Текущий ремонт
Текущий ремонт выполняют для обеспечения или восстановления работоспособности изделия. Он состоит в замене и (или) восстановлении отдельных узлов (элементов) изделия.
Текущий ремонт метеооборудования аэродромов (не относящегося к СИ и АМИИС) производит инженерно-технический состав, обслуживающий его, или ремонтное подразделение ГУ "ЦГМС-Р" (при его наличии), ГУ "УГМС" (как правило, монтажно-ремонтный отдел (группа) ССИ) немедленно при выявлении отказов или неисправностей (повреждений).
Текущий ремонт СИ и АМИИС производят специалисты аккредитованной на ремонт организации, немедленно при выявлении отказов или неисправностей (повреждений), а также выхода нормированных метрологических характеристик за установленные пределы. После текущего ремонта производят настройку и регулировку СИ и АМИИС. При необходимости может быть проведена первичная поверка после ремонта (согласно 7.3).
При необходимости после проведения первичной поверки исключают доступ к регулировочным узлам, влияющим на метрологические характеристики СИ и АМИИС, путем установки поверителем специального клейма с отметкой об этом в свидетельстве о поверке.
О проведенном ремонте и результатах измерения технических параметров после текущего ремонта производят запись в ФО (паспорт).
Ответственность за качество ремонта изделия возлагается на организацию, специалист которой производил ремонт.
При устранении неисправностей не разрешается вносить изменения в схемы и конструкции узлов, деталей и изменять их спецификацию. Переделки допускаются только по специальным заводским бюллетеням.
В случае невозможности устранения неисправности на месте эксплуатации начальник АМЦ, АМСГ докладывает в ССИ УГМС для принятия решения по процедуре восстановления работоспособности метеооборудования (предъявление рекламации или заявка на ремонт на предприятие-изготовитель по окончании гарантийного срока или проведение среднего ремонта, или отправка в капитальный ремонт, или списание).
Средний ремонт
Средний ремонт выполняют для восстановления исправности и частичного восстановления ресурса изделия с заменой или восстановлением составных частей ограниченной номенклатуры и контролем технического состояния составных частей в объеме, установленном в нормативно-технической документации.
Средний ремонт метеооборудования аэродромов производят на месте эксплуатации:
- измерителей ВНГО (ИВО-1, ИВО-1М, РВО-2, ДВО-2), измерителей-регистраторов МДВ, анеморумбометров (М-63М, М-63М-1) - специалисты ССИ ГУ "УГМС", "ЦГМС-Р" или ЭПМ ГГО с участием инженерно-технического персонала АМЦ и АМСГ;
- АМИИС, регистраторов дальности видимости - представители предприятия-изготовителя;
- МРЛ-2, МРЛ-5 - специалисты ГУ "ГГО", с участием инженерно-технического персонала АМЦ и АМСГ.
При среднем ремонте измерителей ВНГО (ИВО-1, ИВО-1М, РВО-2) производят:
- ремонт механизма открывания и закрывания защитных крышек передатчика и приемника;
- замену переключателя, предназначенного для включения импульсной лампы;
- проверку исправности штепсельных разъемов и кабелей, соединяющих передатчик и приемник с пультом управления, их ремонт или (при необходимости) замену;
- проверку зеркал-отражателей передатчика и приемника, их замену при повреждении или потемнении зеркальной поверхности на 30% и более от общей площади;
- проверку яркости и резкости изображения сигнала на ЭЛТ и при необходимости замену ее.
При среднем ремонте измерителей ВНГО типа РВО-2М, ДВО-2 производят:
- проверку состояния защитных стекол;
- замену переключателя, предназначенного для включения импульсной лампы;
- проверку исправности штепсельных разъемов и кабелей, соединяющих передатчик и приемник с пультом управления, их ремонт или (при необходимости) замену;
- проверку зеркал-отражателей передатчика и приемника, их замена при повреждении или потемнении зеркальной поверхности на 30% и более от общей площади;
- проверку яркости и резкости изображения сигнала на ЭЛТ и при необходимости замену ее.
При среднем ремонте М-63М, М-63М-1 производят:
- полную разборку и сборку первичного измерительного преобразователя параметров ветра с промывкой, смазкой и, если необходимо, замену подшипников, герконов;
- проверку исправности транзисторов, плат в пульте и, при необходимости, замену их.
При среднем (плановом) ремонте МРЛ-2, МРЛ-5 производят:
- техническую проверку параметров МРЛ, уточнение акта дефектации;
- ремонт антенно-волноводной системы и привода антенного устройства;
- ремонт и настройку приемо-передающих устройств;
- профилактику, ремонт и регулировку индикаторов, блока запусков, проверку и регулировку блоков вторичного питания;
- ремонт и регулировку аппаратуры преобразования угловой информации;
- ремонт проточно-вытяжной вентиляции и обогрева;
- ремонт и профилактику первичных источников электроснабжения;
- прогон и комплексную проверку МРЛ после ремонта.
После проведения среднего ремонта метеооборудования аэродромов производят его поверку.
По результатам среднего (планового) ремонта составляют акт по форме Приложения К и прикладывают свидетельство ремонтного предприятия (форма произвольная), в котором дают краткое описание выполненных работ и указывают установленный ремонтным предприятием ресурс отремонтированных блоков до следующего ремонта и установленные гарантии. Также прикладывают свидетельства о поверке отремонтированных СИ и/или АМИИС.
Заключение в акте о восстановлении ресурса (срока службы) дают:
- на измерители ВНГО, измерители-регистраторы МОД, анеморумбометры - руководители ГУ "УГМС", "ЦГМС-Р";
- на МРЛ-2, МРЛ-5, АМИИС - руководство ГУ "ГГО".
После утверждения заключения и акта о проведении среднего (планового) ремонта, и утверждения акта восстановленный ресурс (срок службы) метеооборудования, а также результаты поверки метеооборудования вносят в ФО (паспорт) отремонтированного изделия.
По истечении восстановленного ресурса (срока службы) метеооборудования аэродромов и при положительных результатах технической экспертизы, проводимой по 6.9.6 - 6.9.11, ресурс (срок службы) изделия может быть продлен на определенное значение (срок), но не более 60% от восстановленного ресурса (срока службы), представителями ГУ "ГГО".
После проведения среднего ремонта измерительного прибора (системы) производят проверку его технического состояния, а также регулировку, настройку, юстировку и поверку. О проведении среднего ремонта делают запись в ФО (паспорте) изделия.
Капитальный ремонт
Капитальный ремонт выполняют для восстановления исправности и полного или близкого к полному восстановлению ресурса изделия с заменой или восстановлением любых его частей, включая базовые.
Капитальный ремонт метеооборудования производят на предприятиях-изготовителях по договорам с УГМС, ЦГМС или территориальным метеоагентством (филиалом).
Капитальному ремонту подлежит метеооборудование, восстановление эксплуатационно-технических параметров которого является экономически целесообразным.
С целью максимального использования выработавшего ресурс метеооборудования при капитальном ремонте целесообразно также выполнять его модернизацию. Рекомендуется:
- при капитальном ремонте РВО-2М преобразовывать его в ДВО-2 (или ДВО-2мк из состава АМИИС-2000), укомплектовывая передатчик и приемник РВО-2М блоком измерения и дистанционным пультом;
- при капитальном ремонте М-63М1 преобразовывать его в М-127 МП. Выполнять капитальный ремонт пультов М-63М1 нецелесообразно по причине несовершенства (несоответствия требованиям авиации: отсутствие скользящего осреднения и др.) методики выполнения измерений и обработки в М-63М1, реализованной в его пульте.
