Положения о размещении Центральной кольцевой автомобильной дороги, содержащие характеристику проектируемой автомобильной дороги федерального значения класс
|
Скачать 1.09 Mb.
|
|
Условия прохождения проектируемой дороги по территории Солнечногорского, Дмитровского, Пушкинского, Щелковского, Ногинского муниципальных районов и городского округа Черноголовка Московской области 5.1. Условия прохождения проектируемой дороги по территории сельского поселения Пешковское Солнечногорского муниципального района Московской области Трасса ЦКАД в границах района проходит на протяжении 5,82 км. Для выбора наиболее приемлемого варианта прохождения ЦКАД на территории сельского поселения Пешковское Солнечногорского района были разработаны варианты проложения трассы, которые представлены в прилагаемой ниже графической части. В соответствии с протоколом общественных слушаний в Солнечногорском районе Московской области от 21 декабря 2009г., п.3 приложения №3 в дополнение к основному варианту были разработаны два варианта прохождения трассы ЦКАД севернее д. Безверхово. Границы сравнения вариантов: - начало ПК16+00 (вар. №1, №2, №3), - конец ПК108+25 (вар. №1), ПК112+07 (вар. №2), ПК111+49 (вар. №3). Вариант №1 (основной вариант). Прохождение трассы по основному варианту согласовано с администрацией Солнечногорского муниципального района. На ПК 17 - ПК20 справа и слева и на ПК 26-ПК33 слева запроектированы пункты взимания платы за проезд. Затем на ПК 38 +00 - ПК 39+00 ЦКАД обходит южнее садовое товарищество «Мосстройпрогресс-2». В санитарную зону попадают земли коллективного пользования площадью 123 м2. Далее на ПК 41+89 – мост через реку Чернавка, с дополнительным пролетом для прохода животных. С ПК 42+30 по ПК51+10 ЦКАД проходит по землям ООО «Луч» В зону строительства попадает участок площадью 70402 м2 и в зону санитарного разрыва - участок площадью 6870 м2. На ПК 46+11 ЦКАД пересекает автодорогу Стародальня - ММК. В месте пересечения предусмотрена эстакада над существующей дорогой для связи разобщенных территорий. Затем трасса ЦКАД на участке ПК 47+50 – ПК 56 +00 проходит между садовыми участками: севернее СНТ «Лизинком» и СНТ «Солнышко» В зону санитарного разрыва дороги попадают 4 участка СНТ «Лизинком» общей площадью 1184 м2 и 3 участка СНТ «Солнышко» общей площадью 1140 м2. Южнее ЦКАД в зону строительства и зону санитарного разрыва дороги попадают 10 участков СНТ «Вест» общей площадью 4534 м2, из них в зону строительства - 53 м2, В зоне прохождения вдоль садовых участков с ПК 49 ДО 54+50 слева и справа устанавливаются шумозащитные экраны. На ПК 53+80 для прохода диких животных запроектирован экодук над ЦКАД. Затем с ПК 62+00 до ПК 64+00 дорога проходит южнее садовых участков на расстоянии 270м. Далее на ПК 66-ПК 67 слева площадка отдыха. Затем на ПК 87+26 ЦКАД проходит над переустроенной автодорогой А-107 ММК. Переустройство А-107 ММК произведено с целью уменьшения длины искусственного сооружения в теле ЦКАД. На ПК 90+56 ЦКАД пересекает автодорогу Хлебниково-Рогачев, а ПК 107+65 - мостом реку Котловка с дополнительным пролетом для прохода животных. Вариант №2 (севернее А-107 ММК). Вариант №2 проходит севернее автомобильной дороги ММК. На ПК 17 - ПК20 справа и слева и на ПК 26-ПК33 слева запроектированы пункты взимания платы за проезд. На ПК 32+50 предусматривается прямоугольная труба 2х2м для пропуска ручья без названия. На ПК 38-ПК 39 ЦКАД обходит севернее СНТ «Мосстройпрогресс-2», в зону санитарного разрыва дороги попадает 1 участок площадью 820 м2. На ПК 38+60 ЦКАД пересекает реку Чернавка с притоком, предусматривается мост с дополнительным пролетом для прохода животных. С ПК 40 по ПК 42 ЦКАД проходит по территории СНТ «Мосстройпрогресс», занимая территорию площадью 23121м2. Далее на ПК 45+71 ЦКАД пересекает по путепроводу местную автомобильную дорогу Стародальня – ММК. На ПК 53-ПК 54 слева предусматривается площадка отдыха. На ПК 54+60 запроектирован экодук для пропуска диких животных. Экодук проходит над ЦКАД. На ПК 59+50 ЦКАД проходит над ММК по путепроводу. Существующая автодорога ММК на данном участке имеет большой продольный уклон (>100‰), что не дает возможности переустроить ее на небольшом по протяжению участке для уменьшения длины искусственного сооружения. На ПК 64-ПК67 вариант обхода проходит по территории АОЗТ «Нива», занимая площадь 17009м2 и рассекая пашню на 2 участка. На ПК 68+00 предусматривается прямоугольная труба 2х2м для пропуска ручья без названия. На ПК 75+50 ЦКАД пересекает местную дорогу ММК – Рождествено с устройством путепровода с подходами на пересекаемой дороге. На ПК 94+70 ЦКАД пересекает путепроводом автомобильную дорогу Хлебниково-Рогачев. На ПК 95+75 вариант №2 примыкает к трассе основного варианта прохождения ЦКАД. Вариант №3 (южнее А-107 ММК). Данный вариант трассы в обход д. Безверхово проходит южнее автомобильной дороги ММК. На ПК 17 - ПК20 справа и слева и на ПК 26-ПК33 слева запроектированы пункты взимания платы за проезд. На ПК 32+50 предусматривается прямоугольная труба 2х2м для пропуска ручья без названия. На ПК 38-ПК 39 ЦКАД обходит севернее СНТ «Мосстройпрогресс-2», в зону санитарного разрыва дороги попадает 1 участок площадью 820 м2. На ПК 38+60 ЦКАД пересекает реку Чернавка с притоком, предусматривается мост с дополнительным пролетом для прохода животных. С ПК 40 по ПК 43 вариант №3 проходит по территории СНТ «Мосстройпрогресс», занимая территорию площадью 20045м2. Далее на ПК 45+71 ЦКАД пересекает по путепроводу местную автомобильную дорогу Стародальня – ММК. На ПК 55-ПК 56 слева предусматривается площадка отдыха. На ПК 54+20 запроектирован экодук для пропуска диких животных. Экодук проходит над ЦКАД. На ПК 57+20 предусмотрен путепровод над ЦКАД для пропуска местной автомобильной дороги «Безверхово – ММК». На ПК65+16 предусмотрена эстакада через ручей и переустраиваемую местную дорогу «Садовые участки – ММК». На ПК62 - ПК65 вариант обхода №3 проходит по территории АОЗТ «Нива», занимая площадь 24356 м2 и рассекая пашню на 2 участка. Затем на ПК 90+38 ЦКАД проходит над переустроенной автодорогой А-107 ММК. Переустройство А-107 ММК произведено с целью уменьшения длины искусственного сооружения в теле ЦКАД. На ПК 93+87 ЦКАД пересекает автодорогу Хлебниково-Рогачев, а на ПК 110+91- мостом пересекает реку Котловка с дополнительным пролетом для прохода животных. На ПК 111+49 вариант №3 примыкает к трассе основного варианта прохождения ЦКАД. В результате сравнения вариантов по трассе вариант №1 короче вариантов №2 и №3 на 324 и 382м, вариант №1 имеет минимальный радиус поворота 3000м, варианты №2 и №3 имеют минимальный радиус поворота 2100м, что потребует устройство виражей и дополнительных водоотводных сооружений. По стоимости строительства дополнительная проработка вариантов прохождения ЦКАД в районе д. Безверхово, выполненная в соответствии с протоколом общественных слушаний, показала, что вариант №1 прохождения ЦКАД является предпочтительным по основным техническим показателям и по стоимости строительства (дешевле варианта №2 на 845,3 млн. руб. и дешевле варианта №3 на 207,6 млн. руб.). 5.2. Условия прохождения проектируемой дороги по территории сельского поселения Габовское Дмитровского муниципального района Московской области Сельское поселение Габовское – муниципальное образование со статусом сельского поселения в Дмитровском районе Московской области России. Сельское поселение образовано согласно Закону Московской области от 28 февраля 2005 года № 74/2005-ОЗ «О статусе и границах Дмитровского муниципального района и вновь образованных в его составе муниципальных образований». Административный центр – деревня Каменка. Поселение граничит с городскими поселениями Яхрома, Деденево, Икша и Некрасовский; городским округом Лобня; Лунёвским и Пешковским сельскими поселениями, а также городским поселением Солнечногорск Солнечногорского района. Площадь территории сельского поселения составляет 16 553 га (165,53 км²). В настоящее время (2013 год) на территории сельского поселения проживают 8609 человек. В состав сельского поселения вошли 29 населённых пунктов упразднённых Габовского и Каменского сельских округов:
В Схеме территориального планирования Московской области и Схеме территориального планирования транспортного обслуживания Московской области предусмотрено строительство автомобильной дороги федерального значения «Центральной кольцевой автомобильной дороги Московской области (далее ЦКАД)» с параметрами I категории (шесть полос движения в обоих направлениях). Центральная кольцевая автомобильная дорога (3-й пусковой комплекс) проходит по территории сельского поселения Габовское на протяжении 10,0 км – от ПК 68 до ПК 168 (см. основной чертеж). На большом протяжении проектируемая дорога ЦКАД проходит по землям лесного фонда. Проектом планировки предусматривается размещение следующих путепроводов, мостовых сооружений и экодуков для обеспечения связности территорий и объектов автодорожной инфраструктуры:
В соответствии с письмом из ФГБУН Институт археологии РАН исх. № 14102/2115ОП-1404 от 29.10.2013 г., на территории городского поселения Дмитров расположены следующие археологические объекты (см основной чертеж):
Часть проектируемой дороги проходит по неразграниченным землям. Часть по земельным участкам, стоящим на кадастровом учете, часть – по участкам, имеющим выделенные границы, но не стоящим на кадастровом учете. В составе проекта планировки определены земельные участки, предлагаемые к резервированию для последующего изъятия под новое строительство дороги. Территории под изъятие предлагаются в границах установленной полосы отвода дороги. Общая площадь резервируемых земель приведена в «Сводной ведомости земельных участков в полосе отвода ЦКАД на территории сельского поселения Габовское Дмитровского муниципального района Московской области». 5.3. Условия прохождения проектируемой дороги по территории городского поселения Икша Дмитровского муниципального района Московской области Городское поселение Икша – муниципальное образование (городское поселение) в Дмитровском районе Московской области. Поселение образовано в 2005 году, включило посёлок городского типа Икша (административный центр) и ещё 12 населённых пунктов позже упразднённого Белорастовского сельского округа. Городское поселение Икша граничит с Габовским сельским поселением, городскими поселениями Деденево, Дмитров, Некрасовский, а также Федоскинским сельским поселением Мытищинского района. Площадь территории городского поселения составляет 7237 га (72,37 км²). В состав городского поселения Икша вошли 13 населённых пунктов:
В Схеме территориального планирования Московской области и Схеме территориального планирования транспортного обслуживания Московской области предусмотрено строительство автомобильной дороги федерального значения «Центральной кольцевой автомобильной дороги Московской области (далее ЦКАД)» с параметрами I категории (шесть полос движения в обоих направлениях). Прохождение автомобильной дороги предусмотрено в районе северной границе городского поселения Икша. Центральная кольцевая автомобильная дорога (3-й пусковой комплекс) проходит по территории городского поселения Икша от ПК 0 до ПК 27 (обход), от ПК 168 до ПК 207 и от ПК 230 до ПК 258 (см основной чертеж). Проектом планировки предусматривается размещение следующих путепроводов, мостовых сооружений и экодуков для обеспечения связности территорий и объектов автодорожной инфраструктуры:
Согласно письму из Министерства экологии и природопользования Московской области исх. № 10/286-1 от 01.11.2013, участок трассы, проектируемый на территории г/п Икша ранее проходил по особо охраняемой природной территории областного значения Государственный природный заказник «Система оврагов у ст. Морозки». В соответствии с положением о заказнике, утвержденным Постановлением Московской области от 31 марта 2010 г. № 184/13 «О реорганизации государственного природного заказника «Система оврагов у ст. Морозки», территория прохождения ЦКАД изъята из территории природного заказника. Часть проектируемой дороги проходит по неразграниченным землям. Часть по земельным участкам, стоящим на кадастровом учете, часть – по участкам, имеющим выделенные границы, но не стоящим на кадастровом учете. В составе проекта планировки определены земельные участки, предлагаемые к резервированию для последующего изъятия под новое строительство дороги. Территории под изъятие предлагаются в границах установленной полосы отвода дороги. Общая площадь резервируемых земель приведена в «Сводной ведомости земельных участков в полосе отвода ЦКАД на территории городского поселения Икша Дмитровского муниципального района Московской области». 5.4. Условия прохождения проектируемой дороги по территории городского поселения Деденевское Дмитровского муниципального района Московской области Городское поселение Деденевское – муниципальное образование (городское поселение) в Дмитровском районе Московской области. Городское поселение Деденевское образовано в соответствии с Законом Московской области от 28.02.2005 № 74/2005-ОЗ «О статусе и границах Дмитровского муниципального района и вновь образованных в его составе муниципальных образований». В границе городского поселения Деденевское находятся 9 населенных пунктов:
