Научно-исследовательская работа по разработке комплексного проекта развития территорий муниципальных образований Магарамкентского района Республики Дагестан, в том числе генерального плана сельского поселения «село Яраг-Казмаляр» Генеральный план
|
Скачать 1.11 Mb.
|
|
8.10. Оценка состояния окружающей среды Из анализа отдельных компонентов окружающей среды следует, что в общем, её состояние можно назвать относительно удовлетворительным. Однако значительно нарушена геологическая среда. Отсутствие карты по инженерно-экологическим изысканиям, как для территории всего района, так и для поселения затрудняет прогноз изменения окружающей среды под воздействием дальнейшего освоения территории. Не решена проблема обращения с отходами. На территории поселения очень много несанкционированных свалок. Отсутствует система отведения. Канализационные стоки попадают в проходящие по улицам населённых пунктов поливные канавы, а по ним – в оросительные каналы. Не всегда выполняются регламенты зон особого использования, в частности, водоохранных зон источников водоснабжения, водоохранных зон поверхностных вод, санитарно-защитных зон. 8.11. Мероприятия по охране окружающей среды Защите и охране на территории сельского поселения «село Яраг-Казмаляр» Магарамкентского района подлежат как геологическая среда, так и воздух, поверхностные воды, почвы, растительный и животный мир. Мероприятия по охране геологической среды Инженерная защита от землетрясений. Всё строительство на рассматриваемой территории должно осуществляться с учётом высокой сейсмичности, а также выполняться все требования, предъявляемые к сейсмостойкому строительству. Инженерная защита от эрозии. Эрозионные процессы, снижая плодородие почв и продуктивность пастбищ, наносят значительный ущерб сельскому хозяйству. Для борьбы с эрозией необходимо повсеместное восстановление растительного покрова, проведение гидротехнических и лесомелиоративных мероприятий. Для борьбы с речной эрозией необходимо проведение берегоукрепительных работ. Для правильного выбора мер борьбы с овражной эрозией следует рассматривать конкретный овражный водосбор с учётом местных геолого-геоморфологических и гидрометеорологических условий. Наиболее часто применяемые для борьбы с овражной эрозией гидротехнические сооружения включают в себя строительство
Как мера предупреждения эрозии эффективны фитомелиоративные мероприятия. Они могут быть применимы на всех стадиях развития эрозии. Инженерная защита от паводков Для защиты от паводков необходимо проведение специальных противопаводковых мероприятий по защите населённых пунктов от затопления, водохозяйственных мероприятий. К этим мероприятиям может быть отнесена очистка русел рек, берегоукрепление и т.д. Для улучшения состояния поверхностных вод, почв, атмосферного воздуха рекомендуется также ряд специальных мероприятий. Мероприятия по охране атмосферного воздуха Для обеспечения охраны и с целью улучшения состояния атмосферного воздуха необходимо:
Мероприятия по охране поверхностных вод Основными задачами охраны водных ресурсов являются:
Для стабилизации экологической обстановки на водных объектах необходимо в первую очередь осуществить:
При невозможности строительства очистных сооружений рекомендуется предусматривать временные емкости для сбора хозяйственно-бытовых стоков с их последующим вывозом на ближайшие очистные сооружения, а для обезвреживания содержимого выгребных ям рекомендуется использовать современные биологические препараты. Необходимо также контролировать соблюдение нормативов санитарно-защитных зон объектов, расположенных вблизи водоемов, режимов водоохранных и зон санитарной охраны. На реках, не имеющих водоохранной зоны, необходимо спроектировать ее в соответствии с Водным Кодексом. Мероприятия по охране почв Почвенный покров подвержен практически всем видам и формам эрозии: плоскостной и линейной. Негативные последствия также имеют неправильное использование агротехнических приемов обработки и химизации, захламление и загрязнение почвы. Негативные последствия повлекло за собой интенсивное использование земель и резкое сокращение работ по сохранению их плодородия. Загрязнение почв происходит от свалок и вдоль транспортных магистралей. Для восстановления плодородия земель необходимо проведение планомерных работ по специально разработанной программе улучшения агрохимического состояния земель. Мероприятия по улучшению обращения с отходами производства и потребления Для санитарного оздоровления территории следует улучшить работу по обращению с отходами производства и потребления, для чего необходимо:
