Методические указание
1. Назначение и область применения осевых вентиляторов типа ВМ. Основные технические данные вентилятора типа ВМ.
Осевые вентиляторы местного проветривания, предназначенные для подачи воздуха в тупиковые выработки, изготавливают как с электрическим, так и с пневматическим двигателем. В этих вентиляторах для повышения экономичности применена коническая втулка рабочего колеса в связи, с чем имеет место меридиональное ускорение потока (в направлении от малого к большему основанию конуса втулки).
Вентиляторы ВМ-6М одноступенчатые регулируемые с электроприводом предназначены для проветривания забоев квершлагов, штреков, бремсбергов сечением собственно не более 10 и 16 м2 и длине труб не более 400 и 600 м при диаметрах их 500 и 600 мм.
2. Конструкция вентиляторов типа ВМ.
Вентиляторы ВМ-6М (рис.1) состоят из корпуса 1 со спрямляющим аппаратом 2 рабочего колеса 3, входного направляющего аппарата 4 и встроенного взрывобезопасного асинхронного двигателя 5. Вентилятор смонтирован на салазках 6.
На литой конической втулке рабочего колеса установлено семь конических лопастей. Лопасть представляет собой залитую капроновой смолой стальную арматуру с хвостовиком и гайкой.
Направляющий аппарат имеет девять профильных резиновых лопаток со стальной армировкой входных и выходных кромок.
«Воздушный сепаратор» кольцевой канал 7 предназначен для устранения впадины на аэродинамической характеристике вентилятора.
Рис. 1. Вентилятор ВМ-6М
У вентилятора на всасывающей и нагнетательной сторонах могут быть установлены глушители шума типа ГШ.
Конструкция глушителей шума типа ГШ разработана Донгипромуглем. Глушители снижают шум вентиляторов местного проветривания, что соответствует улучшению условий и повышению производительности труда подземных рабочих.
На рис. 2 показан вентилятор ВМ-6М с секциями глушителя ГШ-6.
Секция глушителя ГШ-6 состоит из двух стальных цилиндров, соединенных фланцами. Наружный цилиндр выполнен из тонколистовой стали. Внутренний цилиндр из перфорированных оцинкованных стальных листов. Промежуток между цилиндрами заполняется звукопоглощающим материалом, заключенным в чехол из стеклоткани.
Центральная часть глушителя выполнена в виде цилиндрической втулки с обтекателем. Обечайка втулки выполнена из перфорированных листов и заполнена звукопоглощающим материалом в чехле из стеклоткани.
На выходе из глушителя прикрепляется патрубок для присоединения гибкого вентиляционного трубопровода.
Рис. 2 Установка вентилятора BM-6 с глушителями ГШ-6
3. Эксплуатация вентиляторов типа ВМ.
Перед спуском в шахту электрических осевых вентиляторов типа ВМ в первую очередь проверяют исправность кабельного ввода и правильность соединения обмоток двигателя для соответствующего напряжения 380 или 660 В. Затем определяется сопротивление изоляции обмотки статора по отношению к корпусу вентилятора, которое в холодном состоянии должно быть не менее 50 МОм. Если сопротивление окажется меньше указанной величины, то делается проверка сопротивления изоляции обмоток статора в нагретом состоянии двигателя, для чего вентилятор должен проработать не менее 1 часа с закрытым всасывающим отверстием. Сопротивление изоляции при этом должно быть не менее 2 МОм.
Проверяется легкость вращения рабочего колеса «наличие смазки в подшипниках, возможность установки лопаток направляющего аппарата во всем диапазоне его регулирования. После доставки вентилятора в шахту к месту работы он также должен быть осмотрен. Ввод патрубка, обеспечивающий взрывобезопасность этого узла, убедиться в отсутствии посторонних предметов в проточной части вентилятора, наличии зазора между лопатками рабочего колеса и кожуха.
Вентилятор устанавливают в горизонтальном положении с допустимым отклонением оси вентилятора от горизонтали не более 30°. Кожух вентилятора заземляют специальной шпилькой заземления.
При нагнетательном режиме проветривания рекомендуется применять для воздуховодов прорезиненные трубы. Для обеспечения безопасности трубы воздуховода подвешивают при помощи оголенных проводов к металлическому тросу, проложенному по кровле выработки, непрерывному и заземленному.
Сборку труб воздуховода начинают от вентилятора, первое звено присоединяют к патрубку вентилятора. Воздуховод собирают из труб одного диаметра. Если вентиляторная установка не может быть обеспечена трубами одного диаметра, то трубы большего диаметра устанавливают первыми от вентилятора, меньшего - ближе к забою. Переходы ставов труб от одного диаметра к другому, а также закругления и повороты выполняют с помощью специальных переходов и колен. Во избежание утечек воздуха тщательно проверяют плотность стыков труб воздуховода. Расстояние от конца вентиляционных труб до забоя не должно превышать 8 м. В конце гибкого воздуховода навешивают трубу из жесткого материала длиной не менее 2 м или вставляют жесткие распорные кольца (не менее двух), обеспечивающие нормальное сечение выходного отверстия трубы.
Пуск вентилятора производят несколькими кратковременными включениями для обеспечения постепенного нарастания давления, создаваемого вентилятором.
Запрещается на всасе вентилятора вывешивать посторонние предметы, которые могут попасть вентилятор и вывести его из строя.
При эксплуатации вентилятора проверяют:
-ежесменно - исправность кабельного ввода, работу подшипников, отсутствие задевания рабочего колеса за кожух вентилятора, исправность вентиляционных труб и заземление поддерживающего их троса;
-один раз в неделю - крепление направляющего аппарата, салазок, секций глушителя шума и патрубка для крепления вентиляционного става труб, правильность установки става труб, оформления поворотов и присоединения к вентилятору установки глушителя, целостность ограждения в направляющем аппарате;
-один раз в 3 мес. (на рабочем месте вентилятора) - исправность деталей, количество смазки в подшипниках и состояние кабельного ввода.
Кроме этого один раз в 6 месяцев, в шахтной мастерской проводят полную разборку и сборку вентилятора для ремонта подшипникового узла или электрической части и устранения неисправностей вентилятора (табл. 1).
К эксплуатации, обслуживанию и наладке вентилятора и вентиляторной установки допускаются лица, изучившие в установленном порядке Правила безопасности в угольных шахтах, Правила технической эксплуатации, а также инструкцию по эксплуатации вентилятора и сдавшие квалификационные экзамены.
При ведении монтажных работ должны соблюдаться правила и нормы производства такелажных работ. Любые ремонтные работы на вентиляторе могут производиться только при отсутствии напряжения и полной остановке вращения рабочего колеса.
Во время работ вентилятора запрещается открывать любые смотровые люки. Все вращающиеся части должны быть ограждены. Крепление вращающихся частей должно исключать самопроизвольное рассоединение и ослабление их.
Для повышения безопасности обслуживающего персонала электрической схемой управления вентиляторной установкой предусмотрены защиты, контроль, сигнализация и блокировки. Перед пуском вентилятора обязательна подача звуковых сигналов, со значением которых должен быть ознакомлен весь обслуживающий персонал. После подачи сигнала на запуск вентилятора еще раз необходимо убедиться: в отсутствии людей в местах, опасных для жизни; в исправности всех составных частей и механизмов; в исправности системы смазки вентилятора и электродвигателя и наличии смазки в соответствующих составных частях; в установке направляющих аппаратов (при наличии их) в полностью закрытое положение.
Разборка и сборка вентилятора.
Разборка вентилятора может быть полной и частичной. При частичной разборке производится обычно проверка подшипников. При полной разборке и ремонте производят операции в следующей последовательности:
1. Отсоединяют направляющий аппарат.
2. Снимают рабочее колесо.
3. Снимают вводную кабельную коробку
4. Снимают двигатель.
Примечание: Съемку рабочих колес и щитов проводить с использованием съемников. Сборку производить в обратном порядке.
Таблица 1. Возможные неисправности и способы их устранения
Неисправность
|
Причина неисправности
|
Способ устранения
|
Рабочее колесо вращается в направлении, противоположном указанию стрелок на кожухе.
При переключении двигатель не вращается
|
Неправильное подсоединение фазы двигателя.
Рабочее колесо вентилятора задевает за кожух.
Между рабочим колесом и кожухом находится посторонний предмет.
Отсутствует напряжение в одной из фаз.
|
Снять крышку кабельного ввода и поменять проводники местами.
Устранить задевание.
Удалить посторонний предмет их зоны вращения колеса.
Проверить все соединения электрической цепи.
|
Из подшипников вытекает смазка.
|
Изношены или разрушены детали подшипника.
|
Выдать вентилятор на ремонт при неисправных подшипниках.
|
Неисправность
|
Причина неисправности
|
Способ устранения
|
Повышенная вибрация вентилятора.
|
Ослабли болты крепления особенно на двигателе.
|
Подтянуть гайки на болтах.
|
При включении срабатывает реле утечки.
|
Понижено сопротивление изоляции обмоток двигателя или питающего кабеля.
|
Заменить питающий кабель или проверить подсоединение
|
|
