2 1 1 3 исламская республика иран
|
Скачать 10.25 Mb.
|
.2.1.1.1.1.1.1.975 |
|
.2.1.1.1.1.1.1.976 |
.2.1.1.1.1.1.1.977 |
.2.1.1.1.1.1.1.978 Instead of Standards mentioned in this Section, IEC Recommendation could be used wherever applicable. |
.2.1.1.1.1.1.1.979Вместо Стандартов, предусмотренных данным разделом, можно использовать (где это применимо) Рекомендации IEC. .2.1.1.1.1.1.1.980 |
.2.1.1.1.1.1.1.981 |
.2.1.1.1.1.1.1.982 |
.2.1.1.1.1.1.1.983PART 4- GENERATOR MAIN CONNECTION |
.2.1.1.1.1.1.1.984ЧАСТЬ 4 ОСНОВНЫЕ СОЕДИНЕНИЯ ГЕНЕРАТОРА .2.1.1.1.1.1.1.985 |
.2.1.1.1.1.1.1.986 |
.2.1.1.1.1.1.1.987 |
.2.1.1.1.1.1.1.9884.1 GENERAL |
.2.1.1.1.1.1.1.9894.1 ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ .2.1.1.1.1.1.1.990 |
.2.1.1.1.1.1.1.991 |
.2.1.1.1.1.1.1.992 |
.2.1.1.1.1.1.1.993Each generator will be directly connected by a full isolated phase busbar system (IPBD), to Generator Circuit Breaker and then to its own generator transformer, and will operate with its neutral earthed through a single pole disconnection switch and distribution type transformer whose secondary winding is loaded by a resistance. Each busbar will have its own individual enclosure. Delta connection of main transformer (three single phase) primary is also part of (IPBD). |
.2.1.1.1.1.1.1.994Каждый генератор должен быть соединен системой изолированных фазовых шин с разъединителем цепи и со своим трансформатором. Генератор будет работать с нейтралью, заземленной через однополюсный выключатель и распределительный трансформатор, чья вторичная обмотка нагружена сопротивлением. Каждая шина должна иметь собственную оболочку. .2.1.1.1.1.1.1.995 |
.2.1.1.1.1.1.1.996 |
.2.1.1.1.1.1.1.997 |
.2.1.1.1.1.1.1.998The generator shall be connected to the low voltage side of the generator transformer through the totally enclosed fully phase isolated metal cal busbar system. The busbars shall have a current rating not lower than the continuous maximum rating of the generator. Approved interconnectors, bushings and terminals shall be totally enclosed by separate grounded metallic housings. |
.2.1.1.1.1.1.1.999Генератор будет соединен с низковольтной стороной трансформатора разъединителем цепи через полностью огороженную систему шин с полностью изолированными металлическим накладками. Шины должны иметь номинальный ток не ниже, чем максимально допустимая непрерывная нагрузка генератора. Одобренные соединения, вводы и терминалы должны полностью быть закрыты отдельно заземленными металлическими накладками. .2.1.1.1.1.1.1.1000 |
.2.1.1.1.1.1.1.1001 |
.2.1.1.1.1.1.1.1002 |
.2.1.1.1.1.1.1.1003Any surge protection equipment and isolating links shall where necessary be enclosed in a metal clad housing with grounded metallic phase barriers. |
.2.1.1.1.1.1.1.1004Любое оборудование защиты от перенапряжения и разъединители должны быть (где это необходимо) огорожены металлическими накладками, заземленными через металлические фазовые экраны. .2.1.1.1.1.1.1.1005 |
.2.1.1.1.1.1.1.1006 |
.2.1.1.1.1.1.1.1007 |
.2.1.1.1.1.1.1.1008The voltage transformers shall be protected by HV fuses on the primary side. |
.2.1.1.1.1.1.1.1009Все элементы системы шин должны выдерживать сухой грозовой импульс на металлических корпусах, заземленных через металлические фазовые экраны. .2.1.1.1.1.1.1.1010 |