Дополнительно целесообразно для прошедших капитальный ремонт СИ видимости, высоты облаков и параметров ветра заказывать ремонтной организации работу по установке комплексной системы цифровой регистрации (АМИИС в неполной комплектации).
При отправке в капитальный ремонт изделия должны быть укомплектованы в соответствии с ведомостью комплектации, согласованной с ремонтной организацией до сдачи в капитальный ремонт. В этой ведомости указывают, что необходимо сдать в капитальный ремонт и чем изделие будет укомплектовано после капитального ремонта.
При отправке метеооборудования в капитальный ремонт к каждому изделию прилагают: акт оценки технического состояния (Приложение К) в двух экземплярах, ведомость комплектации, ФО.
Направляемое в капитальный ремонт изделие должно быть в чистом состоянии. В соответствии с требованиями транспортирования его необходимо законсервировать и упаковать по ЭД.
Ремонтные предприятия несут ответственность за работоспособное состояние метеооборудования в течение указанного гарантийного срока эксплуатации после капитального ремонта.
После выполнения капитального ремонта изделия предъявляют на оформление удостоверений годности согласно 6.4.19 - 6.4.23.
Ремонт линий связи, помещений и сооружений для установки метеооборудования
Ремонт линий связи, выделенных для соединения первичных измерительных преобразователей метеовеличин с пультами управления (регистрации), и средств отображения метеоинформации производят подразделения авиапредприятия по эксплуатации радиотехнического оборудования и связи (ЭРТОС), ответственные за их эксплуатацию. Прокладку и обслуживание электрокабеля осуществляет электрослужба аэропорта на хоздоговорной основе.
Ремонт помещений и сооружений, в которых установлено метеооборудование, а также рабочих помещений инженерно-технического состава производят по согласованию с хозяйственными службами аэропорта, аэронавигации.
Основными документами, определяющими время и объем ремонтных работ на линиях связи, в помещениях и сооружениях, являются совместные планы (АМЦ или АМСГ и служб аэропорта и аэронавигации).
Рекламации
Согласно "Положению о поставках продукции производственно-технического назначения" [11] изделия, поступающие от предприятий-изготовителей, должны соответствовать по качеству (безотказности, долговечности и другим показателям) стандартам, техническим условиям (ТУ) и поставляться комплектно, а также иметь гарантийные сроки хранения, службы, средние ресурсы (сроки службы).
Гарантийный срок на комплектующие изделия и составные части считается равным гарантийному сроку на основное изделие и истекает одновременно с истечением гарантийного срока на это изделие.
Сроки хранения исчисляют со дня изготовления изделия.
Предприятие-изготовитель обязано за свой счет устранить недостатки, выявленные в изделиях (метеооборудовании) в течение гарантийного срока службы, или заменить его, если не докажет, что недостатки (отказы) возникли в результате нарушения получателем (АМЦ или АМСГ) правил эксплуатации или хранения.
Устранение недостатков или замену метеооборудования производят в 15-дневный срок после получения сообщения получателя о выявленных недостатках, если иные сроки не предусмотрены особыми условиями поставки или соглашением сторон.
Устранение недостатков в метеооборудовании не освобождает предприятие-изготовитель от уплаты штрафа, предусмотренного [11].
В случае устранения недостатков в метеооборудовании гарантийные сроки службы продлевают на время, в течение которого метеооборудование не использовалось из-за обнаруженных недостатков, о чем делают соответствующую запись в акте на выполнение гарантийного ремонта и в ФО (паспорте).
Предприятие-изготовитель не несет ответственности за качество метеооборудования и может отказаться от гарантийного ремонта в случае:
- несоблюдения правил эксплуатации метеооборудования инженерно-техническим составом, обслуживающим его;
- невыполнения или нерегулярного выполнения технического обслуживания, предусмотренного ЭД;
- нарушения правил хранения метеооборудования;
- нарушения правил ведения ФО (паспорта), особенно по учету времени ввода в эксплуатацию, часов наработки, проведения регламентных работ, отказов и их устранения.
