Руководство по эксплуатации Содержание

Скачать 1.91 Mb.

Название	Руководство по эксплуатации Содержание
страница	2/14
Тип	Руководство по эксплуатации

rykovodstvo.ru > Руководство эксплуатация > Руководство по эксплуатации

1 2 3 4 5 6 7 8 9 ... 14

Глава 3. Технические данные

Основные технические данные должны соответствовать указанным в таблице 3.1. Таблица 3.1 — Основные параметры и характеристики

Быстросменное рабочее оборудование с адаптером

' Капитальный ремонт проводится при его необходимости или замены одновременно двух и более следующих сборочных единиц: рама, погрузочное оборудование, силовая установка, редуктор отбора мощности (РОМ), гидромеханическая передача (ГМП), ведущие мосты. Критерием предельного состояния сборочных единиц. вызывающим необходимость капитального ремонта их или замены, является достижение предельного состояния, характеризуемого следующими дефектами:

1)рама, погрузочное оборудование: усталостные трещины в сварных швах полурам, стрелы, ковша длиной более 20%периметра сечения:

погнутость (криволинейность) в горизонтальной и вертикальной плоскостях более 4 мм на 1 м длины: 2) РОМ, ГМП, ведущие мосты:
трещины корпусов (картеров) более чем на половину поперечного или продольного размера корпуса, не проходящие через посадочные места подшипников и

плоскости разъемов; износ 'зубьев зубчатых колес более 15% первоначальной их толщины; —усталостное выкрашивание рабочих поверхностей зубьев более 20% площади рабочей поверхности;

излом одного и более зубьев зубчатых колес или появление усталостных трещин на них;
трещины валов (осей);
износ отверстий под подшипники и радиальный зазор в подшипниках более допустимых нормативной документацией;
выкрашивание, трещины, цвета побежалости на деталях подшипников.

3) гидросистемы:

снижение полного КПД гидротрансформатора или насосов на 15% и более;
при появлении на сгибах рукавов высокого давления (РВД) и в местах крепления наконечников разрывов, просачивания жидкости в виде капель, местных вздутий, сдвига наконечников и других признаков выхода из строя РВД.

Глава 4. Приборы и органы управления и правила пользования ими

4.1 Контрольно-измерительные приборы

Контрольно-измерительные приборы установлены на панели приборов в кабине оператора. Все приборы стандартные. Наименование и назначение приборов контроля и органов управления приведены на рисунке 4.1.

- лампа контрольная включения предпускового подогревателя. Загорается при включении подогревателя;
- регулятор яркости подсветки шкал приборов;
- лампа контрольная включения циркулярного насоса предпускового подогревателя. Загорается при включении насоса;
- переключатель нагрева топлива и работы предпускового подогревателя. Если нажать на правую сторону кнопки и удерживать ее в этом положении, то происходит подогрев топлива перед форсункой подогревателя, а при нажатии на левую - происходит включение подогревателя (положение фиксируется) и одновременно загораются лампочки 1 и 3;
- кнопка проверки исправности контрольных ламп. При нажатии загораются лампы 9, 10, 11, 13,23,28,31;
- контрольная лампа включения стояночного тормоза. Лампа работает в прерывистом режиме при включенном стояночном тормозе;
- контрольная лампа включения поворотов. Лампа работает в прерывистом режиме при включении поворотов;
- контрольная лампа включения фар дальнего света;

9- контрольная лампа засорения воздушного фильтра двигателя, загорается при засорении фильтра;

- контрольная лампа засорения фильтра гидросистемы погрузочного оборудования, загорается при засорении фильтра;
- контрольная лампа включения дублирующего привода руля, загорает-

ся при падении давления в гидросистеме рулевого управления. Немедленно выяснить и устранить причину падения. Периодически загорается во время запуска дизеля;

— указатель температуры масла в ГТ. Нормальная температура масла 80-100 °С. При других показаниях дизель остановить, неисправность устранить;
— Лампа аварийного давления масла в гидросистеме коробки передач;
— указатель давления масла в гидросистеме коробки передач. Нормальное давление 1,45-1,6 МПа. При других показаниях погрузчик остановить, причину неисправности устранить;

31 — лампы аварийного снижения запаса энергии на торможение в ресиверах. Лампы загораются при понижении давления в контурах до 0,45-0,55 МПа;
32* - указатели давления воздуха в переднем (16) или заднем (32) контурах тормозной системы. Давление воздуха в контурах 0,7-0,8 МПа;

— включатель сигнализации аварийной остановки; при нажатии все указатели поворотов мигают;
— лампа контрольная аварийных режимов. При достижении предельного значения одного или нескольких контролируемых параметров 13,15,28,31 (красного цвета) мигает лампочка 18 и работает зуммер;
— выключатель задних рабочих фар;
— центральный переключатель света. При переключении клавиши в пер-

* При установке мостов 342.05.01.000 установлены указатели максимального давления масла в гидросистеме тормозов.

вое рабочее положение происходит включение габаритных огней, подсветка шкал приборов. На втором положении клавиши включаются передние головные фары. Переключение ближнего света на дальний, включение звукового сигнала и поворотов производится переключателем на рулевой колонке.

- кнопка включения пускового аэрозольного приспособления;
— кнопка включения и выключения дистанционного выключателя «массы»;
— лампа минимального уровня топлива;
— указатель уровня топлива;
— контрольная лампа разряда аккумуляторных батарей;
— указатель давления масла двигателя. Нормальное давление масла 0,28-0,45 МПа;
— указатель напряжения бортовой сети. Нормальное напряжение сети 24 В;

— лампа контрольная аварийного перегрева охлаждающей жидкости. При загорании лампы остановить дизель и устранить причину или работать двигателем без нагрузки до охлаждения;
— указатель температуры охлаждающей жидкости. Нормальная температура 80-95 °С;
— лампа аварийного снижения давления масла двигателя. Лампа в нормальном режиме горит перед запуском двигателя и гаснет после запуска.

Если она загорается во время эксплуатации, то необходимо немедленно остановить двигатель и устранить причину неисправности. Во время запуска дизеля лампа не должна гореть более 10 с. В противном случае дизель немедленно остановить;

- лампа аварийная снижения запаса энергии на торможение в реверсах;
- указатель давления воздуха в заднем тормозном контуре;
— замок-выключатель приборов и стартера.

Рисунок 4.1 - Панель приборов

4.2 Органы управления

Для обеспечения передвижения и работы погрузчика в кабине расположены органы управления. Расположение и назначение рычагов и педалей управления показаны на рисунке 4.2. Положение органов управления и настройка после подготовки изделия к работе и перед включением изложены ниже, в разделе «Использование изделия в эксплуатации».

Рисунок 4.2 - Расположение рычагов и педалей управления \ - рычаг передач; 1 - рычат реверса; 3 -рулевое колесо; 4 - переключатель многофункциональный; 5 - рычаг управления ковшом; 6 -рычаг управления стрелой; 7 - кран тормозной обратного действия; 8 - педаль тормоза и нейтрали ГМП; 9 - педаль тормоза; 10 - педаль газа: 11 - рычаг ручного управления подачей топлива; 12 -рычаг переключения диапазонов; 13 - рычаг включения заднего моста

Рулевая колонка

Регулировка наклона рулевой колонки

Наклон рулевой колонки изменяется ступенчато в пределах от 25° до 40° с интервалом 5°. Чтобы изменить наклон рулевой колонки, потяните на себя рукоятку и наклоните колонку вместе с рулевым колесом в требуемое положение. Отпустите рукоятку и слегка поверните колонку в фиксируемое положение.

Регулировка положения рулевого колеса по высоте

Чтобы установить рулевое колесо в требуемое положение по высоте необходимо выполнить следующие операции:

снять колпачок 2 на рулевом колесе;
отвернуть фиксатор 1 на 3-5 оборотов;
установить колесо в требуемое положение по высоте;
затянуть фиксатор вручную;
установить колпачок на место.

ВНИМА НИЕ! Положение рулевого колеса может изменяться по высоте в пределах 100 мм.

Стояночный тормоз

Стояночный тормоз служит для торможения погрузчика на стоянке, удержания его на уклоне или подъеме, а также для экстренной остановки при отказе в работе колесных тормозов. Управление стояночным тормозом осуществляется краном, установленным в кронштейне на левой стенке тумбы. Для включения повернуть рычаг назад до фиксированного положения.

ВНИМАНИЕ! Не включать тормоз во время движения погрузчика.

Управление пневмотормозами

Правая педаль 9 (рис.4.2) служит для торможения в транспортном режиме, левая педаль 8 — для торможения в рабочем режиме.

Педали смонтированы таким образом, что при нажатии в рабочем режиме на левую педаль срабатывает правая педаль и происходит включение тормозного крана и нейтрали ГМП. Это позволяет увеличить активацию гидравлической системы. До тех пор пока будет нажата педаль, мощность дизеля будет использоваться для гидросистемы погрузочного оборудования.

При нажатии на правую педаль в транспортном режиме происходит только включение тормоза через тяги без воздействия на ГМП, так как левая педаль остается неподвижной.

Переключение передач

Для включения передачи переключите рычаг из нейтрали вперед или назад -1,111 или ИДУ передачи будут включены в зависимости от выбранного диапазона. Рычаг в переднем положении -1 передача в рабочем диапазоне или 111 передача в транспортном диапазоне будут включены. Рычаг в заднем положении - II передача в рабочем диапазоне или IV передача в транспортном диапазоне будут включены.

Включение реверса

Рычаг реверса служит для изменения направления движения погрузчика. При перемещении рычага вперед погрузчик движется вперед, а при перемещении назад движется назад.

ВНИМАНИЕ! Движение с включенным реверсом возможно только при включенной передаче, при этом включение любой передачи не может изменить выбранного реверсом направления движения. Движение назад не зависит от выбранной передачи.

Переключение диапазонов

При перемещении рычага диапазонов вперед получаем рабочий диапазон скоростей. Если перевести рычаг передач вперед, включаем I (рабочую) скорость, а при переводе назад— II.

При переводе рычага диапазонов назад получаем транспортный диапазон скоростей. Если перевести рычаг передач вперед, включим III (транспортную) скорость, а при переводе назад - IV. Предупреждение: Не включать диапазоны на ходу!

ВНИМАНИЕ! Внутри каждого диапазона движение погрузчика начинать только с низшей передачи (Iили III). ВНИМАНИЕ! В среднем положении рычага трансмиссия выключена.

Включение заднего моста

Чтобы уменьшить износ шин и сэкономить топливо, в транспортном диапазоне в хороших дорожных условиях рекомендуется выключать задний мост. Включать привод заднего моста только при движении по бездорожью или буксовании колес переднего моста, а также в рабочем режиме. Рычаг включения заднего моста перевести вперед, чтобы отключить задний мост, или назад, чтобы включить. ВНИМАНИЕ! включать и выключать задний мост только при остановленном погрузчике.

Многофункциональный переключатель

Обеспечивает включение указателей поворота, переключение дальнего/ближнего света передних фар, сигнализацию дальним светом, включение звукового сигнала.

Указатели поворота включаются при нажатии рычага из среднего положения вперед или назад. Звуковой сигнал включается при нажатии на рычаг в осевом направлении. Включается в любом положении рычага переключателя. Переключение дальнего/ближнего света фар (после предварительного нажатия клавиши 20, рис. 4.1 - включен ближний свет) осуществляется перемещением рычага вверх/вниз. Дальний свет - нижнее фиксированное положение, ближний свет - среднее фиксированное положение, мигание дальним светом - при перемещении рычага до упора вверх из среднего положения (нефиксированное положение).

Рукоятка остановки дизеля

Для остановки дизеля потяните рукоятку вверх. Удер живайте рукоятку до полной остановки дизеля.

Рычаг ручной подачи топлива

Рычаг служит для выбора необходимой подачи топлива (оборотов дизеля).

Для увеличения числа оборотов дизеля передвинуть рычаг вперед, для уменьшения - назад.

Для того, чтобы остановить дизель, выполните следующие операции:

- рычагом ручной подачи топлива устано-
вите сначала среднюю, а затем минималь-
ную частоту вращения холостого хода;

- по истечении 3-5 минут потяните
вверх. До упора рукоятку останова
дизеля.

1 2 3 4 5 6 7 8 9 ... 14

	Руководство по эксплуатации содержание Настоящее руководство по эксплуатации (РЭ) является руководящим документом при установке и эксплуатации источника бесперебойного...		Руководство по эксплуатации Содержание Кру кв-02-26 предназначено для изучения изделия, правил его монтажа и эксплуатации. Руководство по эксплуатации содержит основные...
	Руководство по эксплуатации содержание Данное руководство по эксплуатации в течение всего срока эксплуатации стерилизатора воздушного медицинского (в дальнейшем стерилизатор)...		Руководство по эксплуатации содержание Данное руководство по эксплуатации в течение всего срока эксплуатации стерилизатора воздушного с перфорированной п-образной панелью...
	Руководство по эксплуатации содержание Руководство. Оно содержит важные указания по безопасности, эксплуатации микроволновой печи и по уходу за ней. Позаботьтесь о сохранности...		Руководство по эксплуатации содержание Руководство. Оно содержит важные указания по безопасности, эксплуатации микроволновой печи и по уходу за ней. Позаботьтесь о сохранности...
	Руководство по эксплуатации содержание Настоящее руководство по эксплуатации распространяется на взрывозащи-щѐнное устройство «сенс» преобразователь магнитный поплавковый...		Руководство по эксплуатации Содержание Настоящее руководство содержит сведения о термопечатающем механизме «меркурий тпм-131» (в дальнейшем – принтер), необходимые для...
	Руководство по технической эксплуатации содержание Руководство предназначено обслуживающему персоналу для изучения устройства и правильной эксплуатации аэростата теплового (в дальнейшем...		Руководство по монтажу и эксплуатации содержание Для правильной и безопасной эксплуатации фэнкойла, а также для избежания материального ущерба и несчастных случаев необходимо внимательно...
	Руководство по эксплуатации содержание Настоящее руководство является документом, удостоверяющим основные технические характеристики, принцип работы, правила монтажа и...		Руководство по монтажу и эксплуатации содержание Руководство предназначено для администрации и персонала, эксплуатирующего подъемник, а также для техников, производящих обслуживание...
	Руководство по монтажу и эксплуатации содержание Руководство предназначено для того, чтобы обеспечить руководящий технический, обслуживающий и ремонтный персонал информацией по эксплуатации...		Руководство по эксплуатации {{00 Содержание Руководство предназначено исключительно для авторизованного обслуживающего персонала компании «Taylor»
	Инструкция по эксплуатации Содержание Руководство по эксплуатации предназначено для изучения устройства шасси, ознакомления с монтажом на лодку и правилами эксплуатации,...		Руководство по эксплуатации содержание Правила эксплуатации Утилизация использованных аккумуляторов

Руководство по эксплуатации Содержание

Похожие: