Передача, регистрация и отображение метеоинформации
Для направлений ВПП точного захода на посадку I, II, и III категорий на ВПП захода на посадку по приборам и необорудованных классов I и II метеоинформация, указанная в пункте 8.6.2 Норм, должна передаваться на средства отображения, которые устанавливаются на КДП (рабочее место старшего РП), в рабочих помещениях синоптиков и метеонаблюдателей (контрольный) и диспетчера АДП.
Для ВПП захода на посадку по приборам и необорудованных классов III и IV средства отображения являются рекомендуемыми. При их отсутствии передача метеоинформации осуществляется по громкоговорящей и телефонной связи.
На средства отображения должна передаваться следующая метеоинформация, соответствующая рабочему курсу:
дальность видимости на ВПП (2-3 значения при инструментальных наблюдениях и одно значение при визуальных наблюдениях):
видимость (минимальное значение);
высота нижней границы облаков (вертикальная видимость);
количество облаков (общее и нижнего яруса);
направление ветра, исправленное на магнитное склонение;
средняя скорость ветра;
максимальная скорость ветра (порывы);
давление, приведенное к уровню порога ВПП;
наличие на аэродроме или в районе аэродрома опасных для авиации метеорологических явлений;
температура воздуха;
относительная влажность воздуха или температура точки росы;
время окончания обработки измерений (наблюдений).
Вся передаваемая на средства отображения метеоинформация должна фиксироваться на технических средствах регистрации.
Метеоинформация, передаваемая по радиоканалу метеовещания, по громкоговорящей и телефонной связи должна документироваться магнитофонной звукозаписью.
Данные метеорологических наблюдений с борта ВС должны регистрироваться в специальном журнале.
Для линии связи, предназначенной для передачи сигналов от первичных измерительных преобразователей метеовеличин до указателей (регистраторов), а также для передачи метеоинформации на средства отображения (блоки индикации), требования изложены в эксплуатационной документации на тип метеооборудования.
При обеспечении посадки ВС на ВПП точного захода на посадку II и III категорий время передачи метеоинформации (о дальности видимости на ВПП, видимости, ВНГО (ВВ) и параметрах ветра) на средства отображения должно быть не более 15 секунд после окончания обработки измерений (наблюдений).
Вопрос 1. Планирование и организация эксплуатации метеооборудования аэродромов
Основными задачами организации эксплуатации метеооборудования являются:
- поддержание показателей безотказности и долговечности метеооборудования в пределах, установленных эксплутационной документацией (ЭД);
- контроль за сохранностью нормированных метрологических характеристик СИ и измерительных систем, входящих в состав метеооборудования, в пределах, установленных ЭД.
Планирование эксплуатации метеооборудования
Планирование эксплуатации метеооборудования включает в себя разработку годовых, квартальных и месячных планов работ по эксплуатации метеооборудования и поверке приборов.
Годовые планы работ по эксплуатации метеооборудования разрабатывают на основании:
- фактического наличия метеооборудования и его технического состояния;
- плана поступления нового метеооборудования;
- плановых сроков среднего, капитального ремонта метеооборудования или сроков его списания;
- установленной периодичности технического обслуживания метеоборудования.
В годовые планы работ по эксплуатации метеооборудования (Приложение Б Правил эксплуатации метеорологического оборудования аэродромов гражданской авиации" (утв. Росгидрометом 01.03.2009)) включают:
- сезонное техническое обслуживание (подготовку метеооборудования к весенне-летнему и осенне-зимнему периодам эксплуатации);
- монтаж и установку новой техники;
- отправку ТС в ремонт и списание ТС, достигших предельного состояния;
- проведение технической экспертизы и продление ресурса метеооборудования, выработавшего средний или продленный ресурс;
- поверку приборов в соответствии с графиками;
- работы, направленные на совершенствование организации технического обслуживания метеооборудования;
- проведение технической учебы по эксплуатации метеооборудования.
Годовые планы работ по эксплуатации метеооборудования аэродромов составляет заместитель начальника АМЦ, АМСГ или инженер по эксплуатации приборов и утверждает начальник АМЦ, АМСГ. Пункты годовых планов, выполнение которых связано со службами аэродромов, согласовываются с соответствующими службами.
Месячные, квартальные планы работы АМЦ, АМСГ по эксплуатации метеооборудования составляются на основании годовых планов работы и включают (Приложение В Правил эксплуатации метеорологического оборудования аэродромов гражданской авиации" (утв. Росгидрометом 01.03.2009)):
- все виды технического обслуживания метеооборудования (оперативное, периодическое, специальное);
- поверку СИ, измерительных систем;
- все необходимые виды ремонта;
- монтаж и установку новой техники;
- демонтаж и отправку метеооборудования в ремонт;
- проведение технической экспертизы метеооборудования, выработавшего средний или продленный ресурс;
- мероприятия по доработке метеооборудования и др.
Месячные (квартальные) планы работы АМЦ, АМСГ по эксплуатации метеооборудования составляет инженер по эксплуатации приборов, а там, где эта должность отсутствует согласно штатно-должностному расписанию, - начальник АМЦ, АМСГ.
Организация работы по техническому обслуживанию метеооборудования
Метеооборудование должно находиться в работоспособном состоянии круглосуточно.
Надежная работа метеооборудования обеспечивается его грамотным использованием дежурными техниками-метеорологами и профессионально налаженным обслуживанием инженерно-техническим персоналом АМЦ, АМСГ, ответственным за его эксплуатацию.
Измерения метеовеличин и характеристик, необходимых для обеспечения взлета и посадки воздушных судов, производят дежурные техники-метеорологи. На них возлагается ответственность за правильное и грамотное использование СИ и измерительных систем, проведение метеонаблюдений и доведение метеоинформации до диспетчеров службы организации воздушного движения (ОрВД).
Рабочее место дежурного техника-метеоролога должно быть оборудовано средствами управления и контроля работоспособности СИ, особенно работающих дистанционно, а также средствами прямой связи с диспетчерами службы ОрВД, начальником дежурной смены АМЦ, АМСГ или дежурным синоптиком.
Порядок проведения метеонаблюдений, объем передаваемой диспетчерам службы ОрВД метеоинформации определяется наставлением по метеообеспечению ГА [2], должностными инструкциями и другими руководящими документами Росгидромета и ГА.
Согласно должностной инструкции техники-метеорологи во время дежурства:
- контролируют работоспособность СИ, их работу в заданных ЭД режимах;
- критически оценивают достоверность результатов измерения метеовеличин и контролируют правильность передачи их диспетчерам службы ОрВД;
- ведут журнал учета работы метеооборудования (Приложение Г).
При приеме дежурства техник-метеоролог обязан проверить:
- наличие, техническое состояние (работоспособность) используемых СИ, АМИИС, средств доведения метеоинформации диспетчерам службы ОрВД и средств связи;
- наличие медицинской аптечки и средств пожаротушения, а также наличие приспособлений, обеспечивающих безопасность персонала при работе с ТС;
- записи в журнале учета работы метеооборудования во время дежурства предшествующего техника-метеоролога.
При обнаружении отклонений от нормальных режимов работы ТС или выявлении их неработоспособности техник-метеоролог обязан:
- произвести переход на резервное средство или на визуальный метод определения метеовеличин;
- определить характер отказа, сообщить об этом начальнику смены (дежурному синоптику) и сделать соответствующую запись в журнале учета работы метеооборудования (Приложение Г).
При проведении измерений (метеонаблюдений) необходимо соблюдать правила техники безопасности [3].
Техническое обслуживание метеооборудования аэродромов должно производиться инженерно-техническими работниками АМЦ (АМСГ) по планово-предупредительной системе, предусматривающей строгое выполнение планов работы АМЦ (АМСГ) по технической эксплуатации метеооборудования с целью:
- повышения безотказности, т.е. предупреждения отказов метеооборудования при использовании его для измерения метеовеличин;
- увеличения ресурса (срока службы).
Регламенты технического обслуживания метеооборудования аэродромов содержатся в руководствах по эксплуатации (РЭ).
Техническое обслуживание метеооборудования производят:
- инженерно-технические работники АМЦ, АМСГ, а при их отсутствии - дежурные техники-метеорологи - оперативное ежедневное техническое обслуживание;
- инженерно-технические работники АМЦ, АМСГ - недельное, месячное, квартальное техническое обслуживание;
- техническая группа (бригада), состоящая из инженерно-технических работников АМЦ, АМСГ, ответственных за эксплуатацию СИ и АМИИС, в том числе метеорологического радиолокатора (МРЛ), и, при необходимости, специалистов технических групп ГУ "УГМС", "ЦГМС-Р" - специальное, сезонное или годовое техническое обслуживание.
Бригадный метод технического обслуживания метеооборудования аэродромов является наиболее целесообразным, так как обеспечивает более полное проведение регламентных работ и дает лучшие показатели качества.
Для проведения регламентных и ремонтных работ метеооборудования аэродромов должно быть выделено отапливаемое помещение (мастерская) площадью не менее 20 кв. м.
В мастерской размещают оборудование, инструмент, контрольно-измерительные приборы, необходимые для проведения настройки и текущего ремонта метеооборудования.
Запасное или временно не используемое метеооборудование должно храниться в кладовой, где обеспечивают температуру и относительную влажность воздуха, соответствующие условиям хранения радиоэлектронной аппаратуры, запасного имущества и приспособлений (ЗИП) и расходных материалов: температура воздуха от 5 °C до 35 °C, относительная влажность не более 65%. В неотапливаемых помещениях допускается хранить инструмент, изоляционные материалы, лакокрасочные изделия, кабели, провода, упаковочную тару и др.
Под навесами и на открытых площадках разрешается хранить метеооборудование, размещенное (смонтированное) в контейнерах (кунгах), а также кабели связи. При хранении метеооборудования в неблагоприятных условиях (под навесами, в неотапливаемых помещениях или в помещениях с высокой влажностью) оно должно быть законсервировано в соответствии с правилами, установленными ЭД.
В кладовых должна обеспечиваться сохранность имущества и противопожарная безопасность; в них должно быть естественное и искусственное освещение для производства работ в любое время суток, стеллажи ЗИП и материалов.
Запрещается хранить в кладовых легковоспламеняющиеся жидкости, огнеопасные и ядовитые вещества.
Для осуществления технического обслуживания метеооборудования, установленного на аэродроме, необходимы транспортные средства для перевозки инженерно-технического состава, контрольно-измерительных приборов, инструмента, принадлежностей и расходного материала.
Руководство аэропорта, в котором установлено метеооборудование, должно создавать необходимые условия для технического обслуживания метеооборудования, в том числе выделять транспортные средства и помещения для мастерской и кладовой, а также обеспечить подъездные дороги к местам установки метеооборудования. Указанные обязательства оговариваются локальным соглашением на хоздоговорной основе.
Вывод метеооборудования из эксплуатации для проведения технического обслуживания и поверки производится лицами, ответственными за его эксплуатацию, по согласованию с заместителем начальника (начальником) АМЦ, АМСГ или с инженером по эксплуатации приборов. На период выключения основных СИ и средств доведения метеоинформации для проведения технического обслуживания производится переход на резервные средства.
Для проведения технического обслуживания и поверки нерезервированных СИ их выключение осуществляется на основании утвержденного плана работы, согласованного со службой ОрВД.
Материально-техническое обеспечение
Основной задачей материально-технического обеспечения АМЦ, АМСГ является своевременное удовлетворение их потребностей в необходимом метеооборудовании, контрольно-измерительных приборах, инструментах, спецодежде, запасных частях, расходных материалах.
Материально-техническое обеспечение АМЦ, АМСГ производится либо централизованно за счет средств Метеоагентства Росгидромета, либо за счет собственных средств соответствующих организаций наблюдательной сети (ОНС), территориальных метеоагентств.
Материально-техническое обеспечение АМЦ, АМСГ включает следующие мероприятия: планирование, контроль, поставку, получение и приемку, учет и хранение, списание метеооборудования, контрольно-измерительных приборов, спецодежды, ЗИП и расходных материалов.
Материально-техническое обеспечение АМЦ, АМСГ осуществляют ГУ "УГМС", "ЦГМС-Р", Метеоагентство Росгидромета, территориальные метеоагентства на основании заявок АМЦ, АМСГ, согласованных со службой средств измерений (ССИ) указанных ОНС.