Городское поселение Деденевское граничит с территориями городских и сельских поселений Дмитровского муниципального района:
Численность населения городского поселения Деденево на 01.01.2009 года составила 6,79 тыс. человек, в том числе городское население – 6,61 тыс. человек (или 97,4 %) и сельское население – 0,18 тыс. человек (или 2,6 % всего населения). В Схеме территориального планирования Московской области и Схеме территориального планирования транспортного обслуживания Московской области предусмотрено строительство автомобильной дороги федерального значения «Центральной кольцевой автомобильной дороги Московской области (далее ЦКАД)» с параметрами I категории (шесть полос движения в обоих направлениях). Центральная кольцевая автомобильная дорога (3-й пусковой комплекс) проходит по территории городского поселения Деденевское |
Похожие:
 |
На выполнение подрядных работ по строительству объекта: Строительство... «Строительство и реконструкция автомобильной дороги «М-3 Украина – город Московский – деревня Сосенки – деревня Ямонтово до автомобильной... |
|
Учебное пособие по выполнению курсового проекта «Технология и организация... Учебное пособие предназначено для студентов специальности 270205 «Автомобильные дороги» очной форм обучения для курсового и дипломного... |
|
Курсовой проект по дисциплине «Эксплуатация автомобильных дорог» В соответствии с заданием на курсовое проектирование, следует разработать проект ремонта и содержания участка автомобильной дороги.... |
 |
Методические указания для студентов специальности 270205 «Автомобильные дороги и аэродромы» Методические указания предназначены для студентов специальности 270205 «Автомобильные дороги и аэродромы» очной и заочной форм обучения... |
|
Руководство. Приложение п. 7 Выполнение работ по содержанию автомобильной дороги Устьянцево-Кирзинское Барабинского района Новосибирской области |
|
Территории линейного объекта Строительство автомобильной дороги «с. Тросна – д. Верхнее Муханово» в Троснянском районе Орловской области |
|
Пояснительная записка Содержание Выполнение работ по разработке проекта планировки совмещенного с проектом межевания территории под проектирование и строительство... |
|
Конкурсная документация для открытого конкурса На выполнение подрядных работ по реконструкции автомобильной дороги верхняя игра байтуганово км 6,224 – км 10,524 в граховском районе... |
|
Документация по планировке «Реконструкция автомобильной дороги «Билибино-Комсомольский-Певек» от 4 км а/д «Билибино-Кепервеем» до 3 км а/д «Певек-Апапельгино-Янранай»... |
|
Зао «Сервисная Нефтяная Компания» Проект производства работ на ремонт автомобильной дороги м-21 волгоград – каменск-шахтинский до границы с украиной (на днепропетровск,... |
|
Оао «Российские железные дороги» г. Иркутск В адрес руководства дороги от участников IV пленума Дорпрофжел Восточно-Сибирской железной дороги – филиала ОАО «ржд» поступило 30... |
|
Проект планировки и межевания территории по линейному объекту: «Строительство... Москва-Архангельск Федерального дорожного агентства» (фку упрдор «Холмогоры»), а так же эскиза планировки территории, согласованного... |
|
Дипломное проектирование по теме: «Проектирование основных элементов автомобильной дороги» Транспортно-экономическая характеристика: географическое положение, основные отрасли промышленности и с/хозяйства района, важнейшие... |
|
Пояснительная записка Екатеринбург 2016 общество с ограниченной ответственностью «коптис» Проект планировки и проект межевания территории для размещения линейного объекта в целях строительства автомобильной дороги в микрорайоне... |
|
Документация о закупке «Строительство объектов: «Вахтовый жилой комплекс служб «Строительство объектов: «Вахтовый жилой комплекс служб заказчика» (инженерная подготовка), «Автодорога к вжк, обп, рэб от автомобильной... |
|
Проект строительства подъездной автомобильной дороги для инвестиционного... «Строительство Якутской грэс-2 (первая очередь)» выполнен ООО «геопроект» на основании задания, выданного ООО «НордЭнергоПроект»... |