ПОЛОЖЕНИЕ
об оплате труда дорожных рабочих и машинистов ДСТ
компании ***
Разработал
____________/ ___________.
|
|
Утверждаю
____________/___________.
«______»______________20__г.
|
Ревизия
№ ______
|
Дата введения
____/_____/20__
|
Учетный номер
_____________
|
Лист согласования
ФИО
|
Должность
|
Дата
|
Подпись
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
-
ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
Положение об оплате труда дорожных рабочих, асфальтобетонщиков и машинистов ДСТ КОМПАНИЯ (далее Положение) устанавливает порядок расчета величины оплаты труда рабочих и машинистов, порядок им присвоения квалификационных разрядов и определения тарифных ставок, определения коэффициентов трудового участия.
Настоящее Положение утверждается Генеральным директором компании.
Действие настоящего Положения распространяется на Заместителя генерального по производству, руководителей и производственный персонал Производственных участков и Строительных управлений, ПТК, Отдел кадров, Бухгалтерию компании.
Базовые тарифные ставки для всех квалификационных разрядов рабочих и машинистов, коэффициенты трудового участия, размеры доплат и штрафов согласуются Заместителем генерального директора по производству и утверждаются Генеральным директором компании.
Термины и сокращения
Строительное (производственное) подразделение компании: Производственный участок или Строительное управление компании;
Работник: дорожный рабочий, асфальтобетонщик, машинист ДСТ.
КВАЛИФИКАЦИОННЫЕ РАЗРЯДЫ, ТАРИФНЫЕ СТАВКИ И КОЭФФИЦИЕНТЫ
В целях определения базового уровня оплаты в соответствии с уровнем квалификации, дорожным рабочим, асфальтобетонщиком и машинистам дорожно-строительной техники присваиваются квалификационные разряды. Квалификационный разряд отражает уровень профессиональной подготовки, производительность и качество выполнения работ рабочим или машинистом.
Дорожному рабочему или асфальтобетонщику может быть присвоен квалификационный разряд с первого по пятый. Самому высокому уровню квалификации соответствует пятый разряд.
Машинисту может быть присвоен разряд с третьего по шестой.
Для каждого квалификационного разряда устанавливается базовая тарифная ставка оплаты труда работника этой категории (за час).
Для учета выполнения работником производственных заданий, производительности и качества выполнения работ за месяц, при расчете заработной платы к базовой тарифной ставке работника применяются коэффициенты трудового участи (КТУ).
В производственных подразделениях, для учета разных условий труда и организации быта к базовой тарифной ставке могут быть применены коэффициенты.
Квалификационный разряд, присвоенный работнику, действителен во всех дорожно-строительных подразделениях компании.
ПОРЯДОК ПРИСВОЕНИЯ КВАЛИФИКАЦИОННЫХ РАЗРЯДОВ
Присвоение квалификационного разряда проводится раз в год, в начале строительного сезона (до 20 марта).
Новым работникам квалификационный разряд присваивается через 3 месяца работы, после прохождения испытательного срока. На время испытательного срока устанавливается присвоенный работнику ранее разряд, подтвержденный соответствующими документами, либо минимальный разряд. Более высокий разряд может быть присвоен ранее установленных данным положением 3-х месяцев, по инициативе руководителя работника при выполнении работ (прораба).
Квалификационный разряд присваивается рабочему или машинисту квалификационной комиссией, под председательством начальника Производственного участка (Строительного управления). Состав комиссии:
для дорожных рабочих и асфальтобетонщиков: мастера, прорабы, Начальник Производственного участка или Строительного управления, инженер по ОТ и ТБ;
для машинистов ДСТ: мастера, прорабы, Начальник Производственного участка или строительного управления, Начальник регионального участка эксплуатации (для Строительных управлений и Производственного участка в Ленобласти) или Начальник автоколонны (для городских производственных участков), инженер по ОТ и ТБ.
Критерии оценки квалификации при присвоении квалификационного разряда:
профессиональный опыт и знания, необходимые для выполнения работ по данному разряду;
сложность выполняемых работ;
производительность и качество выполнения работ.
Разряд устанавливается на основании квалификационной характеристики работ, выполняемых работником, представленной мастером и подписанной прорабом участка. Комиссия при оценке квалификации дорожных рабочих и асфальтобетонщиков руководствуется квалификационными характеристиками работ соответствующих специальностей ЕКТС для «Строительных, монтажных и ремонтно-строительных работ» (Приложение 1 к настоящему Положению). В случае несогласия работника с представленной характеристикой, комиссия может провести экзаменационную пробу работ соответствующего разряда.
При присвоении квалификационного разряда работнику учитываются результаты аттестации, проводимой после обучения и повышения квалификации работника.
В течение строительного сезона квалификационный разряд может пересматриваться, по заявлению работника и представлению мастера (прораба), как в сторону повышения, так и в сторону понижения. Решение об изменении разряда принимается в соответствии с пп. 3.3-3.6 настоящего Положения.
Протоколы квалификационной комиссии о присвоении квалификационных разрядов передаются Начальником Производственного участка (Строительного управления) в Отдел кадров, для утверждения Заместителем генерального директора по производству. После утверждения оригиналы протоколов передаются в Отдел кадров компании, на их основании вносятся соответствующие изменения в документы для расчета заработной платы и записи в трудовые книжки работников. Копии протоколов передаются начальникам производственных подразделений компании, в Службу эксплуатации ПТК (по машинистам ДСТ).
При переходе работника с одного участка на другой для него действует установленный разряд. В случае необходимости разряд пересматривается по инициативе мастера (прораба), но не ранее, чем через месяц работы работника.
ПОРЯДОК ОПРЕДЕЛНИЯ КОЭФФИЦИЕНТОВ ТРУДОВОГО УЧАСТИЯ РАБОТНИКОВ
Коэффициенты трудового участия (КТУ) – это коэффициенты, применяемые для расчета размера заработной платы за месяц, в соответствии с результатами работы работника в этом месяце, по оценке его непосредственных руководителей.
КТУ может иметь значение от 0,5 до 1,5.
При определении КТУ мастера (прорабы) могут руководствоваться Рекомендациями по определению КТУ работника (Приложение 2 к настоящему Положению).
КТУ1 определяется для дорожных рабочих и машинистов ДСТ, отражает результаты выполнения дорожно-строительных работ, производственных заданий работником.
КТУ1 выставляется мастером (прорабом) производственного подразделения, под руководством которого работал работник в этом месяце; если работник работал под руководством разных мастеров (прорабов), то КТУ1 определяется ими совместно.
При определения КТУ1 работника руководители оценивают следующие характеристики его работы в этом месяце:
производительность труда;
качество работы;
трудовую дисциплину, выполнение производственных заданий;
отношение к работе (исполнительность, инициативность).
При определении КТУ1 машинистов асфальтоукладочной техники учитывается выполнение ими заданий мастера (прораба) в качестве дорожных рабочих. В случае вынужденного простоя техники продолжительностью более 1 смены учет времени работы машиниста ведется в табеле учета рабочего времени дорожных рабочих.
КТУ2 определяется для машинистов ДСТ, отражает выполнение им требований по эксплуатации и техническому обслуживанию, сохранности ДСТ в процессе работы.
КТУ2 выставляется Начальником регионального участка эксплуатации (для Строительных управлений и Производственного участка в Ленобласти), или начальником автоколонны (для городских Производственных участков). Выставленные КТУ2 доводятся до Начальников Производственных участков и Строительных управлений по месту работы машинистов ДСТ.
Для определения КТУ2 оцениваются следующие характеристики работы машиниста ДСТ в этом месяце:
отсутствие поломок при работе по вине машиниста;
выполнение машинистом требований Начальника регионального участка эксплуатации (для Строительных управлений и Производственного участка в Ленобласти), линейных механиков и начальников автоколонн по условиям и режиму эксплуатации вверенной ему техники;
своевременность проведения технического обслуживания вверенной машинисту техники, проводимого машинистом;
соблюдение требований трудовой дисциплины.
Начальник регионального участка эксплуатации, Начальник автоколонны, для определения КТУ2 ведут учет работы машиниста: количества поломок по вине водителя, случаев несоблюдения требований к эксплуатации техники, своевременности и качества проведения обслуживания, случаев несоблюдения трудовой дисциплины. По требованию эта информация должна предоставляться Заместителю директора ПТК по эксплуатации для контроля.
Если в течение 4 месяцев подряд работнику выставляется КТУ 1 выше или равный 1,2, то на совещание руководителей может быть вынесен вопрос о повышении его квалификационного разряда, персональной надбавки за мастерство. Если в течение 4 месяцев подряд работнику выставляется КТУ1 ниже или равный 0,8, то на совещание руководителей может быть вынесен вопрос о понижении его квалификационного разряда, персональной надбавки за мастерство.
-
ПОРЯДОК РАСЧЕТА ПОЛНОЙ ЗАРАБОТНОЙ ПЛАТЫ РАБОТНИКА
Величина заработной платы работника за месяц определяется на основании отработанного времени за месяц, тарифной ставки для квалификационного разряда работника, коэффициентов трудового участия (КТУ), коэффициентов для учета различных условий работы и быта, доплат.
Базовая величина заработной платы дорожного рабочего определяется по формуле:
Бзп = Бтс*( ) *КТУ1, где
Бзп – зарплата дорожного рабочего за месяц;
Бтс – базовая тарифная ставка для квалификационного разряда работника;
Ч – количество часов, отработанных за смену;
Бтс*– величина оплаты труда за месяц по тарифу и количеству отработанных часов за месяц;
КТУ1 – КТУ работника, выставляемый руководителями производственного подразделения, имеющий значение от 0,5 до 1,5.
Базовая величина заработной платы машиниста ДСТ определяется по формуле:
Бзп = Бтс*() *КТУ, где
Бзп – зарплата машиниста ДСТ за месяц;
Бтс – базовая тарифная ставка для квалификационного разряда работника;
Ч – количество часов, отработанных за смену;
Бтс*– величина оплаты труда за месяц по тарифу и количеству отработанных часов за месяц;
КТУ = (КТУ1+КТУ2)/2 - среднее значение между КТУ1 и КТУ2, имеющее значение от 0,5 до 1,5.
При расчете заработной платы работников предусмотрена доплата за непрерывный стаж работы:
свыше 1 года: 3% от базовой заработной платы;
свыше 3 лет: 5% от базовой заработной платы;
свыше 5 лет: 7% от базовой заработной платы;
свыше 7 лет: 9% от базовой заработной платы.
Для учета разный условий труда и организации быта, уровня заработной платы в разных регионах работы компании применяется корректирующий коэффициент и/или доплаты. Для городских производственных участков в Санкт-Петербурге, работники которых постоянно проживают в Санкт-Петербурге, применяется корректирующий коэффициент равный 1, этот вид доплат отсутствует.
Полная заработная плата работника определяется по формуле:
ЗП = Бзп*К+Д, где
ЗП – полная заработная плата работника за месяц;
БЗП – базовая заработная плата работника за месяц;
К – корректирующий коэффициент;
Д – доплаты работнику (за непрерывный стаж работы, на организацию быта).
К работнику могут применены штрафные санкции за хищение товарно-материальных ценностей, причинение материального ущерба по вине работника. Факт и величина материального ущерба к возмещению должны быть зафиксированы в акте, составленном в установленном порядке. Сумма штрафа для работника определяется, исходя из размера причиненного ущерба и степени вины работника, начальником производственного подразделения, Заместителем директора ПТК по эксплуатации и взыскивается из заработной платы. При наложении штрафа начальник производственного подразделения/Заместитель директора ПТК по эксплуатации руководствуется требованиями трудового законодательства.
-
ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ
Изменения в настоящее Положение вносятся в рабочем порядке, согласуются Заместителем Генерального директора по производству и Начальником отдела кадров и утверждаются Генеральным директором компании.
Срок действия Положения: с введения его в действие приказом до отмены приказом Генерального директора компании.
Приложение 1
ТАРИФНО-КВАЛИФИКАЦИОННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПРОФЕССИЙ РАБОЧИХ (по ЕКТС, выпуск 3, от 17 июля 1985 г)
1. Асфальтобетонщик
Разряд
|
Характеристика работ
|
Должен знать
|
Примеры работ
|
1 разряд
|
Выполнение подсобных работ при устройстве и ремонте дорожных покрытий из асфальтобетона и материалов, обрабатываемых черными вяжущими.
|
|
Очистка основания от пыли и грязи вручную и сжатым воздухом.
Уборка материалов после разборки или обрубки покрытий.
Очистка кузовов автомашин от остатков смеси.
|
2 разряд
|
Выполнение простейших работ при устройстве и ремонте дорожных покрытий из асфальтобетона и материалов, обрабатываемых черными вяжущими.
|
Правила и приемы подготовки оснований для устройства покрытий.
Приемы разборки и обрубки покрытий вручную.
|
Подготовка оснований при устройстве и ремонте покрытий.
Разборка и обрубка покрытий вручную.
Разравнивание и окучивание дорожных материалов.
Очистка основания отбойным молотком.
|
3 разряд
|
Выполнение простых работ при устройстве и ремонте дорожных покрытий из асфальтобетона и материалов, обрабатываемых черными вяжущими.
|
Основные виды асфальтобетонных покрытий и покрытий из материалов, обрабатываемых черными вяжущими.
Виды мастик, эмульсий, асфальтовых смесей и инертных заполнителей, применяемых при устройстве черных покрытий.
Приемы разборки, обрубки и заделки при помощи механизированных инструментов асфальтобетонных покрытий, а также покрытий, обработанных черными вяжущими.
|
Обработка оснований черными вяжущими материалами с помощью ручных распределителей.
Установка упорных брусьев.
Подача и раскладка вручную асфальтовых смесей и материалов, обрабатываемых черными вяжущими в горячем или холодном состоянии.
Вырубка образцов и заделка мест вырубки.
Очистка и заделка трещин в асфальтобетонных покрытиях.
Мелкий ремонт асфальтобетонных покрытий и покрытий из материалов, обработанных черными вяжущими, вручную и с применением асфальторазогревателей или ремонтеров.
Разборка и обрубка при помощи механизированных инструментов асфальтобетонных покрытий и покрытий из материалов, обработанных черными вяжущими.
Устройство оснований под покрытия.
|
4 разряд
|
Выполнение работ средней сложности при устройстве и ремонте дорожных покрытий из асфальтобетона и материалов, обрабатываемых черными вяжущими.
|
Основные требования, предъявляемые к основаниям под асфальтобетонные покрытия и под покрытия из материалов, обработанных черными вяжущими.
Требования к качеству мастик, эмульсий, асфальтовых смесей и смесей из материалов, обрабатываемых черными вяжущими.
Правила устройства, ремонта и приемки покрытий.
Правила и приемы ямочного ремонта асфальтобетонных покрытий и покрытий из материалов, обработанных черными вяжущими.
|
Профилирование и отделка дорожных покрытий из асфальтобетона и материалов, обрабатываемых черными вяжущими, с установкой маяков и маячных реек.
Ремонт асфальтобетонных и асфальтовых покрытий отдельными картами, а также тротуаров, садовых дорожек и отмосток.
Ямочный ремонт покрытий асфальтобетоном и черными смесями.
|
5 разряд
|
Выполнение сложных работ при устройстве и ремонте дорожных покрытий из асфальтобетона и материалов, обрабатываемых черными вяжущими.
|
Требования, предъявляемые к асфальтобетонным покрытиям и покрытиям из материалов, обработанных черными вяжущими.
Правила и схемы уплотнения асфальтовых смесей и материалов, обрабатываемых черными вяжущими.
Температурный режим укладки и уплотнения смесей и материалов, обрабатываемых черными вяжущими.
Правила устройства усовершенствованных покрытий.
Способы применения различных асфальтобетонных смесей с поверхностно - активными добавками.
Способы устройства сопряжений полос между собой и с люками колодцев, решетками и трамвайными путями.
Способы разбивки оснований сложной конфигурации под асфальтовые покрытия и покрытия из материалов, обработанных черными вяжущими.
Схемы устройства шероховатой поверхности на асфальтовых покрытиях.
|
Профилирование и отделка покрытий дорог и площадей из асфальтобетона и материалов, обрабатываемых черными вяжущими при ручной и механизированной раскладке материалов покрытий.
Разбивка укладываемой полосы перед асфальтированием.
Регулирование толщины слоя укладываемых материалов под уплотнение катками.
Окончательная отделка асфальтобетонных покрытий и покрытий из материалов, обрабатываемых черными вяжущими, после укладки смесей асфальтоукладчиком.
Отделка покрытий из специально подобранных смесей с повышенным коэффициентом сцепления и цветного асфальтобетона.
|
2. Дорожный рабочий
Разряд
|
Характеристика работ
|
Должен знать
|
Примеры работ
|
1 разряд
|
Выполнение подсобных работ при строительстве, ремонте и содержании автомобильных дорог и тротуаров.
|
|
Очистка оснований и покрытий от снега, грязи и пыли вручную.
Перекидка песка, гравия и щебня.
Поливка водой оснований и покрытий.
Очистка и смазка поверхности рельс - форм при устройстве цементно - бетонных покрытий.
Засыпка цементно - бетонных покрытий песком.
Очистка дорожных знаков и элементов обстановки пути вручную.
|
2 разряд
|
Выполнение простейших работ при строительстве, ремонте и содержании автомобильных дорог, искусственных сооружений на них и тротуаров.
|
Виды основных дорожно - строительных материалов, конструкций дорожных одежд и искусственных сооружений на дорогах.
Способы приготовления асфальтобетонных, цементобетонных, битумоминеральных и других смесей.
Приемы борьбы с гололедом и снежными заносами. Правила дорожного движения.
|
Распределение дорожно - строительных материалов при устройстве и ремонте дорожных оснований и покрытий.
Подчистка корыта вручную после землеройных машин.
Подштопка рельс - форм.
Разборка оснований, покрытий и бордюров вручную.
Устройство и ремонт сплошной одерновки.
Просеивание песка, гравия и щебня вручную на переносных грохотах.
|
3 разряд
|
Выполнение простых работ при строительстве, ремонте и содержании автомобильных дорог, искусственных сооружений на них и тротуаров.
|
Основные свойства дорожно - строительных материалов.
Правила устройства и ремонта грунтовых и грунтовых улучшенных дорог, тротуаров и оснований под асфальтобетонные и цементно - бетонные покрытия.
Правила пользования механизированным инструментом, применяемым при строительстве и ремонте дорог.
Приемы разборки и обрезки покрытий и оснований с помощью механизированных инструментов.
Способы ликвидации разрушений и восстановления дорожной одежды.
Приемы подготовки оснований под рельс - формы при строительстве цементно - бетонных дорог.
Основы устройства дренажей.
|
Устройство и профилирование под укатку по маякам, маячным рейкам, шаблонам дорожных оснований из песка, пескоцемента, гравия, щебня.
Профилирование грунтовых и грунтовых улучшенных дорог.
Установка дорожных знаков.
Устройство и ремонт дренажей.
Ямочный ремонт грунтовых улучшенных дорог, гравийных, щебеночных покрытий, а также ремонт грунтовых дорог отдельными картами.
Разборка дорожных покрытий и оснований с помощью механизированных инструментов.
Устройство и ремонт одерновки в клетку.
Устройство оснований под укладку бортового камня.
Устройство и восстановление кюветов, водоотводных и нагорных канав с соблюдением продольных уклонов и поперечных профилей.
|
4 разряд
|
Выполнение работ средней сложности при строительстве, ремонте и содержании автомобильных дорог, искусственных сооружений на них и тротуаров.
|
Требования к качеству материалов, применяемых при устройстве и ремонте дорог.
Правила бетонирования в зимнее время и способы подогрева бетона.
Правила строительства и эксплуатации дорожных одежд, искусственных сооружений и обстановки сути.
|
Устройство и профилирование покрытий из щебня и гравия вручную по маякам, маячным рейкам и шаблонам.
Ремонт щебеночных, гравийных покрытий отдельными картами.
Окончательная планировка поверхности дорожных покрытий после разравнивания машинами.
Установка бордюрного камня.
Установка маяков и маячных реек.
Устройство подготовительного слоя из щебня или гравия под фундаменты опор и труб.
Отвод атмосферных осадков с дорог и искусственных сооружений.
Отделка и ремонт кромок шва и поверхностей цементобетонных покрытий.
Устройство и обслуживание барьерного и тросового ограждений.
|
5 разряд
|
Выполнение сложных работ при строительстве, ремонте и содержании автомобильных дорог, искусственных сооружений на них и тротуаров.
|
Методы оценки состояния дорожных покрытий и искусственных сооружений.
Устройство и правила применения геодезических инструментов.
Методы борьбы с эрозией почв.
Способы ликвидации гололеда на дорогах.
|
Ликвидация мест просадок дорожных покрытий.
Устройство и ремонт труб, лотков, оголовков, подпорных стен и парапетов.
Исправление отдельных повреждений элементов архитектурного оформления автомобильных дорог.
Разбивка пакетажа и элементов дорог в плане. Определение высотных отметок дорожных сооружений при помощи геодезических инструментов.
Устройство и ремонт дренажей и мощений с восстановлением фильтров.
Установка ограждающих и сигнальных устройств.
Закрепление развивающихся оврагов.
|
Приложение 2
Рекомендации по определению КТУ работника
Наименование критериев
|
Численные значения критериев
|
Повышающие КТУ (к 1)
|
1. Проявление инициативы по освоению и применению передовых методов и приемов труда, рациональной организации трудовых операций и рабочего места, способствующих снижению затрат труда
|
0,3-0,5
|
2. Высокая интенсивность труда, влияющая на сокращение сроков выполнения задания
|
0,2-0,4
|
3. Выполнение сложных заданий или совмещение профессий, помощь в работе другим членам бригады
|
0,1-0,3
|
4. Выполнение сложных и ответственных работ, разряд которых выше разряда рабочих
|
0,1-0,2
|
Понижающие КТУ (к 1)
|
1. Невыполнение в установленный срок установленных производственных заданий, низкая интенсивность труда (систематическое отставание от общего темпа коллективного труда)
|
0,5
|
2. Брак в работе по вине рабочего, вызвавший переделки и дополнительные затраты труда
|
0,2-0,5
|
3. Невыполнение в срок распоряжений бригадира (мастера, прораба)
|
0,1-0,3
|
4. Нарушение правил эксплуатации машин и механизмов, механизированного инструмента
|
0,1-0,3
|
5. Бесхозяйственное отношение к инструменту, инвентарю, приспособлениям, материалам
|
0,2-0,5
|
6. Опоздание на работу, преждевременное окончание работы, самовольный уход с работы, допущение сверхнормативных перерывов в работе
|
0,1-0,4
|
7. Прогул, появление на работе в нетрезвом виде, отстранение от работы
|
До 0
|
Лист ознакомления
ФИО
|
Должность
|
Дата
|
Подпись
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Лист изменений
№ п/п
|
Основание для внесения дополнений и изменений
|
Описание изменения
|
Дата
|
Автор
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