Годовые заявки на материально-техническое обеспечение составляются на основании действующих авиационных правил, норм годности к эксплуатации гражданских аэродромов и типового табеля, планируемой наработки метеооборудования, плана поступления метеооборудования в ремонт, норм расходования, ожидаемого остатка метеооборудования и материалов на начало планируемого года.
Формы заявок и сроки их представления устанавливаются территориальным органом Росгидромета, ГУ "УГМС".
Контроль за поставками метеооборудования в АМЦ, АМСГ осуществляется ГУ "УГМС", "ЦГМС-Р", ФГУП "Гидрометпоставка" и Метеоагентством Росгидромета.
Поставка метеооборудования в АМЦ и АМСГ может производиться непосредственно от предприятий-изготовителей или через ГУ "УГМС", "ЦГМС-Р", территориальные метеоагентства (филиалы) по планам снабжения.
При приемке дорогостоящего метеооборудования типа АМИИС, МРЛ, как правило, следует привлекать на хоздоговорной основе государственное учреждение "Главная геофизическая обсерватория им. А.И. Воейкова" (ГУ "ГГО") для решения следующих задач:
- выполнение экспертизы проекта размещения метеооборудования, соответствия его требованиям нормативных документов (НД) по выдаваемой информации с целью оформления удостоверения годности;
- методическое и метрологическое сопровождение оснащения АМСГ, АМЦ метеооборудованием.
СИ и вспомогательное оборудование (например, метеомачты, психрометрические будки и др.) на АМЦ, АМСГ могут поступать через ОНС Росгидромета.
Приемка поставляемых образцов метеооборудования в АМЦ и на АМСГ осуществляется комиссией, назначаемой приказом по ГУ "УГМС", "ЦГМС-Р" или распоряжением начальника АМЦ, АМСГ.
При приемке метеооборудования, поступившего от предприятий-изготовителей, необходимо руководствоваться действующими документами о порядке поставки и приемки продукции производственно-технического назначения.
Комиссия, созданная для приемки метеооборудования, обязана:
- проверить наличие и сохранность на транспортных местах пломб, оттисков на них, состояние и сохранность упаковочной тары, соответствие транспортным и сопроводительным документам наименования и маркировки груза, количества мест;
- при выявлении нарушения пломб, повреждения транспортной тары, несоответствия транспортным документам потребовать и добиться составления коммерческого акта в соответствии с уставом транспортного ведомства и положением о перевозке грузов;
- сообщить в ГУ "УГМС", "ЦГМС-Р" о выявленных недостатках при приемке метеооборудования от транспортных организаций и выслать копию коммерческого акта для составления и предъявления претензии.
Комиссией проверяется также наличие заверенных предприятием - изготовителем действующих сертификатов.
Метеооборудование, поступившее в исправной таре, но с нарушенными пломбами, принимается комиссией в соответствии с инструкциями о порядке приемки продукции по количеству и качеству. При этом комиссия обязана:
- проверить наличие в формуляре (ФО) или в паспорте свидетельства о приемке, соответствие комплектности метеооборудования ЭД;
- развернуть полученный образец метеооборудования и проверить его исправность.
В случае обнаружения несоответствия данного образца ЭД по качеству и комплектности начальник ССИ ГУ "УГМС", "ЦГМС-Р" или начальник АМЦ, АМСГ обязан:
- обеспечить хранение метеооборудования в условиях, соответствующих требованиям ЭД;
- вызвать телеграммой в течение 3 суток представителя предприятия-изготовителя для продолжения приемки и составления двухстороннего акта;
- если метеооборудование принимается в АМЦ или на АМСГ, сообщить в ССИ УГМС о выявленных недостатках по качеству или комплектности.
В уведомлении (телеграмме) о вызове представителя предприятия-изготовителя должны быть указаны: дата поступления, наименование и количество изделий; номер транспортного документа; основные недостатки и количество забракованных изделий; время, на которое назначена приемка с составлением двухстороннего акта (5 дней плюс время на дорогу) и место приемки.
При неявке представителя предприятия-изготовителя по вызову в установленный срок комиссия должна продолжить приемку метеооборудования и составить односторонний акт с участием одного из компетентных лиц:
- представителя территориального органа Росгидромета, ГУ "УГМС", "ЦГМС-Р", АМЦ, АМСГ, назначенного соответствующим руководителем;
- представителя другого (стороннего) предприятия (организации), выделенного его руководителем для приемки изделий метеооборудования.
Представители предприятия-изготовителя, ОНС Росгидромета или АМЦ, АМСГ, другого (стороннего) предприятия (организации), вызванные (приглашенные) для участия в приемке метеооборудования, должны иметь доверенность, в которой указывают:
- дату выдачи и ее номер;
- фамилию, имя и отчество, место работы и должность представителя;
- наименование предприятия, на которое направляется представитель;
- наименование метеооборудования (и номер транспортного документа), на приемку которого уполномочен представитель.
Лица, осуществляющие приемку метеооборудования по качеству и комплектности, обязаны строго соблюдать правила приемки и удостоверять своей подписью только те факты, которые были установлены с их участием. Запись в акте данных, не установленных непосредственно участниками приемки, запрещается.
6.3.5.8. По результатам приемки метеооборудования составляют акт (Приложение Д Правила эксплуатации метеорологического оборудования аэродромов гражданской авиации" (утв. Росгидрометом 01.03.2009)) о фактическом качестве и комплектности полученного метеооборудования. Акт должен быть:
- составлен не позднее 5 дней с момента окончания приемки и размножен в 5 экземплярах;
- подписан всеми лицами, участвовавшими в проверке качества и комплектности метеооборудования. Лицо, не согласное с содержанием акта, обязано подписать его с оговоркой о своем несогласии и изложить свое мнение;
- утвержден в трехдневный срок (с момента составления) руководителем территориального органа Росгидромета, ГУ "УГМС", территориального метеоагентства (филиала) или начальником АМЦ, АМСГ, подпись подтверждается печатью;
- отправлен в течение суток в ССИ ГУ "УГМС", "ЦГМС-Р" (первые 3 экземпляра) и предприятию-изготовителю (1 экземпляр) с приложением к каждому экземпляру акта копий: транспортного документа, удостоверения представителя общественности или другого (стороннего) предприятия (организации), принимавшего участие в приемке, а также (только в ССИ ГУ "УГМС", "ЦГМС-Р") упаковочные ярлыки тарных мест, в которых установлены ненадлежащие качество и комплектность изделия.
При выявлении недостачи или отсутствия сопроводительных или эксплуатационных документов приемка метеооборудования не приостанавливается, а составляется акт о фактической комплектности и качестве поступившего метеооборудования с указанием отсутствующих документов.
Акты приемки метеооборудования по качеству и комплектности должны регистрироваться в журналах и храниться в АМЦ, на АМСГ и в ССИ ГУ "УГМС", "ЦГМС-Р" или территориальных метеоагентствах (филиалах).
С получением от АМЦ, АМСГ актов приемки метеооборудования по качеству и комплектности ССИ совместно с юридической службой ГУ "УГМС", "ЦГМС-Р" оформляет претензию предприятию-изготовителю и отправляет ее с необходимыми предложениями в 10-дневный срок с момента утверждения акта приемки метеооборудования по качеству и комплектности. При неудовлетворении претензии документы передаются в арбитраж.
Учет наличия и перемещения метеооборудования и имущества ведется начальником АМЦ, АМСГ в специальном журнале учета наличия и перемещения материально-технических ценностей, форма которого устанавливается ГУ "УГМС", "ЦГМС-Р". Материально-технические ценности хранятся в кладовой.
Метеооборудование, контрольно-измерительные приборы и другие ТС, достигшие предельного состояния, а также израсходованные элементы ЗИПа и расходные материалы, подлежат списанию.
Истечение ресурса (срока службы) не может служить основанием для списания метеооборудования и контрольно-измерительных приборов, если они по своему техническому состоянию до и после ремонта пригодны для дальнейшего использования по назначению. В этом случае ресурс (срок службы) изделия может быть продлен.
Списание метеооборудования и контрольно-измерительных приборов, достигших предельного состояния, а также имущества и расходных материалов, производят по актам комиссий, назначаемых в ГУ "УГМС", "ЦГМС-Р" или в территориальных метеоагентствах (филиалах), АМЦ, АМСГ.
В комиссии включают специалистов, хорошо знающих метеооборудование и способных дать правильную оценку его технического состояния.
|
