Фгбоу впо ргупс
|
Скачать 0.88 Mb.
|
|
Отчет
Контрольные вопросы:
Лабораторная работа № 5 Устройство головок цилиндров. Типы камер сгорания Содержание работы: изучение конструктивных особенностей головок цилиндров АД и параметров различных типов камер сгорания. Составление отчета. Общие сведения Головка цилиндров закрывает цилиндры сверху и образует объем цилиндра, частью которого является камера сгорания при положении поршня в ВМТ. В современных АД головки цилиндров являются в конструктивном отношении сложной деталью. Они имеют обработанные привалочные поверхности для сопряжения с блоком цилиндром, а также с впускными и выпускными газопроводами. При жидкостном охлаждении головки цилиндров имеют внутренние полости для охлаждающей жидкости. В головках цилиндров также размещаются гнезда с седлами клапанов и направляющие втулки клапанов, впускные и выпускные каналы. На головках цилиндров устанавливаются топливные форсунки, стойки осей коромысел. На головках двигателей легковых автомобилей (семейства ВАЗ) закрепляется корпус подшипников распределительного вала, винтовая или гидравлическая опоры рокеров. На головках цилиндров бензиновых АД имеются резьбовые отверстия для свечей зажигания. В настоящее время конструкция головок цилиндров легковых автомобилей еще больше усложняется ввиду применения четырехклапанной системы на цилиндр с двумя распределительными валами, а также ввиду применения систем изменения фаз газораспределения. Двигатели с рядным расположением цилиндров имеют одну общую головку цилиндров, двигатели с V-образным расположением – две или четыре (на каждые три цилиндра, ЯМЗ-236, ЯМЗ-240). У двигателей КамАЗ-740.10 головки цилиндров раздельные, на каждый цилиндр. Головка цилиндров силовыми шпильками закрепляется на блоке цилиндров. Сверху головки цилиндров закрываются крышками. Головки цилиндров отливаются из серого чугуна (ЯМЗ-236, Д-245.12 и др.) или алюминиевых сплавов (КамАЗ-740.10, бензиновые двигатели). Типы камер сгорания Форма камеры сгорания (КС) оказывает решающее влияние на использование теплоты при работе двигателя – быстроту и полноту сгорания топлива. КС должна обеспечивать достаточное завихрение свежего заряда, повышение степени сжатия, быть компактной (т.е. иметь минимальное отношение поверхности стенок к объему) для сокращения потери теплоты через стенки. В бензиновых АД КС в основном расположены в головке цилиндров и имеют следующие формы: полусферическая, цилиндрическая, полуклиновая. В дизельных АД КС могут быть неразделенными (в днище поршня) и разделение (при наличии вихревой камеры или предкамеры в головке цилиндров и частично в поршне) (рис. 6).  Рис. 6. Формы камер сгорания: а) – полусферическая; б) – цилиндрическая; в) – полуклиновая; г) – г-образная; д) – неразделенная; e) – разделенная; 1 – форсунка; 2 – предкамера Форма КС дизельных двигателей в основном определяется способом смесеобразования. Отчет
Контрольные вопросы:
Лабораторная работа № 6 Конструкция поршней шатунов и гильз цилиндров Содержание работы: изучение устройства поршней, шатунов, гильз. Цилиндров и их параметров. Составление отчета. Общие сведения Устройство поршней Поршни работают в тяжелых условиях. На него действуют силы от давления газов и инерционной силы. Поршень соприкасается непосредственно с горячими газами и сильно нагревается: днище до 200–400 °С, юбка до 100–150 °С. С учетом условий работы к поршням предъявляют следующие требования:
Поршень включает следующие конструктивные элементы: днище, уплотняющую часть с поршневыми канавками (образующие головку поршня) и направляющую часть (юбку). В верхней зоне юбки имеются приливы (бобышки) с отверстиями для поршневого кольца и его стопорных колец. Материалом для изготовления пор- шней служат легкие алюминиевые сплавы с высоким содержанием кремния. Направляющая часть поршня определяет его движение в цилиндре и передает боковое усилие стенкам цилиндра. На многих АД у юбки поршня со стороны бобышек имеются вырезы для прохода противовесов коленчатого вала. Неравномерность нагрева поршня по высоте и различное расширение отдельных его частей (головки, бобышек) обусловило изготовление поршней конусными по высоте (с меньшим диаметром у головки) и юбки эллиптического сечения (с большей осью перпендикулярной оси поршневого пальца). В процессе нагрева поршень принимает цилиндрическую форму и этим предотвращается заклинание поршня при минимальных зазорах между поршнем и цилиндром (0,03–0,05 мм). Днище поршня может быть плоским, вогнутым, выпуклым или фасонным. В бензиновых АД наибольшее распространение получили плоские днища, в дизельных – фасонные, при выполнении в них камер сгорания. Форма фасонного днища зависит от способа смесеобразования в дизеле, расположения клапанов и форсунки. Схема поршня с плоским днищем приведена на рис. 7.  Рис. 7. Схема поршня Устройство шатунов Шатун передает усилия от поршня на коленчатый вал, подвергаясь воздействию сил давления газов и инерционных сил, которые могут иметь ударный характер. Поэтому шатуны изготовляют из углеродистых и легированных сталей методом штамповки, с последующей механической и термической обработок. Шатун имеет следующие основные конструктивные элементы: верхнюю (поршневую) головку, нижнюю (кривошипную) головку и стержень. Поршневая головка шатуна выполняется неразъемной (в нее запрессовывается бронзовая втулка). Кривошипная головка шатуна изготовляется разъемной, при этом крышка головки соединяется с шатуном специальными шатунными болтами. Шатунными подшипниками являются тонкостенные стальные вкладыши. На рис. 8 показана схема шатуна в сборе.  Рис. 8. Схема шатунной группы Гильза цилиндра Сменная «мокрая» гильза цилиндра является направляющей для поршня и вместе с головкой образуют полость, в которой осуществляется рабочий цикл. Поэтому она подвергается значительным температурным и механическим нагрузкам. Конструктивно гильза цилиндров – это цилиндрическая втулка, отлитая из специального чугуна. Наружная и верхняя торцевая поверхности обработана для установки, крепления и уплотнения гильзы в блоке. Внутреннюю поверхность цилиндра закаливают ТВЧ и обрабатывается с большой точностью и частотой, получая зеркальную поверхность. Для повышения износостойкости верхней части гильз в бензиновых АД применяются вставки из износостойкого специального чугуна. Отчет
Контрольные вопросы:
Лабораторная работа № 7 Устройство и параметры газораспределительного механизма Содержание работы: изучение устройства и параметров газораспределительного механизма (ГРМ). Составление отчета. Общие сведения ГРМ предназначен для своевременного впуска в цилиндр горючей смеси (в бензиновых АД) или воздуха (в дизелях), гермитизации камеры сгорания при тактах сжатия и расширения и выпуска отработавших газов. Основные требования к ГРМ заключается в обеспечении возможно лучшего наполнения и лучшей очистки цилиндров. Работа ГРМ выполняется при согласовании с работой кривошипно-шатунного механизма. На современных АД, в силу своих преимуществ, применяются ГРМ клапанного типа с верхним (на головке цилиндров) расположением клапанов (в один или два ряда). Клапанные ГРМ включают следующие конструкторские части:
Распределительные валы ГРМ имеют нижнее ОНV расположение в блок- картере у АД грузовых автомобилей или верхнее ОНС расположение на головке цилиндров у АД легковых автомобилей. При нижнем расположении привод распределительных валов от коленчатого вала осуществляется зубчатыми колесами. Привод клапанов от кулачков распределительного вала при этом осуществляется с помощью толкателей, штанг и коромысел. При верхнем расположении распределительных валов их привод от коленчатого вала выполняется роликовой цепью или зубчатым ремнем, а привод клапанов от кулачков распределительного вала – короткими стальными рычагами (рокерами). На рис. 9 показаны схемы приводов клапанов.  Рис. 9. Схемы приводов клапанов: а) – одноплечий рычаг (рокер); б) – двуплечий рычаг (коромысло) Для обеспечения плотной посадки клапана на седло устанавливают тепловой зазор в приводе клапана. Эта задача в настоящее время решается применением гидрокомпенсаторов в приводе клапана без регулировки теплового зазора. Для лучшего наполнения цилиндра свежим зарядом и более полной очистки его от отработавших газов клапаны открываются с опережением и закрываются с запаздыванием относительно ВМТ и НМТ. Моменты открытия и закрытия клапанов, выраженные в градусах угла поворота коленчатого вала относительно мертвых точек, называется фазами газораспределения. Фазы газораспределения изображаются в виде круговой диаграммы, называемой диаграммой фаз газораспределения. В основном они зависят от быстроходности АД. При работе клапанов (впускного и выпускного) есть период, когда оба клапана открыты одновременно, который определяется углом перекрытия клапанов. У перспективных АД внедряются клапаны с электромагнитным приводом и электронным управлением, а также системы для изменения фаз газораспределения при работе двигателя. Отчет
Окончание таблицы
|
Похожие:
 |
Фгбоу впо ргупс согласовано утверждаю ФЗ, Примерных правил внутреннего распорядка студенческого общежития, утвержденных Минобрнауки России 10. 07. 2007 г., действующего... |
 |
Л. В. Шевченко основы трудового права Основы трудового права: учебно-методическое пособие / Л. В. Шевченко; фгбоу впо ргупс (филиал ргупс в г. Туапсе). – Ростов н/Д, 2014.... |
|
Фгбоу впо ргупс Организация и планирование машинизированного текущего содержания пути на дистанции |
|
Отчет о самообследовании Филиала фгбоу впо «Ростовский государственный... Минеральные Воды проведено на основании решения Ученого Совета ргупс по подготовке к аттестации и аккредитации ргупс в 2011 году... |
|
Фгбоу впо ргупс Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования |
|
Фгбоу впо ргупс приказ О мерах по обеспечению внедрения в учебный процесс технологий электронного обучения |
|
Фгбоу во ргупс Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования |
|
Проект гражданско-правового договора «Братский государственный университет» (фгбоу впо «БрГУ»), именуемое в дальнейшем Заказчик, в лице ректора Белокобыльского Сергея... |
|
Фгбоу впо «Кемеровский государственный сельскохозяйственный институт»... В. И. Мяленко (гл ред.) и др.; Фгбоу впо «Кемеровский гсхи». – № – Кемерово: Информационно-издательский отдел Кемеровского гсхи,... |
|
Положение о студенческом общежитии фгбоу впо «Ивановский государственный университет» I Студенческое общежитие фгбоу впо «Ивановский государственный университет», (далее — университет), предназначено для временного проживания... |
|
Фгбоу впо «Российский экономический университет имени Г. В. Плеханова»... Инновации: перспективы, проблемы, достижения: материалы международной научно-практической конференции. 22 мая 2014 г./ под ред. А.... |
|
Д. Ф. Костина Дополнительный материал к учебному пособию «Программирование в компьютерных системах»: специфика профессии программиста. Дополнительный материал. Учебно-методическое пособие... |
|
Фгбоу впо «Российский экономический университет имени Г. В. Плеханова»... Инновации: перспективы, проблемы, достижения: материалы международной научно-практической конференции. 27 мая 2013 г./ под ред. А.... |
|
Фгбоу впо «Кубанский государственный аграрный университет» судебная психиатрия Г. М. Меретуков – доктор юридических наук, профессор, заведующий кафедрой криминалистики (фгбоу впо «Кубанский государственный аграрный... |
|
Фгбоу впо «Кубанский государственный аграрный университет» судебная психиатрия Г. М. Меретуков – доктор юридических наук, профессор, заведующий кафедрой криминалистики (фгбоу впо «Кубанский государственный аграрный... |
|
Фбгоу впо ргупс Оформление курсовых и дипломных работ и проектов по социально-гуманитарной и экономической тематике |