Для улучшения общего состояния окружающей среды на рассматриваемой территории необходимо:
10. ОСНОВНЫЕ ФАКТОРЫ РИСКА ВОЗНИКНОВЕНИЯ ЧРЕЗВЫЧАЙНЫХ СИТУАЦИЙ ПРИРОДНОГО И ТЕХНОГЕННОГО ХАРАКТЕРА Чрезвычайные ситуации на территории сельского поселения «Село Яраг-Казмаляр» могут быть связаны с природными и техногенными факторами. Чрезвычайные ситуации, связанные с природными факторами Землетрясения обусловлены высокой сейсмичностью территории. Вся территория поселения относится к 9-ми бальной сейсмической зоне. По данным управления сейсмической безопасности РД 8-ми бальное землетрясение на территории поселения возможного один раз в 100 лет, землетрясение силой 4 и более баллов – один раз в пять лет, а землетрясения силой 1-3 балла – почти каждый год. При землетрясении силой 8 баллов возможен значительный ущерб транспортным коммуникациям, газопроводам, водопроводным и канализационным сетям, линиям электропередач и связи. Возможны взрывы и возникновение пожаров в жилых домах и автозаправочных станциях. В результате землетрясений возможно полное разрушение или сильное повреждение жилых домов с разрушением перегородок. Метеорологические явления: Ураганный ветер. Периодичность прохождения ураганного ветра в поселении составляет один раз в 2-3 года. Скорость ветра достигает 30-32 м/сек. Преобладающим направлением ветра является северо-западное. Ливневые дожди, град. Ливневым дождям может быть подвергнута вся территория поселения. Периодичность прохождения ливневых дождей составляет один раз в два года. Ливневые дожди могут наносить ущерб жилым домам частного сектора, объектам соцкультбыта, сельскохозяйственным посадкам, автомобильным дорогам. Выпадение града возможно на любой части территории поселения. Ущербу подвергаются сельскохозяйственные посадки однолетних и многолетних культур частного сектора и сельскохозяйственных предприятий, жилым домам и объектам соцкультбыта. Основные причины возникновения опасных природных процессов, с которыми могут быть связаны чрезвычайные ситуации Землетрясения:
Ливневые дожди, град, ураганный ветер
ОЦЕНКА (ПРОГНОЗИРОВАНИЕ) ВОЗМОЖНОЙ ОБСТАНОВКИ ПРИ ВОЗНИКНОВЕНИИ ЧС ПРИРОДНОГО ХАРАКТЕРА
Техногенные чрезвычайные ситуации Источниками техногенных чрезвычайных ситуаций на территории поселения могут быть:
Аварии на пожаровзрывоопасных объектах К данным объектам на территории поселения относятся автозаправочные станции. При пожарах на АЗС возможны ЧС локального характера, не исключаются людские потери. Аварии на системах жизнеобеспечения Анализ угроз, обусловленных техническим состоянием объектов жилищно-коммунального хозяйства, показал, что из-за физического износа наибольшую опасность могут представлять следующие объекты:
В период сильных ветров возможны аварии в системе электроснабжения, основными причинами которых являются:
На высоковольтных трансформаторных подстанциях, распределительных пунктах возможно возгорание трансформаторов с выбросом масла и повреждение коммутационных аппаратов. Водопроводные сети поселения находятся в неудовлетворительном состоянии. Существует высокая вероятность возникновения аварий на объектах водоснабжения в связи с большим процентом износа. Аварии на транспорте Транспорт в поселении представлен только автомобильным транспортом. Опасными участками для автотранспорта являются мосты и дороги со сложным рельефом, наличие двух поворотов радиусом менее 50 метров на одном километре пути. На них возможны чрезвычайные ситуации, связанные с дорожно-транспортными происшествиями. Аварии, связанные с перевозкой опасных грузов В разделе приведена оценка риска от возможных чрезвычайных ситуаций на транспортных коммуникациях, выполненная при помощи Методики оценки последствий химических аварий (Методика «Токси», ред. 2.2, разработчик - НТЦ «Промышленная безопасность») по укрупненным показателям применительно к автомобильному и железнодорожному транспорту, перевозящему химически опасные вещества и взрывоопасные вещества (бензин, сжиженные углеводородные газы). Наиболее часто чрезвычайные ситуации с потенциально опасными веществами возникают при их перевозках. Вероятность транспортных ЧС зависит от числа транспортных средств и дальности перевозки каждым транспортным средством, т.е. объема перевозок. Уровни риска вовлечения опасных грузов в аварийные ситуации на автомобильном и железнодорожном транспорте приведены в таблице ниже. УРОВНИ РИСКА ВОВЛЕЧЕНИЯ ОПАСНЫХ ГРУЗОВ В АВАРИЙНУЮ СИТУАЦИЮ НА ТРАНСПОРТЕ
Анализ возможных последствий аварий на автомобильном транспорте По территории поселения проходит автомобильная дорога М-29 «Кавказ», по которой может осуществляться: - транспортировка хлора в контейнерах (0,8 т); - транспортировка аммиака в цистернах (16 т); - транспортировка нефтепродуктов в цистернах (объемом до 43 м3); - транспортировка СУГ в цистернах (объемом до 10 м3). Анализ возможных последствий аварий с участием химически опасных веществ Аммиак по характеру воздействия на организм человека является представителем 5-ой группы - вещества, обладающие удушающим нейротропным действием, а возможная аварийная ситуация с аммиаковозом может привести к чрезвычайной ситуации (ЧС) с химической обстановкой второго типа. При такой ЧС часть АХОВ (не более 10 %) мгновенно испаряется, образуя первичное облако паров смертельной концентрации; другая часть выливается на подстилающую поверхность, постепенно испаряется, образуя вторичное облако с поражающими концентрациями. Хлор по характеру воздействия на организм человека является представителем 1-ой группы - вещества с преимущественно удушающим действием; с выраженным прижигающим действием, а возможная аварийная ситуация с контейнером с хлором также может привести к чрезвычайной ситуации (ЧС) с химической обстановкой второго типа. На близкие расстояния аммиак перевозится автотранспортом в баллонах, контейнерах (бочках) или автоцистернах. Стандартный аммиаковоз имеет грузоподъемность 3,2; 10 и 16 т. Хлор транспортируется в контейнерах емкостью 0,8 т. Внешние границы зоны заражения АХОВ рассчитывались по пороговой токсодозе при ингаляционном воздействии на организм человека. Принятые допущения:
Результаты прогноза глубины зоны возможного химического заражения в случае разрушения цистерны с аммиаком при авариях на автомобильном транспорте приведены в таблице ниже. ПРОГНОЗ МАСШТАБОВ ЗОН ЗАРАЖЕНИЯ В СЛУЧАЕ РАЗРУШЕНИЯ ЦИСТЕРНЫ С АММИАКОМ ПРИ АВАРИЯХ НА АВТОМОБИЛЬНОМ ТРАНСПОРТЕ
В зависимости от масштабов возможных аварий, количество пораженных людей может изменяться от нескольких десятков человек при минимальной площади зоны действия поражающих факторов до нескольких сотен человек при максимальной площади зоны действия поражающих факторов. Зависимость степени риска от расстояния при возможных ЧС при транспортировке АХОВ приведена на рисунке.
Зависимость степени риска от расстояния при возможных ЧС при транспортировке аммиака Результаты прогноза глубины зоны возможного химического заражения в случае разрушения контейнера с хлором при авариях на автомобильном транспорте приведены в таблице. ПРОГНОЗ МАСШТАБОВ ЗОН ЗАРАЖЕНИЯ В СЛУЧАЕ РАЗРУШЕНИЯ КОНТЕЙНЕРА С ХЛОРОМ ПРИ АВАРИЯХ НА АВТОМОБИЛЬНОМ ТРАНСПОРТЕ
В зависимости от масштабов возможных аварий, количество пораженных людей может изменяться от нескольких десятков человек при минимальной площади зоны действия поражающих факторов до нескольких сотен человек при максимальной площади зоны действия поражающих факторов. Зависимость степени риска от расстояния при возможных ЧС при транспортировке хлора приведена на рисунке.
Зависимость степени риска от расстояния при возможных ЧС при транспортировке хлора Анализ возможных последствий аварий с участием взрывопожароопасных веществ Поражающими факторами возможных аварий на автотранспорте, перевозящем нефтепродукты и СУГ, могут быть:
Транспортировка и доставка нефтепродуктов на АЗС осуществляется автоцистернами, максимальный объем которых может составлять 43 м3. Результаты расчета поражающих факторов возможных взрыва ТВС, огненного шара и пожара разлива при разрушении автоцистерны с бензином приведены на рисунках и в таблице. В зависимости от места возможной аварии (на автодороге или площадке слива АЗС), количество пораженных людей может составить от 1 до 5 человек. ГРАНИЦЫ ЗОН ДЕЙСТВИЯ ПОРАЖАЮЩИХ ФАКТОРОВ ВЗРЫВА, ОГНЕННОГО ШАРА И ПОЖАРА РАЗЛИВА ПРИ РАЗРУШЕНИИ АВТОЦИСТЕРНЫ С БЕНЗИНОМ ВМЕСТИМОСТЬЮ 43 М3
Зависимость величины избыточного давления ударной волны взрыва облака ТВС отрасстояния
Зависимость величины теплового излучения огненного шара от расстояния
Зависимость величины теплового излучения пожара разлива от расстояния Радиус зоны возможных сильных разрушений, границы которых определяются величиной избыточного давления 50 кПа, составляет 46,6 м. Зависимость степени риска от расстояния при возможных ЧС при транспортировке нефтепродуктов (бензина) показана на рисунке.
