Научно-исследовательская работа по разработке комплексного проекта развития территорий муниципальных образований Магарамкентского района Республики Дагестан, в том числе генерального плана сельского поселения «село Яраг-Казмаляр» Генеральный план

Скачать 1.11 Mb.

Название	Научно-исследовательская работа по разработке комплексного проекта развития территорий муниципальных образований Магарамкентского района Республики Дагестан, в том числе генерального плана сельского поселения «село Яраг-Казмаляр» Генеральный план
страница	3/7
Тип	Научно-исследовательская работа

rykovodstvo.ru > Руководство эксплуатация > Научно-исследовательская работа

1 2 3 4 5 6 7

5.4. Порядок установления или изменения границ населенных пунктов, предложения по изменению границ населенного пункта

Установлением или изменением границ населенных пунктов является:

1) Утверждение или изменение генерального плана городского округа, поселения, отображающего границы населенных пунктов, расположенных в границах соответствующего муниципального образования;

2) Утверждение или изменение схемы территориального планирования муниципального района, отображающей границы сельских населенных пунктов, расположенных за пределами границ поселений (на межселенных территориях).

Включение земельных участков в границы населенных пунктов не влечет за собой прекращение прав собственников земельных участков, землепользователей, землевладельцев и арендаторов земельных участков.

Проектом предлагаются новые границы населенного пункта, учитывающие два основных фактора: сложившуюся ситуацию и предложения по территориальному развитию.

Изменение границ административного центра СП «село Яраг-Казмаляр» предлагается за счет перевода земель сельскохозяйственного назначения в земли населенных пунктов, посредством разработки, утверждения и согласования документов территориального планирования.

Таблица 1

ИЗМЕНЕНИЕ ГРАНИЦ АДМИНИСТРАТИВНОГО ЦЕНТРА СП «СЕЛО ЯРАГ-КАЗМАЛЯР»

№№ п/п	Наименование населенного пункта	Существующее положение, (га)	Изменение на проект, (га)	Итого, (га)
	с. Яраг-Казмаляр	126, 0	88, 55	214, 55

Проектом предусмотрено увеличение территории населенного пункта за счет неиспользуемых территорий муниципального образования, в связи с потребностью в размещении новых жилых территорий с северо-западной и юго-западной стороны села.

Изменение границ села позволит ему стабильно развиваться, не испытывая потребности в новых территория в течение периода расчетного срока Генерального плана.

6. ТРАНСПОРТНАЯ ИНФРАСТРУКТУРА

Современное состояние

Сельское поселение «село Яраг-Казмаляр» входит в состав муниципального образования «Магарамкентский район».

Ниже приведены основные характеристики поселения, касающиеся его площади населения и транспортно-географического положения:

Численность населения на 01.01.2011 г., человек – 3206 человек;
Примерная площадь территории – 100 га;
Расстояние населенного пункта (с. Яраг-Казмаляр) до республиканского центра – 193 км;
Расстояние населенного пункта (с. Яраг-Казмаляр) до центра муниципального района – 5 км;
Расстояние от с. Яраг-Казмаляр до ближайшего автовокзала (автостанции) – 5 км.

Таблица 1

ПРОТЯЖЕННОСТЬ ДОРОЖНОЙ СЕТИ

Показатели	Ед. измерения	2007	2008	2009	2010
Общая протяженность улиц, проездов, набережных (на конец года), километров	километр		17		18
Общее протяжение освещенных частей улиц, проездов, набережных и т.п.	километр	4	6		6

Таблица 2

ПРОТЯЖЕННОСТЬ УЛИЧНОЙ ГАЗОВОЙ СЕТИ И ВОДОПРОВОДА

Показатели	Ед. измерения	2007	2008	2009	2010
Одиночное протяжение уличной газовой сети (до 2008 г. - километр)	метр		15000		17000
Одиночное протяжение уличной водопроводной сети (до 2008 г. - км)	метр	8	10000		10000
Одиночное протяжение уличной водопроводной сети, нуждающейся в замене (до 2008 г. - км)	метр		6000		6000

Транспортно-географическое положение поселения можно считать благоприятным – поселение расположено в центре района. По окраине с. Яраг-Казмаляр проходит федеральная дорога «Кавказ».

Транспортная сеть поселения представлена автомобильным и трубопроводным транспортом, что способствует устойчивым транспортным связям с данным населенным пунктом.

Существенным ограничением социально-экономического развития поселения с точки зрения транспортного фактора можно считать:

отсутствие железнодорожного транспорта;
недостаточное развитие транспорта общественного пользования;
недостаточная проходимость части автодорог;
отсутствие авиационного транспорта общего пользования (что ограничивает мобильность жителей поселения и делает его изолированным в условиях временной ограниченности проходимости автодорог общего пользования;
отсутствие внутреннего водного и морского транспорта.
множество лавиноопасных участков дорог, а также прочих природно-географических условий (колебания температур, оползни), ухудшающих качество автодорожной сети.

Основа транспортной системы поселения – федеральная автодорога М-29 «Кавказ». Она проходит по окраине с. Ярагказмаляр, в связи с чем, транзитное движение через данный населенный пункт ограничено.

Транспортно-дорожная инфраструктура в пределах поселения представлена АЗС, автосервисом. Оба объекта данной инфраструктуры располагаются вдоль федеральной автодороги М-29 «Кавказ».

Транспортное обслуживание населения находится в неудовлетворительном состоянии, поэтому нуждается в дальнейшем развитии. На территории поселения действует автобусный транспорт, представленный преимущественно автобусами малой вместимости. Жители поселения могут воспользоваться данным транспортом для удовлетворения потребностей в транспортной мобильности, как в пределах, так и за пределами поселения.

В настоящее время на территории поселения ведется строительство транспортно-логистического центра.

Надежность транспортной сети поселения недостаточная. При нарушении функциональности автодороги «Магарамкент – Яраг-Казмаляр» село может оказаться в транспортной изоляции.

Дорожная сеть. Транспортно-дорожная структура с. Ярагказмаляр уже сформирована. Поселение имеет четко выделенный опорный каркас. Планировочная структура улиц имеет прямоугольную форму. Основные объекты социально-бытового значения расположены на ул. Магомеда-Фенди-Ярагского. Данная улица является главной улицей с. Ярагказмаляр.

Рекомендуется регулярное проведение мероприятий по обустройству дорожной сети поселения, включая проведение регламентных дорожных работ.

Проектные предложения

Проектом предлагается:

На 1-ую очередь:

Строительство (и капитальная реконструкция автодорог):

Капитальная реконструкция автодорог (в пределах поселения, перевод всех участков в 3 техническую категорию):

ул. Магомеда-Фенди-Ярагского,
мост через реку Самур.

Реконструкция автодорог и устройство твердого покрытия:

предлагаемые мероприятия показаны на карте «Проектный план».

Рекомендуется регулярное проведение мероприятий по обустройству дорожной сети поселения, включая проведение регламентных дорожных работ.

На расчетный срок на территории поселения должны быть выполнены следующие работы на автомобильных дорогах:

Капитальная реконструкция автодорог;
Реконструкция автодорог и устройство твердого покрытия;
Устройство освещения на участках автодорог.

Прочие мероприятия на сети автодорог и улично-дорожной сети:

содержание и строительство автомобильных дорог, мостов и других объектов дорожной инфраструктуры;
подготовка предложений (проектно-сметная документация) и выполнение работ по ремонту внутрипоселенческих дорог и пешеходных тротуаров.

Все автодороги, на которых существует или предусматривается регулярное движение автобусов общего пользования, должны иметь соответствующую проходимость (не ниже 4 категории, с хорошим или с удовлетворительным состоянием полотна автодороги).

Для улучшения транспортной связности в пределах поселения, а также для обеспечения транзита автотранспорта, проектом рекомендуется заменить все аварийные мосты на металлические, железобетонные или сталебетонные.

При увеличении туристической активности предполагается создание автокемпинга (около автодороги М-29 «Кавказ»).

Вдоль автодороги М-29 в черте села необходимо строительство шумозащитных экранов.

Для вновь осваиваемой территории поселения рекомендуется первоочередное строительство автодорог с твердым покрытием.

Основные предлагаемые мероприятия в области развития транспортной инфраструктуры поселения представлены на карте функционального зонирования.

Для развития рекреации рекомендуется обустройство стоянки автотранспорта, а также создание площадок отдыха водителей автотранспорта (2 ед.), что позволит улучшить качество транспортного обслуживания грузовым автотранспортом предприятий и организаций поселения.

Кроме того, проектом рекомендуется:

создать и реконструировать павильоны ожидания прибытия автобусов, на всех автодорогах, по которым будет проходить или уже проходит автобусный транспорт общего пользования.
связать данный населенный пункт с постоянным регулярным автобусным сообщением (не менее трех раз в сутки) с районным центром.

Для сокращения травматизма на дорогах проектом намечается:

создание постоянного освещения в пределах населенного пункта в темное время суток вдоль всех автомобильных дорог;
создание светофоров в населенном пункте с. Яраг-Казмаляр.

Основные предлагаемые мероприятия в области развития транспортной инфраструктуры поселения представлены на карте «Проектный план».

7. ИНЖЕНЕРНАЯ ИНФРАСТРУКТУРА

7.1. Водоснабжение

Существующее положение

Источником хозяйственно-питьевого водоснабжения с. Яраг-Казмаляр служат родники и артезианская скважина. Вода потребителям поступает самотеком без очистки по самотечно-напорному водоводу.

Зоны санитарной охраны 1,2,3 поясов отсутствуют.

Часть населения для хозяйственно-питьевых целей пользуется децентрализованными источниками водоснабжения.

Проблемы по обеспечению населения доброкачественной питьевой водой:

высокий процент износа водопроводных сетей и сооружений.
отсутствие водоподготовки на водозаборах.

Проектные предложения

Нормы водопотребления и расчетные расходы воды

Водопотребление рассчитано в соответствии с СНиП 2.04.01-85* по укрупненной среднесуточной норме водопотребления – 150 л/сут на человека. Укрупненная среднесуточная норма водопотребления включает расходы воды на хозяйственно-питьевые нужды в жилых и общественных зданиях, нужды местной промышленности, поливку улиц и частично зеленых насаждений.