.2.1.1.1.1.1.1.1011 |
.2.1.1.1.1.1.1.1012 |
.2.1.1.1.1.1.1.1013All components of the bus system shall have a dry lighting impulse withstand in a metal clad housing with grounded metallic phase barriers. All components of the bus system shall have a dry lightning impulse withstand voltage insulation level, in accordance with the contractual standard, and related to the maximum generator terminal voltage. |
.2.1.1.1.1.1.1.1014Все компоненты системы шин должны иметь уровень изоляции, позволяющий выдерживать напряжение сухого грозового импульса, в соответствии со стандартом, предусмотренным контрактом, имеющим отношение к максимальному конечному напряжению генератора. .2.1.1.1.1.1.1.1015 |
.2.1.1.1.1.1.1.1016 |
.2.1.1.1.1.1.1.1017 |
.2.1.1.1.1.1.1.1018It shall be possible to disconnect and isolate with adequate clearances all individual items or plant forming part of the busbar system. |
.2.1.1.1.1.1.1.1019Должна быть обеспечена возможность отключения и изоляции соответствующими зазорами всех отдельных позиций или частей оборудования, составляющих систему шин. .2.1.1.1.1.1.1.1020 |
.2.1.1.1.1.1.1.1021 |
.2.1.1.1.1.1.1.1022 |
.2.1.1.1.1.1.1.1023The bus duct will be installed partially indoor and partially outdoor and shall be suitable for hot, humid and tropical atmosphere. However, cubicles for neutral grounding, voltage transformers and surge protection equipment will be installed indoors. .2.1.1.1.1.1.1.1024The IPBD and accessories design shall be coordinated with related site condition. For outdoor portions the effect of solar radiation shall also be considered. |
.2.1.1.1.1.1.1.1025Шинопровод будет смонтирован частично внутри и снаружи зданий и будет устойчив к жаре, влаге и тропической атмосфере. Однако, оборудование ячеек для заземленной нейтрали, трансформаторов напряжения и защиты от короткого замыкания будут установлено внутри зданий. .2.1.1.1.1.1.1.1026Cистема изолированного фазного шинопровода и вспомогательного оборудования будет скоординирована с соответствующими условиями площадки . .2.1.1.1.1.1.1.1027Для внешних частей будет также учтен фактор солнечной радиации. |
.2.1.1.1.1.1.1.1028 |
.2.1.1.1.1.1.1.1029 |
.2.1.1.1.1.1.1.1030The isolated phase bus duct design shall ensure highest safety and transmission reliability of generated electric energy. |
.2.1.1.1.1.1.1.1031Изолированный фазный шинопровод будет обеспечивать самую высокую безопасность и надежность передачи вырабатываемой электроэнергии. |
.2.1.1.1.1.1.1.1032 |
.2.1.1.1.1.1.1.1033 |
.2.1.1.1.1.1.1.1034The following calculations for bus duct shall be furnished: |
.2.1.1.1.1.1.1.1035Следующие расчеты для шинопровода должны быть предоставлены: |
.2.1.1.1.1.1.1.1036- Temperature rise at rated current considering effect of solar radiation. |
.2.1.1.1.1.1.1.1037Повышение температуры при заданном токе с учетом влияния солнечной радиации |
.2.1.1.1.1.1.1.1038- Conductor size |
.2.1.1.1.1.1.1.1039Размеров шинопровода |
.2.1.1.1.1.1.1.1040- Guaranteed KW losses in conductor and enclosure |
.2.1.1.1.1.1.1.1041Гарантированные потери напряжения в кабеле и корпусе |
.2.1.1.1.1.1.1.1042 |
.2.1.1.1.1.1.1.1043 |
.2.1.1.1.1.1.1.10444.2 PHASE BUSBARS |
.2.1.1.1.1.1.1.10454.2 ФАЗОВЫЕ ШИНЫ .2.1.1.1.1.1.1.1046 |
.2.1.1.1.1.1.1.1047 |
.2.1.1.1.1.1.1.1048 |
.2.1.1.1.1.1.1.1049a) The busbars shall consist of copper or aluminium tubes or sections supported on post-type insulators. Porcelain insulators, if used, must not be in tension. All insulators shall be easily removable for cleaning. |
.2.1.1.1.1.1.1.1050a) Шины должны состоять из алюминиевых труб или секций, опирающихся на опорные изоляторы. Если используются фарфоровые изоляторы, они не должны быть растянутыми. Все изоляторы должны легко сниматься для проведения их чистки. |
.2.1.1.1.1.1.1.1051 |
.2.1.1.1.1.1.1.1052 |
.2.1.1.1.1.1.1.1053b) Flexible connections and expansion points shall be provided at terminals and at intermediate points to alleviate stresses due to expansion and vibration. |
.2.1.1.1.1.1.1.1054(b) На терминалах и на промежуточных точках должны быть обеспечены гибкие соединения и точки расширения, .2.1.1.1.1.1.1.1055чтобы уменьшить напряжение (нагрузку) при расширении .2.1.1.1.1.1.1.1056и вибрации. |
.2.1.1.1.1.1.1.1057 |
.2.1.1.1.1.1.1.1058 |
.2.1.1.1.1.1.1.1059c) Where bolted type joints are used, provision shall be made to limit stresses due to expansion or contraction within the joint and the restrictive presence of bolts. |
.2.1.1.1.1.1.1.1060c) Если используются болтовые соединения, для снижения напряжения при расширении и сжатии необходимо уменьшить количество используемых болтовых соединений. .2.1.1.1.1.1.1.1061 |
.2.1.1.1.1.1.1.1062 |
.2.1.1.1.1.1.1.1063 |
.2.1.1.1.1.1.1.1064d) Adequate inspection access points shall be provided. |
.2.1.1.1.1.1.1.1065d) Должны быть предусмотрены соответствующие точки для .2.1.1.1.1.1.1.1066 проведения проверок. .2.1.1.1.1.1.1.1067 |
.2.1.1.1.1.1.1.1068 |
.2.1.1.1.1.1.1.1069 |
.2.1.1.1.1.1.1.1070e) The materials used in flexible connections shall be electrically similar to the busbar material or made compatible by approved anti-corrosive protection. |
.2.1.1.1.1.1.1.1071e) Используемый для гибких соединений материал должен быть электрически аналогичен материалу, используемому для шин, или его необходимо сделать сходным путем согласованного антикоррозийного покрытия. |
.2.1.1.1.1.1.1.1072 |
.2.1.1.1.1.1.1.1073 |
.2.1.1.1.1.1.1.1074f) Where welded joints are an integral part of the design, the method of jointing shall be to approval. |
.2.1.1.1.1.1.1.1075f) Если сварные соединения предусмотрены проектом, такой метод соединения подлежит согласованию и одобрению. .2.1.1.1.1.1.1.1076 |
.2.1.1.1.1.1.1.1077 |
.2.1.1.1.1.1.1.1078 |
.2.1.1.1.1.1.1.1079g) Elbow and tee section shall be fabricated at the manufacturer's works. |
.2.1.1.1.1.1.1.1080g) Колена и тройники должны быть изготовлены на заводах-производителях. .2.1.1.1.1.1.1.1081 |
.2.1.1.1.1.1.1.1082 |
.2.1.1.1.1.1.1.1083 |
.2.1.1.1.1.1.1.1084h) Average temperature of Busbars shall not exceed 900C. |
.2.1.1.1.1.1.1.1085h) Средняя температура шин не должна превышать 900C. .2.1.1.1.1.1.1.1086 |
.2.1.1.1.1.1.1.1087 |
.2.1.1.1.1.1.1.1088 |
.2.1.1.1.1.1.1.1089 Limit of hottest spot total temperature of bus conductors shall not exceed 1050C. |
.2.1.1.1.1.1.1.1090Предел температуры нагрева самой горячей части шинопровода не превысит 1050C. |
