План отчета
1. Назначение и техническая характеристика насоса типа ЦНС 60-50…250
2. Устройство и принцип работы.
3. Установка и монтаж насоса.
Порядок выполнения работы
1. Изучить при помощи справочной литературы и инструкции по эксплуатации насоса, назначение насоса и техническую характеристику.
2.Изучить и рассмотреть при помощи насоса в разрезе, а так же используя технический чертеж, устройство и принцип работы насоса.
3. При помощи учебной насосной установки в лаборатории и инструкции по эксплуатации, изучить установку и монтаж насоса.
4. Подготовить отчет.
Методические указания
Назначение и техническая характеристика насоса типа ЦНС 60-50…250
Насос центробежный секционный типа ЦНС 60-50…250 (5МС-7) предназначен для откачки загрязненных вод на участковом водоотливе в каменноугольных шахтах.
Температура перекачиваемой насосом жидкости от 1 до 450С, крупность, твердых частиц не должна быть более 0,2 мм по диаметру, содержание твердых частиц не должно быть более 0.5% по массе.
В обозначение насоса входят:
ЦНС – центробежный насос секционный.
цифры после букв – номинальная подача в м3 /ч,
цифры после тире – напор развиваемый насосом в расчетном режиме в м.
Техническая характеристика
Наименование основных параметров
и размеров
|
Основные параметры и размеры
|
Подача, м3/ч
|
60
|
Напор на одну ступень, м
|
25
|
Число ступеней, шт.
|
2…10
|
Частота вращения, об/мин.
|
1475
|
Коэффициент полезного действия, % насоса,
|
64
|
Допустимая высота всасывания на расчетном режиме при температуре +250 С, м
|
7,0
|
Устройство и принцип работы секционного центробежного насоса
На рис. 1 показана схема трехступенчатого центробежного насоса. На валу 1, опирающемся на подшипники 2, с помощью шпонок 3 закреплены рабочие колеса 4, 5, 6, которые вместе с валом образуют ротор насоса. Из подводящего патрубка 7 (условно повернутого вниз) через подвод 8 жидкость поступает в колесо 4, где приобретает определенный запас потенциальной и скоростной энергии (статический и динамический напор).
Из колеса 4, жидкость поступает в направляющий аппарат 9, где динамический напор частично преобразуется в статический напор. Далее жидкость подается в колесо 5 и снова получает приращение статического и динамического напора, который частично преобразуется в статический напор в следующем направляющем аппарате 10. Из последнего колеса 6 жидкость поступает в спиральный отвод 11 и через патрубок 12 - в напорный трубопровод насоса.
В местах выхода из корпуса насоса вал уплотняется сальниковой пеньковой набивкой с прижимными втулками 13. Вал насоса соединяется с валом двигателя муфтой 14.
Наибольшее применение в практике шахтного водоотлива имеют секционные насосы, в которых каждая секция состоит из колеса и направляющего аппарата. Секционный корпус насоса соединен в общую конструкцию стяжными шпильками (болтами). Положительным качеством секционных насосов является возможность соединять одинаковые секции в необходимом количестве для получения насосов различных давлений.
Рис. 1. Схема центробежного насоса
К недостаткам насосов следует отнести малую доступность рабочих колес. Для замены колеса необходимо удалить стяжные болты и последовательно снять все секции при одновременной разборке ротора.
Существуют также насосы, имеющие корпус с осевым разъемом. В таких насосах облегчены осмотр внутренних деталей, уход и контроль за насосом, хотя конструкция корпуса увеличивает размеры и массу насоса.
Различают рабочие колеса насосов закрытые и открытые. В закрытых односторонних колесах (рис. 2, а) имеются ведущий 1 ведомый 2 диски, между которыми расположены лопасти 3. В закрытых двусторонних колесах (рис. 2, б) ведомые диски 1 и 2 лопастями 3 связаны с втулкой 4. Диски, лопасти и втулка, с помощью которой колесо насаживается на вал, отливаются заодно. В открытых колесах (рис. 2 в) имеется только ведущий диск 1 с втулкой 2 и лопастями 3.
Из условия прочности диски колеса утолщаются по направлению к втулке. Диаметр рабочего колеса обычно не превышает 800 мм. Окружная скорость на выходном диаметре литых чугунных колес 35 ... 40 м/с.
Рис. 2. Рабочие колеса центробежных насосов:
а - закрытое одностороннее; 6 - закрытое двустороннее; в - открытое
Лопасти колес загнуты вперед с углом выхода 145 ... 160°. Они профилируются по дуге окружности или по логарифмической спирали и имеют толщину 3 ... 8 мм.
К.п.д. насоса зависит от чистоты обработки поверхностей каналов колеса, числа и длины лопастей, закономерности изменения площади поперечного сечения межлопастного канала. Движение воды в колесе тем правильнее, чем больше лопастей, но при значительном их числе увеличиваются гидравлические потери. Обычно в одном колесе 6 ... 9 лопастей.
В шахтных насосах чаще применяются закрытые колеса, так как допускают разбег вала, необходимый при наиболее распространенном способе уравновешивания осевой силы, и при них меньше утечки жидкости через зазоры. Открытые колеса целесообразно применять для транспортирования загрязненных жидкостей.
По коэффициенту быстроходности рабочие колеса центробежных насосов делятся на тихоходные ( = 40 ... 80), нормальные (= 80 ... 150) и быстроходные (= 150 ...300). При увеличении быстроходности колес, как правило, возрастает и к. п. д. Тихоходные колеса обеспечивают высокие напоры и сравнительно небольшие подачи, быстроходные - наоборот. Шахтные насосы имеют в основном тихоходные и нормальные колеса, удовлетворяющие требованиям по напору, подаче и экономичности.
Для неагрессивной воды рабочие колеса изготавливаются литыми из чугуна или стали. Для кислотной воды - из легированных хромом и никелем сталей, цементированного хромом чугуна, хромистого или кремнистого чугуна, кислотоупорных бронз и пластмасс.
Так как из рабочего колеса насоса жидкость выходит с большой скоростью, достигающей 50 м/с, а для уменьшения потерь напора скорость в каналах насоса должна быть не более 5 м/с, применяются спиральный отвод и лопаточные направляющие аппараты.
Рис. 3. Направляющий аппарат
В многоступенчатых насосах рабочие колеса находятся внутри направляющего аппарата, изготавливаемого обычно из материала колеса.
Направляющий аппарат (рис. 3) обеспечивает перевод потока из одного рабочего колеса в другое, частичное преобразование скоростного напора в статический, безударный вход потока в рабочее колесо. Он состоит из лопаточных отвода 1 и подвода 2 (прямого и обратного направляющих аппаратов), разделительной диафрагмы 3. Вышедшая из рабочего колеса 4 жидкость проходит диффузорную часть 5 межлопаточных каналов отвода, огибает кромку 6 диафрагмы и поступает в каналы 7 подвода, которые вводят ее в рабочее колесо 8 следующей ступени. Ширина межлопаточных каналов направляющего аппарата все время возрастает по направлению движения жидкости, благодаря чему скорость потока снижается, а статический напор увеличивается.
Ширина входа лопаточного отвода для обеспечения нормального поступления струи воды из колеса в аппарат выполнена на 1 ... 2 мм больше ширины колеса на выходе. Радиальный зазор между внешней окружностью колеса и внутренней окружностью отвода составляет 3 ... 4 мм. Для исключения вибрации насоса число лопаток направляющего аппарата обычно принимают на единицу меньше числа лопастей в рабочем колесе.
Для обеспечения безударного ввода жидкости в межлопаточные каналы угол входа потока в отвод должен быть равен углу выхода жидкости из рабочего колеса. Обычно лопатки направляющего аппарата профилируются по эвольвенте и по закону постоянства относительной скорости жидкости в межлопаточных каналах.
В связи с возникновением при работе насоса осевой силы, действующей на ротор и направленной вдоль оси насоса в сторону всасывания, необходимо устройство для ее уравновешивания.
Возникновение осевой силы объясняется тем, что при одинаковом давлении на ведомый диск рабочего колеса действует меньшая сила, чем на ведущий диск вследствие неравенства их площадей. Особенно большая осевая сила (до  Н) возникает в многоступенчатых насосах с большой подачей.
Под действием осевой силы ротор насоса стремится сдвинуться вдоль своей оси в сторону всасывания. Осевая сила может привести к большому трению между вращающимися колесами и не подвижными направляющими аппаратами или корпусом. Что повлечет за собой быстрый износ деталей насоса и снижение его к.п.д. Для устранения осевой силы применяют: в одноступенчатых насосах - двустороннее колесо, при котором благодаря его симметрии не возникает осевая сила. При односторонних колесах - упорный подшипник и отверстия в ведущем диске рабочего колеса. В многоступенчатых горизонтальных насосах - гидравлическое разгрузочное устройство или симметричное расположение рабочих колес. В вертикальных насосах - упорные шарикоподшипники, шариковые или обыкновенные пяты, симметричное расположение рабочих колес.
Наибольшее применение в шахтных насосах имеет гидравлическое разгрузочное устройство (см. рис. 1). Гидропята 15 закреплена на валу 1 гайкой 16. Часть воды выходит из последней ступени насоса по радиальному зазору 17 в камеру разгрузки, действует на гидропяту и затем выходит через трубку 18. Так как противоположная сторона гидропяты находится почти под атмосферным давлением, то осевая сила уравновешивается усилием от давления жидкости на гидропяту 15. Если осевая сила уменьшается, то гидропята вместе с ротором насоса автоматически передвигается в сторону, обратную направлению осевой силы, благодаря чему поток жидкости через увеличивающуюся щель 19 между кольцом гидропяты 20 и кольцом разгрузки 21 усиливается, давление жидкости на гидропяту уменьшается, уравновешиваясь с осевой силой. Таким образом, имеют место смещения вала в осевом направлении. Расход воды через разгрузочное устройство составляет 1,5 ... 3 % подачи насоса. С помощью гидравлического разгрузочного устройства достигается полное уравновешивание осевой силы, причем соответствие осевой и уравновешивающей сил устанавливается автоматически.
Недостатками этого способа уравновешивания являются: расход воды через разгрузочное устройство; трение гидропяты о воду; быстрый износ колец гидропяты и разгрузки при перекачке загрязненной воды; насосы не могут работать при напорах, значительно меньше нормальных, так как при этом заметно уменьшается зазор между кольцами гидропяты и разгрузки и кольца могут соприкоснуться; необходимость установки насоса строго горизонтально.
Уплотнения в насосе необходимы для устранения утечек жидкости, снижающих подачу насоса, и для предупреждения попадания атмосферного воздуха в месте прохода вала через крышку насоса со стороны всасывания.
Утечки воды происходят через зазоры между рабочим колесом и лопаточным отводом или корпусом, а также в месте прохода вала через крышку насоса со стороны нагнетания. Для уменьшения утечек необходимо увеличивать сопротивления в зазорах за счет удлинения щелей и уменьшения их в радиальном направлении. Внутренние уплотнения в насосах образованы уплотнительными кольцами 22 и 23 (см. рис. 1), изготовленными из бронзы, стали, чугуна или пластмасс.
Места выхода вала насоса через крышки всасывания и нагнетания имеют уплотнительные устройства - механические уплотнения контактного трения (сальники). Уплотнение 24 на стороне всасывания препятствует подсасыванию воздуха в насос, а уплотнение 25 в крышке нагнетания предотвращает выброс жидкости из насоса. Механические уплотнения выполняются кольцами шнура из мягкого, пропитанного антифрикционным составом материала (хлопчатника, пеньки, асбеста). При вращении вала вследствие трения его о набивку уплотнения выделяется тепло, для отвода которого необходимо, чтобы сальник пропускал некоторое количество жидкости. Кроме механического уплотнения на стороне всасывания имеется гидравлическое уплотнение - гидрозатвор.
В насосах применяются подшипники скольжения с кольцевой смазкой и с бронзовыми или баббитовыми вкладышами, шариковые или роликовые, резиновые или пластмассовые, в которых смазкой служит вода.
Поля рабочих режимов насосов марки ЦНС (центробежные насосы секционные) показаны на (рис. 74). Поля рабочих режимов насосов нормальной группы ограничены сплошными линиями, а высокооборотной - пунктирными. Широкий диапазон напоров на каждом типоразмере обеспечивается изменением количества ступеней, которое у насосов нормальной группы колеблется от 2 до 8-12. У насосов быстроходной группы оно достигает 16. В наименовании насосов цифры после буквенного индекса означают расход (м3/ч) и пределы изменения напора (м) при изменении количества ступеней.
Кавитация
Если абсолютное давление жидкости при выходе ее в рабочее колесо окажется меньше давления парообразования, н Если абсолютное давление жидкости при выходе ее в рабочее колесо окажется меньше давления парообразования, начинается явление кавитации, которое объясняется тем, что в местах наименьшего давления в колесе образуются пространства, заполненные паром и содержащимися в воде газами.
Пузырьки пара и газа перемещаются с водой в область более высоких давлений, где пары конденсируются. В образовавшиеся пустоты с очень большими скоростями устремляются частицы воды, вызывая удар о поверхности деталей насоса. В результате кавитации разрушаются стенки деталей. Причем кроме механического разрушения усиливается корродирующее действие на металл воздуха, выделяющегося из воды и содержащего кислород, что особенно усиливается при перекачке кислотных вод.
Вода, ударяясь о стенки, образует микроскопические углубления в местах наименьшей прочности материала, вызванной либо обработкой, либо вкраплениями (например, графита). Углубления усиливают процесс и в дальнейшем являются очагами разрушения. Это подтверждается тем, что структура металла после разрушения имеет пористый характер.
Кавитация наступает при большой высоте всасывания и работе насоса на пониженном напоре, когда его подача значительно больше расчетной.
При возникновении Кавитации разрушение лопастей колеса в особенно неблагоприятных условиях наступает через несколько часов после начала работы, изменяется характеристика насоса - наблюдается крутой поворот кривой Q -H почти вертикально вниз и резко снижается к. п. д. Внешние проявления кавитации - прерывистые сильные шумы и повышенная вибрация насоса. Первой мерой по устранению возникающей кавитации является уменьшение высоты всасывания за счет повышения уровня воды в приемном колодце.
Средствами борьбы с кавитацией являются также применение стойких к кавитации материалов (легированные стали с относительно большим содержанием хрома и никеля) и работа насоса с подпором, т. е. он должен быть расположен ниже резервуара, когда вода в насос поступает под действием собственного веса.
Высота всасывания должна быть определена из условия отсутствия кавитации. Работа насоса при  недопустима, так как даже небольшое понижение давления обусловливает развитие кавитации.
Допустимая вакуумметрическая высота всасывания
 (1)
Для большинства насосов  не превышает 5 м, а некоторые насосы имеют отрицательную высоту всасывания и поэтому должны работать с подпором. 4.Одноколесные центробежные насосы.
Установка и монтаж насоса
Перед монтажом насос разборке не подлежит. Фланцы насоса освобождаются от заглушек.
Рис. 5. Установка насоса на фундаменте
Попадание посторонних предметов внутрь насоса не допускается. 
3.1 Насос и электродвигатель устанавливается на общей фундаментной плите так чтобы между полумуфтой насоса и электродвигателя оставался зазор 6…8 мм.
3.2 .Плита устанавливается в горизонтальном положении по уровню с допускаемым отклонением от горизонтали 0,3 мм на 1 м, заливается бетоном (рис. 5.).
3.3 Проверку центровки полумуфт насоса и электродвигателя производить с помощью индикатора или специального приспособления, обеспечивающего точность замера несоосности осей полумуфт не более 0,05 мм.
3.4 Центровка насоса с электродвигателем достигается подкладыванием под лапы насоса или электродвигателя тонких металлических прокладок и легким сдвигом насоса или электродвигателя (при слегка отпущенных болтах) в горизонтальной плоскости.
3.5 Особое внимание должно быть обращено на тщательность сборки и полную герметичность всасывающей линии, которая по возможности должна быть короткой.
3.6 Приемный клапан всасывающего трубопровода необходимо располагать ниже уровня жидкости не менее, чем на 0.5м, чтобы воздух не мог проникнуть в насос, расстояние между дном водоема и сеткой приемного клапана должно быть не менее 0,5.м, чтобы не препятствовать проходу жидкости в трубопровод и не допускать проникновения в насос песка и грязи.
Насос присоединяется к напорному трубопроводу через задвижку.
Задвижка служит для регулирования производительности и соответственно напора насоса.
Вопросы для самопроверки
1. Назначение насоса типа ЦНС. 60-50…250.
2. Техническая характеристика насоса.
3. Устройство насоса.
4. Принцип работы.
5. Уравновешивание осевой силы.
6. Монтаж насоса.
7. Что такое кавитация?
8.Признаки кавитации.
9. Способы устранения кавитации.
Практическая работа 6. Изучение центробежных консольных насосов типа «К» и турбонасосов
Цель работы: изучить, назначение, конструкцию, эксплуатацию центробежного консольного насоса типа «К» и турбонасоса Н-1М, получение навыков эксплуатации насосов.
Необходимое оборудование: центробежный консольный насос типа К в разрезе, инструкции по эксплуатации этих насосов. Учебная насосная установка из насосов типа К в лаборатории.
План отчета
Назначение и техническая характеристика насоса типа К.
Конструкция насоса типа К.
Монтаж насоса типа К.
Пуск и остановка насоса типа К.
Разборка и сборка насоса типа ».
Неисправности в работе и способы их устранения.
Порядок выполнения
Изучить с помощью инструкции по эксплуатации насосов типа К назначение и техническую характеристику.
Изучить с помощью инструкции по эксплуатации насосов типа К конструкцию насоса.
Изучить с помощью инструкции по эксплуатации насосов типа К, учебной насосной установки, монтаж насоса типа К.
С помощью инструкции по эксплуатации на учебной насосной установке отработать навыки и умения пуска и остановки насоса типа К.
С помощью инструкции по эксплуатации и насоса типа К освоить навыки и умение разборки и сборки насоса.
Изучить с помощью инструкции по эксплуатации неисправности в работе насосов типа К и способы их устранения.
Подготовить отчет.
Методические указания
1. Назначение и техническая характеристика
Насосы типа К - центробежные консольные, одноступенчатые с приводом от электродвигателя через упругую пальцевую муфту, предназначенные для перекачивания воды с содержанием механических примесей по объему не более 0,1% и размерами частиц до 0,2 мм, а так же других жидкостей, сходных с водой по вязкости и химической активности с температурой до 85 градусов Цельсия.
На главных водоотливных установках горных предприятии консольные насосы используются редко, но они находят применение на установках местного и участкового водоотлива, а также при горно-проходческих работах, когда обводненность горного массива невелика при относительно небольшой геодезической высоте подъема воды на поверхность. Как видно из (рис. 1), номенклатура выпускаемых промышленностью консольных насосов включает около 13 типоразмеров, обеспечивающих поле рабочих режимов с расходом от 4 до 350 м3/ч и напором от 6 до 50 м. Один из насосов обеспечивает напор 90 м при подаче более 80 м3 /ч.
Рис. 1. Поля рабочих режимов консольных насосов
В обозначение типоразмера насоса входит: первая буква К – консольный.
Дробь после буквенного обозначения:
Числитель дроби – подача насоса в м3 (округлено), знаменатель-напор в метрах водяного столба при данной подаче.
2.Конструкция насоса типа К
Консольный насос имеет односторонний подвод жидкости в рабочее колесо 4, закрепленное на консольном конце вала 9. Колесо закреплено на шпонке. Гайка 5 предотвращает осевой сдвиг колеса в сторону всасывания. Подвод насоса выполняется в виде конического конфузорного или цилиндрического всасывающего патрубка ВП, отлитого заодно с передней крышкой 1 корпуса. Отвод 2 спирального типа отлит заодно с диффузорным нагнетательным патрубком НП. В некоторых насосах этого типа отвод снабжен продольной перегородкой, разделяющей его на два полуотвода, с целью уравновешивания радиальной силы. Отвод и задняя крышка корпуса насоса выполнены в виде одного цельнолитого узла, который болтами крепится к станине 10. Радиальные подшипники 11 и 12 установлены в расточках опорного узла с масляной ванной. Полумуфты 13 и 14 соединяют коренной вал насоса с валом электродвигателя. Всасывающая и нагнетательная проточные части корпуса разделены кольцевым уплотнением 18. Для разгрузки агрегата от действия осевых сил предусмотрены кольцевое уплотнение 16 и перепускные отверстия 17. Зазор между валом и корпусом уплотнен сальниками 7 и гидроуплотнительным кольцом, к которому по каналу в корпусе 6 сальника подается вода со стороны нагнетания насоса. Сальник по мере износа периодически поджимается прижимным устройством 8. Шейка вала под сальником предохранена защитной втулкой 15. Пробка 3 закрывает отверстие для заливки корпуса насоса перед пуском.
Малые и низконапорные модели консольных насосов могут иметь рабочие колеса неразгруженного типа. В таких насосах осевая сила воспринимается шарикоподшипниками и не требуется установки гидроуплотнительного кольца. Промышленность выпускает ряд насосов консольного типа, имеющих моноблочное насосы марки КМ не имеют отдельного коренного вала с подшипниковыми опорами. Рабочее колесо такого насоса насаживает-
Рис.2. Центробежный насос консольного типа
ся на удлиненную консоль вала электродвигателя, к торцевому фланцу которого крепится корпусная часть насоса.
2. Монтаж насоса
Насос должен быть установлен на достаточно жестком основании с тем, чтобы при работе не наблюдалось вибраций или сотрясений.
Вал насоса должен находиться в горизонтальном положении, последнее проверяется по уровню.
При соединении насоса с электродвигателем посредством упругой муфты необходимо обратить внимание на точность совпадения их геометрических осей.
Нецентричность вала насоса и электродвигателя должна быть не более 0,2 мм. В случае несоблюдения. В случае несоблюдения этого требования эластичные пальцы полумуфты будут быстро истираться, а так же будут происходить вибрация установки, что влечет за собой износ подшипников и нарушение работы сальника – усиленную течь.
Муфта должна иметь ограждение.
Монтаж трубопровода должен быть сделан так, чтобы трубы были соответствующим образом выверены и закреплены, не вызывая деформаций на корпусе насоса из-за перетяжек, перекосов или тепловых деформаций при перекачке горячих жидкостей.
Все соединения, особенно на всасывающей магистрали, должны быть герметичны во избежание прососа воздуха, наличие которого в системе проявляется в снижении производительности и даже может привести к полному прекращению подачи жидкости.
Вакуумметрическую высоту всасывания желательно иметь не выше 5 метров водяного столба.
Всасываемая жидкость должна быть свободна от воздуха и газов. На конце всасывающего трубопровода должен быть установлен приемный клапан.
Приемный клапан с сеткой должен быть расположен ниже уровня жидкости не менее 0,5 м, чтобы воздух не мог проникнуть в насос. Под приемной сеткой должно оставаться расстояние до дна не менее 200 мм, чтобы не препятствовать всасыванию. Каждый насос на нагнетательном трубопроводе должен быть снабжен вентилем (задвижкой), который служит как запорное и регулирующее приспособление.
3. Пуск насоса
Насос нельзя пускать в ход без предварительного осмотра, который должен, как правило, производиться перед каждым пуском. При осмотре необходимо проверить и провести следующие работы:
1. Перед пуском прошприцевать подшипники смазкой 1-13 ГОСТ 1631-61 или литол 24 ГОСТ 2150-75.
2. Нет ли заеданий в насосе, последнее проверяется проворачиванием вала за муфту от руки.
3. Хорошо ли набит сальник.
Сальник должен быть тщательно набит и равномерно слабо затянут. Слишком затянутый сальник скоро нагревается и вызывает повышенный расход энергии двигателя.
После проверки исправного состояния насоса необходимо:
1. Закрыть вентиль на нагнетательном трубопроводе. Это необходимо во избежание перегрузки электродвигателя во время пуска.
2. Залить всасывающий трубопровод и корпус насоса.
3. Включить электродвигатель.
4. По достижении полного числа оборотов рабочего колеса насоса медленно открывать вентиль до достижения необходимого напора (по показанию манометра на нагнетательном трубопроводе).
Примечание: Во избежание перегрева не рекомендуется долго работать при закрытом вентиле.
Обслуживание во время работы
При непрерывной длительной работе необходимо следить:
1. За наличием масла в корпусе шариковых подшипников.
2. За состоянием сальника: сальник в нормальном состоянии должен слегка пропускать (15-20 капель в минуту).
3. За показаниями манометра и вакуумметра.
Остановка насоса
1. При остановке насоса надлежит вначале закрыть вентиль нагнетательной линии и затем выключить электродвигатель.
2. В холодное время года необходимо из насоса трубопроводов обязательно спустить перекачиваемую жидкость.
4. Разборка и сборка насоса
При полной или частичной разборке насоса необходимо руководствоваться следующим:
1. Перед началом разборки любого соединения его нужно тщательно протереть и промыть.
2. Во время разборки каждую деталь тщательно промыть и обтереть или обдуть воздухом.
3. Пользоваться лишь определенным инструментом соответствующими ключами, медными выколотками и т.п.
Разборка гаечных соединений зубилом и молотком не допускается.
1. Укладку снятых деталей делать так, чтобы не повредить их.
2. При снятии детали, закрепленной несколькими гайками, следует вначале равномерно отпустить все гайки, затем свернуть их с болтов или шпилек.
3. После снятия деталей гайки завернуть на свои места.
4. Во время разборки детали должны быть тщательно осмотрены для определения их годности для монтажа без замены или ремонта.
5. Разборку насоса необходимо начать с отъединения трубопроводов. Отделенный от места закрепления насос должен быть поставлен на верстак или стол.
1. При полной разборке насоса соблюдается следующий порядок:
а) снять крышку корпуса насоса;
б) снять рабочее колесо;
в) разобрать сальник;
г) снять корпус насоса с кронштейна;
д) снять крышки подшипников;
е) выбить выколоткой шариковый подшипник с валом;
ж) снять с вала шариковый подшипник.
2. После осмотра, ремонта и замены деталей сборка насоса производится в порядке, обратном указанному в пункте 9.
5. Неисправности в работе и способы их устранения
Характер неисправности. Причина и признаки
|
Способ устранения неисправности
|
1. Насос не подает жидкость
|
1. Насос и всасывающая линия при пуске не залиты перекачиваемой жидкостью.
|
1. Залить насос и всасывающий трубопровод.
|
2. Приемный клапан негерметичен (после заливки уровень жидкости падает).
|
2. Разобрать приемный клапан, собрать и проверить его герметичность (плотность посадки).
|
3. Всасывающая линия негерметична.
|
3. Уплотнить всасывающую линию в местах пропуска. Проверка плотности может быть осуществлена гидравлическим испытанием всасывающего трубопровода.
|
4. Через сальник проходит воздух.
|
4. Уплотнить сальник (при необходимости заменить набивку сальника).
|
5. Рабочее колесо насоса вращается в обратную сторону.
|
Изменить направление вращения вала насоса.
|
2. Подача жидкости неравномерна, постепенно уменьшается или совершенно прекращается
|
1. Уровень жидкости в откачиваемой емкости падает быстрее предусмотренного.
|
1. Уменьшить производительность насоса.
|
2. Уровень жидкости падает на столько, что возможен подсос воздуха.
|
2. То же.
|
3. Приемная сетка недостаточно глубоко опущена.
|
3. Удлинить всасывающую трубу.
|
4. Насос подает жидкость неравномерно, то больше, то меньше, негерметичность всасывающего трубопровода или сальника.
|
4. Уплотнить соединения труб, сальник подтянуть или сменить набивку.
|
5. Приемная сетка, трубопровод и насос забиты грязью.
|
5. Очистить сетку от грязи.
|
6. Напряжение питания электродвигателя упало. Электродвигатель не развивает полного числа оборотов.
|
6. Поднять напряжение до номинального.
|
3. Увеличение мощности
|
1. мощность сильно возросла, и мотор греется. Одновременно возросла производительность.
|
1. Уменьшить производительность регулировкой вентиля на нагнетательном трубопроводе, остановить мотор и дать ему остыть.
|
2. Полный манометрический напор ниже первоначального.
|
2. Уменьшить производительность вентилем.
|
Практическая работа № 7. Изучение устройства и порядка технического обслуживания винтового насоса.
Цель работы: изучить назначение, конструкцию и порядок обслуживания винтового насоса 1В20/10. Получение навыков эксплуатации насоса 1В20/10.
Необходимое оборудование: Винтовой насос 1В20 /10. Насосная установка из насосов 1В20 /10. Инструкция по эксплуатации винтового насоса 1В20 /10.
|