Проектное хозяйственно-питьевое водопотребление с. Яраг-Казмаляр на расчетный срок составит 480 м³/сут.

Расход воды на пожаротушение

Расчетный расход воды на наружное пожаротушение и расчетное количество одновременных пожаров принимается в соответствии с таблицей 5 СНиП 2.04.02-84*, исходя из характера застройки и проектной численности населения. Расчетная продолжительность тушения одного пожара составляет 3 часа (п. 2.24 СНиП), а время пополнения противопожарного запаса 24 часа (п. 2.25 СНиП).

В населенных пунктах с числом жителей от 1 тыс. до 5 тыс. человек принимается один пожар, с расходом 10 л/сек. Расход воды на внутреннее пожаротушение принимается 2х2,5 л/сек.

Требуемый противопожарный запас воды составит: (10 х 3600 х 3) : 1000 = 108 м³.

В с. Яраг-Казмаляр необходимо строительство местных противопожарных водоемов и устройство подъездов к естественным водоемам и водотокам для забора воды на пожаротушение.

Мероприятия по развитию систем хозяйственно-питьевого водоснабжения

Настоящим проектом предлагается реконструкция и развитие системы водоснабжения с. Яраг-Казмаляр.

Для организации стабильного хозяйственно-питьевого водоснабжения населения запланированы следующие мероприятия:

1. Реконструкция существующих водозаборных сооружений:

замена насосного оборудования;
оборудование водозаборных сооружений установкой по водоподготовке и обеззараживанию воды.

Специфика условий работы систем водоснабжения малых и средних населённых пунктов заключается в необходимости внедрения таких методов и такого оборудования, которые при минимальных затратах на обслуживание обеспечивали бы надёжную работу по доведению подаваемой воды до нормативного качества.

2. Реконструкция (замена) изношенных сетей водопровода;

3. Организация ЗСО водозаборов в соответствии с требованиями СанПиН 2.1.4.1110-02;

4. Организация контроля качества питьевой воды из индивидуальных источников водоснабжения.

5. Строительство новых водопроводных сетей из современных материалов.

7.2. Водоотведение бытовых стоков

Существующее положение

Централизованная система на территории с. Яраг-Казмаляр отсутствует.

Население пользуется дворовыми туалетами-шамбо.

ЖБО не вывозятся и утилизируются на приусадебных участках.

Проектные предложения

1 2 3 4 5 6 7

	Доклад главы сельского поселения Алатанинский сельсовет Сафуганова... Целью данного проекта является разработка генерального плана, определяющего стратегию градостроительного развития сельского поселения,...		Генеральный план ингарского сельского поселения Приволжского района... Том I. Обосновывающие материалы проекта генерального плана Ингарского сельского поселения
	Ортостан Рации», приказа Министерства регионального развития РФ от 06. 05. 2011 г №204 «О разработке программ комплексного развития систем...		Научно-исследовательская работа по подготовке проектов генеральных... Открытое акционерное общество «Российский институт градостроительства и инвестиционного развития «гипрогор»
	Генеральный план шараповского сельского поселения новооскольского района белгородской области Материалы по обоснованию проекта генерального плана Шараповского сельского поселения Новооскольского района		Сельского поселения высокогорского муниципального района республики татарстан «Об утверждении методических рекомендаций по разработке норм и правил по благоустройству территорий муниципальных образований» (в...
	Генеральный план поспеловского сельского поселения елабужского муниципального района Проект генерального плана Поспеловского сельского поселения Елабужского муниципального района Республики Татарстан разработан гуп...		Генеральный план яковлевского сельского поселения елабужского муниципального района Проект генерального плана Яковлевского сельского поселения Елабужского муниципального района Республики Татарстан разработан гуп...
	Генеральный план васильевского сельского поселения верховского муниципального района Материалы по обоснованию проекта генерального плана васильевского сельского поселения верховского муниципального района		Чертежи строительных изделий Целью данного проекта является разработка генерального плана, определяющего стратегию градостроительного развития сельского поселения,...
	Генеральный план том 1 Пояснительная записка (материалы по обоснованию... Том Генеральный план деревниМалышево Сосновского муниципального района Челябинской области. Пояснительная записка (материалы по обоснованию...		Генеральный план афанасьевского сельского поселения обоснование генерального плана Проектная организация территории поселения. Основные направления градостроительного развития 29
	Генеральный план муниципального образования сельского поселения «Подтыбок»... Генеральный план муниципального образования сельского поселения «Подтыбок» Корткеросского района Республики Коми		Генеральный план туровского сельского поселения верховского муниципального... ...
	Генеральный план муниципального образования Лосненского сельское поселения Цели и задачи генерального плана лосненского сельского поселения починковского района смоленской области		Генеральный план сельского поселения «село забайкальское» вяземского... Сельского поселения «село забайкальское» вяземского муниципального района хабаровского края

5.4. Порядок установления или изменения границ населенных пунктов, предложения по изменению границ населенного пункта

Похожие: