Методика формирования экономически обоснованных тарифов на перевозки пассажиров автомобильным транспортом на территории Красноярского края Красноярск

Скачать 0.96 Mb.

Название	Методика формирования экономически обоснованных тарифов на перевозки пассажиров автомобильным транспортом на территории Красноярского края Красноярск
страница	6/13
Тип	Документы

rykovodstvo.ru > Руководство эксплуатация > Документы

1 2 3 4 5 6 7 8 9 ... 13

Расчет норматива прочих расходов, зависящих от численности работников организации

Повышение качества использования трудовых ресурсов требует дополнительных затрат, связанных с повышением уровня профессиональной подготовки кадров, охраной труда, которые составляют определенную долю постоянных затрат.

Данные затраты направлены на повышение уровня профессиональной подготовки кадров, связаны с повышением качества управления через систему информационного обеспечения, охрану труда работников предприятия. Величина этих затрат связана не с объемом производства организации, а с численностью работников и уровнем оплаты его труда.

Прочие затраты, зависящие от численности работников предприятия и уровня оплаты труда, включают расходы на переподготовку и повышение квалификации кадров; командировочные расходы, охрану труда; спецодежду; информационное обеспечение и информатизацию; медицинские осмотры и т. п.

Базой расчета данных затрат является суммарный норматив заработной платы организации .

Норматив прочих расходов, зависящих от численности работников организации ( ), определяется в рублях на 1000 а.-ч. с помощью коэффициента доли прочих затрат ( ):

, (4.0)

Нормативное значение коэффициента доли прочих затрат
составляет 0,0372 (3,72%).

Расчет норматива зарплатоемкости перевозок

Норматив зарплатоемкости перевозок определяется последовательно в двух вариантах: на 1000 а.-ч. работы автобуса и на 1 км пробега автобуса.

Норматив зарплатоемкости ( ) перевозок на 1000 а.-ч. работы автобуса по видам перевозок определяется следующим образом:
, (4.0)

где – _{норматив} _{страховых} _{взносов}_.

Норматив страховых взносов ( ) определяется следующим образом:

, (4.0)

где: – норматив страховых взносов, % (принимается в соответствии с действующим законодательством); – норматив взносов на обязательное страхование от несчастных случаев на производстве и профессиональных заболеваний (принимается в соответствии с действующим законодательством).

Страховые взносы ( ) для целей нормирования затрат устанавливаются в соответствии с положениями Налогового кодекса РФ и Федерального законодательства, регулирующего страховые взносы в Пенсионный фонд Российской Федерации, Фонд социального страхования Российской Федерации, Федеральный фонд обязательного медицинского страхования и территориальные фонды обязательного медицинского страхования [0]. Транспортными организациями производятся взносы на обязательное страхование от несчастных случаев на производстве и профессиональных заболеваний ( ).

Норматив зарплатоемкости ( ) перевозок на 1 км пробега автобуса по видам перевозок определяется следующим образом:

, (4.0)

где: – средняя эксплуатационная скорость по видам перевозок, км/ч.

Расчет норматива зарплатоемкости перевозок производится в табличной форме (Приложение 2). Расчет среднемесячного размера оплаты труда работников по категориям представляется в табличной форме (Приложение 1, таблица П1.6).

Расчет элемента затрат «Материалоемкость перевозок»

Сущность и состав материалоемкости перевозок

Материалоемкость перевозок ( ) – элемент, в совокупности отражающий потребность автотранспортной организации в материальных расходах, налогах, а также прочих расходах организации, зависящих от масштаба производственной деятельности.

В материалоемкости перевозок находят свое отражение затраты и стоимость приобретаемых со стороны:

топлива всех видов, расходуемого на производственные и технологические цели;
смазочных материалов;
автомобильных шин;
энергозатрат, в т. ч. покупной энергии всех видов (электрической, тепловой и др. видов), расходуемой на технологические, энергетические и другие производственные и хозяйственные нужды организации, а также приобретаемой воды на технологические и бытовые цели.

В составе материалоемкости перевозок также отражаются:

норматив затрат на ремонтный фонд, т. е. затраты, связанные с восстановлением основных производственных фондов;
затраты на диспетчерское управление движением автобусов и обеспечение безопасности перевозок;
затраты на налоги и обязательные платежи:
транспортный налог;
единый налог на вмененный доход для организаций-плательщиков данного налога;
обязательное страхование автогражданской ответственности – ОСАГО;
налог на имущество организаций для организаций-плательщиков данного налога;

В сумме материалоемкости учитывается также определенная часть прочих расходов организации, зависящих от масштаба производственной деятельности. Данные расходы включают затраты на охрану предприятия; информационное обеспечение; юридические, аудиторские, консалтинговые, банковские услуги; канцелярские расходы, проведение технического осмотра транспорта, услуги связи и пр. Базой формирования данных расходов является норматив переменных затрат в составе материалоемкости перевозок.