.2.1.1.1.1.1.1.1091 |
.2.1.1.1.1.1.1.1092 |
.2.1.1.1.1.1.1.1093i) All bolts, nuts, washers, etc used for connecting of bus duct sections, shall be of non ferromagnetic type. |
.2.1.1.1.1.1.1.1094i) Все болты, гайки, шайбы и т.д., используемые для соединения шинопроводов, должны быть не ферромагнитного типа. .2.1.1.1.1.1.1.1095 |
.2.1.1.1.1.1.1.1096 |
.2.1.1.1.1.1.1.1097 |
.2.1.1.1.1.1.1.10984.3 PHASE BUS ENCLOSURE |
.2.1.1.1.1.1.1.10994.3 КОЖУХ ФАЗОВЫХ ШИН |
.2.1.1.1.1.1.1.1100 |
Похожие:
 |
Историография истории Древнего Востока: Иран, Средняя Азия, Индия, Китай/Под Историография истории Древнего Востока: Иран, Средняя Азия, Индия, Китай/Под ред проф. В. И. Кузищина. — Спб.: Алетейя 2002.— 303... |
 |
Договор о евразийском экономическом союзе Республика Беларусь, Республика Казахстан и Российская Федерация, далее именуемые Сторонами |
|
Отчет о проведении странового исследования потенциальных рынков сбыта... Б крупнейшие конкуренты, производящие или импортирующие аналогичные системы телеметрии для газораспределительных систем |
|
Техническое задание на поставку автомобиля Nissan Almera или эквивалент... Поставляемый автомобиль должен быть новым, без эксплуатационного пробега, не восстановленным, производитель Российская Федерация,... |
|
Отчет о результатах самообследования учреждения начального профессионального образования Юридический адрес: 450005, Республика Башкортостан, Республика Башкортостан, г. Уфа, ул. 50 лет Октября, 32 |
|
420061 Россия, Республика Татарстан г. Казань, Н. Ершова 57 Информация,... Место нахождения эмитента: 420061 Россия, Республика Татарстан г. Казань, Н. Ершова 57 |
|
678900 Россия, Республика Саха (Якутия) г. Алдан, 26 Пикет 12 Информация,... Место нахождения эмитента: 678900 Россия, Республика Саха (Якутия) г. Алдан, 26 Пикет 12 |
|
186792 Россия, Республика Карелия, город Сортавала, поселок Кирьявалахти,... Место нахождения эмитента: 186792 Россия, Республика Карелия, город Сортавала, поселок Кирьявалахти, Гранитная 1 |
|
678214 Россия, Республика Саха (Якутия), Вилюйский улус, п. Кысыл-Сыр,... Место нахождения эмитента: 678214 Россия, Республика Саха (Якутия), Вилюйский улус, п. Кысыл-Сыр, Ленина 4 |
|
678214 Россия, Республика Саха (Якутия), Вилюйский улус, п. Кысыл-Сыр,... Место нахождения эмитента: 678214 Россия, Республика Саха (Якутия), Вилюйский улус, п. Кысыл-Сыр, Ленина 4 |
|
[Королевство Камбоджа, кхмер Индокитайского полуострова. Название страны неоднократно менялось: Королевство Камбоджа (1953–1970), Кхмерская республика (1970–1975),... |
|
Решение г. Судак Автономная Республика Крым, г. Судак, ул. Ленина,№85а,... Автономная Республика Крым, г. Судак, ул. Ленина,№85а, тел. (06566) 2-23-65, 2-23-93 |
|
678214 Россия, Республика Саха (Якутия), Вилюйский улус, п. Кысыл-Сыр,,... Место нахождения эмитента: 678214 Россия, Республика Саха (Якутия), Вилюйский улус, п. Кысыл-Сыр,, Ленина 4 корп стр оф |
|
По организации эксплуатации железнодорожных путей и стрелочных переводов... ... |
|
655018, Республика Хакасия, г. Абакан, ул. Набережная, 4 Тел/факс... Республика Хакасия, г. Абакан, ул. Набережная, 4 Тел/факс 3902 35-31-01, 35-31-70, e-mail |
|
Филиал ООО «рн-эксплорейшн» в г. Астане, Республика Казахстан |