Вопрос 2. Ввод в эксплуатацию метеооборудования
Ввод в эксплуатацию метеооборудования аэродромов включает: подготовку мест и помещений для установки метеооборудования, проведение монтажа и установки метеооборудования, оформление документов на право его ввода в эксплуатацию.
Места для установки метеооборудования выбирают в соответствии с действующими нормами годности к эксплуатации в РФ гражданских аэродромов НГЭА-92 [7], АП-139 [6].
По согласованию с аэродромной службой ОрВД здания (помещения) и сооружения, необходимые для установки метеооборудования аэродромов, выделяются (строятся) предприятиями ГА, ответственными за эксплуатацию аэродрома (исходя из [12] и в соответствии с действующим типовым проектом строительства стартового и метеонаблюдательного пункта, согласованным с Росгидрометом и утвержденным соответствующей структурой ГА).
Для размещения метеооборудования необходимо пользоваться ЭД. При необходимости технические требования к установке и размещению могут быть разработаны в ГУ "ГГО".
На основном пункте наблюдений (ОПН) должна быть оборудована метеоплощадка, на которой устанавливают психрометрическую будку для измерителей температуры и влажности воздуха, измеритель количества осадков. Автоматические датчики температуры и влажности воздуха устанавливаются на аэродроме таким образом, чтобы информация с них могла быть получена в рабочем помещении метеонаблюдателей. Датчик грозы (при наличии АМИИС) устанавливается вблизи контрольной точки аэродрома.
На метеоплощадке, удаленной от рабочего помещения дежурных метеорологов на расстояние менее 50 м, можно устанавливать приемники и передатчики измерителя ВНГО.
Метеоплощадка должна иметь размер не менее 20 x 16 м и ограждение из металлической сетки или штакетника высотой от 120 до 150 см.
В АМЦ и на АМСГ, где проводят режимные метеорологические наблюдения, метеоплощадка должна удовлетворять требованиям Наставления [13].
Для размещения пультов управления СИ ВНГО, дистанционных приставок к ним и организации работы техника-метеоролога (при выездах) на ближний приводной радиомаркерный пункт (БПРМ) должны быть выделены рабочие помещения площадью от 8 до 10 кв. м. Окна этого помещения должны быть обращены в сторону взлетно-посадочной полосы (ВПП).
Рабочие помещения на ОПН выделяются в соответствии с действующим типовым проектом строительства стартового и метеонаблюдательного пункта, согласованным с Росгидрометом и утвержденным соответствующей структурой ГА.
Если ОПН располагают не на стартово-диспетчерском пункте (СДП), помещения выделяют в соответствии с действующими ведомственными нормами технологического проектирования СДП в аэропортах.
Водородохранилище (газогенераторную) строят на ОПН по типовому проекту в кирпичном или железобетонном исполнении.
Надзор за подготовкой (строительством, изготовлением) помещений, зданий, сооружений для установки метеооборудования осуществляет представитель АМЦ, АМСГ, который должен знать требования по установке и эксплуатации метеооборудования, санитарные нормы, правила производства монтажных работ и контролировать соответствие и качество выполняемых работ.
Заключение о готовности рабочих мест и сооружений для размещения и установки метеооборудования дает начальник АМЦ, АМСГ и оформляет его совместно с начальником аэропорта соответствующим документом.
Для подключения дистанционных измерительных преобразователей метеовеличин, средств передачи метеоинформации предприятия ГА выделяют (прокладывают) линии связи и обеспечивают телефонную и громкоговорящую связь (ГГС) техников-метеорологов с диспетчерами службы ОрВД аэродрома.
Выделенные (проложенные) линии связи должны удовлетворять действующим сертификационным требованиям к аэродромам ГА.
Монтаж и пуско-наладочные работы СИ и систем производятся специалистами предприятий-изготовителей или монтажных организаций, аккредитованных на выполнение этих работ, совместно со специалистами АМЦ, АМСГ по договорам, заключаемым ГУ "УГМС", "ЦГМС-Р", территориальными метеоагентствами (филиалами) с этими организациями. В договорах целесообразно предусматривать участие представителей ГУ "ГГО" по вопросам методического и метрологического сопровождения систем.
Приемка в эксплуатацию метеооборудования на аэродромах производится (после его установки, монтажа, окончания пуско-наладочных работ и технологического прогона) комиссией, назначаемой приказом (распоряжением) руководителя ГУ "УГМС", "ЦГМС-Р", территориального метеоагентства (филиала), состоящей из представителя ССИ ГУ "УГМС", "ЦГМС-Р", специалистов АМЦ, АМСГ. Если установка, монтаж и пуско-наладочные работы метеооборудования производились представителями предприятия-изготовителя или монтажной организацией, то в состав комиссии включают их представителя.
Комиссия обязана:
- проверить наличие в ЭД отметки отдела технического контроля предприятия-изготовителя о пригодности метеооборудования к эксплуатации;
- по ЭД произвести проверку работоспособности и технологический прогон принимаемого метеооборудования;
- составить акт приемки метеооборудования в эксплуатацию (Приложение Е). Акт высылает начальник АМЦ, АМСГ на утверждение в ССИ ГУ "УГМС", "ЦГМС-Р" в течение не более 3 суток после приемки изделия.
При включении в состав комиссии представителя органа (ССИ, ГУ "ГГО" для МРЛ), уполномоченного оформить удостоверение годности, последнее, при положительном заключении, оформляют здесь же в период работы комиссии, но не позднее 10-дневного срока.
Ввод в эксплуатацию метеооборудования аэродромов производят на основании акта приемки в эксплуатацию.
Ответственность за организацию работ и своевременный ввод в эксплуатацию метеооборудования возлагается на начальника АМЦ, АМСГ.
Метеооборудование, допущенное к эксплуатации на аэродромах решениями федеральных органов до 1994 г. (типы которого, как правило, не сертифицированы), вводят в эксплуатацию после утверждения акта приемки метеооборудования руководителями ГУ "УГМС" (директором ГУ "ГГО" для АМИИС и МРЛ).
Метеооборудование, тип которого сертифицирован, вводят в эксплуатацию после оформления удостоверения годности (Приложение Ж).
Использование для обеспечения взлета, посадки и полетов воздушных судов на аэродромах ГА сертифицированного метеооборудования без удостоверений годности запрещается.
Удостоверения годности на конкретные экземпляры метеооборудования, установленного на аэродромах ГА, выдаются:
- на комплексные АМИИС и МРЛ, автоматизированные метеорологические радиолокационные комплексы (АМРК) - директором ГУ "ГГО";
- на датчики и автономные приборы - руководителями ГУ "УГМС".
Регистрация введенных в эксплуатацию изделий, на которые выданы удостоверения годности, производится:
- комплексных метеорологических измерительных систем и МРЛ - уполномоченным органом ГУ "ГГО";
- датчиков и автономных приборов - ССИ ГУ "УГМС", "ЦГМС-Р".
Удостоверения годности на сертифицированное метеооборудование оформляются по заявлениям, подаваемым начальниками АМЦ, АМСГ директору ГУ "ГГО" - на АМИИС, МРЛ и АМРК, руководителю ГУ "УГМС", "ЦГМС-Р", территориальных метеоагентств (филиалов) - на СИ МОД, ВНГО, параметров ветра и других автономных приборов (Приложение И).
Примечание - В исключительных случаях (например, для авиапредприятий) возможно оформление Удостоверений годности на отдельные приборы ГУ "ГГО" на хоздоговорной основе.
К заявлению прилагают:
- акт приемки метеоборудования в эксплуатацию (Приложение Е) в 2 экземплярах, а также (для МРЛ, АМРК) акт инспекции ССИ ГУ "УГМС", "ЦГМС-Р", ГУ "ГГО";
- копии свидетельства поверки изделия аккредитованной Ростехрегулированием организацией;
- копии действующих сертификатов;
- схему размещения метеооборудования на аэродроме.
Если метеоборудование поступило из другого АМЦ, АМСГ или ведомства по приемо-передаточному акту, дополнительно прилагают акт оценки технического состояния метеооборудования (Приложение К).
В случае необходимости могут быть запрошены дополнительные сведения (тип светосигнальной системы, сведения о резервном оборудовании и др.).
Удостоверение годности к эксплуатации АМИИС и автономных приборов выдается на срок до 5 лет с учетом их технического состояния. Срок действия удостоверения годности не должен превышать технического ресурса изделия.
Удостоверение годности МРЛ, АМРК выдается директором ГУ "ГГО" на основании заключения филиала ГУ "ГГО" на срок до 3 лет в зависимости от состояния аппаратуры.
Для определения возможности выдачи удостоверения годности к эксплуатации МРЛ, АМРК на МРЛ, АМРК вызывают специалистов ГУ "ГГО", которые составляют акт оценки технического состояния метеооборудования.
Для приемки вновь вводимых МРЛ, АМРК после среднего ремонта, модернизации МРЛ либо АМРК вызывают специалистов ГУ "ГГО", которые дают заключение о готовности аппаратуры и возможности выдачи удостоверения годности.
