Пояснительная записка к курсовой работе по дисциплине «Передача дискретных сообщений на железнодорожном транспорте»


Скачать 0.65 Mb.
Название Пояснительная записка к курсовой работе по дисциплине «Передача дискретных сообщений на железнодорожном транспорте»
страница 6/8
Тип Пояснительная записка
rykovodstvo.ru > Руководство эксплуатация > Пояснительная записка
1   2   3   4   5   6   7   8

4.2 Расчет числа телеграфных аппаратов


Число аппаратов передачи определяется с учётом доли передачи ручным и автоматическим способами на данном узле (отдельно для магистральных и дорожных направлений, причём для магистральных – только автоматическим способом):

, (4.9)

, (4.10)

где 40 − норма выработки (телеграмм в час) при ручной работе;

30 – норма выработки (телеграмм в час) при автоматической работе.





Количество терминалов для приема входящей нагрузки:

, (4.11)

где =0,8 − коэффициент, учитывающий возрастание телеграфной нагрузки в связи с развитием сети ОАО «РЖД».



Общее количество телеграфных терминалов на узле связи ДУ-1 с учетом повышающего коэффициента 1,2:

(4.12)

А=(8+3+9)∙1,2=24.

5 Разработка схемы организации транспортной сети для передачи телеграфных сообщений и передачи данных


На подавляющем большинстве участков РЖД в качестве направляющих систем для организации транспортных телекоммуникационных сетей применяются волоконно-оптические кабельные линии. Естественно, основными системами передачи являются системы синхронной цифровой иерархии (SDH). Известно, что иерархия SDH состоит из нескольких уровней:

STM-1 – (скорость передачи 155 Мбит/сек);

STM-4 – (скорость передачи 622 Мбит/сек);

STM-16 – (скорость передачи 2.5 Гбит/с).

В настоящее время практически все производители оборудования SDH в число компонентных (пользовательских) интерфейсов помимо стыков плезиохронной цифровой иерархии Е1, Е3 включают интерфейсы сетей с пакетной технологией коммутации и передачи типа Ethernet со скоростями 10, 100 Мбит/с, а в последнее время до скоростей 10 Гбит/с. Интерфейсы такого типа и используются в настоящее время для ввода преобразованных в пакетную форму телеграфных сообщений и данных в высокоскоростную транспортную сеть.

На сети РЖД используется оборудование SDH различных производителей. По основным техническим параметрам оборудование разных производителей вполне сопоставимо, так как разрабатывается и производится оно по единым рекомендациям соответствующих международных организаций (например, МСЭ-Т). В задачи настоящего курсового проекта не входит выбор оборудования SDH конкретного производителя.

Необходимо осуществить выбор иерархического уровня оборудования и правильно выполнить сетевые и компонентные стыковки для сетевой структуры в соответствии с заданием на проектирование (рисунок 5.1).


Рисунок 5.1 – Фрагмент схемы организации транспортной сети

6 Основные технические характеристики и функциональные возможности аппаратно-программного комплекса «Вектор-2000»

6.1 Построение узла коммутации ТКС «Вектор-2000»

ТКС «Вектор-2000» является центральным узлом системы, выполняющим функции коммутатора телеграфных сообщений и шлюза, согласующего между собой следующие сетевые технологии:

- коммутация пакетов;

- коммутация каналов;

- классические стыки телеграфных сетей С1-ТГ.

ТКС «Вектор-2000» характеризуется базовыми техническими решениями с минимальным количеством специализированного телеграфного оборудования и максимальным использованием компьютерной техники и технологий высокоскоростных сетей передачи данных.

Коммутационное оборудование. Для подключения к коммутационному серверу физических телеграфных каналов по стыку С1-ТГ разработаны ISA-совместимые контроллеры ВТГА (ВТГА-2П-4 − на четыре, ВТГА-2П-8 − на восемь, ВТГА-1П-2 − на два канала). Один контроллер ВТГА-2П-8 способен работать с 8 четырехпроводными телеграфными каналами и поддерживать функции горячего резервирования на уровне каждого канала. Таким образом, достаточно всего 2 − 4 контроллера ВТГА-2П-8 для подключения 16 − 32 локальных абонентов по физическим телеграфным каналам.

Для работы с каналами тонального телеграфирования разработано семейство ISA-совместимых встраиваемых контроллеров тонального телеграфирования ВКТТ (ВКТТ-2 и ВКТТ-4 − на два и четыре канала ТЧ соответственно, совмещающих в себе функции организации логического телеграфного канала и функции аппаратуры тонального телеграфирования).

Контроллер реализует цифровую обработку сигналов и способен поддерживать все существующие протоколы взаимодействия с применяемым на переходном периоде оборудованием тонального телеграфирования, таким, как ТТ-144, ТТ-24, ТТ-12, ТТ-5, П-327, П-318 и др.

Каждый контроллер ВКТТ-4 способен поддерживать до 96 каналов тонального телеграфирования, работающих со скоростью 50 Бод. Соответственно, установка в коммуникационный сервер 10 контроллеров ВКТТ-4 позволяет при достаточной производительности системного компьютера организовать до 960 телеграфных каналов.

Преимущества такого подхода очевидны: в месте установки коммутационного сервера отсутствует оборудование телеграфной станции в части коммутации физических телеграфного каналов, ликвидирован объемный телеграфный кросс, выведена из эксплуатации вся аппаратура тонального телеграфирования, обеспечена работа шлюза между сервером и сетью передачи данных.

Для подключения к сети передачи данных в ТКС «Вектор-2000» устанавливается карта сетевого адаптера со скоростью обмена от 100 Мбит/сек.

Обязательным для ТКС «Вектор-2000» является автоматизированное рабочее место (АРМ) администратора. Оно выполняется на базе персонального компьютера, подключаемого в ту же рабочую сеть передачи данных, что и ТКС» Вектор-2000». С помощью АРМ администратора выполняется инсталляция программного обеспечения ТКС, его первоначальное конфигурирование и дальнейшее необходимое редактирование. АРМ также обеспечивает мониторинг оборудования и эксплуатационные измерения параметров сигналов, передаваемых по сети.

Интеграция в цифровой сети. Системы документальной связи подразумевают обязательное наличие технических средств, в основу которых заложен принцип соединения «точка − точка» между двумя терминальными устройствами. В общем случае соединение «точка − точка» это просто непрерывная цепь между двумя устройствами.

Этот способ передачи телеграфных сообщений по современным мультисервисным цифровым сетям в режиме двухточечного соединения по протоколу TCP/ IP с соблюдением ныне действующих телеграфных правил и нормативных актов получил название «Технология IP-телеграфии».

Если компьютер, на котором установлено автоматизированное рабочее место телеграфиста, физически подключить одновременно к телеграфной сети и локальной сети учреждения, имеющей выход в цифровую сеть ОАО «РЖД», то к нему можно получать доступ (естественно, при наличии соответствующих служб) двумя путями. Во-первых, по телеграфной сети с коммутацией каналов; во-вторых, по цифровой сети с коммутацией пакетов. Соответственно, информацию можно передавать как по телеграфному каналу, так и посредством организации виртуального двухточечного канала на цифровой сети.

Основные преимущества системы, построенной по принципам IР-телеграфии:

- классические телеграфные системы оперируют двумя основными ско-ростями передачи информации − 50 и 100 Бод. IP-телеграфия в настоящий мо-мент это 100 Мбит/с или, по крайней мере, 10 Мбит/с. В то время как сообщения по существующим телеграфным каналам считаются объемными, обмен которыми занимает много времени, для IP-телеграфии такие сообщения представ-ляются очень малой величиной по сравнению с тем, что потенциально может обработать подобная система.

- система, построенная на базе IP-телеграфии, обработает за 5 − 20 мин полный объем принятых и переданных за день телеграфных сообщений в рамках телеграфа управления любой железной дороги.

- для передачи информации средствами IP-телеграфии не требуется специализированного каналообразующего оборудования. Подключение к локальной сети осуществляется посредством обыкновенной сетевой карты Ethernet 10/100 Мбит. Как организована сеть передачи данных на более высоком уровне, не имеет значения – главное, что это «прозрачная» IP-сеть.

Однако для использования возможностей IP-телеграфии в составе системы должен быть терминальный комплекс, способный поддерживать эти функции. Таким терминальным комплексом является ПТК ПТС «Вектор-32», способный работать как по традиционным телеграфным каналам, так и совместно с ТКС «Вектор-2000» по цифровым каналам передачи данных.

6.2 Программно-технический комплекс почтово-телеграфной связи ПТК ПТС «Вектор-32»

ПТК ПТС «Вектор-32» функционально является автоматизированным рабочим местом оператора (телеграфиста), которое реализуется на базе персонального компьютера.

«Вектор-32» позволяет:

- создавать и редактировать тексты сообщений с помощью встроенного редактора сообщений;

- выполнять передачу типовых сообщений возможно без многократного набора повторяющегося текста;

- производить передачу сообщений как в ручном, так и в автоматическом режимах;

- производить передачу автоматических сообщений как отдельному абоненту, так и группе абонентов (циркулярно);

- производить процесс заверки телеграфных сообщений в полуавтоматическом режиме;

- создавать справочники абонентов с необходимой служебной информацией о каждом из них;

- автоматически определять скорость работы канала;

- создавать переданные и принятые суточные архивы сообщений;

- осуществлять гибкую самостоятельную настройку параметров телеграфных каналов, интерфейса и др.;

- определять перечень прав и пароль каждого оператора при многооператорном использовании одного терминала «Вектор-32»;

- получать помощь с использованием встроенной справочной системы.

Абонентские терминалы с точки зрения их сетевой нумерации делятся на две группы:

1) абоненты, подключенные к телеграфной сети по физическим линиям или каналам тонального телеграфирования и не имеющие возможности подключения к цифровой IP-сети нумеруются по классической десятичной шестизначной системе нумерации;

2) абоненты, подключенные только к цифровой IP-сети имеют IP-адрес и десятичный номер для установления соединений с абонентами первой группы.

6.3 Программно-технический комплекс ПТК «Вектор-ВТ»

ПТК «Вектор-ВТ» предназначен для образования 48 каналов тонального телеграфирования в двух каналах тональной частоты, 16 терминальных устройств со стыком С1-ТГ, а также для образования виртуальных телеграфных каналов в цифровых IP-сетях. Основное назначение этого оборудования состоит во взаимной конвертации указанных стыков.

7 Разработка схем организации связи

В данном разделе необходимо разработать следующие схемы:

- передачи телеграфных сообщений для узла связи управления дороги ДУ1;

- передачи телеграфных сообщений для регионального центра связи филиала дороги (РЦС), примыкающего к ДУ1.

Обязательными компонентами таких схем организации связи является сетеобразующее оборудование: маршрутизаторы, коммутаторы, переключатели. Конкретные типы оборудования сетевой маршрутизации и коммутации предлагается выбрать самостоятельно, ориентируясь на отечественных производителей. Скорость передачи данных на портах, обращенных в сторону терминального оборудования до 100 мбит/сек, на портах, обращенных в сторону маршрутизатора от 100 мбит/сек и более. Количество сетевых портов на коммутаторах определяется количеством подключаемых устройств и направлений. Для наращивания количества портов в коммутаторах рекомендуется соединять однотипные коммутаторы друг с другом. При этом необходимо предусмотреть до 15 – 20 % портовой емкости коммутаторов в расчете на развитие сетей.

Для построения схем организации сети связи потребуются:

а) коммутаторы на 24 порта;

б) коммутаторы на 48 портов;

в) маршрутизаторы.

Типы коммутаторов выбираем следующие:

а) Коммутатор DES-1050G

Неуправляемый коммутатор DES-1050G с высокой плотностью портов 10/100Мбит/с Ethernet идеально подходит для эффективного по стоимости подключения рабочих групп. Снабженный 48 портами 10/100 Мбит/с Ethernet, 2 комбо портами 10/100/1000BASE-T/SFP и выполненный в плоском металлическом корпусе для монтажа в стандартную стойку, этот коммутатор обеспечивает недорогое подключение до 48 рабочих станций и 2 гигабитных соединения по витой паре или волоконно-оптическому кабелю.

Все 48 портов 10/100Base-TX коммутатора DES-1050G являются plug-and-play и поддерживают автоматическое определение скорости и полярности MDI/MDIX. Поэтому DES-1050G обеспечивает простое и недорогое решение по подключению до 48 компьютеров.

Коммутатор снабжен 2 комбо портами для подключения к серверам по витой паре или к магистральным коммутаторам с использованием волоконно-оптического кабеля. Использование существующей витой пары категории 5 в качестве среды передачи позволяет сразу же подключить серверы к портам Gigabit Ethernet, не требуя прокладки нового оптического кабеля. Данные порты поддерживают автосогласование скоростей 10/100/1000 Мбит/с и автоопределение. С помощью этих портов можно также соединить несколько коммутаторов вместе с целью увеличения количества портов, предназначенных для сетевых подключений.

Коммутатор поддерживает управление потоком 802.3х, что позволяет уменьшить количество отбрасываемых пакетов. Это достигается за счет отправки сигналов коллизии при заполнении буфера принимающего порта. Благодаря поддержке этой функции, возможна организация безопасного соединения с серверами на скорости 2000Мбит/с в режиме полного дуплекса для одновременного доступа нескольких рабочих станций без риска потери данных.

Характеристики:

1) Стандарты

• IEEE 802.3 10Base-T Ethernet

• IEEE 802.3u 100Base-TX Fast Ethernet

• IEEE 802.3ab 1000Base-T Gigabit Ethernet

• Автоопределение скорости Nway ANSI/IEEE 802.3

• Управление потоком IEEE 802.3x

2) Порты

• 48 портов 10/100Base-TX с автоматическим определением полярности MDI/MDIX

• 2 комбо порта 10/100/1000BASE-T/SFP 

3) Управление потоком

• Режим полудуплекса: метод «обратного давления»

• Режим дуплекса: управление потоком 802.3х 

4) Светодиодные индикаторы

• Для устройства: Power (Питание)

• Для каждого порта: Link/Act 

5) Поддерживаемые функции

• Коммутационная матрица: 13,6 Гбит/с

• Автоматическое определение полярности MDI/MDIX на всех портах

• Метод коммутации: Store-and-forward

• Полный дуплекс/полудуплекс для скоростей 10/100 Мбит/с

• Полный дуплекс для скорости 1000 Мбит/с

• Таблица МАС-адресов: 8К записей на устройство

• Буфер пакетов: 512KB

• Jumbo-фреймы: 10KB 

6) Изучение МАС-адресов

Автоматическое обновление 

7) Скорость фильтрации/пересылки пакетов

• 10 Base-T: 14 880 pps

• 100 Base-TX: 148 809 pps

• Gigabit: 1 488 090 pps

8) Питание

• От 100 до 240 В переменного тока, 50/60 Гц и потребляемой мощностью 301 Вт.

• Внутренний универсальный источник питания

б) Cisco ME 3600X-24TS

Первый переключатель серии Cisco построен специально для конвергенции проводных и беспроводных услуг и развития портфеля Cisco Carrier Ethernet, Cisco ME 3600X серии увеличивает скорость транспортного портфеля и позволяет поставщикам услуг инициировать многопротокольной коммутации по меткам (MPLS) основе VPN услуг в пределах от уровня доступа. 

Cisco ME 3600X серии предоставляет услуги синхронизации, необходимые в современной конвергентной сети доступа для поддержки мобильных решений, включая сеть радиодоступа (RAN) приложений и предлагает встроенную поддержку интерфейса (BITS) Building Integrated Timing Supply. Cisco ME 3600X серии также поддерживает синхронный Ethernet (SyncE) с каналом Ethernet синхронизации обмена сообщениями (ESMC) и синхронизации сообщений об изменении состояния (SSM) для обеспечения наилучшего источника тактовых импульсов прослеживаемость.
Таблица 7.1 Технические характеристики изделия

Описание

Cisco ME 3600X-24TS

Представление

Переадресация полосы пропускания полного дуплекса: Cisco ME 3600X-24TS переменного или постоянного тока: 44 Gbps

скорость пересылки: Cisco ME 3600X-24TS-М переменного или постоянного тока: 65 Mpps

Настраиваемый максимальный размер блока передачи (MTU) до 9,800 байт, для преодоления на Gigabit и 10 Gigabit

Память

DRAM: 1 Гб 
флэш: 64 Мб 
буфер пакетов: 44MB 
Внешняя SD флэш: 2 Гб и 4 Гб SD Флэш - карты (опционально)

Разъемы и кабели

10/100/1000 порты:

10/100/1000 BASE-T портов: RJ-45 разъемы, 4 пары Категория 5 неэкранированной витой пары (UTP) кабели

Индикаторы

Индикаторы состояния для каждого порта: целостность соединения, порт показания инвалидов, а также деятельность

Потребляемая мощность / выход состояния LED

Состояние тревоги LED

SynchE светодиодный индикатор состояния

Система-светодиодная индикация состояния


Таблица 7.2 Характеристики электропитания

Описание

Cisco ME 3600X-24TS

Потребляемая мощность

Cisco ME 3600X-24TS, 150W (норм. значение), 192W (максимум)

Входное напряжение и частоты переменного тока

От 100 до 240 В переменного тока, от 50 до 60 Гц

Входное напряжение постоянного тока

18V к 32VDC, 36V к 72VDC

в) Маршрутизаторы выбираем следующего типа:

Cisco® ISR 3900 — серия маршрутизаторов с интеграцией сервисов, разработанная на основании 25-летнего опыта Cisco в области инноваций и создания передовых решений. Архитектура новых платформ обеспечивает поддержку следующего этапа развития филиалов организаций, перенося мультимедийные средства совместной работы и средства виртуализации на уровень филиала и позволяя существенно сократить операционные издержки. Платформы на базе маршрутизаторов Cisco ISR второго поколения позволяют решать не только сегодняшние задачи, но и те задачи, которые возникнут в будущем, поскольку в них используются многоядерные процессоры, поддерживаются высокопроизводительные сигнальные процессоры (DSP) для расширения перспективных возможностей передачи видео, используются мощные сервисные модули с повышенной доступностью, средства коммутации Gigabit Ethernet с поддержкой расширенной спецификации POE, а также новые возможности управления и мониторинга потребления энергии. Кроме того, новый универсальный образ операционной системы Cisco IOS® и модуль Services Ready Engine позволяют разделить развертывание оборудования и программного обеспечения, тем самым обеспечивая надежную технологическую основу, способную быстро адаптироваться к постоянно изменяющимся требованиям к сети. В целом маршрутизаторы Cisco серии 3900 обеспечивают беспрецедентное снижение совокупной стоимости владения (TCO) и высочайший уровень гибкости сети, которые поддерживаются интеллектуальными средствами интеграции лучших в отрасли средств обеспечения безопасности, системы унифицированных коммуникаций, технологий создания беспроводных сетей и прикладных сервисов.
Таблица 7.3 Характеристики Cisco 3945E

Услуги и слот Плотность

Cisco 3945E

Встроенный аппаратный криптография ускорение (IPSec + Secure Sockets Layer [SSL])

да

Cisco Unified Communications Manager Express Сессии **

450

Cisco Unified сессии SRST

1500

Всего на борту WAN или LAN портов 10/100/1000

4

Порты RJ-45 на основе

4

SFP на основе портов

2

Сервис-модульные слоты

4

Слоты сервис-модуль Doublewide

1

EHWIC слоты

3

слотов Doublewide EHWIC

1

слотов ISM

0

Интернет вставки и удаления (ОИР)

модули Услуги

Встроенный DSP (PVDM) слотов

3

Память DDR2 ECC DRAM: Максимальная

2 Гб

Compact Flash (внешний): Максимальная

Слот 0: 4 Гб, слот 1: 4 Гб




Окончание таблицы 7.3

Внешние USB 2.0 слотов (тип A)

2

USB порт консоли (тип B) (до 115,2 кбит)

1

Последовательный порт консоли (до 115,2 кбит)

1

Серийный вспомогательный порт (до 115,2 кбит)

1

Варианты блоков питания, резервный блок питания

Внутренний: AC, PoE и DC *

характеристики электропитания

Входное напряжение переменного тока

От 100 до 240 В переменного тока Autoranging

входная частота переменного тока

От 47 до 63 Гц

Диапазон входного переменного тока, источник питания переменного тока (максимум)

7.1 3.0A

входной ток от перенапряжения AC

<50A

Входное напряжение постоянного тока Операционная

24Vdc - 60В

Максимальный входной ток - диапазон, источник питания постоянного тока (А)

33,2 - 12,4

DC Входной ток перегрузки

<50A

Типовая мощность (без модулей) (Вт)

158

Максимальная мощность с источником питания переменного тока (Вт)

540

Размеры (Ш х В х Г)

5,25 х 17,25 х 18,75 дюйм 
(133,35 х 438,15 х 476,25 мм)

высота стойки

3 модульных единиц



Схема организации сети передачи дискретных сообщений на базе оборудования «Вектор 2000» приведена на рисунке 7.1, а схема организации связи для ЛВС и сети передачи телеграфных сообщений на РЦС – на рисунке 7.2.

Как видно из этих рисунков обязательными компонентами таких схем организации связи является сетеобразующее оборудование: маршрутизаторы, коммутаторы, переключатели. Конкретные типы оборудования сетевой маршрутизации и коммутации предлагается выбрать самостоятельно, ориентируясь на отечественных производителей. Скорость передачи данных на портах, обращенных в сторону терминального оборудования до 100 мбит/сек, на портах, обращенных в сторону маршрутизатора от 100 мбит/сек и более. Количество сетевых портов на коммутаторах определяется количеством подключаемых устройств и направлений. Для наращивания количества портов в коммутаторах рекомендуется соединять однотипные коммутаторы друг с другом. При этом необходимо предусмотреть до 15 – 20 % портовой емкости коммутаторов в расчете на развитие сетей.

d:\учеба\8 семестр\пдс\пдс1\вектор 2000д.bmp

Рисунок 7.1 - Схема организации сети передачи дискретных сообщений на базе оборудования «Вектор 2000»


Рисунок 7.2 - Схема организации связи для ЛВС и сети передачи телеграфных сообщений на РЦС
При разработке схемы организации ЛВС необходимо предусмотреть установку сетевого сервера и на каждые 5-6 рабочих мест установку одного сетевого многофункционального устройства (МФУ) - принтер, сканер, ксерокс.

Для схем организации связи необходимо разработать IP-планы сетеобразующего и терминального оборудования с указанием масок сетей. Адреса и маски назначать произвольно, исходя из правил гибкой IP-адресации версии IPv4. Для терминального оборудования телеграфных сетей разработать десятичный план шестизначной телеграфной нумерации.
8 Расчет параметров и выбор типа источника бесперебойного электропитания оборудования телеграфии и передачи данных узла связи управления дороги

Система электропитания оборудования, примененного в курсовой работе, должна быть основана на использовании промышленных источников переменного тока напряжением 220 В, частотой 50 Гц. В качестве резервных источников необходимо предусмотреть источники бесперебойного питания (ИБП) с продолжительностью автономной работы не менее 20 минут.

Схема организации электропитания должна строиться на принципе секционирования потребителей с учетом их мест расположения, функционального назначения и потребляемой мощности.

Для выбора типа ИБП для секций питания необходимо рассчитать суммарные потребляемые мощности для каждой секции. Эта мощность определяется как сумма мощностей, потребляемых оборудованием секции. Значения мощностей берутся из соответствующих технических характеристик оборудования. Мощность ИБП должна быть на 20 – 25 % больше, чем потребляемая. В характеристиках ИБП, зачастую, приводится их мощность в вольт-амперах (ВА). Для пересчета этого параметра в Ватты необходимо умножить его значение на коэффициент 0,7: 1 Вт = 0,7 ВА.

Примем, что потребляемая мощность ПК = 220 Вт, а принтера – 10 Вт.

Рассчитаем мощность, потребляемую телеграфным узлом ДУ 1:

P=25∙220+192+158=5850 Вт.

Мощность, потребляемая компьютерами в локальной сети ДУ1:

P=236∙220+48∙10+9∙301+192+158=55459 Вт.

Суммарная мощность:

P=5850+55459=61309 Вт.

Тогда мощность ИБП должна быть не менее:

P=61309∙1,2=73570,8 Вт.

Возьмем 5 ИБП фирмы GE Digital Energy LanPro Series, мощностью 15 кВт каждый. Вся нагрузка равномерно распределяется между оборудованием.

ИБП типа LP 15-31 кВА, выпускаемые компанией GE DE — высокотехнологичные системы, обеспечивающие защиту электропитания критичной нагрузки широкого спектра. ИБП LP отличаются простотой установки и технического обслуживания, даже в офисных помещениях. Надежность конструкции позволяет использовать ИБП LP и в более традиционных промышленных условиях.

Технические характеристики выбранного ИБП представлены в таблице 8.1.
Таблица 8.1. Технические хаорактеристики ИБП GE Digital Energy LanPro Series LP15-31

Номинальная выходная мощность, кВА/кВт

22/15

Входной коэффициент мощности

0,95

Выходной коэффициент мощности

0,8

Входное напряжение, В

340-470

Входная частота, Гц

45-65

Выходное напряжение, В

220×230×240

Выходная частота, Гц

50/60

Отклонение выходного напряжения

±1% (статическое); ±2% (динамическое)

Допустимые перегрузки на инверторе

120 % - 10 мин., 150 % - 2 мин.

КПД при типичной нагрузке

до 92 %

Время автономии при 100 % нагрузке, мин.

20

Аккумуляторные батареи, В/Ач

2×240/14


9 Обработка результатов измерения искажений

Высокая верность – важное требование для передачи дискретной информации. Для оценки этого параметра используется вероятность ошибок по знакам (кодовым комбинациям) или единичным элементам (символам кода). Конкретные значения допустимой вероятности ошибок зависят от назначения информации и методов ее обработки.

Вероятность можно повысить разными методами: улучшением качественных показателей каналов связи, каналообразующей аппаратуры и оконечных устройств передачи и приема дискретной информации, а также введением различного рода избыточности (использование систем с обратными связями, корректирующих кодов и т. д.).

Основными причинами появления ошибок являются искажения дискретных сигналов, нарушение синхронности и синфазности работы передающих и приемных устройств. В курсовом проекте следует произвести расчет вероятности ошибок, обусловленных искажениями сигналов, и выбрать способы защиты от ошибок, при которых будет обеспечена заданная верность передачи данных.

Искажение дискретных сигналов носят регулярный и случайный характер. К регулярным относятся искажения, обусловленные несоблюдением норм технического обслуживания аппаратуры (отклонение напряжений источников питания от наминала, регулировка выходных и выходных реле с преобладанием), плавными изменениями уровня в системах тонального телеграфирования с амплитудной модуляцией, сдвигом частот в системах с частотной модуляцией, несоответствием ширины спектра канала скорости модуляции и др. Причинами искажений случайного характера является аддитивные и мультипликативные помехи и кратковременные прерывания канала связи.

Для определения причин и статистической структуры краевых искажений применяют анализатор искажений. Используя результаты измерений искажений таким прибором, которые приведены в задании, необходимо рассчитать математическое ожидание и среднеквадратическое отклонение от среднего значения:



(9.1)



(9.2)
1   2   3   4   5   6   7   8

Похожие:

Пояснительная записка к курсовой работе по дисциплине «Передача дискретных сообщений на железнодорожном транспорте» icon Пояснительная записка к курсовой работе по дисциплине «Сертификация систем качества»
Системы сертификации на федеральном железнодорожном транспорте (ссфжт), созданной мпс россии в соответствии с Федеральным законом...
Пояснительная записка к курсовой работе по дисциплине «Передача дискретных сообщений на железнодорожном транспорте» icon Пояснительная записка к курсовой работе по дисциплине «Языки программирования»
Пояснительная записка к курсовой работе содержит 67 страниц, 7 источников литературы, 15 рисунков, 6 приложений и 1 таблицу
Пояснительная записка к курсовой работе по дисциплине «Передача дискретных сообщений на железнодорожном транспорте» icon Пояснительная записка к курсовой работе по дисциплине «Информационные системы и технологии»
Пояснительная записка содержит 25 страниц, 3 изображения, 3 источника, 2 приложения
Пояснительная записка к курсовой работе по дисциплине «Передача дискретных сообщений на железнодорожном транспорте» icon Документация о закупке
Правил технической эксплуатации железных дорог рф, Инструкции по движению поездов и маневровой работе на железнодорожном транспорте...
Пояснительная записка к курсовой работе по дисциплине «Передача дискретных сообщений на железнодорожном транспорте» icon Пояснительная записка Дифференцированный зачет предусмотрен учебным...
«обществознание» для специальностей 220415 –Автоматика и телемеханика на транспорте (на железнодорожном транспорте), 140448 -техническая...
Пояснительная записка к курсовой работе по дисциплине «Передача дискретных сообщений на железнодорожном транспорте» icon Пояснительная записка к курсовой работе по дисциплине: «Система складирования...
Усовершенствование методов управления логистическими процессами
Пояснительная записка к курсовой работе по дисциплине «Передача дискретных сообщений на железнодорожном транспорте» icon Пояснительная записка к курсовой работе по дисциплине «Электропитание...
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования
Пояснительная записка к курсовой работе по дисциплине «Передача дискретных сообщений на железнодорожном транспорте» icon Пояснительная записка к курсовой работе по дисциплине «Производство и ремонт подвижного состава»
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования
Пояснительная записка к курсовой работе по дисциплине «Передача дискретных сообщений на железнодорожном транспорте» icon Пояснительная записка к курсовой работе по дисциплине «Сертификация систем качества»
Колесные пары железнодорожных вагонов: их назначение, устройство, ремонт и алгоритм подтверждение соответствия 5
Пояснительная записка к курсовой работе по дисциплине «Передача дискретных сообщений на железнодорожном транспорте» icon Пояснительная записка к курсовой работе по дисциплине: «Система складирования...
Операции, направленные на координацию складской деятельности со службой закупки
Пояснительная записка к курсовой работе по дисциплине «Передача дискретных сообщений на железнодорожном транспорте» icon Пояснительная записка к курсовой работе по дисциплине «Менеджмент...
Стоимость основных производственных фондов ремонтного вагонного депо в плановом периоде, тыс руб
Пояснительная записка к курсовой работе по дисциплине «Передача дискретных сообщений на железнодорожном транспорте» icon Пояснительная записка к курсовой работе по дисциплине «Эксплуатация...
Организация технического обслуживания и ремонта оборудования железнодорожной электросвязи в региональном центре связи
Пояснительная записка к курсовой работе по дисциплине «Передача дискретных сообщений на железнодорожном транспорте» icon Пояснительная записка к курсовой работе по дисциплине «Эксплуатация...
Тема: «Организация технического обслуживания и ремонта оборудования железнодорожной электросвязи в региональном центре связи»
Пояснительная записка к курсовой работе по дисциплине «Передача дискретных сообщений на железнодорожном транспорте» icon Пояснительная записка к курсовой работе по дисциплине: «Система складирования...
Рекомендации по совершенствованию организационных методов и внедрению более производительных технических средств реализации логистических...
Пояснительная записка к курсовой работе по дисциплине «Передача дискретных сообщений на железнодорожном транспорте» icon Пояснительная записка к курсовой работе по дисциплине: «Аудиотехника»...
Федеральное государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования «Чувашский государственный университет...
Пояснительная записка к курсовой работе по дисциплине «Передача дискретных сообщений на железнодорожном транспорте» icon Инструкция по движению поездов и маневровой работе на промышленном...
Твердое знание и четкое выполнение предусмотренных настоящей Инструкцией требований причастными работниками одно из важнейших условий...

Руководство, инструкция по применению




При копировании материала укажите ссылку © 2024
контакты
rykovodstvo.ru
Поиск