Российской федерации департамент локомотивного хозяйства управление статистики
|
Скачать 0.99 Mb.
|
Лицевой счет состава электропоездаЗапись показаний электросчетчиков всех секций в лицевой счет электропоезда производится из раздела 5 маршрута машиниста электропоезда форм ТЭУ-2, ТЭУ-2ВЦ, ТЭУ-2ВЦЕ. Перед записью в лицевые счета необходимо подобрать несколько маршрутов одного электропоезда "цепочкой" по показаниям электросчетчиков каждой секции. Результаты расхода электроэнергии определяются в целом за поездку по всем электросекциям с записью итога в каждом маршруте машиниста в гр. 18 лицевого счета. При отсутствии разрывов в показаниях электросчетчиков по графам "Принято" и "Сдано" переписывать в лицевой счет все показания электросчетчиков не следует. В таких случаях производится запись показаний всех электросчетчиков первого маршрута в гр. "Принято" и показания счетчиков последнего маршрута в гр. "Сдано". В порядке контроля, по окончании заполнения страницы, при подсчете итоговых данных лицевого счета необходимо из показаний электросчетчиков по каждой секции электропоезда, записанных в последней строке по гр. "Сдано", вычесть показания счетчиков, записанных в первой строке в гр. "Принято", результаты сложить и полученный итог сопоставить с итогом гр. 18. При наличии расхождений установить причину и устранить ее. Заполнение остальных граф лицевого счета производится в соответствии с Указаниями по обработке маршрутов машинистов и других учетных документов в конторах оперативно-технического учета локомотивных депо. Форма ТУ-14 Книга учета осмотра, технического обслуживания, ремонта и испытания тормозного оборудования локомотивов и моторвагонного подвижного состава Книга предназначена для регистрации сроков осмотра, ремонта и испытания тормозного оборудования ТПС, а также характеристик, полученных после ремонта этого оборудования, и даты его приемки ответственным лицом. На каждый локомотив и моторвагонный подвижной состав в книге выделяются отдельные страницы. Заполнение граф книги данными производится после установки отремонтированных и испытанных приборов на ТПС. Даты, которые должны проставляться в графах, относящиеся к отдельным приборам, записываются по фактической дате выполненного ремонта прибора. Даты, указанные в графах 2-6, проставляются после окончания ремонта или технического обслуживания ТПС и могут не совпадать с датами, относящимися к окончанию ремонта отдельных приборов. Порядок удостоверения произведенных записей и хранения книги формы ТУ-14 установлен Инструкцией по техническому обслуживанию, ремонту и испытанию тормозного оборудования локомотивов и моторвагонного подвижного состава. Форма ТУ-16 Книга учета обточек бандажей колесных пар тягового подвижного состава (ТПС) Книга предназначена для записи работ по обточке бандажей колесных пар ТПС. Заполняется токарем, выполняющим обточку колесных пар. Учету подлежат колесные пары, у которых производилась обточка бандажей без выкатки из-под ТПС: на техническом обслуживании ТО-4, на совмещенных с обточкой техническом обслуживании ТО-3, текущем ремонте ТР-2, ТР-1 и неплановом ремонте. Графа 1 - указывается число и месяц произведенной обточки бандажей колесной пары. Графа 2,3- серия и номер электровоза, тепловоза, паровоза, вагона электросекции, дизель-секции, автомотрисы, на которых производилась обточка бандажей колесных пар. Графа 4 - депо и железная дорога приписки ТПС. В случае обточки колесных пар подвижного состава для других ведомств или организаций, записывается наименование этой организации или предприятия. Графа 5 - порядковый номер колесной пары. Графа 6 - причина обточки бандажей колесной пары; рекомендуется сокращенная запись: прокат- "прок.", ползун - "полз.", износ гребня - "износ гр.", остроконечный накат - "остр. нак.", разница диаметров - "разн. Д", выщербина - "выщер.", раковина - "рак.", вмятина - "вмят.", прочие - "проч.". Графа 7 - количество оборотов колесной пары для станков КЖ-20 или проходов резца для станков А-41 и УГБ-150, за которые приводится профиль бандажей колесной пары до требуемых нормативов. Графы 8 и 9 - диаметры бандажей колесной пары после обточки с обеих сторон: правая и левая. Графа 10 - подпись токаря, выполнившего обточку бандажей колесной пары. Графа 11 - подпись мастера, у которого в подчинении находится токарь. После окончания месяца в графе 5 мастером проставляется количество обточенных за месяц колесных пар ТПС своего и других депо дороги раздельно по видам тяги и с разбивкой по причинам. Данные книги формы ТУ - 16 являются исходными для отчета формы ТО-3 "О наличии и работе передвижных рельсосмазывателей и износе гребней бандажей колесных пар локомотивов". Форма ТУ-17 Книга учета состояния бандажей колесных пар локомотивов, моторвагонного подвижного состава Книга предназначена для ведения оперативного контроля в локомотивном депо за состоянием бандажей колесных пар ТПС и используется при планировании обточек и смены колесных пар. Данные книги являются основанием для составления отчетов форм ТО-3, ТО-8 и ТО-13. В депо ведется, как правило, одна книга на весь парк тягового подвижного состава. С целью удобства пользования допускается вести отдельные книги по видам тяги, видам движения, сериям ТПС и т. д. Порядок ведения, хранения книг и лиц, отвечающих за их ведение, устанавливает начальник локомотивного депо. Для каждой единицы тягового подвижного состава в книге выделяются отдельные страницы, что отражается в содержании в конце книги. С целью удобства пользования допускается выделять отдельные страницы для каждой секции локомотива и вагона МВПС. Допускается вести записи замеров многосекционных локомотивов и МВПС на смежных страницах (на развороте), совмещая записи по вертикали. Записи в книгу заносятся при каждом обмере бандажей колесных пар и выполняются лично работником, выполнившим обмер, и заверяются его подписью. При выполнении контрольного обмера посередине строки делается заголовок "Контрольный обмер". Значения, не совпавшие со значениями контролируемого обмера, выделяются. Отдельные обмеры для наглядности разделяются жирной чертой и (или) пустыми строками. При заполнении книги в графы 2 и 10 -18 переносятся значения из соответствующих граф карманной книжки формы ТУ-18. В графах 3 - 9 указываются значения, наиболее близкие к предельным (браковочным). Для наглядности замеры по секциям локомотивов и вагонам МВПС разделяются жирной чертой. Если обмеры выполняются при ремонте (техническом обслуживании), совмещенном с обточкой бандажей или сменой колесных пар, в книгу заносятся обмеры обточенных или смененных колесных пар как до обточки (смены), так и после. При этом посередине строки делается заголовок "После обточки" или "После смены". Форма ТУ-18 Карманная книжка обмера бандажей колесных пар локомотивов, моторвагонного подвижного состава Карманная книжка предназначена для записи обмеров бандажей колесных пар ТПС, выполняемых порядком и в сроки, предусмотренные действующей Инструкцией по формированию, ремонту и содержанию колесных пар тягового подвижного состава железных дорог. Книжка ведется работником, назначенным для выполнения обмеров. В случае, если в депо обмеры выполняются несколькими работниками, каждый из них должен иметь собственную книжку. Руководители и специалисты, которые по должностным нормативам выполняют контрольные обмеры колесных пар, также должны иметь собственные книжки, куда заносятся выполненные ими обмеры. Ответственность за хранение книжки возлагается на ее владельца. В книжку последовательно заносятся все замеры, выполненные данным работником. Записи в книжку заносятся непосредственно во время выполнения обмера и заверяются подписью работника. После выполнения обмера сведения из карманной книжки немедленно переносятся в книги форм ТУ-17 и ТУ-28. Проверка записей в книжке производится при возникновении сомнений в правильности ведения книг ТУ-17 и ТУ-28, при проверке выполнения должностных нормативов руководителями или в иных необходимых случаях. На многосекционных локомотивах и моторвагонном подвижном составе в первой графе проставляется номер секции или вагона. При наличии в составе локомотива тендера, криогенного вагона или бустера соответствующая отметка делается в этой же графе. Для наглядности замеры по секциям (вагонам) отделяют жирной чертой. На многосекционных локомотивах со сквозной нумерацией колесных пар пометок в первой графе допускается не делать. Нумерация колесных пар должна соответствовать документации на локомотив. Подграфы "Лев." и "Прав." относятся к левой и правой стороне секции локомотива, вагона МВПС независимо от положения колесной пары. Форма ТУ-19 |
Похожие:
 |
Государственной статистики Российской Федерации далее Совместного заседания Общественного совета при Министерстве сельского хозяйства Российской Федерации и Общественного совета при Федеральной... |
|
Инструкция по ведению судебной статистики I. Общая часть Федерации (далее Судебный департамент), а также взаимоотношения Судебного департамента, управлений (отделов) Судебного департамента... |
 |
Департамент локомотивного хозяйства согласовано утверждаю Настоящий руководящий документ (РД) распространяется на неразрушающий контроль (НК) деталей и узлов локомотивов и моторвагонного... |
|
Министерство сельского хозяйства российской федерации департамент мелиорации Цели, основные принципы и основной порядок проведения работ по стандартизации в Российской Федерации установлены гост р 0-92 «Государственная... |
|
Российской федерации департамент пути и сооружений всероссийский научно-исследовательский Мпс россии 27. 04. 2001г. Положением о системе ведения путевого хозяйства на железных дорогах Российской Федерации, основанной на... |
|
I. общая часть Федерации (далее Судебный департамент), а также взаимоотношения Судебного департамента, управлений (отделов) Судебного департамента... |
|
Департамент жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства города москвы распоряжение Москвы и во исполнение поручения по п. 2 постановления Правительства Москвы от 29. 06. 2010 n 571-пп о приведении нормативной базы... |
|
Федеральная служба государственной статистики Положения о Федеральной службе государственной статистики, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 2 июня... |
|
Федеральная служба государственной статистики Федеральной службе государственной статистики, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 2 июня 2008 г.... |
|
Министерство сельского хозяйства Российской Федерации Департамент технической политики ... |
|
Федеральная служба государственной статистики Федеральной службе государственной статистики, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 02. 06. 2008 №420,... |
|
Плановой проверки муниципального бюджетного учреждения «Управление... «Управление градостроительства и жилищно-коммунального хозяйства» Волжского района Самарской области по соблюдению требований законодательства... |
|
Программа раздел I. Введение в дисциплину «Правовая статистика» Тема... Общая теория статистики и отдельные отрасли статистики: экономическая — промышленности, сельского хозяйства, строительства транспорта,... |
|
Федеральная служба государственной статистики В соответствии с п. Положения о Федеральной службе государственной статистики, утвержденного постановлением Правительства Российской... |
|
Федеральная служба государственной статистики В соответствии с п. 2 Положения о Федеральной службе государственной статистики, утвержденного постановлением Правительства Российской... |
|
Министерство строительства и жилищно-коммунального хозяйства российской федерации приказ В соответствии с подпунктами 5, 23. 1 пункта 5 Положения о Министерстве строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской... |