Руководство по эксплуатации Содержание
|
Скачать 1.91 Mb.
|
|
Перед использованием ГСМ изучить их технические данные, ознакомиться с условиями хранения, проверить качество по внешнему виду. Некачественные ГСМ не применять. Заправка Горловины цистерн, бочек и других емкостей должны быть герметично закрыты, вентиляционные отверстия — защищены от пыли и грязи. Заборный рукав должен находиться на высоте, исключающей засасывание механических примесей и воды. ность смены (пополнения) показаны на схеме смазки (рисунок 7.1). Заправку топливом и рабочими жидкостями осуществлять топливозаправщиками или в исключительных случаях специальной кружкой, ведром или лейкой через воронку с сеткой. Не доливать масло в картеры выше условленного уровня. Не доливать масло прямо из бочек во избежание его разлива и загрязнения. Перед заменой масла в картерах проработать на машине, чтобы масло нагрелось и быстро вытекло из картера. Затем залить в картер дизельное топливо (наполовину объема картера), включить в работу машину и дать ей поработать 5-7 мин. на холостом ходу. После этого слить дизельное топливо и залить свежее масло. Сливать отработанное масло и промывочную жидкость на землю запрещается. Используйте специальные емкости для сбора масла и его хранения. Сведения по вместимости баков, картеров и систем погрузчика, заправляемых ГСМ, приведены в таблице 7.1.  Смазка покажется из стыков деталей смазывае мой сборочной единицы; Своевременная смазка значительно 3) после мойки погрузчика под большим уменьшает износ деталей. Обычно смаз- давлением, когда возможно вымывание ку совмещают с очередным техническим смазки, произвести смазку шарнирных обслуживанием. соединений шасси; При проведении смазочных работ соблю- 4) сезонные смазки менять независимо дать следующие правила: от количества наработанных моточасов.
 Смазку погрузчика производить в соответствии с таблицей 7.1 и схемой смазки (рисунок 7.1). Принятые обозначения:
 СТО - Сезонное техническое обслуживание. ЕТО - Ежесменное техническое обслуживание. 7.6 Порядок проведения работ Техническое обслуживание следует проводить под руководством оператора, работающего на погрузчике. Перед проведением технического обслуживания погрузчик следует очистить от пыли, грунта и грязи. Очистку и мойку погрузчика производить в следующем порядке:
Оператор должен проводить ежедневный осмотр погрузчика с целью предотвращения ослабления крепления, подтекания охлаждающей жидкости и масла, устранения загрязнений механизмов погрузчика.     7.7 Обеспечение доступа к узлам погрузчика в ходе сервисною обслуживания  ВАЖНО! После окончания обслуживания не забудьте установить снятые на время обслуживания корпуса, крышки и др. детали и узлы машины. Капот Капот неподвижно прикреплен к раме погрузчика с помощью болтов. Для обеспечения обслуживания двигателя с правой и левой сторон капота имеются открывающиеся боковые панели, а также два люка на верхней части капота. Панели и крышки люков оснащены замками (по два на каждой крышке и панели). Ключ находится в инструментальном ящике. Используйте специальный ключ, чтобы открыть люки и панели, затем поднимите крышки и панели до фиксированного положения, что исключит возможность их падения. После окончания обслуживания приведите все открытые части капота в первоначальное положение, для чего одной рукой снимите деталь с фиксированного положения, одновременно придерживая ее другой рукой. Закройте крышки люков и панели на ключ. Решетка радиатора С задней стороны капота установлена решетка радиатора. Для обслуживания радиатора откройте два замка решетки, а затем поднимите решетку до фиксированного положения. ВАЖНО! Перед началом обслуживания убедитесь в том, что все поднятые или открытые части машины надежно защищены от падения или самопроизвольного закрытия. Обратите внимание Когда закрываете крышку или панель на ключ, сначала прижмите ключ вниз, а затем поверните его в замке. Аккумуляторные ящики С правой и левой сторон капота расположены аккумуляторные ящики. Чтобы открыть ящики, Вам необходимо:
 Операция 1. Произвести внешний осмотр машины, проверить комплектность и состояние крепления сборочных единиц и особенно гаек колес. Крепления должны быть надежными, при необходимости подтянуть.  Операция 2. Уровень масла в двигателе. Перед запуском двигателя проверить уровень масла в картере дизеля.Уровень масла должен находиться между верхней и нижней рисками мас-лоуказателя.    Операция 3. Уровень охлаждающей жидкости. Снимите трубку радиатора и проверьте уровень охлаждающей жидкости, который должен быть на 50-60 мм ниже верхнего торца заливной горловины. Если необходимо, долейте жидкость до уровня. Опасно снимать пробку на горячем дизеле! Дайте дизелю остыть, накиньте на пробку тканевую салфетку и медленно поворачивайте, чтобы плавно снизить давление. Остерегайтесь ожогов от горячей жидкости!  Операция 4. Запустить двигатель, прослушать его работу, проверить показания приборов, убедиться в отсутствии течей. Течи не допускаются, при необходимости резьбовые соединения подтянуть. Показания должны соответствовать значениям, указанным в таблице 6.2.Операция 5. Прверить при работающем двигателе герметичность ГМП и соединений внешней части гидросистемы ГМП. Подтекание рабочей жидкости не допускается. Операция 6. Проверить состояние рукавов гидросистемы рулевого управления, погрузочного оборудования и пневмосистемы тормозов. Разрывы, местные вздутия, просачивание жидкости, воздуха, сдвиг ниппелей и т.п. не допускаются.  Операция 7. Проверить уровень топлива в топливном баке и при необходимости долить. Уровень определять по указателю уровня. Операция 8. Проверка уровня масла в ГМП. Проверить на горизонтальном участке при работающем двигателе уровень масла ГМП. Уровень должен находиться в пределах 50...80 мм ниже оси выходного вала ГМП (между рисками «тт-тах»). При необходимости долить или слить масло.   Операция 9. Слить конденсат из воздушных баллонов с левой и правой сторон, для чего потянуть за кольцо в сторону до полного удаления конденсата из баллонов.  Операция 10. Проверить регулировку сиденья. Сиденье должно быть отрегулировано так, чтобы оператору было удобно управлять погрузчиком. Операция 11. Проверить исправность всех составных частей управления погрузчиком, особенно рулевого управления, пневмосистемы тормозов, электрооборудования. Все сборочные единицы должны быть исправными. Операция 12. Проверить регулировку стояночной тормозной системы. Эффективность определяется удержанием погрузчика с номинальным грузом на уклоне 15% и на уклоне 18% без груза. Операция 13. Проверить и при необходимости отрегулировать натяжение ремня привода вентилятора. Для регулировки натяжения ремня ослабьте крепление генератора. Поворотом корпуса генератора отрегулируйте натяжение ремня. Затяните болт крепления планки и гайки болтов крепления генератора. Натяжение должно быть таким, чтобы при нажатии с усилием 3-4 кгс прогиб ремня был в пределах 10-15мм. Операция 14. Проверить состояние соединений трубопроводов и других составных частей пневмосистемы. Утечки воздуха не допускаются. При необходимости подтянуть соединения.  Операция 15. Промыть заливные фильтры топливного и гидравлического баков. Топливо и рабочая жидкость должны быть чистыми (без отстоя).    Операция 16. Проверить уровень смазки в картерах и корпусах трансмиссии, уровень рабочей жидкости и топлива в баках. При необходимости долить. Уровень смазки должен быть до контрольных отверстий, уровень рабочей жидкости в гидробаке -до верхней метки мерного стекла. Пробки заправки и контроля масла Пробки слива масла Уровень масла в баке гидросистемы.  Уровень смазки в корпусе РОМа. Уровень масла в ГМП. Проверка уровня .масла в ГМП (для исполнений У35615-04 и У35615-05) птах   Операция 17. Проверить наружным осмотром состояние крепления:
К  репление должно быть надежным. При необходимости детали крепления подтянуть.Операция 18. Слить отстой из фильтра грубой очистки топлива и топливного бака. Отверните пробку, слейте отстой из фильтра грубой очистки топлива до появления чистого топлива, заверните пробку.  Операция 19. Проверить состояние бумажных фильтрующих элементов воздушного фильтра дизеля на целостность и правильность установки. Операция 20. Проверить давление воздуха в шинах.  Операция 21. Очистка ротора центробежного масляного фильтра двигателя. Отверните гайку крепления колпака центробежного масляного фильтра и снимите его. Проверьте наличие балансировочной риски на стакане и корпусе ротора (при отсутствии — нанесите риску).  Застопорите ротор от проворачивания, для чего вставьте между корпусом фильтра и днищем ротора отвертку или стержень и, вращая ключом гайку крепления стакана ротора, стяните стакан ротора. Проверьте состояние фильтрующей сетки ротора, при необходимости очистите и промойте ее. С помощью скребка удалите слой отложений с внутренних стенок стакана ротора. Перед сборкой стакана с корпусом ротора резиновое уплотнительное кольцо смажьте моторным маслом. Совместите балансировочные риски на стакане и корпусе ротора. Гайку крепления стакана заворачивайте с небольшим усилием до полной посадки стакана на ротор. После сборки ротор должен легко вращаться без заеданий от толчка рукой. Установите на место колпак центробежного масляного фильтра и заверните гайку колпака моментом 35...50 Н м (3,5...5,0 кгс м). |
Похожие:
 |
Руководство по эксплуатации содержание Настоящее руководство по эксплуатации (РЭ) является руководящим документом при установке и эксплуатации источника бесперебойного... |
|
Руководство по эксплуатации Содержание Кру кв-02-26 предназначено для изучения изделия, правил его монтажа и эксплуатации. Руководство по эксплуатации содержит основные... |
|
Руководство по эксплуатации содержание Данное руководство по эксплуатации в течение всего срока эксплуатации стерилизатора воздушного медицинского (в дальнейшем стерилизатор)... |
|
Руководство по эксплуатации содержание Данное руководство по эксплуатации в течение всего срока эксплуатации стерилизатора воздушного с перфорированной п-образной панелью... |
|
Руководство по эксплуатации содержание Руководство. Оно содержит важные указания по безопасности, эксплуатации микроволновой печи и по уходу за ней. Позаботьтесь о сохранности... |
|
Руководство по эксплуатации содержание Руководство. Оно содержит важные указания по безопасности, эксплуатации микроволновой печи и по уходу за ней. Позаботьтесь о сохранности... |
|
Руководство по эксплуатации содержание Настоящее руководство по эксплуатации распространяется на взрывозащи-щѐнное устройство «сенс» преобразователь магнитный поплавковый... |
|
Руководство по эксплуатации Содержание Настоящее руководство содержит сведения о термопечатающем механизме «меркурий тпм-131» (в дальнейшем – принтер), необходимые для... |
|
Руководство по технической эксплуатации содержание Руководство предназначено обслуживающему персоналу для изучения устройства и правильной эксплуатации аэростата теплового (в дальнейшем... |
|
Руководство по монтажу и эксплуатации содержание Для правильной и безопасной эксплуатации фэнкойла, а также для избежания материального ущерба и несчастных случаев необходимо внимательно... |
|
Руководство по эксплуатации содержание Настоящее руководство является документом, удостоверяющим основные технические характеристики, принцип работы, правила монтажа и... |
|
Руководство по монтажу и эксплуатации содержание Руководство предназначено для администрации и персонала, эксплуатирующего подъемник, а также для техников, производящих обслуживание... |
|
Руководство по монтажу и эксплуатации содержание Руководство предназначено для того, чтобы обеспечить руководящий технический, обслуживающий и ремонтный персонал информацией по эксплуатации... |
|
Руководство по эксплуатации {{00 Содержание Руководство предназначено исключительно для авторизованного обслуживающего персонала компании «Taylor» |
 |
Инструкция по эксплуатации Содержание Руководство по эксплуатации предназначено для изучения устройства шасси, ознакомления с монтажом на лодку и правилами эксплуатации,... |
|
Руководство по эксплуатации содержание Правила эксплуатации Утилизация использованных аккумуляторов |