Какие операции выполняются при смене бумаги для печатающего устройства?
|
Скачать 1 Mb.
|
| Глава восьмая СИСТЕМЫ АВТОМАТИЗАЦИИ ДИЗЕЛЬ-ГЕНЕРАТОРНЫХ УСТАНОВОК И ЭЛЕКТРОСТАНЦИЙ 23. Система ДАУ дизель-генераторами «Роса-М» Как обеспечивается постоянство напряжения и частоты тока в судовой сети? Напряжение генератора зависит от его нагрузки, тока возбуждения и частоты вращения ротора. Поэтому для поддержания постоянного напряжения в первую очередь необходимо поддерживать постоянную частоту вращения вала первичного двигателя — дизеля. Генераторы переменного тока, которые устанавливают на- судах, оборудуют специальными регуляторами, воздействующими на ток возбуждения и обеспечивающими постоянство напряжения при изменении в определенных пределах частоты вращения и нагрузки генератора. Постоянная частота вращения первичного двигателя поддерживается с помощью регулятора, постоянное напряжение генератора переменного тока — с помощью электрического регулятора напряжения. Современные регуляторы напряжения переменного тока позволяют поддерживать напряжение с требуемой степенью точности при изменении частоты вращения в диапазоне ±5 % в остатке и ±10% в динамике. Из каких основных операций состоит управление электроэнергетической установкой? Управление электроэнергетической установкой (ЭЭУ) состоит из нескольких операций: подготовки пуску; пуска и остановки источника электроэнергии; синхронизации и включения генератора на шины главного распределительного щита; распределения реактивных и активных нагрузок; регулирования напряжения и частоты; включения и отключения потребителей; разгрузки генераторов; защиты генераторных агрегатов; сигнализации; контроля состояния установки. Дизели, служащие приводами генераторов, оборудованы не только регуляторами частоты вращения, но и другими устройствами, обеспечивающими автоматическое регулирование следующих параметров: температуры охлаждающей воды,температуры смазочного масла и др. Кроме того, эти устройства выполняют автоматический пуск и остановку дизеля, дистанционное управление дизелем, автоматизацию совместной работы группы дизелей, автоматизированный прогрев, автоматическую защиту,автоматическую аварийно-предупредительную сигнализацию. Пуск первого дизель-генератора (ДГ) производится или дистанционно из ЦПУ, или с местного поста управления. Если мощность работающего ДГ превышает 85—90 % номинального значения, автоматически с выдержкой времени запускается второй ДГ. Какой порядок включения резервных генераторных агрегатов? При увеличении нагрузки на работающем генераторе выше допустимой, аварийном состоянии работающего генераторного агрегата (ГА), остановке его для профилактики, снижении частоты вращения главного двигателя (при комплектации электростанции ва-логенератором или турбогенератором с котлом-утилизатором) необходимо запускать второй агрегат. Как правило, пуск резервного ГА при увеличении мощности на 85—90 % более номинальной предусматривается на тех судах, где на ходу работают два генератора. На судах, где ходовой режим обеспечивается одним генератором, автоматическое включение при увеличении нагрузки выше 85 % почти не используется. Какие операции выполняются при пуске дизель-генератора? При автоматическом пуске ДГ выполняются следующие операции: прокачивание масла, включение насосов охлаждающей воды, открытие воздушного пускового клапана, его закрытие в момент начала работы двигателя на топливе, увеличение частоты вращения до номинальной, работа дизеля на холостом ходу (если пуск осуществляется из холодного состояния). Какие операции выполняются при остановке генераторного агрегата? При остановке ГА подается сигнал на отключение агрегата, переводится нагрузка, отключается генераторный автомат, включается исполнительное устройство отсечки топлива (пара для турбогенератора), прекращается подача охлаждающей пресной и забортной воды. Таким образом, система автоматизации электростанции состоит из систем автоматизации приводного двигателя (дизеля) и генераторов. Что представляет собой ДАУ дизель-генератора типа «Роса-М»? Система «Роса-М» выполнена в виде блоков, реализующих определенные функции. Это позволяет в соответствии с требованием заказчика легко компоновать нужный вариант. В системе предусмотрен функциональный контроль исправности логической части системы перед пуском после длительного бездействия или профилактических осмотров. Схема контроля построена с использованием контрольного теста, в качестве которого взята полная рабочая программа, т. е. технологическая последовательность операции, выполняемая системой при совместной работе с ДГ. В случае неисправности какого-либо функционального блока возможна быстрая его замена на аналогичный. «Роса-М»— это система автоматического и дистанционного автоматизированного управления дизель-генераторами ДГР 500/500; ДГР 400/500; ДГР 320/500 и ДГР 800/750. В этом обозначении первая цифра — мощность, вторая— частота вращения. Ресурс системы до заводского ремонта 25 тыс. ч, срок службы 20 лет. При техническом обслуживании предусматриваются следующие осмотры: при подготовке к действию, 1 раз в неделю, не реже 1 раза в месяц и при текущих ремонтах судна. 24. Система автоматизации электростанции «Ижора-М» Каково назначение системы автоматизации «Ижора-М»? Система «Ижора-М» обеспечивает работу электростанции, в состав которой входят три дизель-генератора ДГР-500 мощностью по 500 кВт и турбогенератор ТД-750 мощностью 750 кВт. Данная система представляет собой модификацию второго поколения систем типа «Ижора». Ею обеспечиваются более расширенные функции: блокирование пуска мощных потребителей электроэнергии, автоматический пуск резервного ДГ при перегрузке турбогенератора, распределение активной нагрузки между турбогенератором и дизель-генератором при их параллельной работе. При автоматическом управлении ЭЭУ выполняются следующие операции: пуск и подключение резервного генератора, точная синхронизация генераторов с шинами ГРЩ, распределение активных нагрузок между параллельно работающими генераторами, защита генераторов от перегрузки, контроль сопротивления изоляции на шинах всех ГРЩ, блокировка пуска мощных потребителей электроэнергии при отсутствии резерва мощности на электростанции. Из каких блоков состоит система «Ижора-М»? В системе применены типовые унифицированные функциональные блоки автоматизации в кассетном исполнении, причем часть устройств разработана на базе полупроводниковой техники, а часть — на базе элементов микроэлектроники («Логика-2»). Щит управления системы «Ижора-М» установлен в помещении ЦПУ в составе комплекса «Залив-М». Его можно применять на судах вне комплекса, т. е. автономно. Все элементы системы «Ижора-М» группируют по назначению: элементы общего назначения для управления ЭЭУ в целом; элементы, связанные непосредственно с генераторами; датчики тока, устанавливаемые в ГРЩ. Каждый блок датчиков контролирует загрузку евоего генератора и выдает сигналы в схемы пуска резерва, разгрузки и распределения нагрузки. На полупроводниковых элементах выполнены блоки: синхронизации, подгонки частоты, контроля  нагрузки, формирования сигнала для устройства распределения нагрузки, контроля напряжения, контроля изоляции, измерители активного тока. На элементах микроэлектроники выполнены блоки: синхронизации, контроля нагрузки, контроля параметров. Все блоки имеют регламентный контроль исправности. Блоки устанавливают в секциях щита «Ижора-М». Какие задачи решает система «Ижора-М»? Схема задач, решаемых системой «Ижора-М», показана на рис. 75, где приняты следующие обозначения: А — обеспечение качества электроэнергии; Б — обеспечение бесперебойного снабжения электроэнергией ответственных потребителей; /, //— регулирование соответственно напряжения и частоты; ///— автоматическое изменение состава работающих ГА в функции нагрузки и технического состояния судовой электростанции; IV, V— автоматизация управления электростанции соответственно на номинальных режимах и в аварийных ситуациях; VI— контроль состояния элементов электростанции; VII— автоматическая защита ГА; /— электростанция с автономными ГА; 2- электростанция с валогенераторами; 3— пуск резервного ГА; 4— поддержание в готовности резервного ГА к пуску; 5— обеспечение запаса мощности при пуске крупных потребителей электроэнергии; 6—автоматизация процесса пуска и остановки ГА; 7— автоматизация процессов синхронизации, регулирования частоты, распределения нагрузки; 8— пуск резервного ГА при исчезновении напряжения на шинах ГРЩ; 9— программный пуск ответственных потребителей после восстановления напряжения; 10— контроль аварий по предупредительной сигнализации; //—управление техническим состоянием электростанции; 12— защита при неисправности работающего ГА; 13— направленная защита; 14—защита от перегрузок; 15— планирование сроков обслуживания; 16— прогнозирование состояния; 17— диагностирование. При каких нагрузках система «Ижора-М» обеспечивает пуск резервного дизельного дизель-генератора? Система «Ижора-М» обеспечивает автоматические пуск и подключение резервного ДГ при увеличении текущей нагрузки до 90 % номинальной, а также при обесточивании шин ГРЩ. При этом система автоматически распределяет активную нагрузку пропорционально мощности агрегатов с последующим отключением схемы распределения нагрузки с выдержкой времени около 1 мин. На длительных режимах нагрузка работающих ДГ определяется их статическими характеристиками. В случае совместной работы дизель- и турбогенератора (ТГ) процесс распределения нагрузки осуществляется корректором регулятора частоты вращения турбогенератора с обеспечением не менее 30 % загрузки ДГ. Какие преимущества имеет система «Ижора-М» по сравнению с другими системами типа «Ижора»? В системе «Ижора-М» применена автоматическая блокировка. Кроме того, система имеет блоч-. но-модульное исполнение. Автоматическая блокировка не допускает включения крупных потребителей, если в данный момент нет достаточного резерва мощности работающих генераторов. В этом случае сигнал на пуск потребителя блокируется и индицируется на табло «Пуск блокирован». Чтобы пуск состоялся, надо нажать кнопку «Пуск» ДГ, находящегося в резерве. После этого повторить пуск потребителя. Следует иметь в виду, что время пуска и подготовки резервного ДГ к принятию нагрузки составляет 1—3 мин. 25. Система автоматизации электроэнергетических установок фирмы «Стромберг» Как производится пуск дизель-генератора? Пуск производится нажимной кнопкой, когда избирательный выключатель режима работы находится в положении «ручное». При этом автоматически выполняются предварительная смазка (избирательный выключатель предварительной смазки находится в положении «Автоматическое») и программа импульсов пуска, а в случае неудавшегося пуска включается сигнализация. Как производится автоматический пуск дизель-генератора? При автоматическом пуске избирательный выключатель режима работы и предварительной смазки должен находиться в положении «Автоматическое». Порядок выполнения программы пуска и сигнализации соответствует приведенному выше. Предварительная смазка выполняется одновременно с программой пуска. Как производится предварительная смазка дизель-генератора? Предварительная смазка ДГ производится, когда избирательный выключатель находится в положении «Ручное», нет запрета на пуск (дизель работает) и не обнаружено неисправностей. Автоматически этот процесс выполняется, когда избирательный выключатель предварительной, смазки находится в положении «Автоматическое», нет запрета на пуск и не обнаружено неисправностей. При ручном пуске нужно нажать кнопку «Пуск». Автоматический пуск необходим периодически на стоянке (например, 5-минутный цикл через каждый час). Контрольная цепь предварительной смазки следит за давлением масла во время циклов предварительной смазки и подает сигнал, если давление не повысилось к концу цикла. Как производится остановка электроэнергетической установки? Остановка вручную осуществляется поворотом избирательного выключателя способа работы на положение «О», аварийная остановка — аварийной нажимной кнопкой, находящейся на панели управления. Автоматическая остановка выполняется при исчезновении команды к работе, после выдержки времени от аварийного дефекта и отключения автоматического выключателя. Если остановки не происходит, то автоматически подается тревожная сигнализация. В случае неисправности автоматический выключатель отключается. Как осуществляется проверка резервного дизель-генератора? В ручном и автоматическом режиме проверка производится кнопками для пуска и остановки. Когда машина в резерве, она может быть проверена нажимной кнопкой «Проверка». После того как нажата кнопка «Проверка», зажигается сигнальная лампа кнопки. Машина запускается и синхронизируется автоматически с сетью. Ток подается в сеть до тех пор, пока кнопка не будет нажата снова и сигнальная лампа не погаснет. Генератор отключается от сети, выключатель размыкается, и по истечении времени выбега (5 мин) генератор останавливается. Какой порядок включения и выключения резервных дезель-генера-торов? При установке избирательных выключателей панелей управления в положение «Автоматическое» автоматика действует в следующем порядке. Если в сеть судна ток поступает от одного генератора, то он работает с регулированием частоты тока, причем она автоматически удерживается на установленном значении. Если нагрузка генератора повышается, например, до 80 % номинальной, то включается второй по порядку работы ДГ. При этом генератор начинает работать синхронно, т. е. с работающим параллельно генератором, и нагрузка распределяется равномерно между генераторами. Если нагрузка генераторов продолжает повышаться, например, до 90 % номинальной, то запускается третий по порядку работы агрегат. При понижении нагрузки первым останавливается ДГ, который запускался последним. Порядок работы агрегатов выбирается внешними избирательными выключателями. В каких случаях может быть изменен порядок работы дизель-генераторов? Порядок работы агрегатов меняется для того, чтобы уравнять количество отработанных часов между агрегатами, т. е. все агрегаты должны отработать равное количество часов. Кроме того, порядок изменяется, если из-за неисправности один из агрегатов отключается. Например, работающий агрегат остановился и отключился от судовой электросети автоматически вследствие дефекта, а другой был запущен вместо него, то порядок включения следует изменить или перевести агрегаты, на ручное управление до устранения неисправности, т..е. агрегат остановится при переходе с ручного режима управления на автоматический. При выборе порядка работы генераторов следует иметь в виду следующее: порядок стоящих в резерве агрегатов можно менять в любой последовательности без дополнительных мероприятии; при изменении рабочего порядка работающих генераторов во время автоматического режима с агрегата, подключенного к электросети, не снимается, команда о работе, прежде чем другой генератор не подключится к сети вместо него; после того, как все ДГ подключились к сети, выбрать желаемый порядок работы и затем снять режим выбора; желательно, чтобы устройства были переведены на ручной режим на время выбора режима работы установки. |
Похожие:
 |
Инструкция по устранению ошибки после смены транспортного сертификата При смене транспортно сертификата при подключении у некоторых организаций выходит ошибка «Не удалось загрузить диалоговое окно».... |
 |
Инструкция пользователя №3 поу заключение договора поу на перевод,... Описание порядка ввода договоров при восстановлении, внутреннем или внешнем переводе, переводе с госбюджета, смене заказчика или... |
|
Контрольные вопросы Что такое рынок? Какие виды рынков вы знаете? Какие факторы необходимо учесть в многофакторных моделях оценки при расчете емкости рынка для потребительских товаров, а какие —... |
|
Правила сопровождения обязательств Заемщика и Владельца закладной... Мероприятия, направленные на информирование заинтересованных лиц о смене Владельца закладной и/или его платежных реквизитов, а также... |
|
Неотложные заболевания пищевода Кроме того, никто из практических хирургов не скрывает, какие трудности и колебания они испытывают при постановке диагноза и выборе... |
|
Инструкция для пользователей защищенной сети vipnet №1274 на период... Настоящая инструкция описывает порядок действий пользователя защищенной сети 1274 на этапе предварительной подготовки к смене мастер-ключа,... |
|
Элвес-мф инструкция кассира Порядок работы кассира в течении дня: утро: открытие смены По умолчанию ккт элвес-мф работает в кассовом режиме. В данной таблице указано какие клавиши за какие операции отвечают. Будьте внимательны... |
|
Гбоу начальная школа-д/с №1853 конспект непосредственно-образовательной... Задачи: учить делать из бумаги самолёт; закреплять умение складывать лист бумаги пополам, по диагонали |
|
Руководство перевод Данный документ является составной частью комплекта поставки станка и предназначен для каждого сотрудника, которому поручено выполнять... |
|
Какие нормативные документы используют при производстве электромонтажных работ? А) Межотраслевые правила по охране труда (Правила безопасности) при эксплуатации электроустановок, Правила устройства электроустановок... |
|
Инструкция по использованию термотрансфертной бумаги для светлого... Термобумага для светлого текстиля предназначена для печати на лазерных принтерах. С помощью данной бумаги вы сможете создавать глянцевое... |
|
Наименование организации Инструкция № по охране труда для рабочих,... По охране труда для рабочих,осуществляющих различные операции вручную при рубке мясных изделий |
|
Методика поверки. Операции поверки. При проведении первичной и периодической... П9 с рабочей поверхностью 1 см2 и номинальными значениями активностей (Бк ) 10, 100, 400 |
|
Какие опасные риски могут возникнуть при осуществлении операционного контроля Какие виды опасных факторов встречаются в общественном питании и риски связанные с ними |
|
Список использованной литературы 17 В результате своей деятельности любое предприятие осуществляет какие-либо хозяйственные операции, принимает те или иные решения.... |
|
Конспект лекций по дисциплине: «Судовые вспомогательные механизмы и устройства» Охватывает насосы с подачей 0,45÷400и давлением до 25. Трехвинтовые насосы относятся к классу герметичных и выполняются с односторонним... |