Скачать 2.07 Mb.
|
Глава «Перевозка опасных грузов» конвенции СОЛАС-74 включает правила, в части … |
1. Классификации ОГ 2. Укладки и крепления ОГ 3. Транспортных документов 4. Маркировки и знаков опасности ОГ |
DG |
|
10.2.039 |
Условия размещения на грузовом судне опасного груза с классификационным шифром 9123 (категория размещения А) |
1. Открытая палуба 2. Закрытое и открытое грузовое помещение |
DG |
10.2.040 |
Условия размещения на пассажирском судне опасного груза с классификационным шифром 9123 (категория размещения А) |
1. Открытая палуба 2. Закрытое и открытое грузовое помещение |
DG |
10.2.041 |
Условия размещения на грузовом судне опасного груза с классификационным шифром 3112 (категория размещения E) |
1. Открытая палуба 2. Закрытое и открытое грузовое помещение |
DG |
10.2.042 |
Условия размещения на грузовом судне опасного груза с классификационным шифром 3212 (категория размещения В) |
1. Открытая палуба 2. Закрытое и открытое грузовое помещение |
DG |
10.2.043 |
Условия размещения на грузовом судне опасного груза группы 11D (категория размещения Е) |
1. Открытая палуба 2. Закрытое и открытое грузовое помещение |
DG |
10.2.044 |
Какое из утверждений по разделению пакетированных опасных грузов UN2002 и UN1993, перевозимых на грузовом судне, является правильным? |
1. UN2002 и UN1993 грузятся на палубу с разделением по горизонтали 6 метров. 2. UN2002 грузится на палубу, а UN1993 – под палубу |
DG |
10.2.045 |
Какое из утверждений по разделению контейнеров (один закрытый, а другой открытый) с опасными грузами UN2002 и UN1993, перевозимых на грузовом судне, является правильным? |
1. UN2002 грузится на палубу, а UN1993 – под палубу. 2. UN2002 и UN1993 грузятся на палубу с разделением в нос/корму на одну контейнерную позицию |
DG |
10.2.046 |
Открытые контейнеры с грузами UN3088 и UN3093 могут быть погружены на палубу грузового судна с разделением …… |
1. на две контейнерные позиции поперек 2. на три контейнерные позиции в нос/корму 3. на одну контейнерную позицию в нос/корму |
DG |
10.2.047 |
Какое из утверждений по разделению пакетированных опасных грузов UN3090 и UN3092, перевозимых на пассажирских судах, число пассажиров на которых превышает ограниченное, является правильным? |
1. UN3090 грузится на палубу, а UN3092 грузится под палубу 2. UN3090 и UN3092 грузятся на палубу, разделения не требуется 3. UN3090 и UN3092 грузятся под палубу, разделения не требуется |
DG |
10.2.048 |
Какое из утверждений по разделению пакетированных опасных грузов UN3088 и UN3095, перевозимых на грузовом судне, является правильным? |
1. UN3088 и UN3095 грузят на палубу с разделением по горизонтали 6 метров 2. UN3088 и UN3095 грузятся на палубу с разделением по горизонтали 3 метра |
DG |
10.2.049 |
Система обнаружения пожара в грузовых помещениях на отечественных судах, перевозящих опасные грузы должна быть … |
1. Стационарной 2. Автоматической |
DG |
10.2.051 |
Организационно-технические мероприятия по пожарной профилактике на отечественных судах устанавливаются … |
1. Приказами капитана 2. Расписанием по тревогам 3. Оперативными планами по борьбе с пожаром |
DG |
10.2.056 |
На судне к работе с опасными грузами допускаются члены экипажа … |
1. Прошедшие медицинский осмотр 2. Обученные мерам первой помощи пострадавшим 3. Прошедшие обучение по работе с опасными грузами 4. Со стажем работы по специальности не менее одного года |
DG |
10.2.057 |
Какие средства индивидуальной защиты должны применять работники порта и экипажи судов при работе с опасными грузами на отечественных судах? |
1. Средства защиты кожных покровов 2. В необходимых случаях средства защиты органов дыхания |
DG |
10.2.058 |
Перечислите общие меры пожарной безопасности согласно требованиям IMDG code |
1. Размещать опасные грузы в доступном месте 2. Размещать в опасных зонах знак “Не курить” 3. Разделять грузовые единицы от способных вызвать пожар веществ |
DG |
10.2.059 |
Какими средствами индивидуальной защиты кожных покровов и органов дыхания рекомендуется пользоваться Правилами МОПОГ 5-М при обычной работе с опасным грузом ЭФИР БУТИЛОВЫЙ (порядковый номер 5745)? |
1. Респиратор 2. Костюм обычный 3. Сапоги кожаные |
DG |
10.2.060 |
Какими средствами индивидуальной защиты кожных покровов и органов дыхания рекомендуется пользоваться Правилами МОПОГ 5-М при аварийной работе с опасным грузом ЭФИР БУТИЛОВЫЙ (порядковый номер 5745)? |
1. Очки защитные 2. Сапоги резиновые 3. Рукавицы для защиты от щелочей |
DG |
10.2.061 |
Какими средствами индивидуальной защиты кожных покровов и органов дыхания рекомендуется пользоваться Правилами МОПОГ 5-М при обычной работе с опасным грузом ГЕКСАXЛОРБУТАДИЕН (порядковый номер 5454)? |
1. Очки защитные 2. Респиратор универсальный |
DG |
10.2.062 |
Какими средствами индивидуальной защиты кожных покровов и органов дыхания рекомендуется пользоваться Правилами МОПОГ 5-М при аварийной работе с опасным грузом ГЕКСАXЛОРБУТАДИЕН (порядковый номер 5454)? |
1. Сапоги резиновые 2. Противогаз фильтрующий 3. Костюм для защиты от нефти |
DG |
10.2.063 |
Для опасного груза ЭФИР БУТИЛОВЫЙ (порядковый номер 5745) разрешено использовать в качестве огнетушащих средств … |
1. Инертные газы 2. Универсальные порошки |
DG |
10.2.064 |
Для опасного груза ЭФИР БУТИЛОВЫЙ (порядковый номер 5745) разрешено использовать в качестве огнетушащих средств … |
1. Вода 2. Пена |
DG |
10.2.065 |
Для опасного груза ЖЕЛАТИН ГРЕМУЧИЙ (порядковый номер 5749) разрешено использовать в качестве огнетушащих средств … |
1. Xладоны 2. Универсальные порошки |
DG |
10.2.066 |
Ликвидация аварийных ситуаций при работе с опасными грузами в отечественных портах должна производиться в соответствии с… |
1. Инструкцией для портов 2. Аварийными картами для опасных грузов |
DG |
10.2.067 |
В случае инцидента с опасным грузом, в котором произошла россыпь опасного груза UN 3088 из грузовой единицы на палубе судна, в соответствии с рекомендациями IMDG Code, необходимо… |
1. Держать россыпь влажной. Сбросить твердый материал за борт 2. Смыть за борт большим количеством воды. Остерегаться промоев |
DG |
10.2.068 |
В случае инцидента с опасным грузом, в котором произошла россыпь опасного груза UN 3095 из грузовой единицы на палубе судна, в соответствии с рекомендациями IMDG Code, необходимо… |
1. Если вещество сухое, смести и собрать россыпь, если возможно. Сбросить за борт 2. Избегать контакта с водой, за исключением смывания за борт большим количеством воды. Остерегаться промоев |
DG |
10.2.069 |
Для борьбы с пожаром в трюме, содержащим опасный груз UN 2005, в соответствии с рекомендациями IMDG Code, необходимо… |
1. Остановить вентиляцию и задраить люки 2. Использовать стационарную систему пожаротушения 3. Если стационарная система не может быть использована, не использовать воду для тушения (охлаждения) груза |
DG |
10.2.070 |
Для борьбы с пожаром в трюме, содержащим опасный груз UN 2008, в соответствии с рекомендациями IMDG Code, необходимо… |
1. Остановить вентиляцию и задраить люки 2. Использовать стационарную систему пожаротушения 3. Если стационарная система не может быть использована, не использовать воду для тушения (охлаждения) груза |
DG |
10.2.071 |
Для борьбы с пожаром в трюме, содержащим опасный груз UN 3085, в соответствии с рекомендациями IMDG Code, необходимо… |
1. Остановить вентиляцию и задраить люки 2. Использовать стационарную систему пожаротушения 3. Если стационарная система не может быть использована, создавать распыленную воду, используя большое количество воды |
DG |
10.2.072 |
Для борьбы с пожаром в трюме, содержащим опасный груз UN 2002, в соответствии с рекомендациями IMDG Code, необходимо… |
1. Остановить вентиляцию и задраить люки 2. Использовать стационарную систему пожаротушения 3. Если стационарная система не может быть использована, создавать распыленную воду, используя большое количество воды |
DG |
10.2.073 |
Для борьбы с пожаром в на палубе судна в районе размещения опасного груза UN 2005, в соответствии с рекомендациями IMDG Code, необходимо… |
1. Использовать для тушения сухой инертный порошок 2. Если возможно, охлаждать соседние грузовые единицы большим количеством воды |
DG |
10.2.074 |
Для борьбы с пожаром в на палубе судна в районе размещения опасного груза UN 2008, в соответствии с рекомендациями IMDG Code, необходимо… |
1. Использовать для тушения сухой инертный порошок 2. Если возможно, охлаждать соседние грузовые единицы большим количеством воды |
DG |
10.2.075 |
В случае инцидента с опасным грузом, в котором произошла россыпь опасного груза UN 2002 из грузовой единицы на палубе судна, в соответствии с рекомендациями IMDG Code, необходимо… |
1. Держать россыпь влажной. Сбросить твердый материал за борт 2. Смыть за борт большим количеством воды. Остерегаться промоев |
DG |
10.3.001 |
Введите номер таблицы «Руководства по оказанию первой медицинской помощи при несчастных случаях, связанных с перевозкой опасных грузов» для определения специального лечения экипажа, пострадавшего после инцидента с опасным грузом UN 1859 |
16 |
DG |
10.3.002 |
Введите номер таблицы «Руководства по оказанию первой медицинской помощи при несчастных случаях, связанных с перевозкой опасных грузов» для определения специального лечения экипажа, пострадавшего после инцидента с опасным грузом UN 2908 |
20 |
DG |
10.3.003 |
Введите номер таблицы «Руководства по оказанию первой медицинской помощи при несчастных случаях, связанных с перевозкой опасных грузов» для определения специального лечения экипажа, пострадавшего после инцидента с опасным грузом UN 3024 |
14 |
DG |
10.3.004 |
Введите номер таблицы «Руководства по оказанию первой медицинской помощи при несчастных случаях, связанных с перевозкой опасных грузов» для определения специального лечения экипажа, пострадавшего после инцидента с опасным грузом UN 1790 |
16 |
DG |
10.3.005 |
Введите номер таблицы «Руководства по оказанию первой медицинской помощи при несчастных случаях, связанных с перевозкой опасных грузов» для определения специального лечения экипажа, пострадавшего после инцидента с опасным грузом UN 1575 |
18 |
DG |
10.3.006 |
На судне произошел инцидент с опасным грузом, в результате которого пострадавший находится без сознания. Введите номер таблицы «Руководства по оказанию первой медицинской помощи при несчастных случаях, связанных с перевозкой опасных грузов», которой необходимо воспользоваться для оказания помощи пострадавшему |
4 |
DG |
10.3.007 |
На судне произошел инцидент с опасным грузом, в результате которого у пострадавшего химикаты попали в глаза. Введите номер таблицы «Руководства по оказанию первой медицинской помощи при несчастных случаях, связанных с перевозкой опасных грузов», которой необходимо воспользоваться для оказания помощи пострадавшему |
7 |
DG |
10.3.008 |
На судне произошел инцидент с опасным грузом, в результате которого у пострадавшего химикатами поражен кожный покров. Введите номер таблицы «Руководства по оказанию первой медицинской помощи при несчастных случаях, связанных с перевозкой опасных грузов», которой необходимо воспользоваться для оказания помощи пострадавшему |
8 |
DG |
10.3.009 |
На судне произошел инцидент с опасным грузом, в результате которого пострадавший находится в сознании и испытывает сильную боль. Введите номер таблицы «Руководства по оказанию первой медицинской помощи при несчастных случаях, связанных с перевозкой опасных грузов», которой необходимо воспользоваться для оказания помощи пострадавшему |
13 |
DG |
10.3.010 |
На судне произошел инцидент с опасным грузом, в результате которого у пострадавшего наблюдаются судороги. Введите номер таблицы «Руководства по оказанию первой медицинской помощи при несчастных случаях, связанных с перевозкой опасных грузов», которой необходимо воспользоваться для оказания помощи пострадавшему |
5 |
DG |
10.4.001 |
Укажите опасные вещества, которые соответствую знакам опасности, изображенным на рисунках |
1. легковоспламеняющиеся твердые вещества 2. окисляющие вещества 3. коррозионные вещества |
DG |
10.4.002 |
Укажите опасные вещества, которые соответствую знакам опасности, изображенным на рисунках |
1. Инфекционные вещества 2. Прочие опасные вещества 3. Радиоактивные материалы |
DG |
10.4.003 |
Укажите опасные вещества, которые соответствую знакам опасности, изображенным на рисунках |
1. Взрывчатые вещества 2. Вещества, выделяющие воспламеняющиеся газы при взаимодействии с водой 3. Легковоспламеняющиеся жидкости |
DG |
10.4.004 |
Укажите опасные вещества, которые соответствую знакам опасности, изображенным на рисунках |
1. Воспламеняющиеся газы 2. Органические пероксиды 3. Вещества, способные к самовозгоранию |
DG |
10.4.005 |
Укажите опасные вещества, которые соответствую знакам опасности, изображенным на рисунках |
1. Токсичные газы 2. Инфекционные вещества 3. Невоспламеняющиеся нетоксичные газы |
DG |
10.4.006 |
Укажите опасные вещества, которые соответствую знакам опасности, изображенным на рисунках |
1. Токсичные газы 2. Воспламеняющиеся газы 3. Невоспламеняющиеся нетоксичные газы |
DG |
10.4.007 |
Укажите опасные вещества, которые соответствую знакам опасности, изображенным на рисунках |
1. Вещества, способные к самовозгоранию 2. Легковоспламеняющиеся твердые вещества 3. Вещества, выделяющие воспламеняющиеся газы при взаимодействии с водой |
DG |
10.4.008 |
Укажите опасные вещества, которые соответствую знакам опасности, изображенным на рисунках |
1. Токсичные вещества 2. Инфекционные вещества |
DG |
10.4.009 |
Укажите опасные вещества, которые соответствую знакам опасности, изображенным на рисунках |
1. Воспламеняющиеся газы 2. Легковоспламеняющиеся жидкости 3. Вещества, способные к самовозгоранию 4. Легковоспламеняющиеся твердые вещества |
DG |
10.4.010 |
Укажите, что означают термины, устанавливающие условия разделения несовместимых грузов |
1. Грузы могут размещаться в одном грузовом помещении, при этом расстояние по горизонтали между ними должно быть не менее 3 м 2. Грузы должны быть размещены в разных отсеках, разделенных двумя водонепроницаемыми огнестойкими переборками, или на открытой палубе или в открытом грузовом помещении на расстоянии по горизонтали не менее 24 м 3. Грузы должны быть размещены в разных грузовых помещениях, разделенных одной водонепроницаемой огнестойкой переборкой или палубой, или на открытой палубе или в открытом грузовом помещении на расстоянии по горизонтали не менее 6 м между ними 4. Грузы должны быть размещены в разных грузовых помещениях, разделенных двумя водонепроницаемыми огнестойкими палубами или переборками, или на открытой палубе или в открытом грузовом помещении грузы должны быть разделены расстоянием по горизонтали не менее 12 м |
DG |
11.1.015 |
Для контроля начальной остойчивости судна (при малых углах крена) определяется: |
начальная метацентрическая высота |
Остойчивость |
11.1.016 |
Для контроля статической остойчивости судна при всех углах крена определяется: |
диаграмма статической остойчивости |
Остойчивость |
11.1.017 |
Критерий погоды вычисляется для контроля |
динамической остойчивости судна |
Остойчивость |
11.1.018 |
Центр величины судна (center of buoyancy) это |
точка приложения гидростатических сил давления воды на судно |
Остойчивость |
11.1.019 |
Центр тяжести судна (center of gravity) это |
точка приложения сил веса судна |
Остойчивость |
11.1.020 |
Метацентр судна (metacenter) это |
точка пересечения линий действия сил плавучести при накренении судна на малый угол |
Остойчивость |
11.1.027 |
Первое мероприятие по восстановлению остойчивости судна, которое для него наиболее безопасно: |
Осушить отсек Е |
Остойчивость |
11.1.028 |
Осушение отсека Е приводит к : |
увеличению остойчивости судна |
Остойчивость |
11.1.030 |
Заполнение (запрессовка) отсека Г приводит к : |
увеличению остойчивости судна |
Остойчивость |
11.1.031 |
Заполнение (запрессовка) отсека А приводит к: |
увеличению остойчивости судна |
Остойчивость |
11.1.032 |
Наиболее безопасно для восстановления остойчивости судна в рейсе заполнение отсеков: |
находящихся ниже центра тяжести судна |
Остойчивость |
11.1.033 |
Наиболее безопасно для восстановления остойчивости судна в рейсе осушение отсеков: |
находящихся выше центра тяжести судна |
Остойчивость |
11.1.034 |
При данном типе затопления корпуса (см. Рис) наиболее безопасно для судна: |
Не предпринимать никаких действий по осушению затопленного отсека |
Остойчивость |
11.1.035 |
При данном типе затопления корпуса (см. Рис) наиболее безопасно для сохранения остойчивости и спрямления судна |
Заполнить (запрессовать) отсек противоположного борта для повышения остойчивости и спрямления судна |
Остойчивость |
11.1.036 |
При данном типе затопления корпуса (см. Рис) наиболее безопасно для сохранения остойчивости и спрямления судна |
Откачать за борт воду из отсеков выше ватерлинии, имеющих свободные поверхности |
Остойчивость |
11.1.037 |
Открытые перетоки между танками и цистернами (системам стабилизации качки, систем выравнивания крена и др.): |
Понижают остойчивость судна как смежное (общее) помещение с единой свободной поверхностью |
Остойчивость |
11.1.041 |
Запас плавучести при загрузке судна регламентируется... |
Грузовой маркой на борту судна |
Остойчивость |
11.1.042 |
Прием груза ниже поперечной нейтральной плоскости судна (приблизительно уровень ватерлинии)... |
увеличивает остойчивость судна |
Остойчивость |
11.1.043 |
Снятие груза ниже поперечной нейтральной плоскости (приблизительно уровень ватерлинии)... |
уменьшает остойчивость судна |
Остойчивость |
11.1.044 |
Подвешенный груз на судне... |
уменьшает остойчивость судна |
Остойчивость |
11.1.045 |
Свободная поверхность жидкого груза на судне при качке... |
уменьшает остойчивость судна |
Остойчивость |
11.1.046 |
Свободная поверхность жидкого груза на судне при крене... |
уменьшает остойчивость судна |
Остойчивость |
11.1.047 |
Попадание воды на верхнюю палубу судна... |
уменьшает остойчивость судна |
Остойчивость |
11.1.048 |
Тушение забортной водой пожара в надстройке судна... |
уменьшает остойчивость судна |
Остойчивость |
11.1.049 |
Попадание воды на палубу твиндека, расположенную выше ватерлинии судна... |
уменьшает остойчивость судна |
Остойчивость |
11.1.050 |
Пробоина в танках двойного дна приведшая к их полному заполнению... |
увеличивает остойчивость судна |
Остойчивость |
11.1.051 |
Пробоина в бортовых танках, расположенных ниже ватерлинии приведшая к их полному заполнению... |
увеличивает остойчивость судна |
Остойчивость |
11.1.052 |
Груз на верхней палубе судна... |
уменьшает остойчивость судна |
Остойчивость |
11.1.053 |
Признаками положительной начальной остойчивости у судна являются... |
равномерная качка с равными углами крена на каждый борт |
Остойчивость |
11.1.054 |
Признаками избыточной начальной остойчивости у судна являются... |
резкая качка с малыми периодами колебаний |
Остойчивость |
11.1.055 |
Признаками недостаточной начальной остойчивости у судна являются... |
плавная качка с большими периодами колебаний |
Остойчивость |
11.1.056 |
При наличии свободных поверхностей жидкости в нескольких отсеках суммарное влияние на остойчивость судна определяется... |
суммой поправок за свободную поверхность в каждом отсеке |
Остойчивость |
11.1.057 |
При осуществлении грузовых операций своими кранами суммарное влияние на остойчивость судна определяется ... |
суммой поправок от каждого подвешенного на кранах груза |
Остойчивость |
11.1.058 |
При наличии у судна отрицательной начальной остойчивости наиболее эффективна... |
запрессовка днищевых танков и цистерн заполненных на 50% |
Остойчивость |
11.1.059 |
Применяются ли требования для лесовозов для других типов судов при перевозке палубного лесного груза? |
да |
Остойчивость |
11.2.001 |
Расчет начальной метацентрической высоты судна может быть произведен по следующим зависимостям |
1. h=Zm - Zg (GM=KM - KG) 2. h=Zc + r - Zg (GM=KB + r - Zg) |
Остойчивость |
11.2.002 |
Расчет плеча статической остойчивости l(GZ) на малых углах крена (до 10-12°) может быть произведен по следующей зависимости: |
l = h*sin (GZ = GM*sin) |
Остойчивость |
11.2.004 |
Путем составления таблицы нагрузок судна определяются следующие величины: |
1. (водоизмещение судна) 2. Mx (Суммарный момент относительно оси X) 3. Mz (Суммарный момент относительно оси Z) |
Остойчивость |
11.2.005 |
Расчет координат центра тяжести судна с использованием таблицы нагрузок производится по следующим зависимостям: |
1. Zg=Mz/ (KG=Mz/) 2. Xg=Mx/ (LCG=Mx/) |
Остойчивость |
11.2.008 |
При положительной начальной остойчивости судна: |
качка судна равномерная, судно накреняется с борта на борт без задержек и «переваливания» |
Остойчивость |
11.2.009 |
При отрицательной начальной остойчивости: |
1. наблюдается «переваливание» судна 2. качка судна носит неравномерный характер, наблюдается задержка судна при накренении на один из бортов |
Остойчивость |
11.2.010 |
При отрицательной начальной остойчивости тип диаграммы статической остойчивости (ДСО) представлен на |
Рис.Г |
Остойчивость |
11.2.011 |
При положительной начальной остойчивости тип диаграммы статической остойчивости (ДСО) представлен на |
1. Рис.Д 2. Рис.Б 3. Рис.А 4. Рис.В |
Остойчивость |
11.2.012 |
Правильное изображение начальной метацентрической высоты на диаграмме статической остойчивости (ДСО) представлено на рисунке |
1. Рис.Д 2. Рис.В |
Остойчивость |
11.2.013 |
Судно опрокидывается при диаграмме статической остойчивости (ДСО) представленной на: |
1. Рис.Д 2. Рис.Г |
Остойчивость |
11.2.014 |
Судно имеет начальный крен при диаграмме статической остойчивости (ДСО) представленной на: |
1. Рис.А 2. Рис.Г |
Остойчивость |
11.2.015 |
Для восстановления остойчивости судна в рейсе наиболее благоприятно осушение следующих отсеков, расположенных выше центра тяжести судна: |
Отсек Е |
Остойчивость |
11.2.016 |
Для восстановления остойчивости судна в рейсе наиболее благоприятно заполнение следующих отсеков, расположенных ниже центра тяжести судна: |
1. Отсек Б 2. Отсек А 3. Отсек Г 4. Отсек В |
Остойчивость |
11.2.017 |
Выберите мероприятия, предназначенные для повышения остойчивости аварийного судна: |
1. Откачка за борт воду из отсеков выше ватерлинии 2. Устранение возможности перетекания жидких грузов 3. Откачка воды из помещений имеющие большие свободные поверхности |
Остойчивость |
11.2.018 |
Выберите мероприятия, предназначенные для повышения остойчивости аварийного судна |
1. Закрытие перетоков между танками. 2. Откачка воды из других помещений имеющие большие свободные поверхности 3. Откачка за борт воды из отсеков выше ватерлинии со свободными поверхностями |
Остойчивость |
11.2.019 |
Выберите мероприятия, предназначенные для повышения остойчивости аварийного судна: |
1. Спуск воды в низлежащие помещения 2. Удаление за борт высоко расположенных грузов 3. Осушение затопленных помещений после временной заделки пробоины (днищевые помещения осушать не рекомендуется) |
Остойчивость |
11.2.021 |
На обеспечение поперечной остойчивости судна оказывают влияние … |
1. ширина судна 2. площадь ватерлинии судна |
Остойчивость |
11.2.022 |
Водонепроницаемый надводный борт судна, определяемый Грузовой маркой, обеспечивает ... |
1. запас плавучести судна 2. остойчивость судна на малых и больших углах крена |
Остойчивость |
11.2.023 |
Изменить крен судна можно ... |
1. перенесением груза с одного борта судна на другой борт 2. перекачкой балласта с одного борта судна на другой борт |
Остойчивость |
11.2.024 |
Изменить дифферент судна можно ... |
1. перекачкой балласта из ахтерпика в форпик 2. перенесением груза из носовых помещений судна в кормовые помещения |
Остойчивость |
11.2.025 |
Повысить остойчивость судна можно ... |
1. приемом балласта в днищевые танки 2. расположением наиболее тяжелых грузов на палубе двойного дна судна в трюме |
Остойчивость |
11.2.026 |
Понизить остойчивость судна можно ... |
1. откачкой балласта из днищевых танков 2. расположением наиболее тяжелых грузов на верхней палубе судна 3. расположением наиболее тяжелых грузов на твиндеках выше ватерлинии |
Остойчивость |
11.2.027 |
При каком уровне заполнения цистерны следует учитывать влияние свободной поверхности жидкости? |
1. 50% 2. 70% 3. 12% |
Остойчивость |
11.2.028 |
Попадание воды на палубу двойного дна в трюме судна ... |
1. увеличивает остойчивость судна за счет влияния массы воды 2. уменьшает остойчивость судна за счет влияния свободной поверхности |
Остойчивость |
11.2.029 |
Тушение забортной водой пожара в трюме судна ... |
1. увеличивает остойчивость судна за счет влияния массы воды 2. уменьшает остойчивость судна за счет влияния свободной поверхности |
Остойчивость |
11.2.030 |
Пробоина в танках, расположенных ниже ватерлинии приведшая к их частичному заполнению ... |
1. увеличивает остойчивость судна за счет влияния массы воды 2. уменьшает остойчивость судна за счет влияния свободной поверхности жидкости |
Остойчивость |
11.2.031 |
Свободная поверхность жидкости в поврежденном отсеке уменьшает остойчивость судна ... |
1. при качке судна 2. при наличии статического крена судна |
Остойчивость |
11.2.032 |
Признаками отрицательной начальной остойчивости у судна являются ... |
1. длительная задержка судна на одном из бортов при качке 2. переваливание судна с одного борта на другой с последующей длительной задержкой |
Остойчивость |
11.2.033 |
Поправка за свободную поверхность жидкости в отсеке зависит от ... |
1. длины отсека 2. ширины отсека 3. площади отсека в плане |
Остойчивость |
11.2.034 |
Влияние свободной поверхности жидкости в отсеке на остойчивость судна зависит ... |
площади отсека в плане |
Остойчивость |
11.2.035 |
Степень влияния на остойчивость груза подвешенного на судовом кране зависит от ... |
1. расположения нока крана по высоте судна 2. расположения груза по высоте до подъема груза |
Остойчивость |
11.2.036 |
При наличии у судна отрицательной начальной остойчивости наиболее эффективно ... |
1. откачка за борт воды из помещений, расположенных выше ватерлинии 2. устранение возможности перетекания жидких грузов из танков одного борта в танки другого борта |
Остойчивость |
11.2.037 |
Для повышения остойчивости судна может быть использовано ... |
1. спуск воды в низлежащие помещения 2. откачка воды из помещений выше ватерлинии |
Остойчивость |
11.2.038 |
Для спрямления судна при наличии крена может быть использован ... |
1. перенос груза с борта на борт 2. спуск воды в низлежащие помещения 3. спуск за борт воды из помещений выше ватерлинии |
Остойчивость |
11.3.001 |
Угол крена при максимуме диаграммы статической остойчивости должен быть не менее … градусов. Введите числовое значение, например, 90 |
30 |
Остойчивость |
11.3.002 |
В обоснованных случаях угол при максимуме диаграммы статической остойчивости может быть уменьшен до … градусов. Введите числовое значение, например, 90 |
25 |
Остойчивость |
11.3.003 |
Угол заката диаграммы статической остойчивости должен быть не менее …градусов. Введите числовое значение, например, 90 |
60 |
Остойчивость |
11.3.004 |
Для диаграмм статической остойчивости, построенных с учетом обледенения угол заката диаграммы статической остойчивости должен быть не менее … градусов. Введите числовое значение, например, 90 |
55 |
Остойчивость |
11.3.005 |
Угол заливания, обрывающий диаграмму статической остойчивости должен быть не менее … градусов. Введите числовое значение, например, 90 |
60 |
Остойчивость |
11.3.008 |
Значение исправленной поперечной начальной метацентрической высоты при всех вариантах нагрузки, за исключением лесовозов и рыболовных судов должно быть не менее … м |
Основные характеристики установки В соответствии с Вашим запросом представляем Вашему вниманию наше лучшее предложение на следующее оборудование |
Инструкция: Каждое задание в этой тетради представляет из себя группу... В каждом задании имеется фишка, нарисованная пунктирной линией. Количество точек на этой фишке не обозначено. Вам необходимо установить... |
||
Р ис Расположение контрольных точек в паровых стерилизаторах Для контроля выбирают индикатор для соответствующего режима, приведенного в таблице Индикаторы нумеруют в соответствии с нумерацией... |
Р ис Расположение контрольных точек в паровых стерилизаторах Для контроля выбирают индикатор для соответствующего режима, приведенного в таблице Индикаторы нумеруют в соответствии с нумерацией... |
||
Работа по устранению нарушений слоговой структуры До трех лет такое явление нормально. Беспокоиться о состоянии речи ребенка не нужно. Например, ребенок говорит «мицаней» или «милицилинел»... |
4. Изменения, связанные с процедурой кодирования тп и ти, а также датой вступления в силу пси Вого рынка и ведения реестра субъектов оптового рынка (Приложение №1. 1 к Договору о присоединении к торговой системе оптового рынка)... |
||
Документация о закупке Настоящим ОАО «Аэрофлот» (далее Заказчик) приглашает Вас, представить свое предложение (далее Предложение) в отношении выполнения... |
Документация о закупке Настоящим ОАО «Аэрофлот» (далее Заказчик) приглашает Вас, представить свое предложение (далее Предложение) в отношении выполнения... |
||
Документация о закупке открытый запрос предложений в электронной форме Настоящим ОАО «Аэрофлот российские авиалинии» (далее Заказчик) приглашает Вас, представить свое предложение (далее Предложение) в... |
2. Инструкция для прохождения оценки в рамках должной осмотрительности Ао «Томскнипинефть» просит рассмотреть возможность поставки в наш адрес и направить коммерческое предложение на позиции, указанные... |
||
2. Инструкция для прохождения оценки в рамках должной осмотрительности Ао «Томскнипинефть» просит рассмотреть возможность поставки в наш адрес и направить коммерческое предложение на позиции, указанные... |
2. Инструкция для прохождения оценки в рамках должной осмотрительности Ао «Томскнипинефть» просит рассмотреть возможность поставки в наш адрес и направить коммерческое предложение на позиции, указанные... |
||
Извещение и документация о проведении запроса котировок Приложение к котировочной заявке – предложение об условиях исполнения договора, в том числе предложение о цене договора, о цене единицы... |
Документация о закупке Настоящим ОАО «Аэрофлот – российские авиалинии» (далее Заказчик) приглашает Вас представить свое предложение (далее Предложение)... |
||
Документация о закупке Настоящим ОАО «Аэрофлот – российские авиалинии» (далее Заказчик) приглашает Вас представить свое предложение (далее Предложение)... |
Документация о закупке Настоящим ОАО «Аэрофлот – российские авиалинии» (далее Заказчик) приглашает Вас представить свое предложение (далее Предложение)... |
Поиск |