Российской федерации департамент локомотивного хозяйства управление статистики


Скачать 0.99 Mb.
Название Российской федерации департамент локомотивного хозяйства управление статистики
страница 14/16
Тип Документы
rykovodstvo.ru > Руководство эксплуатация > Документы
1   ...   8   9   10   11   12   13   14   15   16

Акт практических испытаний на право самостоятельного управления


В акте регистрируются результаты проведенных практических испытаний помощника машиниста, дающих право на сдачу теоре­тических испытаний на самостоятельное управление локомотивом, МВПС в дорожной квалификационной комиссии.

Акт составляется в локомотивном депо и подписывается маши­нистом - инструктором и машинистом локомотива, МВПС и утверждается начальником депо.

Акт составляется в двух экземплярах: один из них направляется в службу локомотивного хозяйства управления железной дороги, другой хранится в личном деле лица, сдавшего испытание.

Форма ТУ-141

График текущих (промывочных) видов ремонта

и технического обслуживания локомотивов,

моторвагонного подвижного состава

График является планом производства деповского ремонта ТПС, обеспечивающим своевременную их постановку в депо в строго установленные сроки. Составляется график в депо на декаду и на месяц по каждому типу ТПС (электровозам, тепловозам, паровозам, электропоездам, дизель-поездам и автомотрисам).

График составляется на основании норм пробега или календар­ного срока эксплуатации ТПС между текущими видами ремонта и технического обслуживания для депо, установленных железной дорогой, не позднее 3 суток до наступления очередной декады (месяца).

В гр." Пробег от последнего текущего ремонта или технического обслуживания" записываются сведения о километрах пробега или межремонтном периоде эксплуатации по данным книги ф. ТУ-27.

В графах "Числа месяца" по строке каждого типа ТПС делается отметка в графе соответствующего числа месяца, когда надо производить текущий ремонт или техническое обслуживание, условным обозначением: ТР-3, ТР-2, ТР-1, ТО-3, ТО-4, промы­вочный ремонт паровозов -ПР.

В гр. "Примечание" записывается номер приказа начальника железной дороги об изменении пробега или межремонтного пери­ода между любыми видами деповского ремонта ТПС в допустимых пределах, установленных указанием МПС.

График подписывается начальником депо, утверждается на­чальником локомотивного отдела отделения железной дороги, а там, где их нет - заместителем начальника службы локомотивного хозяйства, и направляется заместителю начальника депо по ремон­ту, ремонтному диспетчеру, мастерам ремонтных бригад и дежур­ному по депо, а также старшему локомотивному диспетчеру отделения и управления железной дороги (или дорог - при эксплуатации ТПС на нескольких дорогах) - для осуществления подвода ТПС в депо по графику.
Форма ТУ-142

Журнал для записи результатов лабораторных анализов воды

из охлаждающей системы дизелей тепловозов,

дизель-поездов, автомотрис

Журнал служит для регистрации произведенных анализов ох­лаждающей жидкости из охлаждающей системы дизелей дизельно­го тягового подвижного состава.

В журнале выделяется несколько листов для каждой единицы дизельного ТПС.

Для многосекционного ТПС анализ охлаждающей жидкости записывается отдельно по каждой секции.
Форма ТУ-143

Журнал результатов испытания электрических машин на испытательной станции (стенде)

Журнал ведется на всех испытательных станциях депо и заводов, производящих ремонт и испытание электрических машин.

В гр. 3 и 4 указываются заводские номера остова и якоря. Если номера якоря и остова не совпадают, то указать их через дробь, чис­литель которой обозначает номер якоря, знаменатель - номер остова.

В случае, когда ремонтным заводом дается новый номер якорю или остову электрической машины, в журнале указываются номе­ра, установленные заводом-изготовителем и ремонтным заводом.

В гр. 9 указывается класс коммутации электрической машины, определяемой по степени искрения на коллекторе в соответствии с ГОСТом, например, 1, 1'/4, 1'/2.

В гр. 15 указывается заключение о годности электрической машины, а также обнаруженные дефекты, подлежащие устранению.
Форма ТУ-144

Журнал результатов испытания электроаппаратов на испытательной станции (стенде)

В журнале записываются данные испытаний электрических аппаратов, снятых с ТПС и отремонтированных, а также поступив­ших со складов.

В графах 4-7 записываются результаты измерений технических данных, например тока уставки, величин сопротивлений, испыта­тельных напряжений и других параметров, предусмотренных прави­лами ремонта.

Форма ТУ-145

Журнал для записи результатов лабораторного анализа дизельного масла тепловозов, дизель-поездов, автомотрис

Журнал предназначен для записи результатов анализов мотор­ного масла.

В журнале выделяются листы для каждой единицы дизельного ТПС.

Для многосекционного ТПС анализ масла записывается отдель­но по каждой секции.

Гр. 3 заполняется по данным книги пробегов ф. ТУ-27.

