Конспект лекций часть 1 механическое оборудование

Лекция №6

Колёсная пара электровоза.

Колёсный центр – коробчатого сечения, подвергнутый тщательной тепловой обработке и статической балансировке. Состоит из удлинённой ступицы, двух дисков, обода, между дисками имеются перегородки (спицы) соединяющие данные диски и придающие им необходимую жёсткость. В дисках сделаны овальные отверстия для облегчения колёсного центра. На удлинённые ступицы в горячем состоянии напрессовываются зубчатые колёса, при этом натяг в холодном состоянии составляет 0,25-0,33мм.

1. Ось КП, 2. Колесной центр с удлиненной ступецой, 3. Бандаж, 4. Бандажное кольцо, 5. Зубчатое колесо,

Неисправности колесной пары

1. 
   с трещиной в любой части оси колесной пары;
   
2. 
   трещиной в ободе, диске и ступице колеса,
   
3. 
   при наличии остроконечного наката на гребне КП
   
4. 
   прокат по кругу катания у локомотивов более 5 мм (при скоростях от 120 км/ч до 140 км/ч), — более 7 мм, (при скоростях до 120 км/ч);
   
5. 
   толщина гребня более 33 мм или менее 28 мм (при скоростях от 120 км/ч до 140 км/ч) и менее 25 мм (при скоростях до 120 км/ч) у локомотивов при измерении на расстоянии 20 мм от вершины гребня при высоте гребня 30 мм,;
   
6. 
   вертикальный подрез гребня высотой более 18 мм, измеряемый специальным шаблоном;
   
7. 
   ползун (выбоина) на поверхности катания более 1 мм;
   
8. 
   Выщерблена, вмятина, трещина на поверхности катания глубиной более 3мм, длиной более 10мм
   
9. 
   Выщерблена, вмятина, трещина на вершине гребня глубиной более 4мм, длиной более 10мм
   
10. 
    Ослабление бандажного кольца в сумме 30% по длине, не более чем в 3-х местах или вблизи замка на 100мм
    
11. 
    Минимальная толщина бандажа 45 мм, по приказу начальника дороги в бесснежное время допускается 40 мм.
    
12. 
    Разница диаметров бандажей по кругу катания у одной колесной пары не более 2 мм
    
13. 
    Разница диаметров бандажей по кругу катания у комплекта колесных пар, подкатываемых под электровоз не более 8 мм
    
14. 
    Кольцевая выработка на поверхности катания бандажа у основания гребня 1мм, на конусности 1:3,5 более 2 мм и шириной 15 мм
    
15. 
    Местное или общее увеличение ширины бандажа в результате раздавливания более 6мм
    
16. 
    Протертое место на средней части оси локомотива глубиной более 4 мм