Зависимость степени риска от расстояния при возможных ЧС при транспортировке нефтепродуктов (бензина) Транспортировка СУГ может осуществляться автоцистернами, максимальный объем которых может составлять 10 м3. Результаты расчета поражающих факторов возможных взрыва ТВС, огненного шара и пожара разлива при разрушении автоцистерны с СУГ приведены на рисунках и в таблице. В зависимости от места возможной аварии количество пораженных людей может составить от 1 до 5 человек. ГРАНИЦЫ ЗОН ДЕЙСТВИЯ ПОРАЖАЮЩИХ ФАКТОРОВ ВЗРЫВА, ОГНЕННОГО ШАРА И ПОЖАРА РАЗЛИВА ПРИ РАЗРУШЕНИИ АВТОЦИСТЕРНЫ С СУГ ВМЕСТИМОСТЬЮ 10 М3
Зависимость величины избыточного давления ударной волны взрыва облака ТВС от расстояния
Зависимость величины теплового излучения огненного шара от расстояния
Зависимость величины теплового излучения пожара разлива от расстояния Зоны возможных сильных разрушений, границы которых определяются величиной избыточного давления 50 кПа, составляют 64 м. Зависимость степени риска от расстояния при возможных ЧС при транспортировке СУГ приведена на рисунке.
Зависимость степени риска от расстояния при возможных ЧС при транспортировке СУГ Причины риска возникновения техногенных чрезвычайных ситуаций Аварии на транспорте:
Аварии в системах жизнеобеспечения
Мероприятия по снижению риска возникновения ЧС на территории сельского поселения Для снижения риска возникновения ЧС на территории сельского поселения «село Яраг-Казмаляр» необходимо провести следующие мероприятия:
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Похожие:
 |
Доклад главы сельского поселения Алатанинский сельсовет Сафуганова... Целью данного проекта является разработка генерального плана, определяющего стратегию градостроительного развития сельского поселения,... |
|
Генеральный план ингарского сельского поселения Приволжского района... Том I. Обосновывающие материалы проекта генерального плана Ингарского сельского поселения |
|
Ортостан Рации», приказа Министерства регионального развития РФ от 06. 05. 2011 г №204 «О разработке программ комплексного развития систем... |
 |
Научно-исследовательская работа по подготовке проектов генеральных... Открытое акционерное общество «Российский институт градостроительства и инвестиционного развития «гипрогор» |
|
Генеральный план шараповского сельского поселения новооскольского района белгородской области Материалы по обоснованию проекта генерального плана Шараповского сельского поселения Новооскольского района |
|
Сельского поселения высокогорского муниципального района республики татарстан «Об утверждении методических рекомендаций по разработке норм и правил по благоустройству территорий муниципальных образований» (в... |
|
Генеральный план поспеловского сельского поселения елабужского муниципального района Проект генерального плана Поспеловского сельского поселения Елабужского муниципального района Республики Татарстан разработан гуп... |
|
Генеральный план яковлевского сельского поселения елабужского муниципального района Проект генерального плана Яковлевского сельского поселения Елабужского муниципального района Республики Татарстан разработан гуп... |
|
Генеральный план васильевского сельского поселения верховского муниципального района Материалы по обоснованию проекта генерального плана васильевского сельского поселения верховского муниципального района |
|
Чертежи строительных изделий Целью данного проекта является разработка генерального плана, определяющего стратегию градостроительного развития сельского поселения,... |
|
Генеральный план том 1 Пояснительная записка (материалы по обоснованию... Том Генеральный план деревниМалышево Сосновского муниципального района Челябинской области. Пояснительная записка (материалы по обоснованию... |
|
Генеральный план афанасьевского сельского поселения обоснование генерального плана Проектная организация территории поселения. Основные направления градостроительного развития 29 |
|
Генеральный план муниципального образования сельского поселения «Подтыбок»... Генеральный план муниципального образования сельского поселения «Подтыбок» Корткеросского района Республики Коми |
|
Генеральный план туровского сельского поселения верховского муниципального... ... |
|
Генеральный план муниципального образования Лосненского сельское поселения Цели и задачи генерального плана лосненского сельского поселения починковского района смоленской области |
|
Генеральный план сельского поселения «село забайкальское» вяземского... Сельского поселения «село забайкальское» вяземского муниципального района хабаровского края |