Руководство по эксплуатации Содержание
|
Скачать 1.91 Mb.
|
 Педаль подачи топлива При воздействии на педаль, расположенную под правой ногой машиниста, посредством гибкого троса происходит перемещение рычага подачи топлива дизеля. При этом рейка топливного насоса перемещается, увеличивая или уменьшая подачу топлива и частоту вращения коленчатого вала двигателя. Возврат педали в исходное положение обеспечивается пружиной. При нажатии на педаль число оборотов дизеля повышается, при отпуске - снижается.  Управление погрузочным оборудованием (Вариант I) А-Рычаг управления стрелой Б- Рычаг управления ковшом. Л-Рычаг управления стрелой Положение «Подъем стрелы». Переместить рычаг назад, чтобы поднять стрелу. Отпустить рычаг, чтобы остановить подъем. Положение опускания стрелы — из нейтрального положения перевести рычаг вперед (не до отказа), чтобы опустить стрелу. Отпущенный рычаг вернется в нейтральное положение. ВНИМА НИЕ! При опускании стрелы из положения максимальной высоты разгрузки ковша в положение копания ковш автоматически занимает это положение. Положение удержания стрелы (нейтральное положение). Из положения «Подъем» или «Опускание» отпущенный рычаг вернется в нейтральное положение. Стрела останется в заданном положении. Плавающее положение стрелы — рычаг перевести до отказа вперед. Положение рычага фиксируется. Ковш опускается к грунту и копирует его профиль. Запрещается переводить рычаг в плавающее положение, чтобы опустить ковш с грузом. Б-Рычаг управления ковшом Положение — «Запрокидывание». Перевести рычаг назад, чтобы запрокинуть ковш. Положение — «Удержание». Отпустить рычаг управления ковшом. Ковш останется в заданном положении.  Положение — «Разгрузка». Перевести рычаг вперед, чтобы разгрузить ковш. Запрещается проводить бульдозерные работы, если ковш установлен в положение «Разгрузка». Управление погрузочным оборудованием (Вариант 2) Рычаг управления ковшом и стрелой Для перевода ковша в позицию «Загрузка» переведите рычаг из нейтрального положения влево. Для перевода ковша в позицию «Разгрузка» переведите рычаг из нейтрального положения вправо. Переведите рычаг из нейтрального положения назад, чтобы поднять стрелу, и вперед - чтобы опустить. Стрела будет опускаться со скоростью, задаваемой насосом. Перемещая рычаг дальше вперед, вы установите стрелу в «Плавающее» положение: ковш опустится на землю и при движении будет копировать профиль поверхности. Если вы переведете рычаг из положений «Вверх», «Вниз», «Плавающее положение», «Опрокидывание», «Разгрузка», он автоматически займет нейтральное положение. ВНИМАНИЕ! Запрещается переводить стрелу в плавающее положение при загруженном ковше, так как это мо-жет вызвать падение ковша. Важно! При опускании ковша из положения максимальной высоты разгрузки он автоматически занимает положение копания. Регулировку скорости опускания/подъема стрелы и поворота ковша можно производить с помощью педали управления подачей топлива и рычагов гидроуправления.  Комбинация приборов Включает 4 прибора и 4 контрольные лампы. А - указатель давления масла в дизеле; Б - вольтметр; В - указатель температуры охлаждающей жидкости; Г - указатель уровня топлива; Д - сигнальная лампа аварийного снижения давления масла в двигателе; Е - сигнальная лампа разрядки аккумуляторных батарей; Ж - сигнальная лампа аварийного повышения температуры охлаждающей жидкости; 3 - сигнальная лампа низкого уровня топлива. Указатель давления масла в дизеле Следите за показаниями прибора в процессе работы дизеля. Нормальное давление прогретого дизеля 0,28 - 0,35 МПа (желтая зона), при холодном -0,6 МПа. ВНИМАНИЕ! Не допускайте работы дизеля, если стрелка указателя находится в красной зоне. Красная аварийная лампа загорается, когда давление масла в дизеле ниже требуемого уровня (0,08 МПа). Лампочка также загорается, когда дизель не заведен, а ключ зажигания находится в положении "I", отмечая отсутствие давления. После запуска дизеля лампочка должна погаснуть, если этого не происходит, значит давление ниже требуемого уровня - остановить дизель. ВНИМАНИЕ! Допускается загорание лампочки на минимальных оборотах дизеля. Шкала указателя имеет три зоны: красная зона - 0-0,1 МПа, желтая зона - 0,1-0,5 МПа, зеленая зона - 0,5 МПа и выше. Вольтметр Показывает напряжение аккумуляторной батареи, когда ключ выключателя стартера находится в положении 1. При работающем дизеле - показывает напряжение на клеммах генератора. Если стрелка находится в зеленой зоне (26-30,5 В), - напряжение нормальное. ВНИМАНИЕ! Во время запуска дизеля стрелка прибора может находиться в красной зоне. Красная сигнальная лампа загорается при разрядке аккумуляторной батареи, при этом стрелка вольтметра находится в красной зоне - 18 - 26 В. Заглушите дизель, устраните причину. ВНИМАНИЕ! Лампочка загорается, когда включается выключатель «массы». После запуска дизеля лампочка должна погаснуть. Шкала указателя имеет следующие зоны: красная зона - 18-26 В, желтая зона - 30,5-32 В, зеленая зона - 26-30,5В. Указатель температуры охлаждающей жидкости Нормальная рабочая зона 75-95° соответствует зеленому сектору. Если дизель перегревается, устраните одну из следующих возможных причин:
- радиатор загрязнен. Красная сигнальная лампочка перегрева дизеля загорается при температуре 104°С. Остановить дизель, устранить причину. Шкала прибора имеет три зоны: красная зона - 40-50°С и 105-120°С, желтая зона - 50-75°С и 100-105°С, зеленая зона- 75-100°С. Указатель уровня топлива Показывает приблизительный объем топлива в баке. Никогда не работайте с почти пустым топливным баком, чтобы избежать попадания воздуха в топливную систему. Загорание красной лампочки рядом с указателем предупреждает о низком уровне топлива в баке. Шкала прибора имеет следующие деления: красная зона - О - 1/4, желтая зона - 1/4 - 1/2, зеленая зона - 1/2 - 1 (полный бак).  Кнопка дистанционного выключателя "массы " При нажатии на кнопку красного цвета включается "масса", при повторном нажатии выключается. ВНИМАНИЕ! Выключить выключатель "массы " возможно только при заглушённом дизеле. Контроль включения и выключения производится по лампочке 25 (Рисунок 4.1). ВНИМАНИЕ! В случае короткого замыкания в цепи и при невозможности выключить «массу» кнопкой на панели приборов откройте заднюю решетку капота и выключите «массу» кнопкой, расположенной на корпусе выключателя «массы».   Запуск дизеля Пуск дизеля производить с помощью ключа включателя стартера, который имеет четыре положения:
II — включение стартера, и после запуска дизеля гаснет контрольная лампа. III — питание радиоприемника и пр.;  При температуре окружающего воздуха выше +5°С пуск дизеля производить в следующей последовательности:
При температуре воздуха ниже +5 °С и затрудненном пуске дизеля стартером необходимо использовать пусковое аэрозольное приспособление. Аэрозольный баллончик с легковоспламеняющейся жидкостью установить в кронштейн приспособления. Включить кнопку открытия клапана аэрозольного приспособления на 1-2 с. При этом происходит впрыск ЛВЖ во всасывающий коллектор дизеля. После этого произвести запуск дизеля. Пусковое аэрозольное приспособление 1711.3741 может быть не установлено на погрузчике. В таком случае для запуска дизеля в зимнее время используйте баллончик с жидкостью для запуска двигателей. Инструкция по способу применения написана на баллончике.  Аварийная световая сигнализация Включается нажатием на кнопку (сигналы поворота начинают мигать), подсветка кнопки мигает также. При повторном нажатии отключается. Сигнальные лампы Красные сигнальные лампы аварийного состояния и зуммер включаются в случаях:
 Сигнальные лампочки (1)
6. Включение дублирующего при вода руля. Кнопка проверки работоспособности сигнальных ламп (2) Следующие сигнальные лампы загораются, когда нажата кнопка:
 Указатель температуры масла гидро-трансформа тора Следите за показаниями температуры масла в гидротрансформаторе во время работы. Нормальная температура - 60-100°С. ВНИМАНИЕ! Работать на погрузчике разрешается только короткое время, если температура масла ниже 45°С. ВНИМАНИЕ! Работа на погрузчике при включенной передаче в режиме останова может привести к быстрому перегреву масла свыше /00'С. Категорически запрещается работать в таком режиме!  Указатель давления масла в трансмиссии Этот указатель показывает давление масла в основной магистрали фрикционных муфт. Нормальное давление -1,45-1,6 МПа при номинальных оборотах. В случае падения давления или превышения уровня 1,5-1,7 МПа заглушить дизель и устранить причину. Указатель давления в тормозной системе  Тормозная система погрузчика состоит из двух контуров: 1-й контур - тормоза переднего моста; 2-й контур - тормоза заднего моста. На приборной панели расположены два указателя давления для каждого контура. На каждом указателе имеются встроенные сигнальные лампочки аварийного давления в тормозах. Они загораются при падении давления ниже 0,45-0,55 МПа. ВНИМАНИЕ! Когда лампочка загорается, остановите погрузчик, и если давление не восстанавливается, устраните проблему. ВАЖНО! При падении давления в тормозной системе ниже 0,4 МПа включается стояночный тормоз. При установке мостов 342.05.01.000 в гидросистеме тормозов лампочка загорается при повышении давления более 5,0 МПа.  Предохранители электрической цепи Имеется три блока предохранителей:
 Для замены предохранителей снять крышки блоков. Кроме того, в цепи заряда аккумуляторных батарей под капотом двигателя установлены блок силовых предохранителей 2х60А и навесной предохранитель на 60А.
|
Похожие:
 |
Руководство по эксплуатации содержание Настоящее руководство по эксплуатации (РЭ) является руководящим документом при установке и эксплуатации источника бесперебойного... |
|
Руководство по эксплуатации Содержание Кру кв-02-26 предназначено для изучения изделия, правил его монтажа и эксплуатации. Руководство по эксплуатации содержит основные... |
|
Руководство по эксплуатации содержание Данное руководство по эксплуатации в течение всего срока эксплуатации стерилизатора воздушного медицинского (в дальнейшем стерилизатор)... |
|
Руководство по эксплуатации содержание Данное руководство по эксплуатации в течение всего срока эксплуатации стерилизатора воздушного с перфорированной п-образной панелью... |
|
Руководство по эксплуатации содержание Руководство. Оно содержит важные указания по безопасности, эксплуатации микроволновой печи и по уходу за ней. Позаботьтесь о сохранности... |
|
Руководство по эксплуатации содержание Руководство. Оно содержит важные указания по безопасности, эксплуатации микроволновой печи и по уходу за ней. Позаботьтесь о сохранности... |
|
Руководство по эксплуатации содержание Настоящее руководство по эксплуатации распространяется на взрывозащи-щѐнное устройство «сенс» преобразователь магнитный поплавковый... |
|
Руководство по эксплуатации Содержание Настоящее руководство содержит сведения о термопечатающем механизме «меркурий тпм-131» (в дальнейшем – принтер), необходимые для... |
|
Руководство по технической эксплуатации содержание Руководство предназначено обслуживающему персоналу для изучения устройства и правильной эксплуатации аэростата теплового (в дальнейшем... |
|
Руководство по монтажу и эксплуатации содержание Для правильной и безопасной эксплуатации фэнкойла, а также для избежания материального ущерба и несчастных случаев необходимо внимательно... |
|
Руководство по эксплуатации содержание Настоящее руководство является документом, удостоверяющим основные технические характеристики, принцип работы, правила монтажа и... |
|
Руководство по монтажу и эксплуатации содержание Руководство предназначено для администрации и персонала, эксплуатирующего подъемник, а также для техников, производящих обслуживание... |
|
Руководство по монтажу и эксплуатации содержание Руководство предназначено для того, чтобы обеспечить руководящий технический, обслуживающий и ремонтный персонал информацией по эксплуатации... |
|
Руководство по эксплуатации {{00 Содержание Руководство предназначено исключительно для авторизованного обслуживающего персонала компании «Taylor» |
 |
Инструкция по эксплуатации Содержание Руководство по эксплуатации предназначено для изучения устройства шасси, ознакомления с монтажом на лодку и правилами эксплуатации,... |
|
Руководство по эксплуатации содержание Правила эксплуатации Утилизация использованных аккумуляторов |