Скачать 0.7 Mb.
|
2. Производственные стратегии. На протяжении 70-х и 80-х годов, многие компании не считали нужным включать стратегию производства в свою корпоративную стратегию. Некоторые из них дорого заплатили за такое пренебрежение. В настоящее время все больше компаний признают важность производственной стратегии для общего успеха бизнеса и необходимость соотносить производственную стратегию с общей стратегией деятельности компании. 3. Общее управление качеством (Total quality management – TQM). В настоящее время многие фирмы применяют в своей деятельности новый подход – общее управление качеством. При этом подходе, все предприятие от президента до рабочего вовлекается в непрерывный процесс улучшения качества товаров и услуг. Ключевые методы часто включают бригадный подход, обнаружение и устранение проблем, акцент на обслуживание потребителя и непрерывную работу по совершенствованию системы. 4. Гибкость. Способность быстро приспособиться к изменениям в объеме спроса, в ассортименте и в дизайне изделий стала главным фактором конкурентоспособности предприятия. 5. Сокращение затрат времени. Многие компании сосредоточивают свои усилия на сокращении времени выполнения различных производственных задач, чтобы повысить конкурентоспособность. Например, если две компании производят одно и то же изделие при одинаковой цене и качестве, но первая компания может поставить его на четыре недели раньше другой, – то более оперативная компания будет неизменно иметь преимущество в продажах. Потенциальное сокращение затрат времени можно получить в процессе обработки, при подготовке оборудования, проектировании изделия и ответах на жалобы заказчика. 6. Технология. Развитие технологий привело к появлению огромного числа новых изделий и производственных процессов. Несомненно, компьютерная техника имела и будет иметь самое большое воздействие на организацию производства. Она произвела подлинную революцию в работе предприятий. Сфера применения компьютера включает в себя проектирование изделия, технологию обработки, информационную обработку и связь. Технологические разработки новых материалов, новых методов и нового оборудования также существенно повлияли на производство. Технологические изменения в изделиях и процессах могут иметь огромное значение для производственных систем, воздействуя на конкурентоспособность и качество, – но если технология не внедряется в существующую систему осторожно и тщательно, то она может принести больше вреда, чем пользы: повысить стоимость производства, уменьшить его подвижность и гибкость и даже снизить производительность. 7. Вовлеченность рабочего. Все больше и больше компаний опускают ответственность за принятие решений и разрешение производственных проблем на нижние уровни организационной структуры. Причины такой тенденции – в признании компетентности рабочего в вопросах производственного процесса и его способности внести вклад в совершенствование системы производства. Ключевой метод вовлечения рабочего – создание рабочих бригад (трудовых групп), которые совместно решают проблемы и принимают решения по производственному процессу. 8. Перестройка производства. Некоторые компании принимают самые жесткие меры для улучшения своей работы. Они буквально начинают все сначала, разрабатывая заново свои производственные процессы. По словам Майкла Хэммера, одного из авторов книги Перестройка корпорации (Харпер-Бизнес), перестройка значит «начать все сначала, спрашивая себя, почему компания работает именно так, как она работает, и пересматривая все основные правила и представления». Перестройка ставит своей целью существенно улучшить рабочие процессы, будь то удовлетворение уже существующего потребительского спроса или выпуск на рынок нового продукта. Фирме Кодак удалось вдвое сократить сроки выхода на рынок своей новой камеры; Юнион Карбайд смог снизить фиксированные расходы на $400 миллионов, а Белл Атлантик – сократить время установления связи между несущими устройствами на междугородних линиях с 15 дней до 1 (и даже меньше), сэкономив на этом $82 миллиона. Разумеется, перестройка производства нужна далеко не всем компаниям. Она нужна фирмам, испытывающим серьезные трудности, а также тем, кто видит такие трудности на своем горизонте. Перестройка – процесс не быстрый, и срабатывает он не все да. Здесь необходимы чувство локтя, налаженный обмен информацией по всему предприятию, большая заинтересованность и особое внимание руководства к человеческому фактору. 9. Вопросы экологии. Контроль над загрязнением окружающей среды и переработка отходов – ключевые проблемы в работе производственного менеджера. Законы и постановления, регулирующие эти вопросы, становятся все более многочисленными и сложными, а штрафы и наказания за несоблюдение экологических норм могут быть очень суровыми. Конечно, все это обременительно для некоторых отраслей промышленности, однако общество очень выигрывает от чистого воздуха, воды и более благополучной экологической ситуации в целом. Последствия невнимания к проблемам экологии хорошо видны на примере промышленных городов бывшего Советского Союза и стран Восточной Европы. Многие годы пренебрежения этим и проблемам и привели там к катастрофическому состоянию окружающей среды; чтобы поправить положение, потребуются многие годы и колоссальные денежные затраты. Регулятивные нормы по использованию и переработке отходов значительно повысили возможности предприятий, специализирующихся на рециклизации и переработке отходов производства. По материалам печати Соглашение о свободной торговле в Северной Америке — реальные возможности Серж Ратмирофф Североамериканское Соглашение о Свободе внешней торговли (NAFTA) открыло огромные возможности для американских производителей, но многие компании промедлили с использованием открывшихся перспектив. Эта задержка может оказаться ошибкой, которая в конечном счете поставит под угрозу их будущее существование на международном рынке. Договор NAFTA дает большим и малым североамериканским компаниям значительное преимущество в освоении мексиканского рынка — прежде чем на этот рынок получат свободный доступ компании из других регионов мира. С подписанием договора, почти половина тарифов и пошлин на экспорт в Мексику товаров из США была отменена. Большинство из оставшихся тарифов и пошлин будет постепенно отменяться в течение ближайших 5-10 лет. Однако такой режим будет действовать только для товаров, происхождение которых будет в достаточной степени североамериканским, чтобы отвечать критериям NAFTA. Конкурентные преимущества вполне реальны, но выгоду из них могут извлечь лишь те, кто действует быстро. Даже компании, которые уже экспортируют свою продукцию в Мексику, должны определиться: преимущество или угрозу представляет собой NAFTA для их перспективного развития. Прогнозируя рост экспортных продаж за счет снижения тарифов и пошлин, можно забыть о конкурирующих планах особо напористых и активных компаний. Соглашение не дает каждой американской фирме преимущество перед ее американскими конкурентами, которые тоже заинтересованы делать бизнес на юге. Точно так же соглашение NAFTA не означает, что сами мексиканские компании будут зевать, пока фирмы США готовятся к массированной продаже своей продукции на мексиканском рынке. Конечно, многие мексиканские предприятия должны снизить затраты на производство, чтобы удержать свои цены на одном уровне с американскими товарами, более дешевыми благодаря снижению тарифов и пошлин. Кроме того, им придется делать значительные инвестиции в производство, чтобы поднять свою технологию и качество товаров на уровень мировых стандартов. Если им не хватит средств на модернизацию производства и сохранение конкурентоспособности — откуда эти средства брать? Один из возможных вариантов — это иностранные инвестиции. В некоторых случаях целые компании придется выставить на продажу. Такие последствия подписания договора NAFTA дают дополнительные преимущества компаниям США, но Мексика может привлекать инвесторов и покупателей из других стран мира. Некоторые японские и европейские компании уже вкладывают средства в мексиканские предприятия, или же строят свои собственные заводы и фабрики, предвкушая будущий рост производства и потребительского спроса. В настоящее время тарифные (и другие) ограничения мешают им продавать свои товары в Мексике, но они готовят почву для долгосрочных перспектив. Мексика — это только начало. Компании, которые не побоятся рискнуть в Мексике, могут обеспечить себе прочное место на потенциальном свободном рынке всей Латинской Америки. Уже в следующем году Чили собирается стать членом организации NAFTA. Экономика, торговля и доходы большинства стран Южной Америки — среди самых быстро растущих в мире. Соединенные Штаты должны рассматривать Мексику как союзника в грядущей войне общемировой конкуренции. Они должны расширить границы долгосрочного планирования и определять свое место на мировом рынке на 10-20 лет вперед. Любая компания, которая хочет выйти на мексиканский рынок, должна сперва определить, соответствует ли происхождение ее продукции условиям договора NAFTA. Только ограниченный процент сырья и компонентов может иметь источник вне Соединенных Штатов, Мексики или Канады (нормы эти несколько различаются в зависимости от вида промышленности и характера выпускаемых изделий). Производители, обнаружившие, что их продукция не отвечает необходимым критериям, должны принять жизненно важное для себя решение. Они могут переключиться с азиатских или европейских поставщиков сырья и компонентов на североамериканских поставщиков. Можно попытаться производить такие компоненты самим или же совместно с мексиканским или канадским партнером. Решение выйти на мексиканский рынок или расширить свои операции в этой стране должно быть тщательно взвешено и подвергнуто долгосрочному планированию. Например, многие страны, поставляющие дешевые комплектующие и сырье, являются не менее важным рынком сбыта американской продукции, и укрепление деловых связей с ними может быть не менее выгодно. Компаниям следует помнить: договор NAFTA был подписан, чтобы укрепить общее положение североамериканских компаний на североамериканском рынке. Поэтому все возможности и преимущества, вытекающие из данного договора, следует тщательно изучить и взвесить. (Источник: периодическое издание Industry Week, 3 октября 1994 г. Публикуется с разрешения. Господин Ратмирофф — старший менеджер международного отдела компании Deloitte &Touche, Чикаго.) Материал для чтения «Подвижное» производство — поощрение скорости и гибкости Джон Холуша Завод по производству электронных компонентов автомобильной компании Форд (в Лэнсдейле, штат Пенсильвания) — сложное производство, выпускающее каждый день 124000 устройств управления и контроля для автомобильных двигателей, устройств контроля скоростей, сенсорных датчиков для тормозного устройства и др. Поскольку каждое изделие имеет от 400 до 500 компонентов, руководству предприятия приходится отслеживать ежедневно более пяти миллионов элементов. Тем не менее, руководитель предприятия Дадли С.Уосс утверждает, что в случае, если он получит распоряжение изменить выпускаемое изделие, он может это сделать в течение 24 часов. Причина заключается в том, что завод был спроектирован с высоким уровнем подвижности производства и автоматизации, повсеместным компьютерным контролем за производственным процессом, а также материальными ресурсами, которые способны быстро и адекватно реагировать на изменения в производстве. По словам инженера Ричарда А.Чоу-Ва, «работа предприятия базируется в основном на программном, а не аппаратном обеспечении. Поэтому, когда нам нужно изменить производственный процесс, мы меняем программу, а не оборудование». Уосс и его сотрудники говорят, что они стараются стать «подвижным» производством — таким, которое можно быстро, экономично и с минимальными потерями переключить с выпуска одного изделия на другое. Кроме того, они стараются установить более тесные связи с потребителями и поставщиками, чтобы оперативнее реагировать на любые изменения рынка. Общая для всех предприятий Форда тенденция — опираться в работе на международную компьютерную сеть компании, чтобы объединить работу североамериканских и европейских предприятий корпорации в единую организацию. К концу [1994] года этот процесс объединения должен быть завершен. В настоящий момент все большее число корпораций применяет подобный подход. Он сильно отличается от старой модели массового производства, когда затраты пытались снизить за счет тщательной и осторожной регулировки процесса и последующего выпуска больших партий товара. Интенсивное использование технологии кодирования для отслеживания пути каждого сборочного узла, а также оборудования на компьютерной основе, которое можно перепрограммировать буквально «на лету», — все это дает возможность производственным руководителям таким как Уосс, сократить наличные производственные запасы, свести к минимуму время перехода на новую продукцию и, соответственно, быстрее реагировать на изменение потребительского спроса. «Нам служит моделью гепард, — говорит Уосс. — Мы тоже должны уметь остановиться на секунду, сконцентрировать всю нашу энергию на новой цели, быстро повернуть и еще быстрее разогнаться снова». Руководство компании Форд очень одобряет такой подход. «Этот завод — наше передовое предприятие; один из лучших», — сказал Чарльз У.Шулак, вице-президент по вопросам производства. Концепция «подвижного» производства зародилась в американской промышленности, когда компании стали вести борьбу с конкурирующими иностранными производителями — особенно в области электроники. Такой подход был с энтузиазмом поддержан правительством. Министерство Обороны недавно выделило $30 миллионов на проекты по поддержке подвижного производства. Некоторые исследователи структуры промышленности утверждают, что новая концепция подвижности производства может привести к появлению «виртуальных» предприятий, когда несколько компаний объединяются на некоторое время для создания какого-то определенного продукта — а затем это объединение распадается и участники переходят к новым проектам. Основа концепции: каждое предприятие будет делать то, что умеет лучше всего, например, одна компания проектирует изделие, другая занимается чисто производством, третья — маркетингом и продажами. Исследователи утверждают, что ранняя версия такого подхода — создание воздушного лайнера Боинг 777. Компания Боинг занимается разработкой, сборкой, маркетингом и продажей, но практически не производит детали и элементы самолета. Вместо нее этим занимается международная сеть поставщиков. «Мы переходим от эпохи массового производства к эпохе массовых индивидуальных заказов», — сказал Роджер Н.Нейджел, исполнительный директор Института Якокка, исследовательского центра при Университете г..Бетлехема, штат Пенсильвания. Институт назван в честь Ли А. Якокка, бывшего председателя корпорации Крайслер, который помог собрать средства на его основание. В рамках Института Якокка проходит Форум Подвижных промышленных предприятий. Этот форум был организован при поддержке Министерства Обороны США; его цель — распространять информацию о подвижных производственных технологиях. Практически каждый, кто связан с подвижным производством, говорит, что в основе концепции лежит информация — и в особенности ее быстрый сбор, обработка и передача. Нейджел отмечает, что первоначально система сканеров в супермаркетах была создана для ускорения кассового обслуживания. Однако ее истинная ценность — в способности помочь руководству универмага отслеживать закономерности и автоматизировать возобновление заказа по мере продажи товара. Завод Форда применяет эти усовершенствования в процессе изготовления электронного оснащения для автомобиля. Каждая плата, изготовленная на заводе, имеет свой собственный серийный номер на штрих-коде. Так как платы — это самое сердце контрольных устройств автомобиля — данные на ярлыках плат дают менеджерам информацию о каждом изделии по мере его продвижения по предприятию в ходе производственного процесса. Если при испытаниях обнаружен дефект, электронный метод поможет проследить весь путь изделия до того конкретного пункта в производственном процессе, где возникла ошибка. Как говорит Уосс, различные подвижные производственные технологии, применяемые на заводе, вызвали значительные улучшения в производстве. В январе 1991 года проходило в среднем 7,8 дней от момента получения заказа до момента отгрузки готовой продукции. К декабрю прошлого [1993] года эта цифра снизилась до 1,2 дня. В этом [1994] году наша цель, говорит Уосс, сократить время исполнения заказа до 1 дня. (Источник: Материалы Нью Йорк Таймс, 1994 год. Печатается с разрешения.) |
Профессиональный стандарт Технологический контроль и управление процессом бурения нефтяных и газовых скважин |
Профессиональный стандарт Технологический контроль и управление процессом бурения нефтяных и газовых скважин |
||
Профессиональный стандарт Технологический контроль и управление процессом бурения нефтяных и газовых скважин |
Руководство по качеству рк-к-2013 Управление процессом подготовки и повышения квалификации научно-педагогических и научных кадров |
||
Руководство по качеству смк рк р-2004 Управление процессом подготовки и повышения квалификации научно-педагогических и научных кадров |
6 (26) 2008 управление процессом устойчивого финансового развития региона Всероссийская государственная налоговая академия Министерства финансов Российской Федерации |
||
Руководство и управление процессом проектирования и разработкиДостижения Поддержка функционирования etl процессов цхд на базе продуктов Teradata и Informatica Power CenterДостижения |
II. Описание трудовых функций, входящих в профессиональный стандарт... Управление процессом выплавки стали продувкой кислородом шихтовых материалов в конвертере |
||
Паспорт образовательной программы Управление процессом реализации образовательной программы на основе мониторинга образовательного процесса и его результатов |
Профессиональный стандарт Работник по эксплуатации оборудования автоматизированных систем управления технологическим процессом гидроэлектростанции/ гидроаккумулирующей... |
||
Профессиональный стандарт Работник по эксплуатации оборудования автоматизированных систем управления технологическим процессом гидроэлектростанции/ гидроаккумулирующей... |
Конкурсное задание Компетенция «Промышленная автоматика» Конкурсное... Управление производственным процессом включает элементы электромонтажа, монтажа систем автоматизации, механотроники |
||
Пояснительная записка к проекту профессионального стандарта «Работник по эксплуатации оборудования автоматизированных систем управления технологическим процессом гидроэлектростанций/ гидроаккумулирующих... |
Инновационный менеджмент это управление научной, научно-технической,... Инновационный менеджмент — это система управления инновациями, инновационным процессом и отношениями, возникающими в процессе движения... |
||
Техническое задание на автоматизированную систему управления технологическим... Для устройств нижнего уровня с дискретными сигналами необходимо предусмотреть их подключение через релейную развязку. Развязка выходов... |
Сергей Матвеев cto, Технический директор Местоположение Управление проектами, Управление продуктами, Управление людьми, Построение команды, Управление разработкой, Проектное планирование,... |
Поиск |