Устранение недостатков или замену метеооборудования предприятия-изготовители производят по рекламации, предъявляемой в виде рекламационных актов (Приложение Ц).
Рекламации подлежит метеооборудование, а также узлы, блоки, детали и комплекты запасных частей, в которых в процессе хранения, монтажа и эксплуатации в пределах установленного гарантийного срока эксплуатации или среднего ресурса (срока службы) обнаружатся:
- отклонения параметров от норм, предусмотренных ТУ, стандартами или договорами;
- преждевременный износ деталей, узлов, вызывающий ненормальную работу метеооборудования;
- отказ или неисправность по причинам производственного или конструктивного дефекта или из-за некачественного монтажа изделия.
Рекламации не подлежит метеооборудование, в котором отказы могут быть устранены без вскрытия пломб, заменой деталей (электровакуумные детали, сигнальные лампочки, предохранители и др.).
Рекламации предъявляют предприятию-изготовителю на весь комплект изделия в целом, независимо от того, в каких узлах, блоках или приборах, входящих в метеооборудование (изделие), обнаружен дефект.
В случае, когда узлы, блоки, приборы, входящие в комплект изделия, в которых обнаружен дефект, поступили отдельно от изделия (системы), рекламации предъявляют предприятию-изготовителю, от которого они получены.
Рекламационную работу по метеооборудованию аэродромов проводит инженерно-технический персонал ГУ "УГМС", "ЦГМС-Р" или территориального метеоагентства (филиала), АМЦ, АМСГ.
Ответственность за организацию рекламационной работы возлагается на начальника ССИ.
При выявлении дефектов, перечисленных в 8.5.10, начальник АМЦ, АМСГ или заместитель по технике (инженер по приборам) обязан немедленно проверить состояние метеооборудования с дефектами, соблюдение правил эксплуатации, своевременность проведения работ по техническому обслуживанию, правильность ведения ФО (паспорта); записать результаты проверки в ФО (паспорт) и сообщить начальнику ССИ ГУ "УГМС", "ЦГМС-Р".
Не позднее чем через 2 сут. с момента обнаружения отказа (неисправности) должна быть подана телеграмма-вызов руководителю предприятия-изготовителя и представителю Заказчика. Телеграмму подписывает руководитель (заместитель по технике) ГУ "УГМС", "ЦГМС-Р" или территориального метеоагентства (филиала) и направляет с уведомлением о вручении.
Ответственность за обоснованность вызова представителя предприятия-изготовителя для составления рекламационного акта несет начальник АМСГ, АМЦ.
В телеграмме указывают наименование ТС, заводской номер, наработку, предположительный характер отказа или неисправности, место прибытия представителя предприятия-изготовителя.
Руководитель предприятия-изготовителя обязан обеспечить прибытие своего представителя в АМЦ, АМСГ и известить ГУ "УГМС", "ЦГМС-Р" или территориальное метеоагентство (филиал) или АМЦ, АМСГ о принятом решении телеграммой.
Представитель предприятия-изготовителя должен иметь доверенность на проведение необходимых работ с правом участия в составлении рекламационного акта, подписанную руководителем предприятия-изготовителя.
Предельный срок прибытия представителя предприятия-изготовителя по телеграфному вызову исчисляют с момента вручения предприятию-изготовителю телеграммы о вызове с учетом продолжительности полета самолета от места нахождения предприятия-изготовителя до пункта расположения АМЦ, АМСГ с добавлением к этому сроку 5 сут.
В случае неявки представителя предприятия-изготовителя в срок, указанный в 6.3.5.4, составляют односторонний акт. В этом случае в состав комиссии включают представителя другой (сторонней) организации или представителя общественности ГУ "УГМС", "ЦГМС-Р", территориального метеоагентства (филиала) или АМЦ, АМСГ.
|
