении запасных частей Заказчика в порядке, предусмотренном Договором, оказанные услуги (выполненные работы) по погрузке (выгрузке) узлов, деталей и колесных пар Заказчика при доставке их для ремонта и при вывозе неремонтопригодных узлов и деталей, по их хранению на территории Депо Подрядчика, расходы по организации взвешивания неремонтопригодных узлов и деталей, получения удостоверения о взрывобезопасности и протокола радиационного контроля неремонтопригодных запасных частей, а также оказанные услуги по временному размещению грузовых вагонов Заказчика на тракционных путях Депо Подрядчика. Возместить Подрядчику расходы, предъявленные ОАО «РЖД» за время нахождения грузовых вагонов на путях общего пользования по ставкам Тарифного руководства № 2 таб. 9 (простой) и ставкам договорного сбора (отстой) грузовых вагонов Заказчика на железнодорожных путях общего пользования. 3.2.11. С целью исключения простоя грузовых вагонов и дополнительных операций, связанных с повторной постановкой грузовых вагонов в ремонт, согласовать с Депо Подрядчика объемы и условия создания на его территории оборотного запаса новых и бывших в употреблении исправных узлов, деталей. После согласования с Депо Подрядчика объемов оборотного запаса узлов и деталей, Заказчик вправе передать на хранение необходимое количество запасных частей, перечень которых согласован в Приложении № 12 к Договору. 3.2.12. Предоставить для ремонта грузовых вагонов узлы и детали, определяемые в перечне узлов и деталей, предоставляемых Заказчиком (Приложение № 12), куда могут быть включены: колесная пара, надрессорная балка, боковая рама, триангель, автосцепка, корпус автосцепки, поглощающий аппарат, корпус поглощающего аппарата, главная часть воздухораспределителя, магистральная часть воздухораспределителя, авторежим, авторегулятор, пятник, тяговый хомут. 3.2.13. Предоставить Подрядчику сертификат соответствия на новые узлы и детали грузового вагона, направленные Подрядчику для замены неремонтопригодных узлов и деталей. При предоставлении Заказчиком ранее использованных узлов и деталей необходимо обязательное наличие на них заводского номера. Заказчик гарантирует, что представляемые им узлы, детали и колесные пары грузовых вагонов для замены забракованных при ремонте грузовых вагонов принадлежат ему на праве собственности, не являются предметом залога, не находятся под арестом и не являются предметом исков третьих лиц. Убытки Подрядчика, возникшие в результате неисполнения указанного требования, подлежат возмещению Заказчиком в полном объеме. 3.2.14. Вывезти образовавшиеся в процессе ремонта грузовых вагонов неремонтопригодные узлы и детали указанные в Приложении № 11 к Договору, в том числе узлы и детали, находящиеся на гарантийной ответственности заводов-изготовителей, собственности Заказчика, с территории Депо Подрядчика по истечении срока хранения согласно п. 3.1.12 Договора. Заказчик вправе отказаться от неремонтопригодных узлов и деталей, не указанных в Приложении № 11 к Договору, на основании письменного обращения Заказчика по форме Приложения № 20 к Договору, а также статьи 226 ГК РФ. 3.2.15. За 1 (один) месяц до планируемой подачи вагонов в ремонт предоставить Подрядчику сведения о необходимости проведения ремонта грузового вагона с продлением срока полезного использования грузовых вагонов (модернизацией). 3.2.16. Не позднее суток до поступления грузовых вагонов в ремонт предоставить Депо Подрядчика заявку о маршруте следования грузовых вагонов после ремонта, либо обеспечить наличие железнодорожной транспортной накладной/электронной железнодорожной транспортной накладной в системе ЭТРАН на отправку грузовых вагонов после ремонта. 3.2.17. Производить оформление заготовок электронных накладных в системе АС ЭТРАН на исправные грузовые вагоны и отремонтированные ТР-2 в срок, не превышающий 12 часов после завершения ТР-2, кроме случаев, когда на вагон имеются действующие перевозочные документы. В случае, если Заказчик не имеет возможности производить оформление в системе АС ЭТРАН заготовок электронной железнодорожной накладной, обеспечить на момент поступления вагонов в ремонт наличие в Депо Подрядчика доверенности (в оригинале) на оформление перевозочных документов и заявки на оформление перевозочных документов, с указанием плательщика железнодорожного тарифа, реквизитов грузополучателя. 3.2.18. В трехдневный срок с момента подписания Договора представить в Депо Подрядчика сведения по ответственным лицам (Ф.И.О., контактный телефон, должность) для решения оперативных вопросов, возникающих в процессе исполнения Договора. 3.2.19. В соответствии с п. 2.8 Договора в течение 2 (двух) календарных дней с даты подписания Подрядчиком актов о выполненных работах (оказанных услугах) в ВАРЕКС простой электронной подписью уполномоченного представителя Депо Подрядчика по форме (Приложение № 8) с приложением к ним комплекта документов, указанных в п. 5.1, 5.2, 5.3, 5.4, подписать простой электронной подписью в ВАРЕКС акты о выполненных работах (оказанных услугах). В течение 2 (двух) календарных дней с даты получения, направить в Депо Подрядчика оригиналы подписанных со своей стороны актов о выполненных работах (оказанных услугах). 3.2.20. Представить Подрядчику информацию об изменениях в составе владельцев Заказчика, включая конечных бенефициаров, и (или) в исполнительных органах Заказчика не позднее, чем через 5 (пять) календарных дней после таких изменений. В случае непредставления Заказчиком указанной информации, Подрядчик вправе расторгнуть Договор в порядке, предусмотренном п. 12.3 Договора. 3.2.21. В случае отсутствия у Заказчика необходимых новых или ремонтопригодных узлов и деталей, Заказчик обязан в течение 3 (трех) дней с даты получения соответствующего уведомления Депо Подрядчика согласно п. 3.1.7 Договора о необходимости представления узлов и деталей, а также при несогласии Заказчика с изменением цен на работы и услуги, запасные части, стоимость которых не учтена в работах по замене забракованных запчастей на новые или бывшие в употреблении собственности Подрядчика, и не подписании дополнительного соглашения в установленный срок с даты получения уведомления об изменении цен направить заявку об отправке грузового вагона, либо обеспечить наличие железнодорожной транспортной накладной/электронной железнодорожной транспортной накладной в системе ЭТРАН на отправку грузового вагона в отстой. В данном случае претензии по нарушению сроков ремонта грузовых вагонов Заказчиком Подрядчику не предъявляются. Подрядчик имеет право самостоятельно вывезти грузовые вагоны на пути общего пользования, при этом Заказчик обязан возместить Депо Подрядчика расходы по простою/отстою вагонов. 3.2.22. Организовать отправку грузовых вагонов в ремонт с указанием в железнодорожной накладной графе «Грузополучатель» АО «ВРК-1» (без указания Депо Подрядчика) ОКПО 94174901, в графе «Почтовый адрес грузополучателя» фактический почтовый адрес Депо Подрядчика. 3.2.23. В суточный срок после выпуска грузовых вагонов из ремонта на основании переданного Подрядчиком в ГВЦ сообщения 1354 оформить заготовку электронной накладной в системе АС ЭТРАН на отправку грузовых вагонов из ремонта. |
Похожие:
 |
Отчёт по производственной практики в депо Белово. «Устройство и текущий... Объектом прохождения практики является пто белово, организация работы пунктов технического обслуживания и текущего отцепочного ремонта... |
|
Российской федерации Мпс россии от 3 июня 1999 года n л-994у "О повышении качества ремонта и технического обслуживания тормозного оборудования грузовых... |
|
Правила эксплуатации и пономерного учета собственных грузовых вагонов Общие положения «5», кроме вагонов инвентарного парка принадлежности железнодорожных администраций (железных дорог) и действуют на железных дорогах... |
 |
На ремонт грузовых вагонов |
|
Пкб цв ОАО «ржд» Лист Листов Литера №724-2015 пкб цв дата Памятка осмотрщику грузовых вагонов Настоящая Памятка осмотрщику грузовых вагонов №724-2015 пкб цв (далее – Памятка) содержит технические требования к узлам и деталям... |
|
Инструкция по ремонту тормозного оборудования вагонов введение Настоящая Инструкция распространяется на организации железнодорожного транспорта, входящие в систему мпс россии, осуществляющие ремонт... |
|
Правила по охране труда при техническом обслуживании и ремонте грузовых... Настоящие Правила устанавливают основные требования безопасности при техническом обслуживании и ремонте грузовых вагонов и рефрижераторного... |
|
На выполнение текущего ремонта грузовых вагонов |
|
Инструкция по учету наличия неисправных грузовых вагонов на железных дорогах филиалах ОАО "ржд" Инструкцию по учету наличия неисправных грузовых вагонов на железных дорогах филиалах ОАО "ржд" |
|
Инструкция по осмотру, освидетельствованию, ремонту и формированию... На настоящий момент технические нормативы грузовых вагонов, оказывающие влияние на сход подвижного состава с рельсов регламентируются... |
|
Сводка отзывов на первую редакцию (вариант 3) проекта документа Методические... Сводка отзывов на первую редакцию (вариант 3) проекта документа «Методические указания по оценке обеспечения качества ремонта грузовых... |
|
Сравнение проектов типового договора на текущий отцепочный ремонт... Заказчику на праве собственности, аренды или ином законном основании (далее грузовые вагоны), на всех эксплуатационных вагоноремонтных... |
|
Приложение №2 к мониторингу цен техническое задание на выполнение... Предмет выполнения работ: требуется выполнить текущий ремонт домкратов в части замены грузовых гаек |
|
Методические указания по оценке обеспечения качества ремонта грузовых... Руководитель проекта, главный специалист ОАО «врк-2», секретарь подкомитета по ремонту |
|
Распоряжение Утвердить и ввести в действие с 1 марта 2013 г прилагаемые Правила по охране труда при техническом обслуживании и ремонте грузовых... |
|
Руководство по капитальному ремонту введение Настоящее Руководство является обязательным при проведении капитального ремонта грузовых вагонов железных дорог Российской Федерации,... |