Методическое руководство по определению стоимости автомототранспортных средств с учетом естественного износа и технического состояния

Скачать 1.38 Mb.

Название	Методическое руководство по определению стоимости автомототранспортных средств с учетом естественного износа и технического состояния
страница	3/13
Тип	Руководство

rykovodstvo.ru > Руководство ремонт > Руководство

1 2 3 4 5 6 7 8 9 ... 13

3. РАСЧЕТ УТРАТЫ ТОВАРНОЙ СТОИМОСТИ (УТС)

ПРИ ОЦЕНКЕ АМТС
Утрата товарной стоимости (УТС) отражает дополнительное снижение рыночной стоимости в результате аварии и последующего ремонта АМТС из-за того, что покупатель всегда отдает предпочтение АМТС, которое ранее не подвергалось ремонтным воздействиям, необходимость которых вызвана аварией.

Согласно Постановлению Президиума Верховного Суда Российской Федерации от 10 августа 2005 г.: "...Утрата товарной стоимости представляет собой уменьшение стоимости транспортного средства, вызванное преждевременным ухудшением товарного (внешнего) вида автомобиля и его эксплуатационных качеств в результате снижения прочности и долговечности отдельных деталей, узлов и агрегатов, соединений и защитных покрытий вследствие дорожно-транспортного происшествия и последующего ремонта.

Из вышеизложенного следует, что утрата товарной стоимости относится к реальному ущербу наряду со стоимостью ремонта и запасных частей автомобиля, поскольку уменьшение его потребительской стоимости нарушает права владельца транспортного средства. Данное нарушенное право может быть восстановлено путем выплаты денежной компенсации...".

3.1. Границы определения УТС.

Утрата товарной стоимости может определяться для поврежденного АМТС до или после его восстановления при условии:

- АМТС не имело до аварии значительных повреждений или коррозионных разрушений;

- на день осмотра величина износа АМТС составляла менее 40% и срок эксплуатации не превышал пяти лет;

- при восстановлении АМТС проводилась замена только съемных деталей.

3.2. Исходная информация для определения УТС.

Для расчета утраты товарной стоимости вначале необходимо определить следующие данные по АМТС и затратам на его ремонт:

С - рыночная стоимость АМТС на момент, предшествующий

да

аварии, руб.;

С - суммарная величина затрат на ремонт, руб.;

рем

С - величины трудовых затрат и накладных расходов, руб.;

раб

С - стоимость материалов, руб.;

м

С - стоимость запасных частей, руб.;

зч

Д - фактический срок службы АМТС, лет.

ф

3.3. Последовательность расчета УТС.

Утрата товарной стоимости определяется по формуле:
УТС = 0,01 х (С + С ) х К , (4.15)

да рем утс
где:

С - рыночная стоимость АМТС на момент, предшествующий

да

аварии, руб.;

С - величина затрат на ремонт, руб.;

рем

К - корректирующий коэффициент, учитывающий отношение (А)

утс

стоимости ремонта к стоимости АМТС и соотношение (В) между

стоимостью трудовых затрат и накладных расходов и стоимостью

запчастей и материалов; эмпирические значения К приведены в

утс

таблице 4.6.

1. Определяется отношение (А) стоимости ремонта к рыночной стоимости АМТС на момент, предшествующий аварии:
А = (С / С ) х 100 (%). (4.16)

рем да
2. Определяется отношение (В) величины трудовых затрат и накладных расходов к стоимости запасных частей и материалов:
В = (С / (С + С )) х 100 (%). (4.17)

раб м зч
3. По найденным значениям А и В в таблице 4.6 определяется

величина К . Аналогичным образом рассчитывается УТС для узлов,

утс

агрегатов и деталей АМТС.