В случае невозможности прибытия специалистов ГУ "ГГО" акт оценки технического состояния метеооборудования составляется комиссией, созданной руководителем территориального органа Росгидромета, ГУ "УГМС", "ЦГМС-Р" (территориального метеоагентства (филиала), АМЦ, АМСГ), и отсылается в ГУ "ГГО". При положительном заключении ГУ "ГГО" в адрес соответствующего подразделения Росгидромета высылают удостоверение годности к эксплуатации МРЛ, АМРК.
В случае, если наработка МРЛ, АМРК составила более 15000 ч, а оборудование не подвергалось среднему ремонту, удостоверение годности на это оборудование выдается сроком на 1 год.
Срок действия удостоверения годности прекращается в следующих случаях:
- приостановление действия или аннулирование сертификата на тип СИ (Ростехрегулирование) и/или тип оборудования (МАК);
- существенное изменение комплектности и функций метеооборудования (например, изменение программного обеспечения АМИИС, АМРК);
- выполнение среднего или капитального ремонта;
- демонтаж метеооборудования для установки на новом месте;
- списание метеооборудования.
Возобновление или замену утратившего силу удостоверения годности осуществляют должностные лица, выдавшие его.
Заявление на продление срока действия удостоверения годности из АМЦ, АМСГ направляют в организации, выдавшие его. К заявлению прилагают акт оценки технического состояния метеооборудования аэродрома (Приложение К) и материалы последней поверки.
Если до истечения срока действия удостоверения годности метеооборудование не эксплуатировалось более 3 месяцев, продлению его эксплуатации должна предшествовать контрольная проверка работоспособности с оформлением акта оценки технического состояния.
Подготовка инженерно-технического состава АМЦ, АМСГ к техническому обслуживанию метеооборудования и допуск к самостоятельной работе
Техническое обслуживание метеооборудования осуществляют специалисты, прошедшие специальную подготовку и допущенные к самостоятельной работе распоряжением начальника АМЦ, АМСГ.
К самостоятельной работе по техническому обслуживанию метеооборудования допускают специалистов, имеющих необходимую теоретическую подготовку, твердые знания по устройству метеооборудования, практические навыки по его обслуживанию, а также знающих правила технической эксплуатации метеооборудования, правила техники безопасности и производственной санитарии.
Подготовку специалистов к самостоятельной работе по техническому обслуживанию метеооборудования осуществляют непосредственно в АМЦ, АМСГ методом стажировки.
Стажировку проводят по программе, разрабатываемой заместителем начальника АМЦ (инженером по эксплуатации приборов), в зависимости от уровня подготовки стажера.
Стажера прикрепляют к наиболее опытным и грамотным специалистам АМЦ, АМСГ и под их руководством и контролем он выполняет работы, предусмотренные программой.
Стажировку специалистов, эксплуатирующих сложное метеооборудование (АМИИС, МРЛ), целесообразно проводить с привлечением специалистов предприятия-изготовителя или на предприятии-изготовителе соответствующего метеооборудования. Уровень знаний таких специалистов по изучению метеооборудования, командированных на предприятие-изготовитель метеооборудования, должен подтверждаться удостоверением (справкой), выдаваемым директором предприятия-изготовителя. Обучение таких специалистов должно предусматриваться в контрактах на поставку метеооборудования.
По окончании стажировки специалиста комиссия, назначенная распоряжением начальника АМЦ, АМСГ, проверяет:
- знание должностных обязанностей;
- знание устройства, технических данных и правил технической эксплуатации метеооборудования;
- знание правил техники безопасности, движения транспортных средств и людей на аэродромах, производственной санитарии и пожарной безопасности;
- практические навыки работы по техническому обслуживанию метеооборудования.
Знания оценивают по каждому из перечисленных разделов. Результаты проверки знаний оформляют протоколом, который подписывают все члены комиссии.
Лиц, показавших неудовлетворительные знания, а также отстраненных от самостоятельной работы по техническому обслуживанию метеооборудования за грубые нарушения правил эксплуатации, техники безопасности, производственной санитарии и пожарной безопасности, проверяют вторично.
Для совершенствования знаний эксплуатации метеооборудования, изучения новых типов метеооборудования на АМЦ, АМСГ организуют техническую учебу, а в Росгидромете - курсы при учебных или научно-исследовательских учреждениях по изучению метеооборудования.
Численность специалистов, требующихся для обеспечения технического обслуживания метеооборудования, определяется числом установленных на аэродроме изделий и их размещением.
Переаттестацию инженерно-технического состава целесообразно проводить периодически по плану, утвержденному руководителем территориального органа Росгидромета, ГУ "УГМС", "ЦГМС-Р" или территориального метеоагентства (филиала), не реже 1 раза в 5 лет.
Эксплуатационные документы и ведение эксплуатационной документации
ЭД предназначена для изучения изделия и правил его эксплуатации (использования, технического обслуживания, транспортирования и хранения) в соответствии с ГОСТ 2.601.
К ЭД относятся: РЭ, содержащее техническое описание, инструкцию по эксплуатации (ИЭ), инструкцию по техническому обслуживанию, инструкцию по монтажу, пуску, регулированию и опробованию изделия на месте его применения; формуляр (ФО) или паспорт; ведомость ЗИП; ведомость эксплуатационных документов и прочие документы. Допускается объединение отдельных видов эксплуатационных документов.
Перечень эксплуатационных документов на конкретное метеооборудование, поставляемое производителем непосредственно заказчику, согласуют с заказчиком. ЭД поставляют вместе с метеооборудованием.
6.6.2. В АМЦ и на АМСГ должна быть следующая документация:
- ЭД на эксплуатируемое и хранящееся метеоборудование;
- журнал учета работы метеооборудования (Приложение Г);
- схема размещения метеооборудования на аэродроме, подписанная начальником АМЦ, АМСГ и утвержденная руководителями территориальных организаций, предприятий Росгидромета и гражданской авиации, в структуру которых входят оперативные органы: АМЦ, АМСГ и орган ОрВД аэродрома;
- журнал учета СИ (Приложение Л);
- заверенные копии сертификатов Ростехрегулирования (с описанием типа СИ) и сертификата МАК, удостоверения годности к эксплуатации метеооборудования (Приложение Ж);
- должностные инструкции инженеров, техников, механиков;
- инструкция по технике безопасности;
- инструкция по пожарной безопасности;
- планы работы АМЦ, АМСГ по техническому обслуживанию метеооборудования (Приложения Б и В);
- план-график поверки СИ (Приложение М).
В АМЦ и на АМСГ, где имеются МРЛ, кроме указанной в 6.6.2 документации, должны быть:
- журнал наблюдений;
- журнал исходящих телеграмм;
- журнал сопоставления радиолокационной и визуальной метеоинформации об облаках и опасных явлениях;
- журнал оценки правильности радиолокационного прогноза начала и количества осадков в обслуживаемом районе.
Формы журналов и порядок их ведения изложены для АМРК в [14].
ЭД на метеооборудование хранят постоянно до списания изделия.
Документом, удостоверяющим гарантированные предприятием-изготовителем основные параметры и технические характеристики метеооборудования и содержащим сведения по его эксплуатации (длительность и условия работы, техническое обслуживание, виды ремонта и другие данные за весь период эксплуатации), является ФО. Эксплуатация метеооборудования без ФО или паспорта запрещается.
Сроки хранения документации:
- схема размещения метеооборудования на аэродроме, инструкция по технике безопасности, должностные инструкции - постоянно до обновления;
- удостоверения годности - до аннулирования;
- журнал учета работы метеооборудования, планы работы АМЦ, АМСГ по техническому обслуживанию, планы поверки СИ, журналы наблюдений, журнал учета СИ, журналы исходящих телеграмм, сопоставления радиолокационной информации - 12 месяцев после их окончания и проведения соответствующих выписок в ФО и таблицы;
- диаграммные ленты самописцев, ленты принтеров или рулонных телеграфных аппаратов - 4 мес.
Контроль за эксплуатацией метеооборудования
Контроль за эксплуатацией метеооборудования аэродромов осуществляют путем сбора и анализа сведений об эксплуатации метеооборудования и проведения инспекций АМЦ, АМСГ и ГУ "УГМС", "ЦГМС-Р", территориальных метеоагентств (филиалов) по проверке эксплуатации метеооборудования аэродромов.
АМЦ и АМСГ должны представлять в ГУ "ГГО" следующие материалы:
- ежегодно сведения об эксплуатации метеооборудования по форме Приложения Н.
В сведения об эксплуатации АМИИС включаются данные о наработке и отказах не только всей системы (станции), но и ее составных частей (датчиков, блоков автоматики, средств отображения и регистрации);
- годовые сведения об эксплуатации МРЛ, АМРК по форме Приложения П и в произвольной форме, где отражают вопросы эффективности использования радиолокационной информации, результаты сопоставления радиолокационной и визуальной метеоинформации, предложения по усовершенствованию методики радиолокационных наблюдений;
- разовые сведения о работе метеооборудования аэродрома по запросам ГУ "ГГО", в которые включают данные о параметрах, полученные при проведении сезонных регламентных работ, проводимых при подготовке метеооборудования к весенне-летнему или осенне-зимнему периодам эксплуатации.
Инспекции АМЦ и АМСГ производят с целью оценки технического состояния, соответствия состава и размещения метеооборудования аэродромов действующим нормам годности, а также организации его технического обслуживания.
Инспекции АМЦ и АМСГ производят специалисты ССИ или Метеоагентства Росгидромета и выборочно (по плану Росгидромета) представители ГУ "ГГО".
Инспекции ГУ "УГМС", "ЦГМС-Р" производят представители ГУ "ГГО" по плану (распоряжению) Росгидромета с целью проверки состояния и эксплуатации метеооборудования аэродромов на территории ответственности ГУ "УГМС", "ЦГМС-Р", его периодической поверки и проведения измерения метеовеличин.
При инспекции АМЦ и АМСГ проверяют:
- соответствие состава, размещения метеооборудования аэродрома и метеоинформации, представляемой диспетчерам службы движения, действующим нормам годности к эксплуатации аэродромов;
- метрологическое обеспечение измерений;
- техническое состояние метеооборудования и организацию технического обслуживания метеооборудования аэродромов;
- ведение эксплуатационной и технической документации;
- технику безопасности и производственную санитарию;
- укомплектованность инженерно-техническим персоналом и его подготовленность;
- устранение персоналом станции недостатков, отмеченных при предшествующих инспекциях и проверках.
Инспектирующие лица, прибывшие в АМЦ или на АМСГ, представляются начальнику АМЦ (АМСГ). Они совместно с заместителем начальника АМЦ или инженером по эксплуатации приборов АМСГ составляют план проведения инспекции и обеспечивают его исполнение.
По результатам инспекции составляют акт (Приложение Р) в 3 экземплярах: 1-й для АМЦ, АМСГ, 2-й для ГУ "УГМС", "ЦГМС-Р" или территориального метеоагентства (филиала), 3-й для ГУ "ГГО".
Соответствие состава и размещения метеооборудования действующим нормам годности к эксплуатации аэродромов [4 - 7] оценивают методом сопоставления фактически установленного метеооборудования требованиям действующих норм годности с учетом категории или класса аэродрома.
При оценке состава и размещения метеооборудования на аэродроме должно быть обращено внимание на следующее:
- укомплектованность метеооборудованием;
- соответствие установки изделий требованиям ЭД и нормам годности;
- соответствие линий связи, выделенных для соединения измерительных преобразователей с индикаторами (регистраторами) и для передачи метеоинформации, требованиям норм годности;
- состояние рабочего места техника-метеоролога, помещений и сооружений, в которых установлено метеооборудование, производится его техническое обслуживание и текущий ремонт.
При оценке качества метеоинформации, передаваемой диспетчерам службы движения, должны проверяться:
- ее объем;
- репрезентативность измерений, правильность обработки результатов измерений (осреднение, выбор экстремальных значений метеовеличин), достоверность визуальных наблюдений, точность передаваемых метеовеличин, использование исправных СИ;
- своевременность передачи информации.
При проверке метрологического обеспечения измерений обращают внимание на своевременность проведения периодической поверки СИ аккредитованными Ростехрегулированием организациями, на ведение учета СИ и их хранение.
Техническое состояние метеооборудования (основного и резервного), установленного на аэродроме, проверяют в следующем объеме:
- по СИ МОД оценивают внешний вид, совпадение показаний при измерении коэффициента пропускания по фильтрам и регистратора (Приложение С);
- по СИ ВНГО производят внешний осмотр, проверку калибровки и нуля шкалы. При необходимости проверяют фокусировку, юстировку приемников и передатчиков;
- по СИ параметров ветра производят внешний осмотр (состояние первичного измерительного преобразователя параметров ветра, мачты, тросов и талрепов, соединительных кабелей), проверяют ориентировку и вертикальность установки первичного измерительного преобразователя, согласование направления флюгарки с показаниями указателя направления пульта, а также работоспособность анеморумбометра в целом;
- по СИ атмосферного давления производят внешний осмотр. При внешнем осмотре ртутных барометров проверяют чистоту барометрической трубки, форму мениска ртути, положение метки на чашке барометра, сохранность инспекторской печати;
- по АМИИС производят внешний осмотр центрального устройства и всех других комплектующих СИ и блоков, проверку работоспособности в целом.
Результаты проверки технического состояния каждого образца метеооборудования заносят в ФО (паспорт).
При оценке организации технического обслуживания метеооборудования проверяют: наличие планов работы (годовых, месячных или квартальных) по технической эксплуатации метеооборудования и их выполнение; материально-техническое обеспечение приборами, инструментом и расходными материалами; выполнение мероприятий по совершенствованию эксплуатации метеооборудования; планы технической учебы; должностные инструкции специалистов, занятых техническим обслуживанием метеооборудования, а также соблюдение методик производства наблюдений (измерений).
