Пояснительная записка основной задачей дисциплины "Автоматические тормоза подвижного состава" является подготовка специалистов, хорошо знающих устройство, действие, обслуживание, эксплуатацию и ремонт тормозного оборудования подвижного состава.

Скачать 1.07 Mb.

Название	Пояснительная записка основной задачей дисциплины "Автоматические тормоза подвижного состава" является подготовка специалистов, хорошо знающих устройство, действие, обслуживание, эксплуатацию и ремонт тормозного оборудования подвижного состава.
страница	3/10
Тип	Пояснительная записка

rykovodstvo.ru > Руководство ремонт > Пояснительная записка

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

Вопросы №№ 44-58

Опишите классификацию пневматических тормозов, объясните основные свойства и область применения.
Укажите принципиальное отличие автоматического тормоза от неавтоматического (по действию и конструкции). Перечислите основные требования, предъявляемые к автоматическим тормозам Правилами технической эксплуатации железных дорог. Приведите поясняющие схемы.
Начертите схему тормозного оборудования электровоза ВЛП (специализация 1707.01); схему тормозного оборудования грузового вагона (специализация 1707.02). Опишите назначение основных приборов.
Начертите схему тормозного оборудования одной секции электровозов ЧС7 и ЧС8 (специализация 1707.01), схему тормозного оборудования пассажирского вагона
с электропневматическим тормозом (специализация 1707.02). Опишите назначение основных приборов.
Начертите схему прямодействующего неавтоматического тормоза, опишите назначение основных приборов и их действие при торможении, перекрыше и отпуске.
Начертите схему непрямодеиствущего автоматического тормоза, опишите назначение основных приборов и их действие при зарядке, торможении и отпуске.
Начертите схему прямодействующего автоматического тормоза, опишите назначение основных приборов и их действие при зарядке, торможении и отпуске.
Начертите схему, опишите назначение основных приборов и их действие при зарядке, торможении и отпуске.
Дайте краткую характеристику тормозным процессам при работе автотормозов.
Начертите схему не прямодействующего автоматического тормоза, опишите назначение основных приборов и их действие при зарядке, торможении и отпуске.
Начертите схему прямодействующего автоматического тормоза, опишите назначение основных приборов и их действие при зарядке, торможении и отпуске.
Начертите схему электропневматического тормоза, опишите назначение основных приборов и их действие при зарядке, торможении и отпуске.
Опишите классификацию компрессоров, применяемых на локомотивах и моторвагонном подвижном составе. Начертите принципиальную схему двухступенчатого
компрессора и опишите диаграмму его работы.
Начертите схему регулятора давления АК-11Б и кратко опишите назначение, устройство и принцип действия.
Начертите упрощенную схему компрессора КТ6, поясните назначение основных частей, приведите основные технические данные.

Вопросы №№ 59-84

Начертите схему и опишите действие крана вспомогательного тормоза локомотива №254(специализация 1707.01); опишите назначение, устройство и принцип действия регуляторов тормозной рычажной передачи с поясняющей схемой (специализация 1707.02).
Начертите схему и опишите действие крана вспомогательного тормоза локомотива №254 при торможении краном машиниста №394 (специализация 1707.01); опишите назначение, устройство и принцип действия автоматических регуляторов режимов торможения с поясняющей схемой (специализация 1707.02).
Начертите схему крана машиниста №394 и опишите его действие при ликвидации сверхзарядного давления в тормозной магистрали.
Начертите схему крана машиниста №394 во II-ом положении ручки, опишите его действие.
Начертите схему крана машиниста №394 и опишите его устройство.
Начертите схему крана машиниста №394, опишите его действие при ступенчатом служебном торможении.
Начертите схему крана машиниста №394 в I-ом положении ручки и опишите его действие.
Начертите схему редуктора зарядного давления крана машиниста №394 и опишите его устройство и действие.
Начертите схему стабилизатора давления крана машиниста №394, опишите его устройство и действие.
Начертите схему крана машиниста №394. Опишите действие крана в III-ем положении.
Начертите схему крана машиниста №394 в IV-ом положении и опишите его действие.
Начертите схему крана машиниста №394 и опишите его действие в V-ом положении.
Начертите схему крана машиниста №394 и опишите его действие в VI-ом положении.
Опишите устройство воздухораспределителя №292 и его действие при зарядке тормозов.
Опишите устройство воздухораспределителя №292 и его действие при ступенчатом служебном торможении.
Опишите устройство воздухораспределителя №292 и его действие при перекрыше.
Опишите устройство воздухораспределителя №292 и его действие при экстренном торможении.
Опишите устройство воздухораспределителя №483-000 и его действие при зарядке тормозов.
Опишите устройство воздухораспределителя №483-000 и его действие при ступенчатом служебном торможении.
Опишите устройство воздухораспределителя №483-000 и его действие при отпуске тормозов на равнинном режиме.
Опишите устройство воздухораспределителя №483-000 и его действие при отпуске тормозов на горном режиме.
Опишите назначение, устройство и принцип действия автоматических регуляторов режимов торможения. Приведите поясняющие схемы.
Опишите назначение, классификацию, устройство и принцип действия тормозных рычажных передач. Приведите поясняющие схемы.
Опишите назначение, устройство и принцип действия регуляторов тормозной рычажной передачи. Приведите поясняющие схемы.
Опишите устройство воздухораспределителя №483-000 и его действие при зарядке на равнинном режиме.
Опишите устройство воздухораспределителя №483-000 и его действие при зарядке на горном режиме.

МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ

по выполнению контрольной работы № 1

Вопросы №№ 1-23

1. Схемы тормозных рычажных передач частично помещены в учебнике стр. 261-267 [1] и в полном объеме всправочнике по тормозному оборудованию железнодорожного подвижного состава стр. 326-350 [3].

Схема сил, действующих на одно колесо, показана на рис. 3 учебника, стр. 7 [1].

Примечание. Схема тормозной рычажной передачи электровоза ЧС4^Т аналогична ЧС2 и ЧС2^Т (рис. 247 - справочник) и учебника, рис. 233 [3], [1].

На схеме тормозной рычажной передачи ЭР2, ЭР9 (моторный вагон), рис. 239 -учебник, и рис.257 - справочник, допущена неточность - на тележке расположено 2 тормозных цилиндра.

2. Тормозная сила колесной пары рассчитывается по формуле:

В_т = φ_к · ∑ K, кН,

где φ_к - коэффициент трения между колодкой и колесом;

ΣК - сумма сил нажатий колодок на ось, кН. Расчетное давление в тормозных цилиндрах одинаково в начале и в конце торможения. Поэтому сумма сил нажатий колодок на ось одинакова в начале и конце торможения. Соотношение тормозных сил будет зависеть от соотношений коэффициентов трения, и, в конечном счете, от соотношения скоростей.

Для стандартных чугунных колодок коэффициент трения подсчитывается по формуле:

Для композиционных колодок коэффициент трения подсчитывается по формуле:

Тогда окончательная формула соотношения тормозных сил примет вид:

- для чугунных колодок,
- для композиционных колодок.

Пример 1

Выполнить расчет пункта 2 для чугунных и композиционных колодок при V^н = 80 км/ч и V^к = 20 км/ч.

Решение

= = = 1,67 - для чугунных колодок,
= = = 1,21 - для композиционных колодок,

Из примера очень хорошо видно, что коэффициент трения чугунных колодок снижается с ростом скорости быстрее, чем у композиционных.

3. В этом пункте необходимо подсчитать тормозную силу одной колесной пары и силу сцепления колесной пары с рельсами при конечной скорости движения. Условие безъюзового движения будет соблюдаться, если

≥ ,

= , кН — тормозная сила при конечной скорости движения;

= 0,6 · - коэффициент трения чугунной колодки

при конечной (20 км/ч) скорости движения, где К - нажатие на одну тормозную колодку, кН;

= 0,44 · - коэффициент трения композиционной

колодки при конечной (20 км/ч) скорости движения, где К - нажатие на одну тормозную колодку (композиционную), кН.

К= α · F · (Р_ц-∆Р_с),кН,

где α = · n · · · - коэффициент, характеризующий параметры рычажной передачи;

F - площадь поршня тормозного цилиндра, м²;

Р_ц - давление сжатого воздуха в цилиндре, МПа;

∆Р_с - давление в цилиндре, необходимое для преодоления сопротивлений в рычажной передаче и прижатия колодок к колесам, МПа;

m - число колодок на один цилиндр;

n - передаточное число рычажной передачи;

- КПД рычажной передачи;

- КПД тормозного цилиндра.

Дня практических расчетов можно принимать

∆Р_с = 0,04 МПа.

⁼ 0,95 - грузовые 4-х осные вагоны с односторонним нажатием;

= 0,80 - вагоны-хопперы;

= 0,90 - пассажирские и рефрижераторные вагоны с двухсторонним нажатием;

= 0,98 - КПД тормозного цилиндра;

ΣK = m₀ · К, кН - действительное нажатие колодок на ось, где m₀ - количество тормозных колодок на ось.

= ψ_р · q₀ , кН - сила сцепления колесной пары с рельсами,

где ψ_p = [0,17 - 0,00015 - (q₀ - 50)] • f(V) - расчетный коэффициент сцепления колес с рельсами,

где q₀ - нагрузка от колесной пары на рельсы (осевая нагрузка), кН,

q₀ = , кН ,

где - масса локомотива (вагона), т;

g = 9,81 м/с² - ускорение свободного падения;

- количество осей локомотива (вагона);

f(V) - функция скорости, параметры которой зависят от типа подвижного состава - локомотивы, грузовые вагоны, пассажирские вагоны, f(V) - в справочнике по тормозам, рис.320, с.475 [3]. При скорости 20 км/ч функция скорости будет равна

f(20) = 0.76 - локомотивы;

f(20) = 0,72 - грузовые вагоны;

f(0.82) - пассажирские вагоны.

Необходимые данные для расчета даны в табл. 4.
Таблща 4

Номера вопросов	Серия локомотива/тип вагона	Передаточное число РП, n локомотив/вагон	Количество колодок на один цилиндр, m локомотив/вагон	Диаметр тормозного цилиндра, м (дюймы) локомо-тив/ваroн	Количество колодок на ось, m₀ локомотив/вагон	Расчетная масса, т локомотив, m_л/вагон m_в _max, m_в _min	Количество осей, n_ос ло- комотив/вагон	КПД рычажной передачи, η_п
1	2	3	4	5	6	7	8	9
1	ВЛ23	9,06	3	0,356(14")	2	138	6	0,88
1	Платформа Q = 60 т, Т = 22	5,9	8	0,356(14")	2	82; 47	4	0,95
2	ВЛ60	7,02	6	0,356(14")	4	138	6	0,85
2	Полувагон, Q = 62 т, Т = 21 т	5,72	8	0,356(14")	.2	83; 46	4	0,95
3	ВЛ8	8,10	2	0,254(10")	2	184	8	0,93
3	Крытый, Q = 60 т, Т = 21 т	5,9	8	0,356(14")	2	81; 46	4	0,95
4	ВЛ10	5,76	4	0,254(10")	4	184	8	0,85
4	Крытый, Q = 62 т, Т = 23 т	5,9	8	0,356(14")	2	85; 48	4	0,95
5	ВЛ11	5,76	4	0,254(10")	4	184	8	0,85
5	Цистерна, Q = 50t, Т = 22т	5,9	8	0,356(14")	2	72; 47	4	0,95
6	ВЛ80^с	5,76	4	0,254(10")	4	192	8	0,85
6	Цистерна, Q = 60 т, Т = 22 т	5,9	8	0,356(14")	2	82; 47	4	0,95
7	ВЛ80^т	5,76	4	0,254(10")	4	192	8	0,85
7	Платформа, Q = 60 т, Т = 22 т	5,9	8	0,356(14")	2	82; 47	4	0,95
8	ЧС2	6,29	4	0,305(12")	4	120	6	0,90
8	Пассажирский ЦМВ, Т = 65-53 т	5,3	16	0,356(14")	4	75; 63	4	0,90
9	ЧС2^т	6.29	4	0,305(12")	4	128	6	0,90
9	Пассажирский ЦМВ, Т = 52-48 т	4,4	16	0,356(14")	4	62; 58	4	0,90
10	ЧС4^Т	9,74	4	0,254(10")	4	126	6	0,90
10	Пассажирский ЦМВ, Т = 65-53 т	5,3	16	0,356(14")	4	75; 63	4	0,90
11	ЧС6	6,95	4	0,305(12")	4	164	8	0,90
11	Пассажирский ЦМВ, Т = 52-48 т	4,4	16	0,356(14")	4	62; 58	4	0,90
12	ЧС7	7,62	4	0,305(12")	4	172	8	0,90
12	Пассажирский ЦМВ, Т = 65-53 т	5,3	16	0,356(14")	4	75; 63	4	0,90
13	ТЭЗ	11,03	3	0,254(10")	2	254	12	0,90
13	Платформа, Q = 60 т, Т = 23 т	5,9	8	0,356(14")	2	83; 48	4	0,95

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

Похожие:

$Пояснительная записка основной задачей дисциплины \"Автоматические тормоза подвижного состава\" является подготовка специалистов, хорошо знающих устройство, действие, обслуживание, эксплуатацию и ремонт тормозного оборудования подвижного состава. icon$	Оглавление автоматические тормоза подвижного состава железных дорог 1 оглавление 2 Проверка тормозного оборудования при смене бригад без отцепки локомотива от состава. 359	$Пояснительная записка основной задачей дисциплины \"Автоматические тормоза подвижного состава\" является подготовка специалистов, хорошо знающих устройство, действие, обслуживание, эксплуатацию и ремонт тормозного оборудования подвижного состава. icon$	В. А. Гапанович «24» мая 2008 г «Техническая эксплуатация подвижного состава железных дорог» устанавливают требования oao «ржд» к знаниям, умениям и навыкам специалиста...
$Пояснительная записка основной задачей дисциплины \"Автоматические тормоза подвижного состава\" является подготовка специалистов, хорошо знающих устройство, действие, обслуживание, эксплуатацию и ремонт тормозного оборудования подвижного состава. icon$	Программа профессионального модуля пм. 01. Эксплуатация и техническое... Специальность: 23. 02. 06 Техническая эксплуатация подвижного состава железных дорог	$Пояснительная записка основной задачей дисциплины \"Автоматические тормоза подвижного состава\" является подготовка специалистов, хорошо знающих устройство, действие, обслуживание, эксплуатацию и ремонт тормозного оборудования подвижного состава. icon$	План дополнительного профессионального образования руководителей... Совершенствование надежности работы аппаратуры комплексной технической системы диагностики подвижного состава
$Пояснительная записка основной задачей дисциплины \"Автоматические тормоза подвижного состава\" является подготовка специалистов, хорошо знающих устройство, действие, обслуживание, эксплуатацию и ремонт тормозного оборудования подвижного состава. icon$	Пояснительная записка к курсовой работе по дисциплине «Производство и ремонт подвижного состава» Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования	$Пояснительная записка основной задачей дисциплины \"Автоматические тормоза подвижного состава\" является подготовка специалистов, хорошо знающих устройство, действие, обслуживание, эксплуатацию и ремонт тормозного оборудования подвижного состава. icon$	Стандарт Специалист по оперативному руководству колонной локомотивных бригад тягового подвижного состава, бригад специального железнодорожного...
$Пояснительная записка основной задачей дисциплины \"Автоматические тормоза подвижного состава\" является подготовка специалистов, хорошо знающих устройство, действие, обслуживание, эксплуатацию и ремонт тормозного оборудования подвижного состава. icon$	Мтз трансмаш Производство и сбыт пневматического и электропневматического тормозного оборудования для подвижного состава железнодорожного транспорта...	$Пояснительная записка основной задачей дисциплины \"Автоматические тормоза подвижного состава\" является подготовка специалистов, хорошо знающих устройство, действие, обслуживание, эксплуатацию и ремонт тормозного оборудования подвижного состава. icon$	Правила эксплуатации тормозов подвижного состава железнодорожного... Изложить Инструкцию по эксплуатации тормозов подвижного состава железных дорог в следующей редакции
$Пояснительная записка основной задачей дисциплины \"Автоматические тормоза подвижного состава\" является подготовка специалистов, хорошо знающих устройство, действие, обслуживание, эксплуатацию и ремонт тормозного оборудования подвижного состава. icon$	Методические рекомендации по выполнению домашней контрольной работы Мдк. 01. 01. Конструкция, техническое обслуживание и ремонт подвижного состава (тепловозы)	$Пояснительная записка основной задачей дисциплины \"Автоматические тормоза подвижного состава\" является подготовка специалистов, хорошо знающих устройство, действие, обслуживание, эксплуатацию и ремонт тормозного оборудования подвижного состава. icon$	Методические рекомендации по выполнению домашней контрольной работы Мдк. 01. 01. Конструкция, техническое обслуживание и ремонт подвижного состава (тепловозы)
$Пояснительная записка основной задачей дисциплины \"Автоматические тормоза подвижного состава\" является подготовка специалистов, хорошо знающих устройство, действие, обслуживание, эксплуатацию и ремонт тормозного оборудования подвижного состава. icon$	Методические рекомендации по выполнению домашней контрольной работы Мдк. 01. 01. Конструкция, техническое обслуживание и ремонт подвижного состава (тепловозы)	$Пояснительная записка основной задачей дисциплины \"Автоматические тормоза подвижного состава\" является подготовка специалистов, хорошо знающих устройство, действие, обслуживание, эксплуатацию и ремонт тормозного оборудования подвижного состава. icon$	Пояснительная записка Дифференцированный зачет предусмотрен учебным... «обществознание» для специальностей 220415 –Автоматика и телемеханика на транспорте (на железнодорожном транспорте), 140448 -техническая...
$Пояснительная записка основной задачей дисциплины \"Автоматические тормоза подвижного состава\" является подготовка специалистов, хорошо знающих устройство, действие, обслуживание, эксплуатацию и ремонт тормозного оборудования подвижного состава. icon$	Приказ от 9 декабря 1970 года n 19 Об утверждении Правил технической... Утвердить разработанные в соответствии с Уставом автомобильного транспорта рсфср правила технической эксплуатации подвижного состава...	$Пояснительная записка основной задачей дисциплины \"Автоматические тормоза подвижного состава\" является подготовка специалистов, хорошо знающих устройство, действие, обслуживание, эксплуатацию и ремонт тормозного оборудования подвижного состава. icon$	Приказ от 9 декабря 1970 года n 19 Об утверждении Правил технической... Утвердить разработанные в соответствии с Уставом автомобильного транспорта рсфср правила технической эксплуатации подвижного состава...
$Пояснительная записка основной задачей дисциплины \"Автоматические тормоза подвижного состава\" является подготовка специалистов, хорошо знающих устройство, действие, обслуживание, эксплуатацию и ремонт тормозного оборудования подвижного состава. icon$	Пояснительная записка к проекту профессионального стандарта «Слесарь... Общая характеристика вида профессиональной деятельности, трудовых функций	$Пояснительная записка основной задачей дисциплины \"Автоматические тормоза подвижного состава\" является подготовка специалистов, хорошо знающих устройство, действие, обслуживание, эксплуатацию и ремонт тормозного оборудования подвижного состава. icon$	Инструкция по учету наличия, состояния, ремонта, технического обслуживания,... Утвердить и ввести в действие с 1 июля 2007 г прилагаемую Инструкцию по учету наличия, состояния, ремонта, технического обслуживания,...

Руководство, инструкция по применению

rykovodstvo.ru