Таблица 4.6
ЗНАЧЕНИЕ КОЭФФИЦИЕНТА К

утс

Воз- раст ТС	5 <= А < 20					20 <= А < 33					33 <= А < 45					45 <= А < 65					A >= 65
Воз- раст ТС	В < 50	50 <= В < 70	70 <= В < 100	100 <= В < 130	В >= 130	В < 50	50 <= В < 70	70 <= В < 100	100 <= В < 130	В >= 130	В < 50	50 <= В < 70	70 <= В < 100	100 <= В < 130	В >= 130	В < 50	50 <= В < 70	70 <= В < 100	100 <= В < 130	В >= 130	В < 50	50 <= В < 70	70 <= В < 100	100 <= В < 130	В >= 130
До 0,2 вкл.	3,0	3,5	4,0	4,5	5,0	3,25	3,75	4,25	4,75	5,25	3,5	4,0	4,5	5,0	5,5	3,75	4,25	4,75	5,25	5,75	4,0	4,5	5,0	5,50	6,0
0,2 до 0,5 вкл.	2,5	3,0	3,5	4,0	4,5	2,75	3,25	3,75	4,25	4,75	3,0	3,5	4,0	4,5	5,0	3,25	3,75	4,25	4,75	5,25	3,5	4,0	4,5	5,00	5,5
От 0,5 до 1 вкл.	2,0	2,5	3,0	3,5	4,0	2,25	2,75	3,25	3,75	4,25	2,5	3,0	3,5	4,0	4,5	2,75	3,25	3,75	4,25	4,75	3,0	3,5	4,0	4,50	5,0
От 1 до 2 вкл.	1,5	2,0	2,5	3,0	3,5	1,75	2,25	2,75	3,25	3,75	2,0	2,5	3,0	3,5	4,0	2,25	2,75	3,25	3,75	4,25	2,5	3,0	3,5	4,00	4,5
От 2 до 3 вкл.	1,0	1,5	2,0	2,5	3,0	1,25	1,75	2,25	2,75	3,25	1,5	2,0	2,5	3,0	3,5	1,75	2,25	2,75	3,25	3,75	2,0	2,5	3,0	3,50	4,0
От 3 до 4 вкл.	0,5	1,0	1,5	2,0	2,5	0,75	1,25	1,75	2,25	2,75	1,0	1,5	2,0	2,5	3,0	1,25	1,75	2,25	2,75	3,25	1,5	2,0	2,5	3,00	3,5
От 4 до 5 вкл.	0,0	0,5	1,0	1,5	2,0	0,25	0,75	1,25	1,75	2,25	0,5	1,0	1,5	2,0	2,5	0,75	1,25	1,75	2,25	2,75	1,0	1,5	2,0	2,50	3,0

3.4. Перечень документов, использованных в разделе.

При написании данного раздела были использованы следующие нормативные акты:

- Постановление Президиума Верховного Суда РФ от 10 августа 2005 г.
4. ПРИЛОЖЕНИЯ
4.1. Общие понятия и принципы оценки и экспертной деятельности
4.1.1. Правовая и нормативная база оценочной и экспертной деятельности.

Иерархия гражданского права(ст. 3 ГК РФ):

1. Гражданский кодекс

2. Федеральные законы

3. Указы Президента

4. Постановления Правительства РФ

5. Нормативные акты Министерств, федеральных органов исполнительной власти.

Методические рекомендации базируются на положениях законодательных и нормативных актов:

- Федеральный закон "Об оценочной деятельности в Российской Федерации" от 29.07.1998 N 135-ФЗ - далее по тексту Закон "Об оценочной деятельности";

- Федеральный закон от 2 июля 2005 г. N 80-ФЗ "О внесении изменений в Федеральный закон "О лицензировании отдельных видов деятельности"...";

- Федеральный закон "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств" от 25 апреля 2002 г. N 40-ФЗ - далее по тексту Закон "Об ОСГО";

- Постановление Правительства РФ N 519 от 06.07.01 "Об утверждении Стандартов оценки" - далее по тексту "Стандарты оценки";

- Постановление Правительства РФ N 238 от 24.04.03 "Об организации независимой технической экспертизы транспортных средств" - далее по тексту "Об организации экспертизы";

- Постановление Правительства РФ N 263 от 07.05.03 об утверждении "Правил обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств" - далее по тексту "Правила ОСГО";

- других принятых в соответствии с этими Законами постановлениях Правительства РФ и нормативных актах федеральных органов исполнительной власти.

4.1.2. Цель оценки, экспертизы.

Согласно ст. 3 Закона "Об оценочной деятельности" целью оценочной деятельностью является установление в отношении объектов оценки рыночной или иной стоимости.

Согласно п. 2 "Об организации экспертизы" целью проведения независимой технической экспертизы транспортного средства является установление следующих обстоятельств, влияющих на выплату страхового возмещения по договору обязательного страхования гражданской ответственности владельца транспортного средства:

а) наличие и характер технических повреждений транспортного средства;

б) причины возникновения технических повреждений транспортного средства;

в) технология, объем и стоимость ремонта транспортного средства.

Установление лица, допустившего нарушение правил дорожного движения, повлекшее технические повреждения транспортного средства, и его вины в этом нарушении целью проведения экспертизы не является.

4.1.3. Субъекты оценочной, экспертной деятельности.

Согласно статье 4 Закона "Об оценочной деятельности" субъектами оценочной деятельности признаются, с одной стороны, юридические и физические лица (индивидуальные предприниматели), деятельность которых регулируется указанным Законом (оценщики), а с другой - потребители их услуг (заказчики).

Субъектами экспертной деятельности являются, с одной стороны, согласно п. 5 "Об организации экспертизы", привлеченные эксперт-техник или экспертная организация, деятельность которых регулируется Законом "Об ОСГО", а с другой, - потребители их услуг: страховщик или потерпевший.

1 2 3 4 5 6 7 8 9 ... 13

Похожие:

	Методическое руководство по определению стоимости автомототранспортных... При подготовке, профессиональной переподготовке, повышении квалификации оценщиков и экспертов-техников		Методическое руководство по определению стоимости автотранспортных... Консультационных пунктов (код окун 017614) Приложение Б. Форма акта осмотра транспортного средства приложение В. Форма заключения...
	Методика оценки остаточной стоимости транспортных средств с учетом... Методика оценки остаточной стоимости транспортных средств с учетом технического состояния утверждена Руководителем Департамента автомобильного...		Г. П. Николаевым 10 декабря 1998 г Методика оценки остаточной стоимости транспортных средств с учетом технического состояния
	Руководство по определению стоимости автомототранспортных средств Рд 37. 009. 015-98, согласованного с Министерством Юстиции Российской Федерации (письмо №13-67 от 25. 02. 98 г.) и утвержденного...		Исследование автомототранспортных средств в целях определения стоимости Исследование автомототранспортных средств в целях определения стоимости восстановительного ремонта и оценки. Методические рекомендации...
	Исследование автомототранспортных средств в целях определения стоимости Исследование автомототранспортных средств в целях определения стоимости восстановительного ремонта и оценки. Методические рекомендации...		Исследование автомототранспортных средств в целях определения стоимости Исследование автомототранспортных средств в целях определения стоимости восстановительного ремонта и оценки. Методические рекомендации...
	Методические указания по определению стоимости автомототранспортных средств Осго. Они могут быть также использованы при подготовке, профессиональной переподготовке и повышении квалификации специалистов (экспертов-техников...		Методические указания по определению стоимости автомототранспортных средств Осго. Они могут быть также использованы при подготовке, профессиональной переподготовке и повышении квалификации специалистов (экспертов-техников...
	Исследование представленных документов. 12 Определение стоимости, затрат на восстановление и утраты товарной стоимости автомототранспортных средств		Исследование представленных документов. 12 Определение стоимости, затрат на восстановление и утраты товарной стоимости автомототранспортных средств
	Методические указания по проведению диагностирования технического... В настоящих Методических указаниях изложены технические требования и рекомендации по проведению диагностирования технического состояния...		10 декабря 1998 года Срок действия Методика оценки остаточной стоимости транспортных средств с учетом технического состояния утверждена Руководителем Департамента автомобильного...
	Методические рекомендации по определению технического состояния систем... Ие рекомендации по определению технического состояния систем теплоснабжения, горячего водоснабжения, холодного водоснабжения и водоотведения...		Рабочая программа «Эксперт по техническому контролю и диагностике... Амтс с целью допущения их к дорожному движению и автомобильным перевозкам; методик оценки технического состояния амтс, правил пользования...

Руководство, инструкция по применению