Пояснительная записка к проекту профессионального стандарта «Поездной электромеханик железнодорожного транспорта»
|
Скачать 265.96 Kb.
|
ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА К ПРОЕКТУ ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО СТАНДАРТА «Поездной электромеханик железнодорожного транспорта» ЦЕНТР ОРГАНИЗАЦИИ ТРУДА И ПРОЕКТИРОВАНИЯ ЭКОНОМИЧЕСКИХ НОРМАТИВОВ – ФИЛИАЛ ОАО «РЖД» Орликов пер, 5, стр.2, Москва, 107028 Тел./факс.: (499) 262-30-31, e-mail: cotenrzd@yandex.ru СОДЕРЖАНИЕ
Раздел 1. Общая характеристика вида профессиональной деятельности, трудовых функций Проект профессионального стандарта «Поездной электромеханик железнодорожного транспорта» (далее – профессиональный стандарт) разработан на основе результатов анализа состояния вида профессиональной деятельности, перспектив его развития, а также нормативной, методической и технологической документации. Анализ вида профессиональной деятельности «Техническое обслуживание в пути следования пассажирских вагонов и обеспечение безопасного проезда пассажиров» и перспектив его развития показал наличие следующих тенденций: создание новых типов пассажирских вагонов, нового вагонного оборудования пассажирских поездов, в том числе - скоростных и высокоскоростных, в целях улучшения качества обслуживания пассажиров, повышения уровня комфортности и расширения перечня предоставленных услуг в поездах при безусловном обеспечении безопасности движения; внедрение электронных носителей информации (в вагонах, оборудованных системами безопасности, имеющими микропроцессорную элементную базу) в практику в рамках вида профессиональной деятельности. Основной целью вида профессиональной деятельности является: обеспечение исправности технического оборудования пассажирских вагонов в пути следования и безопасного проезда пассажиров в пассажирских поездах. Профессиональный стандарт разрабатывается для организаций железнодорожного транспорта (вид экономической деятельности – 49.10.1 перевозка пассажиров железнодорожным транспортом в междугородном сообщении, 49.10.2 перевозка пассажиров железнодорожным транспортом в международном сообщении). В соответствии с Общероссийским классификатором занятий работники, выполняющие работы по обеспечению исправности технического оборудования пассажирских вагонов в пути следования, относятся к группе занятий – 7232 Механики и ремонтники летательных аппаратов, судов и железнодорожного подвижного состава. Обобщенные трудовые функции и трудовые функции, входящие в профессиональный стандарт, распределены между 3-им и 4-тым уровнями квалификации (таблица № 1), потому что работники, выполняющие работы по обеспечению исправности технического оборудования пассажирских вагонов в пути следования, осуществляют самостоятельную деятельность под руководством с проявлением самостоятельности при решении практических задач, требующих анализа ситуации и ее изменений, несут ответственность за решение поставленных задач. При выполнении поставленных перед ними задач: при обслуживании пассажирских поездов, состоящих из вагонов без электроотопления и без кондиционирования воздуха необходимо уметь решать типовые практические задачи, выбирать способы действия на основе знаний и практического опыта;. при обслуживании пассажирских поездов, состоящих из вагонов с электроотоплением с кондиционированием воздуха или системой принудительной вентиляции или оборудованных системами безопасности, имеющими микропроцессорную элементную базу - уметь решать различные типы практических задач, выбирать способы действия из известных на основе знаний и практического опыта; применять специальные знания. Таблица № 1
В состав трудовых функций включены конкретные трудовые действия, выполняемые поездными электромеханиками в процессе работы. Численность поездных электромехаников составляет 2112 человек на сети железных дорог Российской Федерации, в том числе по региональным филиалам Федеральной пассажирской компании (таблица № 2). Таблица № 2
Раздел 2. Основные этапы разработки проекта профессионального стандарта Разработчиком проекта профессионального стандарта является Центр организации труда и проектирования экономических нормативов – филиал ОАО «РЖД» (далее – ЦОТЭН ОАО «РЖД»). Ответственные за разработку и оформление проекта профессионального стандарта определены приказом ЦОТЭН ОАО «РЖД» от 14 января 2015 г. № 2 «О назначении ответственных за разработку и оформление профессиональных стандартов» (приложение № 1). В разработке проекта профессионального стандарта участвовали: Департамент по организации, оплате и мотивации труда ОАО «РЖД», Департамент управления персоналом ОАО «РЖД» (приложение № 2). Выбор экспертов, привлекаемых к разработке проекта данного профессионального стандарта, обусловлен следующим: 1) эксперт должен обладать компетенциями необходимыми для успешного выполнения вида деятельности, описанного в данном профессиональном стандарте; 2) эксперт должен быть квалифицированным специалистом в данном виде деятельности; 3) эксперт должен иметь опыт работы в данной области не менее 5-ти лет; 4) эксперт должен быть осведомлен о требованиях, предъявляемых к разработке профессиональных стандартов; 5) эксперт должен представлять всю цепочку квалификационных уровней по данному виду деятельности и категории работ. Перечень экспертов прилагается (приложение № 3). В согласовании проекта профессионального стандарта участвовало АО «Федеральная пассажирская компания», общая численность которого составляет 76855 человек. Количество пассажирских вагонных депо и вагонных участков, входящих в состав АО «Федеральная пассажирская компания», составляет 67 организаций, в том числе по региональным филиалам (таблица № 3): Таблица № 3
Проект профессионального стандарта разработан в соответствии с: нормативно-правовыми документами: Законом «О внесении изменений в Трудовой кодекс Российской Федерации (в части законодательного определения понятия профессионального стандарта, порядка его разработки и утверждения); Указом Президента Российской Федерации от 7 мая 2012 г. № 597 «О мероприятиях по реализации государственной социальной политики»; Постановлением Правительства Российской Федерации от 22 января 2013 г. № 23 «О Правилах разработки, утверждения и применения профессиональных стандартов» (в ред. 23 сентября 2014 )4 Указом Президента Российской Федерации от 16 апреля 2014 № 249 «О Национальном совете при Президенте Российской Федерации по профессиональным квалификациям»; Распоряжением Правительства Российской Федерации от 31 марта 2014 № 487-р (Комплексный план мероприятий по разработке профессиональных стандартов, их независимой профессионально-общественной экспертизе и применению на 2014 - 2016 годы); приказами Министерства труда и социальной защиты Российской Федерации: от 12.04.2013 № 147н «Об утверждении Макета профессионального стандарта»; от 29.09.2014 № 665н «Изменения, вносимые в Макет профессионального стандарта, утвержденный приказом Министерства труда и социальной защиты Российской Федерации от 12 апреля 2013 № 147н «Об утверждении Макета профессионального стандарта»; от 12.04.2013 № 148н «Об утверждении уровней квалификации в целях разработки проектов профессиональных стандартов»; от 29.04.2013 № 170н «Об утверждении Методических рекомендаций по разработке профессиональных стандартов»; от 30.09.2014 № 671н «Об утверждении Методических рекомендаций по организации профессионально-общественного обсуждения и экспертизы проектов профессиональных стандартов». При разработке профессионального стандарта были использован метод структурно-функционального анализа: изучение нормативных документов, анкетирование. Анализ состояния и перспектив развития деятельности по обеспечению исправности технического оборудования пассажирских вагонов в пути следования и безопасного проезда пассажиров в пассажирских поездах показал, что квалификационная характеристика профессии «Поездной электромеханик», утвержденная приказом Министерства труда и социальной защиты РФ от 18.02.2013 № 68н «Об утверждении единого тарифно-квалификационного справочника работ и профессий рабочих, выпуск 52, раздел «Железнодорожный транспорт» актуальна и в связи с этим положена в основу разработки проекта профессионального стандарта. По результатам проведенного анализа нормативной, методической, учебной, технологической документации в области выполнения работ по обеспечению исправности технического оборудования пассажирских вагонов в пути следования и безопасного проезда пассажиров в пассажирских поездах в основу разработки проекта профессионального стандарта положены следующие документы: Федеральный закон Российской Федерации от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации»; Правила оказания услуг по перевозкам на железнодорожном транспорте пассажиров, а также грузов, багажа и грузобагажа для личных, семейных, домашних и иных нужд, не связанных с осуществлением предпринимательской деятельности», утвержденные Постановлением Правительства Российской Федерации от 02.03.2005 № 111 (в ред. Постановления Правительства Российской Федерации от 14.12.2006 № 767, от 14.05.2013 №411, с изменениями, внесенными решением Верховного Суда Российской Федерации от 21.02.2007 № ГКПИ06-1433); Правила перевозок пассажиров, багажа, грузобагажа железнодорожным транспортом, утвержденные Приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 19.12.2013 № 473; «Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утвержденные приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 21.12.2010 № 286; Федеральный Закон Российской Федерации от 29.12.2012 № 273-ФЗ «Об образовании в Российской Федерации»; Правила технической эксплуатации электроустановок потребителей, утвержденные указанием Министерства путей сообщения Российской Федерации от 05.06.2003 № Р-551у, зарегистрированные в Минюсте Российской Федерации 22.01.2003 № 4145; Стандарт ОАО «Российские железные дороги». Система управления охраной труда в ОАО «РЖД». Электрическая безопасность. СТО РЖД 15.013-2011, утвержденный распоряжением ОАО «Российские железные дороги» от 13.09.2011 № 2003р; «Вагоны пассажирские. Руководство по техническому обслуживанию и текущему ремонту 023 ПКБ ЦЛ-2010 РЭ», утвержденное распоряжением ОАО «Российские железные дороги» от 29.12.2011 № 2856р «О производстве технического обслуживания и ремонта пассажирского подвижного состава»; Инструкция электромеханику пассажирского поезда 0020-99 ПКБЦЛ, утвержденная Министерством путей сообщения Российской Федерации 03.03.1998; Инструкция электромеханику пассажирского поезда международного сообщения, утвержденная Советом по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества, Протокол от 13-14.2010 №52 (приложение № 19 к Протоколу); Положение по организации системы контроля технического состояния подвижного состава в пути следования, утвержденное распоряжением ОАО «Российские железные дороги» от 14.08.2013 № 1902р; Правила по охране труда при эксплуатации электроустановок, утвержденные Министерством труда и социальной защиты Российской Федерации 24.07.2013 № 328н; Инструкция по охране труда для поездного электромеханика в пассажирском хозяйстве ОАО «РЖД» ИОТ РЖД-4100612-ЦЛ-003-2013, утвержденная распоряжением ОАО «Российские железные дороги» от 15.01.2014 № 42р; Положение о пассажирском поезде международного сообщения, утвержденное Советом по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества, Протокол от 20-21.2010, приложение № 52 к Протоколу (с изм. и доп., утв. на 54-м, 57-м заседаниях Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества); Инструкция по обеспечению пожарной безопасности в вагонах пассажирских поездов международного сообщения между государствами-участниками СНГ, Латвийской Республикой, Литовской Республикой, Эстонской Республикой, утвержденная на 25 заседании Совета по железнодорожному транспорту 29.11.1999. Инструкция по обеспечению пожарной безопасности в вагонах пассажирских поездов, утвержденная распоряжением ОАО «Российские железные дороги» от 05.11.2009 № 2255р; Правила пожарной безопасности на железнодорожном транспорте, утвержденные Министерством путей сообщения Российской Федерации 11.11.1992 N ЦУО-112; Другие нормативные документы по техническому обслуживанию, эксплуатации и ремонту оборудования пассажирских вагонов. В целях уточнения трудовых функций, умений и знаний разработчиками была разработана Анкета для проведения опроса в целях разработки профессионального стандарта. Было опрошено 136 респондентов 30 организаций по сети железных дорог Российской Федерации с общей численностью более 76 тысяч работающих: 73 респондентов – поездных электромехаников, 29 респондентов – осуществляющих непосредственное руководство поездными электромеханиками, 34 респондентов - руководителей пассажирских вагонных депо и вагонных участков. Получено - 1 замечание, принято – 1 замечание. Замечание имело разъяснительный (описательный) характер. Подробно оно описано в приложении № 4. Проект профессионального стандарта представляется в ООР Российский союз промышленников и предпринимателей. _______________________ (подпись) МП Приложение № 1   Приложение № 2 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Похожие:
 |
Пояснительная записка к проекту профессионального стандарта «Слесарь... Общая характеристика вида профессиональной деятельности, трудовых функций |
 |
К проекту профессионального стандарта «Бригадир (освобожденный) по... Центр организации труда и проектирования экономических нормативов – филиал ОАО «ржд» |
|
Пояснительная записка к проекту профессионального стандарта «бизнес-аналитик» Общая характеристика вида профессиональной деятельности |
|
Пояснительная записка к проекту профессионального стандарта «бизнес-аналитик» Общая характеристика вида профессиональной деятельности |
|
Пояснительная записка к проекту профессионального стандарта Общая характеристика вида профессиональной деятельности, трудовых функций |
|
Пояснительная записка к проекту профессионального стандарта (актуализированного) Общая характеристика вида профессиональной деятельности, трудовых функций |
|
Пояснительная записка к проекту профессионального стандарта «Работник по мониторингу и диагностике гидротехнических сооружений гидроэлектростанций/гидроаккумулирующих электростанций» |
|
Пояснительная записка к проекту профессионального стандарта «Работник по ремонту гидротурбинного и гидромеханического оборудования гидроэлектростанций/гидроаккумулирующих электростанций» |
|
Пояснительная записка к проекту профессионального стандарта ... |
|
Пояснительная записка к проекту профессионального стандарта «Официант / Бармен» Общая характеристика вида профессиональной деятельности, трудовых функций 2 |
|
Пояснительная записка к проекту профессионального стандарта «Специалист... Общая характеристика вида профессиональной деятельности, трудовых функций. 2 |
|
Пояснительная записка к проекту профессионального стандарта «Специалист в области воспитания» Общая характеристика вида профессиональной деятельности, трудовых функций |
|
Пояснительная записка к проекту профессионального стандарта «администратор баз данных» I. Общая характеристика вида профессиональной деятельности, трудовых функций |
|
Пояснительная записка к проекту профессионального стандарта ... |
|
Пояснительная записка к проекту профессионального стандарта «Специалист... Общая характеристика вида профессиональной деятельности, трудовых функций |
|
Пояснительная записка к проекту профессионального стандарта «Работник по мониторингу и диагностике оборудования и систем гидроэнергетических объектов гидроэлектростанций и гидроаккумулирующих... |