Перечень знаний и умений, которыми должны владеть учащиеся по правилам и безопасному поведению на дорогах
|
Скачать 1.12 Mb.
|
|
Перечень знаний и умений, которыми должны владеть учащиеся по правилам и безопасному поведению на дорогах. 7 класс http://avtoudostoverenie.ru/kategorii/nuzhny-li-prava-na-skuter-moped.html Учащиеся должны знать: 1 О роли автомобильного транспорта в экономике. Транспортная система России включает железнодорожный, автомобильный, внутренний водный, морской, трубопроводный и воздушный транспорт. Каждый из данных видов транспорта выполняет определённую функцию исходя из характера грузов. Железнодорожный транспорт – основное звено в единой транспортной системе Российской Федерации. Он наиболее эффективен для перевозки массивных видов грузов на средние и дальние расстояния, а так же для перевозки пассажиров. Отличается регулярностью движения во все времена года, большой скоростью и относительно низкой себестоимостью перевозок. Малоэффективен при небольшой концентрации грузовых и пассажирских потоков. Морской транспорт выполняет в основном внешние, экспортно-импортные перевозки, а так же перевозки на севере и востоке страны. Несмотря на низкую себестоимость (небольшие топливные затраты, большая грузоподъёмность) имеет значительные ограничения (погодные условия, сложное техническое обслуживание). Речной транспорт предназначен для перевозок грузов и пассажиров на средние расстояния. Использует естественные речные пути. Имеет сезонный характер. Не соответствует направлению движения грузов, так как реки текут с юга на север, а основное направление движения грузов – широтное. В последнее время этот вид практически неконкурентоспособен. Трубопроводный и авиационный транспорт пока остаются узкоспециализированными. Трубопроводы разделяются на нефтепроводы, газопроводы и продуктопроводы. Отличаются низкой себестоимостью. Основная функция авиационного транспорта – перевозка пассажиров и срочных грузов (почты). В труднодоступных районах (Крайний Север и горные районы)– единственный вид транспорта. Автомобильный транспорт России представляет собой наиболее гибкий и массовый вид транспорта. У него ряд важных отличий от других транспортных отраслей. Начну с того, что основная часть автомобильного парка страны эксплуатируется в нетранспортных организациях. При этом сеть автомобильных дорог наряду с парком коммерческих автомобилей используется также автомобилями, находящимися в личном пользовании граждан. Сфера применения автотранспорта широка. Он выполняет большую часть коротких внутрирайонных перевозок, доставляет грузы к станциям железных дорог и речным пристаням и развозит их к потребителям. В северных и восточных районах, где почти нет других видов сухопутного транспорта, им осуществляются дальние межрайонные перевозки. Ежедневно автотранспортом перевозится около 17 млн. тонн грузов и более 62 млн. пассажиров. Если сравнивать с аналогичным показателем железнодорожного транспорта, то это почти в 6 раз больше по объемам перевозок грузов и в 17 раз – по перевозкам пассажиров. В автомобильном транспорте сконцентрировано свыше 97% от всех лицензируемых субъектов транспортной деятельности. В сфере коммерческих и некоммерческих автомобильных перевозок сейчас занято порядка полумиллиона хозяйствующих субъектов. Их деятельность проходит в условиях достаточно высокой внутриотраслевой и межвидовой конкуренции. Грузовые перевозки – это один из наиболее «рыночных» секторов экономики. Российский опыт подтверждает известную закономерность, согласно которой рост рыночной экономики сопровождается, а в определенной мере и обуславливается опережающим развитием автотранспорта. И понятно почему. Грузопотоки, генерируемые развивающимися рынками товаров и услуг, в первую очередь осваиваются наиболее отзывчивым быстрым и гибким видом транспорта: автомобильным. В отличие от других видов транспорта автотранспорт во все возрастающих объемах перевозит международные грузы. Это обусловлено его высокой маневренностью, большой скоростью, обеспечением перевозок непосредственно от отправителя до получателя в прямых бесперегрузочных сообщениях. Мобильность автомобильного транспорта позволяет оперативно реагировать на изменение пассажиро и грузопотоков. Динамика роста российского автомобильного парка одна из самых высоких в мире. Тем не менее, этот процесс происходит в условиях существенного отставания потребительских и экологических показателей отечественных автотранспортных средств и используемых моторных топлив от достигнутого мирового уровня. Не ликвидировано уже существующее многие годы отставание в развитии и техническом состоянии улично-дорожной сети. В парке грузового автотранспорта сохраняется значительная доля (свыше 50%) автомобилей устаревших моделей, у которых срок эксплуатации превысил 10 лет. Все также невысок удельный вес (14–15%) новых автомобилей, выпущенных не позже 1996 г. Ежегодное обновление парка грузовых автомобилей не превышает 5%. В последние годы общая численность парков автобусов и грузовых автомобилей изменялась практически незначительно. Тем временем интенсивно растет количество легковых автомобилей в собственности граждан. Автомобилизация страны стимулируется инвестициями населения и бизнеса, которые ежегодно вкладывают только в новые автомобили до 4 миллиардов долларов. По сути дела, конечными потребителями автомобилизации становятся все отрасли экономики, а также социально-культурная сфера, пассажиры и владельцы личных автомобилей и другие виды транспорта, являющиеся смежными звеньями в системе товародвижения. К недостаткам автотранспорта относится низкая производительность подвижного состава, а также сравнительно высокая (значительно выше, чем на водном и железнодорожном транспорте) себестоимость перевозок. Кроме того, автомобильный транспорт – один из основных загрязнителей атмосферы. 