Порядок расчета материалоемкости перевозок:

Расчет нормативов затрат на топливо всех видов ( ).
Расчет нормативов затрат на смазочные и прочие эксплуатационные материалы ( ).
Расчет норматива затрат на автомобильные шины ( ).
Расчет норматива энергозатрат ( ).
Расчет норматива затрат на ремонтный фонд ( ).
Затраты на диспетчерское управление движением автобусов и обеспечение безопасности перевозок ( ).
Расчет нормативов затрат на налоги и обязательные платежи: транспортный налог ( ), единый налог на вмененный доход ( ), затраты на обязательное страхование автогражданской ответственности ( ), затраты на налог на имущество организаций ( ).
Расчет норматива прочих расходов, зависящих от масштаба производственной деятельности организации ( ).
Расчет норматива затрат на топливо для хозяйственных и технологических нужд ( ).
Расчет норматива материалоемкости перевозок ( ) на единицу транспортной работы по видам перевозок.

1 2 3 4 5 6 7 8 9 ... 13

Похожие:

	Методические рекомендации по расчету тарифов на регулярные перевозки... Основная цель, которая должна быть достигнута в результате разработки – обеспечение прибыльной деятельности организаций транспорта...		Приказ от 25 сентября 2013 г. N 73-нп об утверждении методики формирования... Ханты-Мансийского автономного округа Югры от 01. 03. 2013 n 63-п "О государственном регулировании цен (тарифов) на отдельные товары...
	Утверждаю инструкция Правила перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, иные нормативные...		Руководство по организации перевозок опасных грузов автомобильным... Нииат) в соответствии с. Правилами перевозки опасных грузов автомобильным транспортом, Европейским соглашением о международной перевозке...
	Методические рекомендации по расчету экономически обоснованной стоимости... В соответствии с пунктом 8 протокола совещания у Председателя Правительства Российской Федерации В. В. Путина от 8 июня 2011 г. N...		Приказ от 15 января 2014 г. N 7 Об утверждении правил обеспечения... Правила обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом...
	Приказ от 15 января 2014 г. N 7 Об утверждении правил обеспечения... Правила обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом...		В российской Федерации порядок перевозки опасных грузов автомобильным... Правилами перевозки опасных грузов автомобильным транспортом (далее Правила). Правила утверждены приказом Министерства транспорта...
	Инструкция по перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным... А, перевозящего тяжеловесные грузы, при проезде по автомобильным дорогам общего пользования и регулирует порядок перевозки автомобильным...		Инструкция по перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным... А, перевозящего тяжеловесные грузы, при проезде по автомобильным дорогам общего пользования и регулирует порядок перевозки автомобильным...
	Автомобильный транспорт является наиболее массовым и удобным видом... Является одним из самых эффективных средств для перевозки пассажиров и грузов. В настоящее время перед автомобильным транспортом...		Инструкция №55 для педагогических работников и руководителей образовательных... «Методические рекомендации по обеспечению санитарно-эпидемиологического благополучия и безопасности перевозок организованных групп...
	Методические рекомендации по обеспечению санитарно-эпидемиологического... Муниципального бюджетного образовательного учреждения «Крутоярская средняя общеобразовательная школа» Назаровского района Красноярского...		Редакция вступает в силу 14 июня 2016 Утвердить прилагаемые Профессиональные и квалификационные требования к работникам юридических лиц и индивидуальных предпринимателей,...
	Приказ от 28 сентября 2015 г. N 287 об утверждении профессиональных... Утвердить прилагаемые Профессиональные и квалификационные требования к работникам юридических лиц и индивидуальных предпринимателей,...		Инструкция по представлению сведений в реестр межрегиональных маршрутов Федерального закона от 13. 07. 2015 №220-фз «Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и...

Руководство, инструкция по применению

Методика формирования экономически обоснованных тарифов на перевозки пассажиров автомобильным транспортом на территории Красноярского края Красноярск

Расчет норматива прочих расходов, зависящих от численности работников организации

Расчет норматива зарплатоемкости перевозок

Расчет элемента затрат «Материалоемкость перевозок»

Сущность и состав материалоемкости перевозок

Похожие: