Памятка по эксплуатации комплексного локомотивного устройства

Команда «К 70» - выключение диагностики КЛУБ-У; Определение наличия исправных логических модулей КЛУБ-У.

1. 
   – активность радиоканала;
   
2. 
   – показание светофора / количество свободных блок-участков;
   
3. 
   – допустимую скорость;
   
4. 
   – фактическую скорость движения;
   
5. 
   – железнодорожную координату;
   
6. 
   – текущее время;
   
7. 
   – текущую дату;
   
8. 
   – фактическое направление движения;
   
9. 
   – расстояние до цели;
   
10. 
    – вид цели;
    
11. 
    – допустимую скорость движения на «Зеленый»;
    
12. 
    – контролируемую скорость движения на «Желтый»;
    
13. 
    – уровень бодрствования;
    
14. 
    – состояние рукояток;
    
15. 
    – код рукоятки / клавиши;
    
16. 
    – номер поезда;
    
17. 
    – длину состава ( в осях );
    
18. 
    – длину состава ( в условных вагонах);
    
19. 
    – категорию поезда;
    
20. 
    – категорию по давлению в тормозной магистрали;
    
21. 
    – код серии локомотива или серии электро/дизель поезда;
    
22. 
    – номер локомотива или ведущей секции многосекционного локомотива;
    
23. 
    – давление в уравнительном резервуаре 1 кабины;
    
24. 
    – давление в уравнительном резервуаре 2 кабины;
    
25. 
    – давление в тормозном цилиндре;
    
26. 
    – давление в тормозной магистрали;
    
27. 
    – сигнал включения компрессоров;
    
28. 
    – сигнал включения генераторов управления;
    
29. 
    – включение питания электромагнитов ЭПК;
    
30. 
    – состояние ключа ЭПК;
    
31. 
    – режим ”ЭПТ” - контроль цепи;
    
32. 
    – режим ”ЭПТ” - перекрыша;
    
33. 
    – режим ”ЭПТ” - торможение;
    
34. 
    - тифон;
    
35. 
    - свисток.
    

• 
  при работе локомотивов по системе многих единиц (кроме ведущего);
  
• 
  на подталкивающем, втором и последующих локомотивах;
  
• 
  пересылки в горячем состоянии
  

• 
  на локомотивах, следующих в середине состава соединенного поезда;
  

• 
  при движении с вагонами, кранами, путевыми машинами, снегоочистителями впереди локомотива.