2 Правила пользования транспортными средствами. Урок 2. Правила пользования транспортными средствами Цель урока: научить учащихся пользоваться общественным транспортом и правильному поведению на дороге. Оборудование: брошюра «Правила дорожного движения», плакаты. Рекомендации к проведению урока. Автомобиль стал неотъемлемым спутником прогресса общества, он оказывает неоценимую помощь человеку как в перевозке народнохозяйственных грузов, так и в перевозке пассажиров. Вместе с тем автомобиль стал и причиной несчастных случаев. Конечно, ребенок может получить травму и не от транспорта – ведь дети часто падают, играя в подвижные игры. Но ранения, полученные в дорожно-транспортных происшествиях, чрезвычайно опасны: в основном это черепно-мозговые травмы, в сочетании с тяжелыми повреждениями органов грудной и брюшной полости, переломами конечностей. Человек беззащитен перед движущимся автомобилем, тем более, если это ребенок. Стоит ли подвергать себя опасности, если есть надежные средства безопасного поведения на дороге, надо только ими пользоваться. А средства эти просты – глубокие знания и культура поведения на улице. Вопросы для учащихся. Какие виды транспортных средств вы знаете? Каково их назначение? Виды транспортных средств. 1.Легковой транспорт: автомобили (назвать разные марки). 2.Грузовой транспорт и спецмашины (самосвалы, фургоны, трейлеры, поливальные, снегоочистительные, бульдозеры). 3.Мотоциклы мотороллеры, мопеды, велосипеды. 4.Общественный транспорт: автобусы, троллейбусы, трамваи, метро (вспомнить, что называется «маршрутным транспортным средством»). 5.Сельскохозяйственные и самоходные машины. Люди, пользующиеся для передвижения автобусом, троллейбусом, трамваем, такси или другими транспортными средствами, называются пассажирами. Каждый пассажир должен точно выполнять свои обязанности, которые изложены в Правилах дорожного движения» (раздел5) и в Правилах пользования общественным транспортом», утвержденных местными органами власти. В чем заключаются эти правила? Ожидать транспортное средство нужно только на остановках, которые обычно обозначены указателями. Место ожидания на проезжей части обводится белой сплошной линией и называется посадочной площадкой. Если такой площадки нет, то ожидать транспортное средство необходимо на тротуаре или обочине дороги против указателя остановки. При этом выходить на проезжую часть запрещено. Садиться в троллейбус, автобус, трамвай и другие транспортные средства можно лишь после полной их остановки. Как правило, посадка производится через задние двери, а высадка – через передние. Если есть несколько дверей, то для ориентации пассажиров вывешивают таблички: «Вход», «Выход». Ни в коем случае нельзя прыгать в автобус, трамвай на ходу, цепляться сзади за транспортное средство. Запрещается стоять на выступающих частях и подножках машин. Войдя в салон автобуса или в вагон трамвая, пассажир должен пройти в среднюю его часть, чтобы не затруднять посадку. Покупка билета на право проезда или предъявление проездных документов являются первейшей обязанностью каждого пассажира. Если в салоне имеются свободные места, пассажиры должны занять их, чтобы не толпиться в проходе. При этом необходимо помнить, что передние места отводятся пассажирам с детьми, инвалидам и престарелым гражданам, которым нужно всегда уступать место. Если пассажир выходит на ближайшей остановке, то он может заблаговременно пройти поближе к передней двери. В салоне запрещается шуметь, шалить, громко разговаривать. Необходимо помнить, что шум неприятен пассажирам. Запрещается во время движения отвлекать от работы водителя разговорами, спрашивать названия остановок и т.д. Некоторые пассажиры при движении транспорта, когда в салоне людно, прислоняются к дверям. Это строго запрещается, так как при езде возможно открывание дверей, и пассажир может оказаться на проезжей части. При движении автобуса, троллейбуса, трамвая нельзя высовываться из окон вагона или выставлять какие-либо предметы. Движущиеся рядом машины могут приблизиться к вагону и нанести пассажиру травму. Запрещается перевозить в общественном транспорте взрывчатые вещества, пачкающие, острые и колючие предметы, громоздкие вещи, ездить в грязной одежде. Для перевозки колющих или режущих предметов требуется их тщательная упаковка. Находясь в общественном транспорте, пассажир обязан выполнять указания кондуктора или водителя. Высаживаться из транспортного средства можно лишь при полной его остановке. Пассажир, вышедший из автобуса, должен сразу же пройти на тротуар, не задерживаясь на проезжей части. Многие жители городов и деревень пользуются собственными легковыми автомобилями или такси. Садиться и высаживаться из таких транспортных средств можно лишь со стороны тротуара или обочины дороги, так как мимо остановившегося автомобиля с левой его стороны движется другие машины. Если посадка и высадка производятся с левой стороны автомобиля, это мешает проходящим транспортным средствам, да и пассажиры подвергают себя опасности. На переднем сидении легкового автомобиля запрещается перевозить детей моложе 12 лет. При движении в автомобиле, оборудованным ремнями безопасности, водители и пассажиры должны быть пристегнуты ими. Викторина «Пассажир». Кого называют пассажиром? Каковы общие обязанности пассажиров? Как называются места для ожидания транспорта и чем они обозначаются? Что запрещается делать пассажиру при движении транспортного средства? Каков порядок посадки и высадки из автобуса, троллейбуса, трамвая? Как безопаснее обходить стоящий автобус или троллейбус? Как надо обходить стоящий трамвай? С какой стороны следует выходить из машины и почему? Почему запрещается цепляться за грузовые автомашины и прицепы? Завершить урок можно разбором дорожно-транспортных происшествий, совершенных по причине невыполнения правил пользования транспортом. Разрешается ли пассажирам во время движения отвлекать водителя маршрутного транспортного средства от управления? Разрешается ли стоять пассажирам общественного транспорта во время движения? В каком случае разрешается посадка и высадка пассажиров со стороны проезжей части? 3 Понятие терминов «остановка» и «стоянка», «интервал» и «дистанция». Основные понятия и термины являются важным разделом правил дорожного движения, так как в дальнейшем помогают в понимании требований правил дорожного движения. Основные понятия и термины являются неотъемлемой частью разделов правил дорожного движения. К примеру, трудно разобраться в проезде перекрестка, не понимая и не зная, что следует считать перекрестком. Давайте проанализируем основные понятия и термины: автомобильная дорога, улица часть территории, в том числе в населенном пункте, предназначенная для движения транспортных средств и пешеходов, со всеми расположенными на ней сооружениями; Это определение необходимо знать при изучении очень многих разделов. Так, например, при изучении раздела 15 "Остановка и стоянка" знание этого определения, в значительной мере, облегчит понимание многих моментов. безопасная дистанция расстояние между боковыми частями движущихся транспортных средств либо между ними и другими объектами, при котором гарантирована безопасность дорожного движения. Так, например, при движении в населенном пункте безопасной дистанцией считается дистанция равная половины показания значения спидометра выраженное в метрах, т.е. приблизительно 30 метров. В не населенном пункте дистанция должна быть равной значению спидометра. Чем больше скорость тем больше дистанция. безопасный интервал расстояние до транспортного средства, движущегося впереди по той же полосе, которое в случае его внезапного торможения или остановки позволит водителю транспортного средства, движущегося сзади, предотвратить столкновение без выполнения какого-либо маневра; Безопасный интервал зависит от скорости. Принято считать, что при скорости движения 60 км/ч интервал равняется 1,60 м, при скости движения 90 км/ч интервал равняется 1,90 м и т.д. 4 О влиянии состояния здоровья, лекарственных и наркотических средств, употребления алкоголя на безопасность движения. Алкоголь — один из самых коварных врагов водителя, ибо делает его беззащитным перед лицом возможной опасности. Но основная опасность заключается в том, что нетрезвый человек не только не замечает этого, но и склонен завышать свои способности. Он считает, что стал умнее, сильнее, хитрее, удачливее. Опасны не только большие, но и малые дозы алкоголя. При управлении автомобилем в условиях интенсивного движения водитель нередко работает на пределе своих возможностей, поэтому даже незначительное нарушение психофизиологических функций после приема даже небольших доз алкоголя становится причиной ошибок и ДТП. Если водитель видит свои недостатки, то в его власти компенсировать их за счет других качеств. Например, человек, имеющий замедленную реакцию и знающий об этом, может компенсировать свой недостаток умением заранее предвидеть возможные опасности и не подвергать себя необходимости выполнения очень быстрых действий. В начальной стадии алкогольного опьянения вероятность ошибки водителя возрастает именно за счет склонности к переоценке своих возможностей и возможностей автомобиля, при этом человек обычно чувствует прилив сил, движения его становятся более быстрыми, пропадает усталость, кажется, что способен на все. Он обычно не замечает в себе ничего, что убеждало бы в обратном. Ведь самочувствие хорошее и настроение приподнятое. Но жертвой алкоголя на данном этапе становится не двигательная активность человека, а его способность к оценке и принятию решения. Эти очень важные для водителя функции поражаются первыми. На второй стадии опьянения значительно увеличивается процент ошибок, связанных с недооценкой опасности ситуации. Объясняется это тем, что алкоголь начинает отрицательно воздействовать на те качества водителя, которые необходимы для правильного и своевременного восприятия опасности. Резко ухудшаются острота зрения, способность видеть в темноте, объем внимания и т.д. Так, время, необходимое водителю для восстановления видимости обстановки после его ослепления светом фар встречного автомобиля, увеличивается в 2-4 раза и становится равным 14-30 секундам. Представление водителя о скорости движения, расстоянии до препятствий, время реакции и понимание того, что происходит вокруг него, во многом определяются скоростью, с которой он воспринимает и перерабатывает информацию. Увеличить ее практически невозможно, а ухудшить с помощью алкоголя можно очень сильно. Даже незначительная доза алкоголя вызывает ее снижение почти в 2 раза. А это значит, что половина информации будет упущена. Так, например, нетрезвому водителю кажется, что до пешехода осталось 30 метров, хотя фактическое расстояние не превышает 15-18 метров. Он считает, что мгновенно нажал на педаль тормоза, а на самом деле тормозит с опозданием. Если сравнить качество вождения нетрезвого и трезвого водителей, то можно зафиксировать следующие наиболее распространенные ошибки: резкие повороты рулевого колеса, грубое переключение передач, частые и неожиданные изменения скорости движения, нарушение синхронности работы педалями подачи топлива и сцепления и множество других. Употребление алкоголя в течение длительного времени постепенно приводит к повышенной раздражительности, ухудшению работоспособности, причем восстановление нормальных психофизиологических и других функций иногда делается невозможным. Почти у 70 процентов таких водителей ночной сон не снимает утомления от прошедшего дня, в результате чего уже в первые часы управления автомобилем их работоспособность снижена. Водитель в состоянии алкогольного опьянения более опасен, чем при утомлении или даже в болезненном состоянии, так как в этих случаях он, понимая, что его возможности ограничены, ведет себя более осторожно и осмотрительно. К социальным последствиям пьянства и наркомании водителей относятся не только ДТП и их последствия, но и развитие тяжелых заболеваний. Продолжительность жизни у алкоголиков сокращается на 15-20 лет, а число заболеваний увеличивается. Распад личности алкоголиков и наркоманов приводит к распаду семьи или рождению физически и психически неполноценных детей. Как наркотик алкоголь особенно действует на нервную систему, изменяя нормальную ее деятельность. Зачастую участники дорожного движения, не нарушающие требования Правил дорожного движения, становятся жертвами нетрезвых водителей. Чтобы этого не произошло, водители должны знать особенности поведения пьяных водителей и стараться заранее обнаружить их в транспортных потоках. Такие водители обычно запаздывают при трогании у светофора, резко тормозят, движутся на запрещающий сигнал светофора. Им присуща чрезмерно резкая езда или наоборот чрезмерно осторожная. При маневрировании их отличает неестественная извилистая траектория движения. По отдельности каждый из этих признаков не свидетельствует о том, что водитель пьян. Это может быть и новичок, и водитель, не знакомый с местными условиями движения, и просто лихач. Но в целом перечисленные признаки создают отчетливую картину, что автомобилем управляет нетрезвый водитель. Заметно снижает работоспособность водителя самая распространенная вредная привычка — курение. Многие водители считают сигарету успокоительным и повышающим внимание средством. Однако никотин действует на центральную нервную систему переменно — после кратковременного возбуждения наступает длительное торможение, понижающее работоспособность. Курение во время управления автомобилем, как правило, сопровождается нарушением точности вождения. Поиски сигареты, прикуривание мешает управлению автомобилем. Кроме того, эти действия сопровождаются отвлечением взгляда водителя от дороги на 0,6-1,5 секунды. Иногда этого достаточно, чтобы при внезапном возникновении препятствия на проезжей части водитель оказался бессильным предотвратить ДТП. Исследования показывают, что ряд лекарственных препаратов оказывает отрицательное влияние на надежность водителя. Водители при принятии этих лекарств могут в зависимости от вида принятого лекарства и его химического состава ощущать ряд недомоганий психического и даже физиологического характера. Такими недомоганиями являются, например, повышенная чувствительность к свету и ослеплению, особенно в вечернее и ночное время, ограничение поля зрения, снижение чувствительности слуха, более быстрое наступление усталости, замедление времени реакции, ухудшение способности правильно оценивать дорожно-транспортную ситуацию, снижение скорости двигательных реакций, способности самооценки и внимания, нарушение равновесия, а также головокружение и сонливость, затрудняющих вождение. Эти отрицательные явления усиливаются под воздействием принятого алкоголя. Следует помнить что, в соответствии с требованиями подпунктов 10.1-10.2 пункта 10 Правил дорожного движения, водителям запрещено управлять транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения либо в состоянии, вызванном употреблением наркотических средств, психотропных, токсических или других одурманивающих веществ, а также в болезненном или утомленном состоянии, ставящем под угрозу безопасность дорожного движения, под воздействием лекарственных средств, снижающих внимание и быстроту реакции. Нарушения, возникающие у водителей после употребления алкоголя и наркотиков, имеют много общего. Они действуют на мозг так же, как и алкоголь. При любых физических недомоганиях рекомендуется, как можно объективнее оценить в какой степени они действуют на сосредоточенность и внимание. Если недомогания устраняются успокаивающими средствами, то после этого нельзя управлять транспортным средством, так как они угнетают функции организма, обеспечивающие концентрацию внимания. Нельзя садиться за руль после принятия лекарств, на этикетке которых указано, что они противопоказаны водителям автомобилей, а также снотворных и болеутоляющих средств, даже если нет такого указания. Во время эпидемий гриппа количество ДТП возрастает, так как в этот период за рулем много людей, реакция и внимание которых нарушены из-за болезни. Учитывая, что управление транспортным средством лицом, находящимся в состоянии алкогольного опьянения, или в состоянии, вызванном потреблением наркотических средств, психотропных, токсических или других одурманивающих веществ является самым опасным нарушением Правил дорожного движения, за их совершение предусмотрены достаточно серьезные административные взыскания. Так, за управление транспортным средством лицом, находящимся в таком состоянии, либо за передачу управления транспортным средством такому лицу, а равно отказ от прохождения в установленным порядком проверки (освидетельствования) на предмет определения такого состояния, предусмотрен штраф в размере от 15 до 35 базовых величин с лишением права управления транспортным средством на 3 года или административный арест с лишением права управления транспортным средством на 3 года. Эти же нарушения, совершенные лицом, не имеющим права управления транспортным средством, влекут наложение штрафа в размере от 25 до 45 базовых величин или административный арест. Необходимо отметить, что за допуск к управлению транспортным средством лицом, ответственным за техническое состояние или эксплуатацию транспортных средств, водителя, находящегося в состоянии алкогольного опьянения, или в состоянии, вызванном потреблением наркотических средств, психотропных, токсических или других одурманивающих веществ, или лица, не имеющего права управления транспортным средством, или лица, не прошедшего освидетельствования в случаях, когда оно обязательно, налагается штраф в размере от 2 до 8 базовых величин. Воздействие на поведение водителя психотропных, наркотических веществ, алкоголя и мед препаратов. Наркотики и их воздействие на трудоспособность водителя К наркотическим средствам относятся опий, морфий, героин, марихуана и др. Похожие действия оказывают некоторые лекарственные препараты, не относящиеся к разряду наркотических. Это группа так называемых ноотропных препаратов и транквилизаторов - аминалон, фенибуд, тазепам, феназепам, сибазон и др. В зависимости от принятого препарата наступает возбуждение или торможение активности. У возбужденного человека возникает чувство свежести, легкости, физической ловкости, ему кажется, что он полон сил и стремлений действовать. Разумеется, все это лишь иллюзия, игра воображения, вызванная воздействием препарата. Признаки торможения - это расслабленность и полное безразличие ко всем жизненным невзгодам. Прием лекарственных препаратов из группы ноотропных и транквилизаторов вызывает чувство расслабленности, эйфории, сменяющейся подавленностью и вялым восприятием окружающего мира. По существу такой человек отключается от внешнего мира, уходит в себя и не способен адекватно воспринимать все, что происходит вокруг него. Поэтому тот, кто принял наркотик и находится за рулем, чрезвычайно опасен. Наркомания - болезненное влечение к наркотическим веществам, употребляемым различными способами (глотание, вдыхание, внутривенные инъекции). Вначале это может быть привычка, а в дальнейшем - уже болезненное пристрастие. В случае привычки человек хотя и ощущает сильное желание принять наркотик, но потребность в нем еще может преодолеть. У него нет чувства необходимости увеличивать дозу наркотического вещества. Физическая зависимость от наркотиков еще отсутствует. Привычка к наркотическому дурману, если не остановиться на этом страшном пути, перерождается в болезненное влечение, пристрастие. Это уже состояние, когда прием наркотика становится непереборимой потребностью, вызванной психической и физической зависимостью от него. Время от времени увеличивая его дозу, человек отравляет организм. По мере употребления наркотиков прогрессирует физическое и психическое истощение организма, которое в итоге ведет к смерти. Наркотические средства вызывают различного рода расстройства сознания. Некоторые наркоманы испытывают подавленность, необъяснимый страх, их мучают страшные видения. Обычно у человека уже после нескольких приемов наркотических веществ развивается непреодолимое влечение к одурманивающему состоянию, называемое психической зависимостью от наркотиков. Есть иная, значительно более глубокая зависимость - физическая. Заключается она в том, что наркотики, по мере их употребления, как бы входят в химический состав тканей организма. Вследствие этого они становятся необходимым условием для сохранения биологического и химического равновесия всего организма. Отсутствие наркотиков вызывает у человека так называемый абстинентный синдром (синдром отмены). Наркоман вынужден систематически их принимать, увеличивая дозу, чтобы вызвать состояние дурмана. Возрастает раздражительность, появляется сильное беспокойство, постоянный страх становится невыносимым, человека охватывает отчаяние и чувство безнадежности, а нередко - мысли о самоубийстве. Вот к чему приводит отсутствие наркотика. Неизменным остается единственное желание - любой ценой раздобыть наркотики. На этом концентрируются все мысли и поступки пораженного страшным недугом человека. Такому состоянию сопутствуют сильные головные боли, нервная дрожь, онемение конечностей, мышечные судороги и др. Оно может также сопровождаться бредом, различными зрительными и слуховыми галлюцинациями или прогрессирующей депрессией, после чего наступает полное безразличие к окружающему. Прием наркотиков почти сразу устраняет эти недомогания. Но улучшение состояния временное, ибо через несколько часов действие наркотика прекращается, и снова появляются прежние симптомы. Помимо психической и физической зависимости, употребление наркотиков всегда приводит к необратимому глубокому нарушению жизнедеятельности и социальной деградации наркомана. Он становится наглым, нечестным, угасают его жизненные стремления и цели. Человек теряет родственные чувства. Необходимость постоянно добывать наркотики толкает на путь преступлений, вплоть до убийств. Отравление организма становится причиной тяжелых заболеваний, особенно печени и почек. Одним из важнейших направлений борьбы с этим злом является, прежде всего, профилактика в широком смысле этого слова. Деятельность государственных органов, общественных организаций, коллективов на выявление и устранение причин наркомании и условий, ей способствующих, а также принятие соответствующих мер к лицам, нуждающимся в лечении и перевоспитании. Непременным условием успеха в этом деле является раннее выявление болезни и немедленное лечение. В арсенале средств важное место отводится психотерапии. Медикаментозное лечение в значительной мере направлено на лечение заболеваний внутренних органов, вызванных приемом наркотиков. 5 Содержание автомобильной аптечки первой медицинской помощи и назначение средств в нее входящих. Состав аптечки автомобильной 2017 года остаётся неизменным уже шестой год, но водителям, которые приобрели аптечку сразу после изменений 2010 года, нужно не забыть её заменить, ведь срок годности уже истекает. Напомним, что аптечка в любом автомобиле в нашей стране должна присутствовать в обязательном порядке, иначе штраф – 500 рублей. Причём такое наказание грозит водителю и в том случае, если аптечка укомплектована ненадлежащим образом, т. е. отсутствуют необходимые медицинские изделия, перевязочные материалы или срок годности последних Что входит в новый стандартный комплект, рассмотрим ниже. Специалисты от медицины справедливо рассудили, что сердечники и так постоянно имеют при себе все необходимые препараты, обезболивание приводит к сложностям в установлении точного диагноза при прибытии медработников на место ДТП, а дезинфекция ран не является главной задачей первой помощи пострадавшим.  Перевязочные средства вместо лекарств Таким образом, основной упор при составлении нового списка, регламентирующего содержание аптечки автомобильной, был сделан на кровоостанавливающие средства, ведь именно сильная потеря крови до приезда скорой помощи – это основная причина смерти пострадавших в результате ДТП. Поэтому в аптечке присутствует довольно большой перечень различного размера стерильных и нестерильных бинтов, лейкопластырей, жгут и прочие средства. Приведём полный перечень того, что должно быть в новой автомобильной аптечке: Один кровоостанавливающий жгут; Два пятисантиметровой ширины нестерильных марлевых бинта длиной 5 м; Два десятисантиметровой ширины нестерильных марлевых бинта длиной 5 м; Один четырнадцатисантиметровый нестерильный марлевый бинт длиной 7 м; Два семисантиметровой ширины стерильных марлевых бинта длиной 5 м; Два десятисантиметровой ширины стерильных марлевых бинта длиной 5 м; Один стерильный четырнадцатисантиметровый марлевый бинт длиной 7 м; Один перевязочный стерильный пакет; Одна упаковка марлевых стерильных медицинских салфеток; Бактерицидный лейкопластырь 4×10 см – 2 шт., а также 1,9×7,2 см – 10 штук; Один рулонный лейкопластырь 1×250 см; «Рот-Устройство-Рот» — средство для сердечно-лёгочной реанимации; Ножницы, одна пара медицинских перчаток, футляр и рекомендации по применению аптечки. Да и некоторые стандартные средства, которыми комплектуются, например, аптечки ФЭСТ, далеки от идеала. Так, при попытке разрезать плотную одежду на пострадавшем, ножницы из аптечки согнутся. Жгут также не выдерживает критики – он настолько тонкий, что даже связка нескольких подобных жгутов не сможет остановить кровотечение из бедра – они просто порвутся. Цена новой аптечки и срок годности её содержимого Тем не менее, отсутствие дорогостоящих препаратов заметно повлияло в сторону уменьшения на то, сколько стоит автомобильная аптечка сегодня. Средняя цена составляет не более 350 рублей. Однако и гнаться за дешевизной также не стоит – если вы видите в продаже аптечку по цене менее 300 рублей, то скорее всего её содержимое является контрафактным и не соответствует санитарным нормам. Наличие практически одних лишь перевязочных материалов, а также лейкопластыря – самого «скоропортящегося» содержимого, позволило значительно увеличить срок годности автомобильной аптечки. С предыдущих полутора лет период, в течение которого средства оказания первой помощи не нуждаются в замене, теперь составляет 4,5 года. Несомненно, аптечка старого образца была функциональнее – её содержимое позволяло оказать пострадавшему помощь не только при кровотечении. Однако никакого увеличения уровня смертности при ДТП вследствие отсутствия в аптечке валидола, анальгина, корвалола, активированного угля или «зелёнки» не произошло, т. к. препараты не имеют ровным счётом никакого отношения к средствам оказания первой помощи пострадавшим. 6 Мопед и приравненные к нему транспортные средства. Возрастные требования к водителю мопеда. Требования безопасности при вождении мопеда. Водители больших транспортных средств более ответственно подходят к изучению и соблюдению правил дорожного движения, чем владельцы скутеров и мопедов. Возможно, это связано с размером этих транспортных средств. Соответственно, отношение к ПДД менее серьезное, что в свою очередь создает не меньше трагических аварийных ситуаций. Исходя из этого, мы намерены заострить внимание на правилах для водителей скутеров и мопедов. Время более, чем подходящее — с наступлением тепла на дорогах часто встречаются скутеры. Хочется обратить внимание на немаловажный нюанс — по правилам понятие скутер входит в понятие мопед. Таким образом, ПДД для скутеров соответствуют ПДД для мопедов. Оба эти транспортные средства по правилам дорожного движения являются одним и тем же. Проанализируем детально правила дорожного движения для скутеров в 2017 году.  Таким образом, по правилам дорожного движения владельцу такого легкого мотоцикла необходимо удостоверение водителя. Стоит отметить, что необходимы для скутера правакатегории М или иной категории. Минимальный возраст для управления скутером В правилах дорожного движения не указывается, с какого возраста человек может управлять данным транспортным средством. В данном случае имеются возрастные ограничения для езды на мопеде. Владельцу мопеда понадобится удостоверение любой категории, которое выдают не раньше шестнадцати лет. Соответственно, водить любой мотороллер можно с шестнадцати лет. Расположение движения мопеда на проезжей части  Ехать на скутере по дороге можно в один ряд по правой стороне проезжей части. При этом он может двигаться не только в границах крайней правой полосы. Правила для мопеда позволяют сманеврировать из-за общественного транспорта, который находится на остановке.  Правила управления скутером не запрещают двигаться по велосипедной полосе, если на ней имеются соответствующие знаки. ПДД разрешают ездить на мопеде по обочине, если это не мешает движению пешеходов. Включение ближнего света на скутере  Очень важно не игнорировать данный вопрос, поскольку, как уже сказано выше, владельцы небольших транспортных средств часто относятся несерьезно к немаловажным моментам и считают, что некоторые ПДД можно не соблюдать. Это касается и включения фар. Первое, что должен сделать водитель, сев за руль, включить ближний свет фар. Без этого другие участники дорожного движения могут не увидеть любую разновидность мотоцикла. Это правило действует с 10.11.2010 г. для владельцев любого транспорта. Перевозка пассажиров на скутере  Заниматься перевозкой разрешается водителю, который имеет права любой категории сроком не менее двух лет. Человек со стажем вождения меньше двух лет перевозить пассажиров на скутере не может. Перевозку пассажиров на мопеде регулирует пункт 24.8 Правил дорожного движения.  Перевозка пассажиров на мопеде допускается, если на нем имеются дополнительные места для пассажиров. Эти данные должны быть внесены в документы на транспортное средство. Для детей до семи лет необходимо иметь детское место с целью обеспечения безопасности движения. Что запрещается делать водителям мопедов?  Итак, водитель скутера должен соблюдать такие правила:
 Скутер — малогабаритное транспортное средство. Поэтому буксировать другие транспортные средства не может. Водителям скутеров не стоит забывать о правилах дорожного движения, а тем более игнорировать их. Также надо обязательно помнить о малом размере своего транспортного средства. Передвигаясь на нем, нельзя позволить себе некоторые вещи, которые доступны водителям транспортных средств погабаритнее. С другой стороны, водители скутеров имеют преимущество — более высокую мобильность. Они практически всегда могут остановиться, слезть с мопеда и стать обычным пешеходом. СМОТРИМ ВИДЕО Не игнорируйте правила движения для скутеров (мопедов). Относитесь ответственно к их соблюдению. Не доверяйте управление данным транспортным средством детям. Нужны ли права на скутер (мопед)? Постоянные поправки и вносимые изменения в действующие законы Российской Федерации вынуждают многих водителей задуматься над вопросом: нужны ли водительские права на скутер в 2017 году и существуют ли наказания за отсутствие удостоверения водителя мопеда на момент остановки инспектором. Особенно остро этот вопрос касается несовершеннолетних обладателей этого типа транспорта. Предпосылкой к ужесточению контроля за водителями скутеров, стал закон от 5 ноября 2013 года, направленный на усиление требований к получению права управления. Права на управление скутером (мопедом) в 2017 году Рассматривая нововведенную поправку Федерального постановления «О безопасности дорожного движения» выделим первый пункт:  Поэтому, начиная с 5 ноября 2013 года – введено обязательное водительское удостоверение с категорией «М» для управления мопедами и скутерами. Вначале всем казалось, что с момента введения закона каждый обладатель этого типа транспорта будет вынужден учиться и сдавать экзамены в автошколе, но правила выдачи удостоверений по факту приняли лишь через год. После чего, каждый водитель скутера мог проходить обучения и сдавать государственный экзамен на право управления, чтобы получить права на скутер. Кроме того, была принята поправка ПДД, которая гласила: если мопеды и различные скутера признаны официальными транспортными средствами (пункт 1.2 ПДД), то для управления ими следует обладать водительским удостоверением (пункт 2.1 ПДД):   Вышеописанное изменение было официально принято в правилах 8 апреля этого же 2014 года, что стало началом периода, когда каждый водитель скутера обязан иметь при себе удостоверение водителя. Категория прав водителей, отвечающая за управление мопедом либо скутером Согласно закону, право для управления мопедами или скутерами подтверждается удостоверением с «М» категорией. Исключением для управления мопедами или скутерами является возможность передвигаться на этом транспорте с любой другой открытой категорией. Пример, при наличии открытой категории «B» для управления скутером она идеально подойдет. Это исключительное правило действует только в отношении обладателей российских удостоверений национального типа:  Если водитель открывал однажды «B» категорию за границей, он не может ездить на мопеде и скутере по территории России. Дополнительным замечанием запрещающим управлять мопедом (скутером), которое вноситься в удостоверение, может стать ограничение (особая отметка ML) возможности управления скутером по причине медицинского характера. |
Похожие:
 |
Примерная программа по обучению безопасному поведению на улицах и... Обозначения и сокращения 3 |
|
Приказ №72 от 06 октября 2016 г рабочая программа по обучению дошкольников... По обучению дошкольников правилам дорожного движения и безопасному поведению на дороге |
|
Инструкция №25 по правилам безопасного поведения на объектах железнодорожного транспорта Настоящая инструкция разработана на основе типовых инструкций, правил и рекомендаций по безопасному поведению |
|
Название программы Аннотация на программу Перечень методических приложений к программе Формирование знаний, умений и начальных навыков в использовании некоторых видов военной и морской техники. Активизация полученных... |
|
Инструкция № по технике безопасности на дорогах Учащиеся должны знать место нахождения медицинского пункта и уметь оказывать доврачебную медицинскую помощь |
 |
Инструкция по обеспечению безопасности при проведении походов выходного... К походам допускаются учащиеся, прошедшие инструктаж по безопасному поведению, ознакомленные с маршрутом и аварийными выходами с... |
|
П/п Исходный уровень компетенций, знаний и умений, которыми должен... Способен анализировать социально-значимые проблемы и процессы, происходящие в обществе, и прогнозировать возможное их развитие в... |
|
Программа по математике для поступающих Программа по математике для поступающих в высшие учебные заведения состоит из двух разделов. Первый из них представляет собой перечень... |
|
Российской Федерации "Об образовании" Могут ли учащиеся 10 – 11 классов оканчивать обучение по общеобразовательной программе в очной форме и после достижения ими 18 лет... |
|
Правила поведения учащихся на уроках физики на первом занятии в кабинете... Учащиеся должны быть внимательны и дисциплинированы, точно выполнять указания учителя |
|
Инструкция по применению пиротехнических средств Пиротехнические изделия бытового назначения (т е свободно продаваемые населению, обращение с которыми не требует специальных знаний... |
|
Инструкция по безопасному поведению на объектах железнодорожного транспорта При передвижении железнодорожным транспортом, необходимо соблюдать следующие правила |
|
Методические рекомендации по обучению школьников правилам дорожного движения Общеобразовательные школы и учреждения дополнительного образования являются основными звеньями системы обучения и воспитания детей... |
|
Методические рекомендации по обучению школьников правилам дорожного движения Общеобразовательные школы и учреждения дополнительного образования являются основными звеньями системы обучения и воспитания детей... |
|
Инструкция №70 для обучающихся по безопасному поведению детей на объектах При движении вдоль железнодорожного пути не подходите ближе 5 м к крайнему рельсу |
|
Инструкция по безопасному поведению на дороге ипб-001-2013 Обязанности пешеходов Пешеходы должны двигаться по тротуарам или пешеходным дорожкам, а при их отсутствии – по обочинам. Пешеходы, перевозящие или переносящие... |