При проверке техники безопасности и производственной санитарии обращают внимание на наличие инструкций по технике безопасности, организацию контроля по технике безопасности, выполнение правил по технике безопасности [3], наличие аптечек и их укомплектованность (Приложение Т), обеспеченность питьевой водой и средствами санитарной гигиены.
Проверка укомплектованности инженерно-техническим составом и его квалификации включает оценку:
- качества подготовки и стажировки специалистов АМЦ, АМСГ, обеспечивающих техническое обслуживание метеооборудования и его использование при метеорологических наблюдениях (измерениях);
- знаний и навыков по техническому обслуживанию метеооборудования, технике безопасности, производственной санитарии и пожарной безопасности;
- текучести кадров инженерно-технического состава.
При оценке ведения ЭД и технической документации проверяют:
- наличие ФО (паспорта) на эксплуатируемые изделия и их ведение (правила ведения ФО изложены в ГОСТ 2.601);
- наличие заверенных копий сертификатов, удостоверений годности на сертифицированные типы метеооборудования и срок их действия;
- наработку изделий с начала эксплуатации (срок эксплуатации) и соответствие ее среднему или продленному ресурсу (сроку службы);
- наличие актов оценки технического состояния СИ на продление технического ресурса;
- наличие действующих свидетельств о поверке на работающие (основные и резервные) СИ;
- наличие и ведение технической документации, соответствие ее требованиям.
При подготовке к инспекции и ее проведении изучают результаты анализа материалов по эксплуатации метеооборудования аэродромов, акты предыдущих инспекций и проверок, проверяют устранение недостатков, указанных в этих документах.
При инспекции ГУ "УГМС", "ЦГМС-Р" по эксплуатации метеооборудования аэродромов проверяются организация эксплуатации метеооборудования в АМЦ, АМСГ и работа инженерно-технического состава, осуществляющего техническое обслуживание оборудования и использующего его при метеонаблюдениях (техническое обслуживание, поверка СИ метеорологического и общетехнического назначения, укомплектованность инженерно-техническим составом, материально-техническое обеспечение и др.).
По результатам инспекции ГУ "УГМС", "ЦГМС-Р", составляется акт в 3-х экземплярах (1-й для Росгидромета, 2-й для ГУ "УГМС", "ЦГМС-Р" или территориального метеоагентства (филиала), 3-й для ГУ "ГГО").
Инспекция МРЛ производится с целью контроля за достоверностью данных, своевременным и высококачественным обеспечением АМЦ, АМСГ радиолокационной метеоинформацией.
При проведении инспекции МРЛ проверяют:
- организацию методической и технической помощи штату МРЛ со стороны руководства подразделений и ССИ ГУ "УГМС", "ЦГМС-Р";
- укомплектованность штата МРЛ и его квалификацию;
- выполнение требований руководящих документов по эксплуатации оборудования, методике наблюдений и обработке материалов МРЛ;
- качество информации и своевременность доведения ее до прогнозистов АМЦ, АМСГ, диспетчеров службы движения и экипажей воздушных судов;
- разбор претензий;
- техническое состояние МРЛ и штатной контрольно-измерительной аппаратуры;
- своевременность и правильность ведения ЭД МРЛ;
- организацию работы на МРЛ и технической учебы, регулярность и качество профилактических работ, выполнение правил техники безопасности;
- устранение недостатков, указанных в актах предыдущих инспекций.
В случае необходимости инспектирующий должен оказать помощь в организации работы на МРЛ. При этом необходимо обратить внимание на то, как влияет выполнение или невыполнение правил и положений по эксплуатации МРЛ и методики наблюдений на качество информации МРЛ.
Инспекцию МРЛ проводят не реже 1 раза в 2 года, преимущественно перед началом грозового сезона или в любой период года, если МРЛ работает неудовлетворительно.
В состав инспектирующей группы включают представителя технической службы ГУ "УГМС", "ЦГМС-Р" или территориального метеоагентства (филиала) и специалиста ССИ, ответственного за состояние МРЛ.
При подготовке к инспекции анализируют работу МРЛ за период между инспекциями и выясняют претензии оперативных органов ГУ "УГМС", "ЦГМС-Р" или территориальных метеоагентств (филиалов) и других организаций, использующих информацию МРЛ.
При оценке работы штата МРЛ и его профессиональной подготовки проверяют:
- укомплектованность штата согласно штатному расписанию. В случае неукомплектованности штата указывают, с какого срока отсутствует тот или иной специалист;
- назначение лиц, замещающих старшего инженера, радиотехника и инженера-радиометеоролога на время их отпуска или длительного отсутствия по каким-либо причинам. В случае использования работников МРЛ на других работах, приведших к срыву радиометеорологических наблюдений, указывают, кто и на какой период отвлекался на эти работы;
- изменение штата МРЛ со времени последней инспекции.
При проверке производства наблюдений по МРЛ в соответствии с требованиями НМО ГА-95 [2] оценивают:
- частоту и регулярность проведения наблюдений - синоптические сроки, ежечасно и т.д.;
- наличие наблюдений в режиме "шторм";
- наличие и число пропущенных сроков и причины, по которым они пропущены - из-за технического состояния МРЛ, по разрешению компетентных органов и т.п.
При оценке выполнения методики наблюдений по МРЛ проверяют:
- соответствие правил проведения наблюдений на данном МРЛ общепринятой методике. Отмечают случаи нарушения правил, изложенных в методических письмах ГУ "ГГО" и других руководящих документах;
- степень влияния обнаруженных нарушений (отклонений) на качество выдаваемой информации.
При проверке документации неавтоматизированной МРЛ обращают внимание на следующее:
- правильность и аккуратность оформления бланков (чистота, внешний вид);
- полноту заполнения всех граф бланков (Приложения П и У).
Правильность кодирования информации проверяют по телеграммам. Отмечают количество телеграмм за все сроки наблюдений, переданных с ошибками (код RADOB и дополнения к коду RADOB).
Информация МРЛ должна передаваться потребителю без опоздания. Информацию передают на узел связи АМСГ, АМЦ или непосредственно потребителю не ранее чем за 10 мин. до синоптического срока и не позднее синоптического срока. Штормовую информацию передают потребителю сразу после ее получения. Время передачи информации и текст телеграмм должны заноситься в специальные журналы. Изменять время передачи информации можно лишь с разрешения Росгидромета или его территориального органа ГУ "УГМС".
Проверяют и указывают:
- каналы передачи информации (телефон, факсимильная аппаратура, радио, компьютер, телетайп, ГГС и др.);
- случаи отсутствия связи с потребителем и причины ее отсутствия (подсчитывают количество и процент непереданной или переданной с опозданием информации, отдельно отмечают: по вине расчета МРЛ или из-за отсутствия связи).
При проверке регулярности и качества технического и критического контроля данных МРЛ оценивают и проверяют:
- качество наблюдений и анализа информации;
- своевременность получения информации и ее передачи потребителям;
- своевременность и правильность ведения документации;
- регулярность и качество технического и критического контроля информации, проводимых дежурной сменой и инженером-радиометеорологом;
- своевременность устранения недостатков, указанных в замечаниях.
Проверку правильности и регулярности сопоставления радиолокационной и наземной информации производят согласно гл. 10 временных методических указаний [15] еженедельно. В редких случаях, когда на МРЛ невозможно получить данные метеостанций и нет штормовых телеграмм для сравнения, сопоставление производят 1 раз в месяц.
При оценке оправдываемости радиолокационной информации проверяют оправдываемость информации МРЛ об опасных явлениях по грозам в радиусе от 0 до 180 км и указывают соответствующую оценку:
- менее 80% - "неудовлетворительно";
- от 80 до 85% - "удовлетворительно";
- свыше 85% - "хорошо".
При оценке использования данных МРЛ проверяют и указывают:
- полноту информации и состав потребителей, использующих данные МРЛ (АМЦ или АМСГ, диспетчеры службы движения и др.);
- удовлетворенность потребителей частотой, своевременностью и качеством поступающей с МРЛ информации;
- число занятий по технической учебе, проводимых с потребителями радиолокационной информации.
В акте инспекции МРЛ дают:
- оценку работы инженерно-технического состава по эксплуатации МРЛ и выполнения задач обеспечения АМЦ, АМСГ радиолокационной метеоинформацией, технического состояния МРЛ и выделяют вопросы, которым персонал не уделял достаточного внимания;
- рекомендации по улучшению организации работы, выполнению функциональных обязанностей, устранению недостатков в эксплуатации МРЛ;
- предложения о проведении дополнительной стажировки (в случае необходимости делают выводы о несоответствии того или иного работника занимаемой должности);
- оценку работы МРЛ (указывают недостатки, устранение которых зависит от ГУ "УГМС", "ЦГМС-Р", АМЦ или АМСГ).
При оценке качества ведения ЭД на МРЛ проверяют:
- соблюдение требований временных методических указаний [15];
- ведение ФО на МРЛ;
- своевременность внесения записей в ЭД и их соответствие методическим указаниям.
При проверке технической учебы персонала МРЛ:
- выясняют, какие имеются предложения по усовершенствованию, упрощению методики наблюдений, повышению оправдываемости прогнозов явлений погоды по данным МРЛ, сокращению времени наблюдений;
- дают оценку предложениям по повышению эффективности использования информации МРЛ, указывают их преимущество и недостатки.
При проверке технического состояния и эксплуатации МРЛ оценивают:
- общую наработку МРЛ и наработку за последний год;
- основные параметры МРЛ - чувствительность, мощность и их соответствие ЭД;
- правильность калибровки системы изоэха;
- линейность амплитудной характеристики приемника;
- правильность горизонтирования и ориентирования МРЛ;
- степень рассогласования привода антенны по углу места в ручном режиме и режиме "I программа";
- правильность положения меток дальности и линейности масштабов на индикаторах в ручном режиме;
- регулярность проведения ежедневных, еженедельных, ежемесячных и сезонных профилактических работ. Сроки и порядок проведения профилактических работ указаны в Приложении Ф Правил эксплуатации метеорологического оборудования аэродромов гражданской авиации" (утв. Росгидрометом 01.03.2009);
- исправность контрольно-измерительной аппаратуры и своевременность проведения ее поверки;
- соблюдение правил техники безопасности персоналом МРЛ;
- своевременность и полноту устранения недостатков в эксплуатации МРЛ, отмеченных в актах предыдущих инспекций;
- умение инженерно-технического состава производить работы по настройке и калибровке устройств МРЛ, знание штатной контрольно-измерительной аппаратуры и правильность ее применения;
- количество отказов МРЛ и время, затраченное на их устранение;
- наличие ЗИПа, укомплектованность и правильность составления заявок на его пополнение;
- наличие и обоснованность претензий инженерно-технического состава МРЛ к руководству АМЦ, АМСГ по созданию и поддержанию нормальных условий эксплуатации МРЛ.
Техническое состояние МРЛ, соответствие его параметров ЭД может оказать решающее влияние на качество и достоверность радиолокационной информации.
С целью оказания технической и методической помощи при инспекции МРЛ:
- выясняют и отмечают в акте претензии штата МРЛ к доставке сотрудников на дежурство, безосновательному привлечению на другие работы, составлению графика отпусков, премированию, а также к обеспечению техники безопасности, охраны труда и производственной санитарии;
- проверяют графики дежурств, протоколы производственных совещаний.
Вопрос 3. Требования техники безопасности при работе на метеорологическом оборудовании. Контроль технического состояния. Метрологическое обеспечение метеоизмерений
Метеооборудование аэродромов относится к электротехническим изделиям I класса защиты (по ГОСТ 12.2.003 - изделия, имеющие рабочую изоляцию и элемент для заземления).
Заземлителями являются металлические предметы, имеющие достаточную и постоянную поверхность соприкосновения с землей, специально закапываемые в землю. Для этой цели используют стальные трубы длиной от 1,5 до 2,5 м и диаметром от 25 до 50 мм или другие металлические предметы. Срок службы таких заземлителей достигает от 25 до 30 лет [16]. Присоединение заземляющих проводов с заземлителем должно быть сделано сваркой, а заземляющих проводников к заземляемому электротехническому изделию - сваркой или надежным болтовым соединением. Для заземления метеооборудования (ток до 16 А) по ГОСТ 12.2.007.0 должны применяться болты с диаметром резьбы не менее М4, а диаметр контактной площадки для заземления должен быть не менее 12 мм.
В изделии должно быть обеспечено электрическое соединение с элементами заземления всех доступных прикосновению металлических нетоковедущих частей, которые могут оказаться под напряжением в случае нарушения изоляции. Значение сопротивления между проводом заземления и каждой доступной прикосновению металлической нетоковедущей частью изделия, которая может оказаться под напряжением, не должно превышать 0,1 Ом. Сопротивление заземляющего устройства по правилам технической эксплуатации [17] электроустановок с напряжением электропитания до 1000 В в период наименьшей проводимости почвы должно быть не более 4 Ом.
Не допускается использовать зануление метеооборудования.
При проведении регламентных работ по техническому обслуживанию метеооборудования должны соблюдаться общепринятые правила техники безопасности, основными из которых являются следующие:
- корпуса изделий должны быть надежно заземлены;
- необходимо пользоваться соединительными кабелями, предназначенными для данного изделия;
- нельзя проверять наличие напряжения на клеммах и проводниках прикосновением к ним рукой или токопроводящими предметами;
- запрещается при включенных в сеть электропитания изделиях извлекать их из кожухов, заменять детали, производить пайку, перемонтаж проводов, ремонт, подключать и отключать кабели и провода;
- нельзя одновременно касаться токоведущих и заземляющих частей изделия, а также неизолированных и неисправных проводов.
При измерении высоких напряжений необходимо пользоваться специальными высоковольтными щупами.
Все замеры электрических параметров следует производить так, чтобы исключалось прикосновение открытых частей тела к металлическим частям корпусов изделий и к проводам заземления.
|