В гр. 13 указывается, по каким показателям качества требуется досрочная замена масла или, если замена масла должна быть произведена по сроку его работы, следует записать "По сроку".
Форма ТУ-147

Книга заявок о даче напряжения в контактный провод над ремонтными стойлами

Книга должна быть прошнурована, иметь пронумерованные страницы и храниться у дежурного по депо.

Графы 1-4 заполняются лицом, ответственным за производство ремонтных работ (мастер, бригадир) перед тем, как потребуется подать напряжение на контактный провод деповских стойл.

Графы 5-8 заполняются дежурным по депо перед подачей напряжения на контактный провод. После записи дежурный по депо лично убедившись в том, что напряжение на данное стойло может быть подано, оповещает работников установленным поряд­ком и подает напряжение в контактный провод.

Графы 13-15 заполняются дежурным по депо после снятия напряжения с контактного провода.

Книга ф. ТУ-147 после заполнения всех страниц должна храниться не менее одного года.

Форма ТУ-148

Результаты реостатных испытаний тепловоза, дизель-поезда, автомотрисы

Книга предназначена для записей результатов сдаточных и контрольных реостатных испытаний, которые проводились на дизельном ТПС с электрической передачей после плановых видов ремонта или в случае необходимости.

Результаты испытаний заносятся в настоящую форму, которая хранится в паспортах дизельного ТПС до следующих испытаний. Объем испытаний и записей устанавливается Правилами деповско­го ремонта ТПС или Инструкцией по настройке и регулированию ТПС соответствующих серий.

В таблицу I заносятся по горизонтали значения тока генератора, а по вертикали - напряжения генератора. Интервал по нагрузке (току генератора) регламентируется Правилами деповского ремонта ТПС соответствующих серий.

По пункту 14 даются эскизы сопротивлений и положение хомутов с указанием расстояния от торца сопротивления до хомута.
Форма ТУ-149

Книга учета выдачи свидетельств на право управления

локомотивом, моторвагонным подвижным составом и

свидетельств о присвоении класса квалификации машинистам

Книга ведется в службе локомотивного хозяйства управления железной дороги и в ней регистрируются все выданные свидетель­ства на право управления ТПС. Такая же книга ведется отдельна (или выделяется часть страниц) для записей о выдаче свидетельств на присвоение машинистам 1 и 2 классов квалификации.

Книга для регистрации выдачи свидетельств о присвоении машинистам 3 класса квалификации ведется в локомотивном депо

Форма ТУ-150

Книга учета технического обслуживания локомотивов, моторвагонного подвижного состава

Книга предназначена для учета количества выполненных тех­нических обслуживании ТПС и времени его нахождения в соответ­ствующих видах технического обслуживания. Книга ведется от­дельно на каждый тип ТПС: электровозы, тепловозы, паровозы. электропоезда, дизель-поезда и автомотрисы и заполняется масте­ром (бригадиром) комплексной, ремонтной бригады, выполнив­шей техническое обслуживание.

Записи по каждому месяцу начинаются с новой страницы.

Гр. 1 - указывается серия и номер ТПС. При поступлении на техническое обслуживание отдельных секций локомотивов (в случае, если они работали самостоятельно) рядом с номером проставляется буквенное обозначение секции.

При поступлении на техническое обслуживание локомотивов, работающих по системе многих единиц (СМЕ), каждый локомотив записывается самостоятельно.

Если производится техническое обслуживание ТПС для пред­приятий промышленности проставляется индекс "пр.", арендован­ных- "ар.", ремонтируемых учащимися во время прохождения ими производственной практики - "уч.", для детской железной до­роги -"джд", для воинских частей - "в/ч".

При производстве технического обслуживания ТПС для других депо, предприятий указывается депо и железная дорога приписки, название предприятия.

Гр. 2 - указывается вид технического обслуживания ТПС:

ТО-3 - техническое обслуживание ТО-3 электровозов, тепло-возов и МВПС;

ПРО - профилактический осмотр паровозов;

ТО-З обт - техническое обслуживание ТО-3 с обточкой бандажей колесных пар;

ТО-4 - техническое обслуживание ТО-4 (обточка бандажей колесных пар);

ТО-5а - техническое обслуживание ТО-5а (подготовка ТПС для постановки в запас МПС и длительного содержания в резерве управления железной дороги - РУД);

ТО-56 - техническое обслуживание ТО-56 (подготовка ТПС к отправке в недействующем состоянии на капитальные виды ремонта на заводы или в другое депо, на текущие виды ремонта в другие депо своей или других железных дорог, передаче на баланс других депо, передислокация);

ТО-5в - техническое обслуживание ТО-5в (подготовка ТПС к эксплуатации после постройки, ремонта на заводах или в других депо, после передислокации);

ТО-5г - техническое обслуживание ТО-5г (подготовка ТПС к эксплуатации после содержания в запасе МПС или РУДа).

Гр. 3 - дата, часы и минуты фактического окончания техничес­ких операций локомотивными или экипировочными бригадами после прохода контрольного поста депо. Под техническими опера­циями подразумевается снабжение ТПС песком, смазкой, топли­вом, водой или удаление их.

Гр. 4 - дата, часы и минуты фактического начала технического обслуживания.

Гр. 5 - дата, часы и минуты окончания технического обслужи­вания, включая испытания электровозов и электропоездов под контактным проводом, а тепловозов, дизель-поездов и автомотрис-с запуском дизель-генераторной установки.

Гр. 6 - время нахождения ТПС непосредственно на техническом обслуживании в часах и минутах. Определяется как разница между данными гр. 5 и гр. 4.

Гр. 7 - общая продолжительность технического обслуживания в часах и минутах, включая и ожидание. Определяется как разница между данными гр. 5 и гр. 3.

Гр. 8 - подпись мастера (бригадира) ремонтной бригады, удосто­веряющего готовность ТПС после технического обслуживания и дежурного по депо, подтверждающего готовность ТПС к работе,

Данные граф 1,2 (полностью) и 4,5 (даты) должны соответство­вать данным книги ф. ТУ-28.
1   ...   8   9   10   11   12   13   14   15   16

Похожие:

Российской федерации департамент локомотивного хозяйства управление статистики icon Государственной статистики Российской Федерации далее
Совместного заседания Общественного совета при Министерстве сельского хозяйства Российской Федерации и Общественного совета при Федеральной...
Российской федерации департамент локомотивного хозяйства управление статистики icon Инструкция по ведению судебной статистики I. Общая часть
Федерации (далее Судебный департамент), а также взаимоотношения Судебного департамента, управлений (отделов) Судебного департамента...
Российской федерации департамент локомотивного хозяйства управление статистики icon Департамент локомотивного хозяйства согласовано утверждаю
Настоящий руководящий документ (РД) распространяется на неразрушающий контроль (НК) деталей и узлов локомотивов и моторвагонного...
Российской федерации департамент локомотивного хозяйства управление статистики icon Министерство сельского хозяйства российской федерации департамент мелиорации
Цели, основные принципы и основной порядок проведения работ по стандартизации в Российской Федерации установлены гост р 0-92 «Государственная...
Российской федерации департамент локомотивного хозяйства управление статистики icon Российской федерации департамент пути и сооружений всероссийский научно-исследовательский
Мпс россии 27. 04. 2001г. Положением о системе ведения путевого хозяйства на железных дорогах Российской Федерации, основанной на...
Российской федерации департамент локомотивного хозяйства управление статистики icon I. общая часть
Федерации (далее Судебный департамент), а также взаимоотношения Судебного департамента, управлений (отделов) Судебного департамента...
Российской федерации департамент локомотивного хозяйства управление статистики icon Департамент жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства города москвы распоряжение
Москвы и во исполнение поручения по п. 2 постановления Правительства Москвы от 29. 06. 2010 n 571-пп о приведении нормативной базы...
Российской федерации департамент локомотивного хозяйства управление статистики icon Федеральная служба государственной статистики
Положения о Федеральной службе государственной статистики, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 2 июня...
Российской федерации департамент локомотивного хозяйства управление статистики icon Федеральная служба государственной статистики
Федеральной службе государственной статистики, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 2 июня 2008 г....
Российской федерации департамент локомотивного хозяйства управление статистики icon Министерство сельского хозяйства Российской Федерации Департамент технической политики
...
Российской федерации департамент локомотивного хозяйства управление статистики icon Федеральная служба государственной статистики
Федеральной службе государственной статистики, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 02. 06. 2008 №420,...
Российской федерации департамент локомотивного хозяйства управление статистики icon Плановой проверки муниципального бюджетного учреждения «Управление...
«Управление градостроительства и жилищно-коммунального хозяйства» Волжского района Самарской области по соблюдению требований законодательства...
Российской федерации департамент локомотивного хозяйства управление статистики icon Программа раздел I. Введение в дисциплину «Правовая статистика» Тема...
Общая теория статистики и отдельные отрасли статистики: эко­номическая — промышленности, сельского хозяйства, строитель­ства транспорта,...
Российской федерации департамент локомотивного хозяйства управление статистики icon Федеральная служба государственной статистики
В соответствии с п. Положения о Федеральной службе государственной статистики, утвержденного постановлением Правительства Российской...
Российской федерации департамент локомотивного хозяйства управление статистики icon Федеральная служба государственной статистики
В соответствии с п. 2 Положения о Федеральной службе государственной статистики, утвержденного постановлением Правительства Российской...
Российской федерации департамент локомотивного хозяйства управление статистики icon Министерство строительства и жилищно-коммунального хозяйства российской федерации приказ
В соответствии с подпунктами 5, 23. 1 пункта 5 Положения о Министерстве строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской...

Руководство, инструкция по применению




При копировании материала укажите ссылку © 2024
контакты
rykovodstvo.ru
Поиск