Скачать 0.51 Mb.
|
2.8. Техническое обслуживание и текущий ремонт установки сортировки посылок (УСП-К) с комплексом питания. 2.8.1. Ежедневное техническое обслуживание (ЕТО) установки сортировки посылок, (УСП-К) с комплексом питания проводится один раз в день - ежедневно и предусматривает выполнение следующего объема работ: - проверить визуально состояние сортировочного конвейера, состояние платформ тележек, проверить, есть ли дефекты несущего полотна; проверить состояние накопителей, защитных ограждений металлоконструкций и крепежа на отсутствие задиров, вмятин, грязи, ослабления крепежа и других дефектов. Замеченные недостатки устранить; - проверить работу установки путём пробных пусков. При этом проверяется работа сортировочного конвейера и состояние его несущей поверхности (трёхкратным пуском и остановками с паузами не менее З мин; работа стартостопового стола и сбрасывателей). Работа системы управления - включением и выключением соответствующих кнопок на пульте управления; работа устройств сигнализации и блокировки; работа моторной группы - прослушиванием её работы, при возникновении посторонних шумов установить причину и устранить; - при эксплуатации содержать установку в чистоте и периодически наблюдать за её работой. Особое внимание уделять чистоте стартового стола и сортировочного конвейера (платформ и тележек). После смены обязательно очищать от грязи и пыли стартовый стол и несущие поверхности сортировочного конвейера. Кроме того, необходимо: перед началом работы проверить уровень масла в резервуаре насосной системы, при необходимости долить; проверить наличие масла в маслосборном бачке, при наличии масла установить причину течи и устранить; очистить основные агрегаты системы от грязи и пыли; проверить наружным осмотром герметичность системы, при обнаружении утечки масла её следует устранить; очистить фильтр поворотом рукоятки на 360 гр (еженедельно); проверить через смотровое окно уровень масла в гидробаке. при необходимости масло долить; проверить исправность манометра. при необходимости манометр заменить, работы с неисправным манометром запрещаются; проверить по манометру соответствие давления в системе рабочему значению 20 атм15+5%, при отклонении за указанные пределы следует установкой контактов манометра отрегулировать давление в системе; следить за давлением масла в гидросистеме. при падении давления ниже 15 атм отключить установку, установить причину течи и устранить; проверить исправность предохранительного клапана с переливным золотником, при обнаружении неисправности её следует устранить или заменить весь клапан, работа с неисправным предохранительным клапаном ЗАПРЕЩАЕТСЯ. РД «Система ППР», п. 3.6.1. 2.8.2. Профилактическое техническое обслуживание (ПТО) установки сортировки посылок, (УСП-К) с комплексом питания проводится один раз в месяц и предусматривает выполнение следующего объема работ: - снять защитные ограждения, очистить установку от грязи и пыли, протереть; - осмотреть механизм стартового стола, проверить его работу, устранить замеченные неисправности; - провести ревизию всех несущих роликов, проверить наличие смазки в подшипниках, при необходимости смазать. Смазку в подшипниках менять не реже одного раза в 2-4 месяца; -очистить все цепные передачи от старой смазки, проверить состояние звеньев, негодные участки цепи заменить; смазать цепь и звёздочки. Проверить состояние звёздочек и их крепление; - произвести профилактику моторной группы; - проверить и отрегулировать работу сортировочного конвейера. Так же осмотреть состояние тяговой цепи конвейера и звёздочек, негодные детали заменить, проверить и отрегулировать натяжение тяговой цепи и положение звёздочек; проверить работу сортировочного конвейера путём 3-кратных пусков и остановок. Тяговая цепь при обкатывании по звёздочкам должна свободно накладываться на впадины зубьев звёздочек. Заедание или набегание цепи на вершины зубьев звёздочек не допускается; - проверить работу пусковой аппаратуры, элементов системы управления, сигнализации и блокировки. Особое внимание уделить состоянию релейных и бесконтактных датчиков; - проверить крепление платформ тележек, проверить работу всех стрелок и их электромагнитов путём включения и выключения; - осмотреть состояние и крепление радиусных направляющих конвейера. При выработке более 2 мм заменить их; смазать направляющие для роликов тележек; - проверить работу установки и её системы управления на режимах «сортировка», «группа» и «ПУШ». Проверить работу систем сигнализации и блокировки; - проверить визуальным осмотром состояние изоляции токоведущих цепей и заземление. РД «Система ППР», п. 3.6.2. 2.8.3. Текущий ремонт (ТР) установки сортировки посылок, (УСП-К) с комплексом питания предусматривает выполнение следующего объема работ: - снять все бортовые ограждения, облицовку, осмотреть состояние металлоконструкции. Очистить от грязи и пыли, отрихтовать негодные детали заменить. Проверить все крепежные соединения. Подтянуть ослабленные крепления. (Проводится один раз в год); - произвести текущий ремонт моторных групп всех устройств (проводится один раз в год); - все цепи и звездочки промыть в керосине, осмотреть состояние звеньев цепи и звездочек, негодные детали заменить, проверить вытяжку цепи, смазать цепь и звездочки. Закрепить звездочки цепи, отрегулировать цепные передачи, проверить положение звездочек на отсутствие бокового смещения (проводится один раз в год); - снять все ролики, вскрыть корпуса подшипников, очистить и промыть в керосине, негодные детали заменить, заполнить новой смазкой. Проверить свободу вращения барабанов и роликов (проводится один раз в год); - произвести текущий ремонт ленточного сортировочного конвейера (проводится один раз в год); - проверить и отрегулировать работу шлюзовых дверок (проводится один раз в год); - слить масло из резервуара гидросистемы, очистить, промыть бак керосином (проводится один раз в год); - заменить все уплотнения (в дросселях, в гидроцилиндрах, золотниках) (проводится один раз в год); - разобрать, прочистить дроссель, изношенные детали дросселей заменить (проводится один раз в год); - разобрать, прочистить гидроцилиндры (гидроцилиндры, имеющие продольные риски или задиры на внутренней поверхности, а также явно выраженное искажение геометрической формы, должны быть заменены; штоки поршней гидроцилиндров тщательно осмотреть, изогнутые штоки заменить; разобрать, прочистить и проверить исправность золотников, изношенные детали заменить) (проводится один раз в год); - после окончания сборки всей гидросистемы произвести опрессовку всей системы. Для опрессовки системы регулировочным винтом предохранительного клапана в системе устанавливается давление 35 атм при перекрытом вентиле гидроаккумулятора и постановке на максимум контакта манометра на давление, большее 35 атм. Опрессовка производится в течение 30 мин., после чего следует всю систему тщательно осмотреть. При обнаружении утечки следует выключить насосную станцию и снять давление в системе путем включения толкателя стартового стола. С этой целью следует включить сортировочный транспортер и стойку управления. Затем нажать кнопку любого направления (при положении ключа «пуск», соответствующем автоматическому циклу) до тех пор, пока движение толкателя не прекратится. После этого следует устранить причину утечки и повторить опрессовку. При отсутствии утечки давление в системе следует уменьшить до рабочего. (Проводится один раз в год) - отрегулировать поворотом регулятора дросселя скорость открывания шлюзовых дверок и толкателя стартового стола (проводится один раз в год); - проверить уклон маслосборного желоба (уклон маслосборного желоба должен быть равномерным и должен обеспечивать слив утечек масла в маслосборный бачок) (проводится один раз в год); - очистить от масла маслосборный бачок (проводится один раз в год); - произвести ревизию насоса, при необходимости сделать ремонт (проводится один раз в год); - проверить годность манометра и отводные дюиритовые шланги (проводится один раз в год); - собрать насосную станцию, заменить прокладки, залить свежее масло, сделать пробный пуск насосной станции (при наличии утечек определить причину и устранить. Сделать второй пуск, проверить давление, работу клапанов и вентилей). (Проводится один раз в год); - замерить сопротивление изоляции и защитного заземления (проводится один раз в год); - отремонтировать в случае необходимости пусковую аппаратуру, кабельные соединения, автоматику и заземляющие устройства (проводится один раз в год); - покрасить установку (проводится один раз в год); - устранить мелкие неисправности, не требующие замены узлов и агрегатов и остановки оборудования (данные работы проводятся в ежедневном режиме). РД «Система ППР», п. 3.6.3. 2.9. Техническое обслуживание и текущий ремонт установки сортировки бандеролей (УСБ-М). 2.9.1. Ежедневное техническое обслуживание установки сортировки бандеролей (УСБ-М) проводится один раз в день - ежедневно и предусматривает выполнение следующего объема работ: - проверить визуально состояние сортировочного конвейера: состояние платформы тележек (очистить от грязи и пыли), замеченные дефекты устранить; проверить состояние тележек-накопителей нижнего яруса и стационарных накопителей верхнего яруса, а также защитных ограждений металлоконструкции и крепежа на отсутствие задиров, вмятин, грязи, ослабление крепления и других дефектов; замеченные дефекты устранить; - проверить работу установки путем пробных пусков. При этом проверяется работа питателей и сортировочного конвейера (трехкратным пуском и остановками с паузами не менее 3 мин.; работа стартстоповых устройств и сбрасывателей (все сбрасыватели перед сменой должны быть проверены включением и выключением не менее 3 раз); работа системы управления – включением и выключением соответствующих кнопок на пульте управления; работа устройств сигнализации и блокировки; работа моторной группы – прослушиванием ее работы, при возникновении посторонних шумов устранить причину и устранить. РД «Система ППР», п. 3.9.1. 2.9.2. Профилактическое техническое обслуживание (ПТО) установки сортировки бандеролей (УСБ-М) проводится один раз в месяц и предусматривает выполнение следующего объема работ: - снять защитные ограждения, очистить установку от грязи и пыли, протереть; - осмотреть механизмы стартовых устройств, проверить их работу, устранить замеченные неисправности; - провести ревизию всех подшипниковых узлов, при необходимости смазать. Смазку в подшипниках менять не реже одного раза в 2-4 месяца; - очистить все цепные передачи от старой смазки, проверить состояние звеньев, негодные участки цепи заменить; смазать цепь и звездочки. Проверить состояние звездочек и их крепление; - произвести профилактику моторной группы; - проверить и отрегулировать работу сортировочного конвейера: осмотреть состояние тяговой цепи конвейера и звездочек, негодные детали заменить, проверить и отрегулировать натяжение тяговой цепи и положение звездочек; проверить работу сортировочного конвейера путем трехкратных пусков и остановов. Тяговая цепь при обкатывании по звездочкам должна свободно накладываться на впадины зубьев звездочек. Заедание или набегание цепи на вершины зубьев звездочек не допускается; - проверить работу пусковой аппаратуры, элементов системы управления, сигнализации и блокировки. Особое внимание уделить состоянию релейных и бесконтактных датчиков; - проверить крепление платформ тележек, проверить работу всех стрелок и их электромагнитов путем включения и выключения; - осмотреть состояние и крепление радиусных направляющих конвейера. При выработке более 2 мм заменить их; - смазать направляющие для роликов тележек; - проверить визуальным осмотром состояние изоляции токоведущих цепей и заземление; - проверить работу установки и ее систему управления, проверить работу систем сигнализации и блокировки. РД «Система ППР», п. 3.9.2.
- снять все бортовые ограждения, облицовку, осмотреть состояние металлоконструкций. Очистить от грязи и пыли, отрихтовать, негодные детали заменить. Проверить все крепежные соединения. Подтянуть ослабленные крепления. (Проводится один раз в год); - произвести текущий ремонт моторных групп всех устройств (проводится один раз в год); - снять все цепи и звездочки, промыть их в керосине, осмотреть состояние звеньев цепи и звездочек, непригодные детали заменить, проверить вытяжку цепи, смазать цепь и звездочки, закрепить звездочки цепи, отрегулировать цепные передачи, проверить положение звездочек на отсутствие бокового смещения (проводится один раз в год); - снять все ролики, вскрыть корпуса подшипников, очистить и промыть их в керосине, негодные детали заменить, заполнить новой смазкой. Проверить свободу вращения роликов (ролики должны свободно вращаться в подшипниках без заметного на глаз торможения) (проводится один раз в год); - разобрать стартовые устройства, проверить и отремонтировать все механические сочленения, смазать (проводится один раз в год); - проверить состояние направляющих для роликов тележек, уступы навстречу движения не допускаются (проводится один раз в год). Зазоры на стыках направляющих не должны превышать 1 мм, а для направляющих отклоняющих рычагов - не более 3 мм; - проверить и отремонтировать тележки (проводится один раз в год); платформы тележек при наклоне не должны задевать за края накопителей, зазор не должен превышать 15 мм; - проверить и отрегулировать положение тяговых цепей и звездочек (проводится один раз в год), отклонение их от вертикальной плоскости, совпадающей с осью установки, не должно превышать 1 мм на сторону; - замерить сопротивление изоляции и защитного заземления (проводится один раз в год); - отремонтировать в случае необходимости пусковую аппаратуру, кабельные соединения, автоматику и заземляющие устройства (проводится один раз в год); - покрасить установку (проводится один раз в год); - устранить мелкие неисправности, не требующие замены узлов и агрегатов и остановки оборудования (данные работы проводятся в ежедневном режиме). РД «Система ППР», п. 3.9.3. 2.10. Техническое обслуживание и текущий ремонт погрузо-разгрузочного оборудования (кран-балок, элетротельферов и пр.). 2.10.1. Ежедневное техническое обслуживание (ЕТО) погрузо-разгрузочного оборудования (кран-балок, элетротельферов и пр.) проводится один раз в день - ежедневно и предусматривает выполнение следующего объема работ: - осмотреть состояния каната, крюка, захвата, подвижного пульта управления, блоков, ограждений, крепежа и надёжности крепления основных деталей оборудования; - проверить работу оборудования путём включения и выключения на холостом ходу не менее трёх раз. При этом проверяется работа механизмов подъёма и передвижения электротали, работа тормоза и срабатывание концевых выключателей, исправность пусковой аппаратуры, освещения и концевых упоров; - провести периодическую очистку и смазку механизмов оборудования. Если будет обнаружена неисправность, работник, допущенный к управлению погрузо-разгрузочным оборудованием, обязан вызвать для ремонта техника (монтёра), ответственного за техническое состояние данного оборудования. РД «Система ППР», п. 3.14.1. 2.10.2. Профилактическое техническое обслуживание (ПТО) погрузо-разгрузочного оборудования (кран-балок, элетротельферов и пр.) проводится один раз в месяц и предусматривает выполнение следующего объема работ: - очистить все механизмы электротали и рельсовый путь от пыли и грязи; - проверить состояние подкрановых путей и концевых упоров; - проверить надежность крепления концов каната на барабане и корпусе электротали и правильность укладки каната в ручьях грузового барабана; - проверить состояние грузового каната, особенно в местах перегибов или заделок (канат заменяется в соответствии с нормами Ростехнадзора о браковке стальных канатов), смазать канат; - проверить состояние подвески грузового захвата, особенно легкость вращения блока в обойме, отсутствие выработки в ручье, наличие смазки подшипников, состояние захвата (крюка). Трещины и выбоины в теле крюков не допускаются. При износе крюка в месте его соприкосновения с грузовыми пальцами контейнеров более 10% первоначальной высоты сечения крюк должен быть заменен; - проверить и отрегулировать тормоза, при необходимости заменить тормозные накладки, - через смотровые окна проверить состояние зубчатых передач механизмов подъёма и передвижения; - проверить уровень масла в редукторе, при необходимости долить; - проверить состояние валов, подшипников, ходовых колес и других деталей механизма передвижения в местах, доступных осмотру, очистить от грязи и старой смазки, негодные изношенные детали заменить, смазать заново; - проверить и подтянуть все крепёжные детали и узлы; - проверить надёжность крепления рельсового пути и концевых упоров к нему. Проверяется износ рельсового пути, допускается износ полок не более 25% от проектной толщины, а обвисание нижних полок – не более 5 мм; - проверить состояние силового питающего кабеля и кабеля управления. В случае повреждения кабеля или нарушения изоляции повреждённый участок ремонтируется или заменяется; - проверить состояние и работу элементов системы управления и блокировки (магнитный пускатель, концевые выключатели, кнопочная станция управления); - отрегулировать механизмы и смазать все узлы в соответствии с имеющимися заводскими инструкциями; - произвести проверку опробованием работы оборудования вхолостую и с мерным грузом, превышающим номинальную грузоподъёмность крана на 10%. При этом опробывается работа всех механизмов подъёма, перемещения, поворота и систем управления, блокировки и сигнализации крана. При работе крана движение груза должно быть плавным без толчков и заеданий. При наличии посторонних шумов установить причину и устранить. РД «Система ППР», п. 3.14.2. 2.10.3. Текущий ремонт (ТР) погрузо-разгрузочного оборудования (кран-балок, элетротельферов и пр.) предусматривает выполнение следующего объема работ: - разобрать, промыть в керосине, смазать все детали редукторов механизма подъема и перемещения электротали и редуктора механизма поворота стрелы (проводится один раз в год); - разобрать тормоза, все детали очистить от старой смазки, изношенные детали заменить. Тормозные накладки заменить при износе по толщине более 2 мм. Смазать заново, собрать и отрегулировать тормоз. Смазка не должна попадать на поверхность шкива, тормозных накладок и тормозной ленты. Проверить сопротивление изоляции катушки электромагнита, в случае необходимости заменить (проводится один раз в год); - вскрыть все подшипники, очистить от грязи и старой смазки, промыть в керосине, непригодные детали заменить, смазать заново (проводится один раз в год); - разобрать подвеску крюка, промыть в керосине, смазать (проводится один раз в год); - проверить износ ходовых колес, рельсового пути, крюка, ручьев, блоков, упоров, барабана. При износе поверхности качения ходовых колес более 5 мм по диаметру или износе реборды по толщине 2 мм у чугунных и боле 4 мм у стальных, колеса должны быть заменены. На одной тележке разность приводных колес по диаметру качения допускается не более 2 мм, а местная выработка и выбоины на поверхности качения – не более 0,5 мм. Негодные детали заменить. Осмотреть состояние канатов. (Проводится один раз в год); - проверить состояние металлоконструкций, смотровых площадок и ограждений, осмотреть состояние сварных швов, резьбовых соединений (проводится один раз в год); - проверить и подтянуть крепление электродвигателей, проверить исправность заземления и изоляции, проверить степень нагрева корпуса электродвигателя и подшипников, очистить электродвигатель (без разборки), подтянуть контактные соединения (проводится один раз в год); - покрасить кран заново, восстановить надписи и обозначения (проводится один раз в год); - устранить мелкие неисправности, не требующие замены узлов и агрегатов и остановки оборудования (данные работы проводятся в ежедневном режиме). РД «Система ППР», п. 3.14.3. |
По определению исполнителя по выполнению работ по ремонту и техническому... Новосибирского магистрального сортировочного центра обособленного структурного подразделения Главного центра магистральных перевозок... |
Документация о проведении редукциона Фгуп «Почта России» (Заказчик) объявляет о проведении редукциона на оказание услуг по круглосуточной эксплуатации и техническому... |
||
Извещение о внесении изменений в Документацию о проведении редукциона России» (Заказчик) извещает о внесении изменений в документацию о проведении редукциона №31401313734 на оказание услуг по круглосуточной... |
131000, г. Москва, Варшавское шоссе, д. 37 Фгуп «Почта России» (Заказчик) объявляет о проведении редукциона на оказание услуг по текущему ремонту и техническому обслуживанию... |
||
131000, г. Москва, Варшавское шоссе, д. 37 Фгуп «Почта России» (Заказчик) объявляет о проведении редукциона на оказание услуг по текущему ремонту и техническому обслуживанию... |
На оказание услуг по охране объектов почтовой связи с помощью технических... Ктс, пцн, техническому обслуживанию и ремонту систем охранно-пожарной, охранной, пожарной и тревожной сигнализации на объектах уфпс... |
||
Стр. Раздел Общие положения о проведении Закупки Запрос предложений на выполнение работ по техническому обслуживанию и ремонту электротехники филиала фгуп «Почта России» |
Техническое задание на выполнение работ по техническому обслуживанию... ... |
||
Техническое задание на выполнение работ по техническому обслуживанию... ... |
Общие положения о проведении открытой тендерной закупки в электронной форме Лот №1: Омского ems – cортировочного центра 644880 «ems почта России» филиала фгуп «Почта России» |
||
Фгуп «Почта России», именуемое в дальнейшем Покупатель, в лице директора... |
Проект договора Фгуп «Почта России», именуемое в дальнейшем «Заказчик», в лице исполняющего обязанности директора уфпс амурской области филиала фгуп... |
||
Оператор по выполнению технической работы при проведении закупки Фгуп «Почта России», в лице уфпс санкт- петербурга и Ленинградской области – филиала фгуп «Почта России» |
Филиал фгуп «почта россии» федеральное государственное унитарное предприятие «утверждаю» Уфпс г. Москвы – филиала фгуп «Почта России» по обслуживанию программно-технологического комплекса: «Система сбора доходов, учета... |
||
Н. А. Трубакова августа 2018 года Выполнение работ по техническому обслуживанию и аварийно-восстановительных работ отопительных систем для нужд уфпс орловской области... |
Извещение №22-14 оуи о проведении запроса предложений на право заключения... Наименование Заказчика: Федеральное государственное унитарное предприятие «Почта России» в лице Управления федеральной почтовой связи... |
Поиск |